ТРАКТОР КОТОРЫЙ НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ В ЭТОМ МИРЕ , ПРО ЭТОТ ТРАКТОР ВЫ УВИДИТЕ В ПЕРВОЙ ЧАСТИ МОЕГО ВИДЕО , А ВО ВТОРОЙ ЧАСТИ ПРО ТО КАК Я МАСЛО МЕНЯЛ В СВОЁМ ЮМЗ , А ЮМЗ ТРАКТОР , ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ТРАКТОР .
Стоял 10 лет? Конденсат предположу. Система не заводилась, не продувалась при работе, не прогревалась, масло не менялось. Мотор стоял, дышал по температуре воздуха, влага просачивалась в него, там же вакуума нет. Вот и накопилась вода, и при заводке мотора, при его работе накопленная годами вода смешалась с маслом, получилась эмульсия.
Когда долго стоит на гильзах резинки лопаются. У меня так было на ЗИЛу. Проверить можно снять поддон опресовать систему охлаждения, и смотришь снизу откуда капает бежит 🙄
в молодости 12 лет отбарабанил на таком. если с юмзовским движком нормально обращаешся то он вообще неубиваемый. декмпрессор один чего стоит. зимой в любой мороз с ним движок можно провернуть
Привет Виталий у меня на дт 54 тоже так было завел погудел глянул а там вода заменил масла завел нагрел все нормально так что всякое бывает ЛАЙК И УДАЧИ
Ну, точно МТС! Я - дилетант, но в ладошки похлопаю! Интересные у тебя ассоциации - "космический корабль"! В жизни бы до такого сравнения не додумался! 👍👍👍
Привет, Виталий! Брат у вас весёлый))) Насчет колёс-я думаю оставьте как есть. У меня когда я купил свой ЮМЗ, колёса стояли так как вы хотите ставить. И дело в том, что на гайке есть конус, которым она при закручивании входит в конус в отверстии на колесе. И этот конус в отверстиях есть только с лицевой стороны колеса (так у меня по крайней мере было). Если колесо стоит наоборот, тогда в отверстиях конуса не будет и колесо при смене направления движения будет чуть-чуть ходить на шпильках и со временем отверстия в колесе станут овальными (т.е. колёса будут болтаться на шпильках). Мне из-за этого пришлось оба диска менять, настолько разбились отверстия. И я переставил колёса так как у вас сейчас стоят.
Привет Виталий масло в поддоне может победить не только от воды но и от древности в топливном насосе тоже надо поменять масло там две пробки одна сливная другая заливная она же и контрольная пускачь стоял без согрета там тоже скорей всего вода поменять бы не мешало и там стоит шестерня подачи масла и она пластиковая обычно иё срывает если лёд в редукторе дальше сам понимаешь нет смазки со временем нет редуктора там тоже сливная и контрольная забивай через магнето у нас командировочные шофера для промывки двигателя им пользовали трансформаторное масло сливали старое заливали трансформаторное гоняли двигатель не заводя пару раз потом сливали дальше по пунктом центрофуга и всё остальное заливали чистое и работали дальше ездили на мазах а с трактором немного сам зглупил стоял десять лет надо было ТО сперва провести потом заводить ты ищёв коробку не заглядывал там есть вода или масло на счёт колёс заднии ступиц можно передвинуть они на клиньях зажаты но вариант немного авантюрный если давно не снималось при нажатии можно сломать ступицу два раза на этом попадался в первом у меня сварщик был хороший во втором под замену в рди всё удачи здоровья хорошей погоды
Крась трактор по заводскому и будет красиво, я своего юмз покрасил красавчик, у меня он 1976 года,краску автомобильную покупал, три литра красной ушло и литр белой на кабину, у меня старого образца кабина
@@ВиталийСемёнов-ь9о мне то же скиньте на ватсап 8-913-224-7169.В овраге лежит то же ранней версии трактор.Уже врос в деревья.Хочу попробовать найти владельца.Т.к овраг огорожен.Врос наверное лет 20 назад.Увидел его той осенью.Хочу узнать что с ним и что с документами.Сколько за него денег предлагать?
Согласен. Крокодил, Людоед, Тяниталкай. Бежит с него всё, что жидкое всегда и упорно, и несмотря ни на что. Но однако, трактор очень уневерсален, сделать может, практически, всё. И всегда востребован в любое время года, на любой работе и в любом месте. Все и всегда над ним издевались нещадно, а он, всё равно заведётся и будет работать. 11 лет я отдал этому трактору. Психовал я на него и сжечь хотел и чтоб он "переломился", но когда положишь в карман бабосы, думаешь: нет пусть живёт этот трактор...
На ЮМЗ не хватает маслянного радиатора.Задние колеса лучше не переставлять потому что в обычном виде есть торсионный эффект на полуоси. Газоновские колеса плохо управляемые на грязи и в снегу,родные все таки лучше.
Привет Виталий. С эмульсией может и обойдешься малой кровью, если вода, снег действительно попали во время долгой стоянки. Дай то бог, чтобы дело было в этом. По поводу передач в КПП . На ЮМЗ экскаваторах блокируют пятую передачу. Из за установки экскаваторной. Это для того, чтобы в движении на не особо ровных дорогах не сильно трактор трепало. Бывает входит в резонанс и скачет как козел))). Для увеличения скорости на КПП после того как снимешь рычаг переключения. стоит гребенка с пазами. там на пятой передачи паза нет. его можно вырезать болгаркой ( раньше просто сваркой вырезали). Появляется пятая, и при аккуратной езде увеличивается скорость с 20 до 25 км/ час. Хотя может ее разблокировали уже до тебя. С переворотом колес твоя идея, как по мне не нужна. Зачем? Он и так эксплуатируется нормально. только хуже сделаешь. Габариты увеличишь и в тесноте будет хуже, а в некоторые места вообще не заедешь. Может чего и забыл еще написать. Работал давненько, в середине 80-х, с маленькой кабиной еще был, без гидроусилителя и с цепным приводом поворота стрелы. Саранский завод выпускал.
Ты уверен что гидробак которые в щитке приборов работает с отвалом и опорами ? Или только рулевом? Могу подсказать по цвету . Заводской цвет ,(морская волна.) Кабина (слоновая кость)
Да блин , я то тоже думал , но так и есть , только для руля , а лапы и отвал с большого бака , а за цвет спасибо с последним вариантом я подумаю и наверное так и покрашу , спасибо
ЗДРАВСТВУЙ ДА БУДУ НО ПОКА НА ЭТОТ ТРАКТОР НАЦЕЛИЛ СВОЁ ВНИМАНИЕ НО ЭТО ПОКА А ПОТОМ И НА МТЗ КОНЕЧНО ЖЕ СДЕЛАЮ ОЧЕНЬ СКОРО . А КУПИЛ ЕГО Я 20 ДЕКАБРЯ ПРОШЛОГО ГОДА И СОВСЕМ НЕ ЕЗДИЛ НА НЁМ ЕЩЁ А КУПИЛ ЗА 3800 ДОЛЛАРОВ
По мини трактору , китай выпускает стандартные мото трактора и не дорого Все накрутки делают наши барыги.Если жить в глухом селе лучше делать самому А в городе с номерами ,приходится ездить на заводском .Такие мототрактора поставляют в украину под наклейкой форте,скаут,булат .В России такие мото трактора под названием Добрыня, уралец.
недотрактор за 3000$ , это пипец ... у меня есть самодельный , полноприводный , 13лс , бензиновый , навеска , гидравлика , рама "переломка" . за 1000$ выставлял на продажу , все говорят дорого, и покупают мотоблок или культиватор , которые дороже... если будет интересно , смогу скинуть фото(видео)
@@Николай62-н3р ДА У ЖЕ ЗАЛИЛ И ПРАВДА ЕЩЁ НЕ ЗАВОДИЛ , НО КАК В РОЛИКЕ Я ГОВОРИЛ , Я ПРОБКУ НЕ ЗАКРУЧИВАЛ И ЗАЛИЛ В СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ВОДЫ И СУТКИ ДВОЕ КАРАУЛИЛ , ТАЗ ПОДСТАВИЛ И НЕ ОДНОЙ КАПЛИ В ТАЗ НЕ УПАЛО , ТАК ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ И БУДЕТ ВСЁ ХОРОШО , СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР И ЗА КОММЕНТАРИЙ
@@САМОДЕЛКАДИЛЕТАНТА не нужно тебе 2 бака гидравлических делай все через один гидробак. Посмотри как у меня сделано. Отработкой не пользуйся, себе дороже.
Подписался.В овраге более ранней версии лежит трактор на боку.Врос в деревья.Хочу найти владельца,узнать что с трактором и попробовать выкупить.Сколько денег предлагать?Мне дорогу себе чистить зимой.Т25 охото он и поменьше,самое то.Но пока думаю весной про тот экскаватор узнать.
Уважаемый на тракторе не хватает фильтра грубой очистки топлива.Колёса советую переставить потому что лопаются полуося , масло с топливного сливать не надо он мажется от двигателя , а так вполне приличная покупка
тнвд на нем разное. есть автономно смазка где менять надо. а есть от двига который может убить двигу если просрать утечку соляры через насос.и плунжера
Лайк и Подписка и жму на колокольчик)) у нас тоже был такой же)Проект отличный и желаю чтобы не было проблем та и в твоей жизни тоже))Заходи в гости на мой канал буду рад Вас видеть))
нормальный колупатор.диски развернуть и ступицы свести.на дисках с обратной стороны просверлить отверстия под сосок камеры и приварить сразу защиту а в родное отверстие вставить сосок от убитой камеры или шинный грибок.по эмульсии-либо в головке заглушка под клапанной крышкой либо кольца уплотнения гильзы поджарены и пустили воду.15 лет на петушке цепном работал-сколько он у меня кровушки попил.неуклюжий,непроходимый,со своими болячками.одно радовало-движок не убиваемый и коробка на петушке не убиваемая.
@@ВолодимирВолодимир-ь9ш за 45 гривинь відро з болтами а мій кориш продає сів і працюй робити апсолютно нічого непотрібно весь от капіталяний. Простий юмз стоє 3000 зелених .звідки такі ціни з начало 2000 неспорю а зара кап двигуна мінімум1000 зел.давай у гарному ста ні я 100000 грн заберу.
