Всем привет. Не все вечное в нашей жизни. Вот и аккумулятор намекнул что он не вечный. Пришло время искать причину почему в последнее время плохо стал запускаться трактор. Приятного просмотра.
У меня ранее был АКБ на 100 А•ч, зимние запуски словно с бубном были, по осени купил на 145 А•ч и до сих пор кайфую💯👍 Привет Сергей 👋 да думаю до осени твой АКБ смело отходит, а к морозам придëтся заменить🤷♂️ дверки такие давненько сделал, так как АКБ всегда на тракторе стоит, а трактор на улицы без охраны, только болтики с кабины вкручиваю)) ЛАЙК И УДАЧИ🤝🤝👍👍👍
Привет Евгений. Согласен, чем больше аккумулятор тем лучше. Но у большых батарей ценник космос. Максимум могу 132 прикупить. Ещё время есть подумать. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝🚜👍
По аккумулятору советую посмотреть при наличии кайнар ( Казахстан) из большого количества разных моделей , знакомая продавец мне посоветовала для микроавтобуса. 100а. Третий год пошел. Ни разу не подвел. Но надо и сам трактор смотреть , почему так долго надо крутить. При такой долгой заводе ни один акуум долго не протянет. Такое чувство что с насосом что-то . Или воздух в системе. Хотя я не разбираюсь в тракторах.
Приветствую Борис. Я слышал про кайнар, и отзывы неплохие. У нас он большая редкость. С трактором у меня всё в порядке. Я специально гонял его на декомпрессоре чтобы проверить аккумулятор на нагрузку. Но он оказался живучим. Спасибо за совет, за комментарий и за просмотр 🤝
Приветствую Василий. Подольский завод ещё выпускает. Но они уже не востребованы. 132а влезает в наш аккумуляторый ящик. Раньше у меня такой стоял. Можно конечно и его поставить но он дороже будет.
Здравствуй Сергей, два дня назад смотрел видео от Бобошко, у него точно такой же аккумулятор отработал 2,5года и кончился, по комментам у всех так, но они говорили, что это фирма из Днепропетровска, удачи.
Приветствую Николай. Всё правильно, начиналось с завода на Украине, а в 2014 запустили производство этих аккумуляторов на Курском заводе. Наверное мой аккумулятор был произведён ещё на Украине.
@@sergeyznatnyi привет, у меня такой же только 102 Ампера, заводит всегда сам видел до -20 без подогрева. Незнаю как у кого ходит но их надо заряжать три раза в год не зависимо как работает зарядка! ☝️ Тогда будет дольше служить! Те банки что с меньшей плотностью уже замыкают скорее всего. И заряжать надо не час а как минимум 6 час а лучше 12 час. Я на ночь ставлю. Дверцы тоже сделал с ними лучше и открыть можно только когда капот поднимешь! Удачи!👍👏🙋🤝
Приветствую Геннадий👋В том и дело что видел как заводится красный, классный трактор в мороз 👍💪🔥Всё правильно, надо его иногда заряжать, проверять. Но почти многие это не делают, в том числе и я. Спасибо большое и спасибо за просмотр 🤝🙋♂️👍🚜
Сергей если кипит и электролит темный на выброс значит его, он несколько раз запустит трактор потом сдохнет всё равно, а аккумулятор возьми Тюмень чтобы ещё был олень изображен
Приветствую. Самое чтобы было место где поставить большой аккумулятор. На т-40 надо ящик делать отдельно. В родной аккумуляторный отсек максимум влезает 132а.
Здравствуйте. Когда разбирал двигатель я снял кольца с поршня и установил кольца в гильзу. Проверил зазор и он оказался минимальным. Поэтому я купил поршневые кольца номинал под замену. Гильзы оставил старые.
