Огромная благодарность вам Леонид за то что выкладываете видео столько материала от опытного сороковода. Всё наглядно и ясно. Дай Бог крепкого здоровья, долголетия и успехов вам, вашей семье и конечно вашему трактору 👍👍👍 Слава Богу за то что вы есть и помогаете людям.
👋😀Льоня можна орати без передка😀, у мене колись не було його, і я теж говорив що оре, тільки коли я поставив передок 👍, теж оре, тільки відпали маніпуляції з блокіровкою, ручним газуванням і тд і тп, з передком ореш собі да й ореш, не думаєш, чи там нажимати ту блокіровку, чи газувати рукою, чи ногою, 😂😂😂, з передком уже лишні мислі в голову не лізуть, удачі 👋👋👋👍👍👍💪💪💪💪
Братан это все фигня и МТЗ будит буксовать в при влаги и ЮМЗ и т 40 они непризднозначины для похоты они слабые они их на штамповали они плучи невупускали млн 3.35 Але 2.35 или плн 2.25 невупускали поехали только ДТ 75 т4 к701 и прочие это потом в 1990м году начили делать плучи на МТЗ и на т 40 и на т 25 они были созданы чтобы токать тилеги или прицепы ну ни как для похоты что МТЗ с нагрузкой бышиной тити и т 40 в грязь с нагрузкой и ЮМЗ 6 тоже ну т 40 может тянуть плн3.35 бес проблем но если влага надо ставить утижилители на задние колеса и или противовес дтшки созданы поехать ну не МТЗ и ЮМЗ и т 40
Лёня привет 🤝! Видео класс 👍! Что и требовалось доказать! У меня на привод переднего моста гудит одна из пар шестерен, поэтому я слышу когда передок помогает, есть огороды он вообще не включается, а есть наоборот постоянно включен. Молодец что заморочился! Удачи и всех благ!
Т 40 легкий трактор, без передка двокорпусний плуг майже в самий раз дивлячися яка земля і що орати. Орав піщаний грунт 3х крпусним без передка йшов на ура. з передком 2х корпусний тяне як балалайку. маю т 40 в смї 2 шт з передком і без, ваші віідоси класні так тримати
Вам би в сільськогосподарських аграрних навчальних закладах працювати. Ви правильно казали техніку потрібно чути , ані влатав ходака і волочи. Плуг виставити правильно . А то знайомий на ЮМЗ 3/35 бомет . За сезон два рази капіталів двигун. Я на т 16 поки що) 2.25 бомет і тягне супер і сипе правда цей рік не так але де картоплиня то без проблем. Якось орав на калимі під'їхав один на мтз80 каже зараз покажу як треба орати ,обійшов круг я за ним він другий я за ним, став різниці ніякої. Одним словом якщо все чотко виставити то і ослом орати можна тільки в міру. Удачі вам ,а головне здоров'я.! Завжди лайк!
ПВМ потрібен любому трактору. У мене Т-40 АНМ з довантажувачем, плуг ПЛН-3×35. Я ору на другій швидкості, рідко на першій. Двигун Д-144 без турбіни і інших допрацювань... Трактор зроблений і доглянутий. Так як колеса меншого діаметру і мають більшу ширину ніж зазвичай, то я в будь-яку погоду працюю без проблем. Вам дякую за відео і Ваші емоції! Здоров'я Вам, а сорокану технічного довголіття.💪
Привіт . За експеримент 👍 Все вірно т40 без передка тягне плуг без проблем тільки потрібно правильно налаштувати так щоб він при нагрузці завантажував задню вісь трактора і тоді можна забути за блокіровку і передній міст .
Ми як купили то міст був розбитий то був відєднаний з культиватором пробуксовував зробили вже 10 років проблем нема з переднім мостом особливо перші роки в лісі тягнули і то гільзи не міняли тільки хрестовини і підшипники трактор кожен день огороди транспортні короче трактор заробляє тільки плуг 2 -35 польський
Лёня т40 тяговый клас 0.9 для этого 2/35 а МТЗ 1.4 для нього3/35 и ненада равняться на МТЗ у мене без пвм дисковка саджання картоплі прополка , обссипання ,косовіца і пахота городів, Т-40 ам і МТЗ в жопі бо с насосом дозатором і гідроціліндром ходом штока 25см.він разворачіваеться на місті і набогато бістрише протів МТЗ та Т-40 з пвм по времені та росходу дт.Пс.унас некоторие у кого по 2 трактора поснімали пвм. для городів--він так более вертчише развертаеться на місці
Краще всіх розвертається на місці японець кубота, навіть без включення швидкого розвороту передок на 90 градусів повертається, проти такого і т40 і МТЗ буде на ахті
Т-40АМ тяжелее из-за ПВМ чем обичный Т-40, у нас наш Т-40АМ шел ещё с толстими балансирами на задних колесах хз сколько весят но в двоем их снимали что одному поколечиться можно, по паспорту наш Т-40АМ весит 2850кг. В пахоте скажу так, если с дури включить и блокировку то третий корпус оторвёт как и у на оторвало... Дури ему хватает хотя стараюсь пахать с ДТ-75 а Т-40АМ берегу для более лёгких задач по хозяйству, 19 лет у нас и ни разу не подвел и не ломался
Льоня не слухай кума. В мене 2-35. Були проблеми з карданом постійно обривало. Поки не приварив скажем так хрестовину. Так я з двома корпусами і то буксовав. Передній міст в ціх тракторах невбиваемий. Мій трактор працював в колгоспі 21рік в мене 10. Передній міст ще нерозбиравсь. Окрім хрестовин та пружин. А зараз я викинув прожини дуже удобно. Раз на пів року пидтягую гайку и забув за пружини.
Здравствуйте показал вас и вашу съёмку Тарантино он за курил и стал в сторону чтобы не мешать .он увидел энергию с размаха блеск это прелесть. удачи здоровья
Леонид добрый вечер за видос большой лаик у меня без перетка т 40 но я уже преобрел усэ на днях поминяемо по поводу плуга 3 .35 у мэнэ вин есть то твий кум без образ хай готовыця до кап ремонта в лучшем случае в кожэн год дякую за проделанную работу за видео лайк красава
Дякую за інформативне відео. Маю т40 без передка. Давно думав докупити. А тепер впевнився в цьому. Якщо в когось з підписників є на продаж відгукніться.
Т -40 без передка идёт с трёх корпусным плугом когда захват не 105 см, а 90 см.Это или 3х30 или налаженный (старого образца ) ПЛН 3-35. для каменистой почвы на 90 см.Уменьшение на 15 см уже сказывается на тяге и скорости.Но для полноценной и качественной работы нужно обязательно ДО ГРУЗИТЬ левую сторону трактора .Навесить на задний диск колеса противовесы массой 120-140 кг ,на правый диск 80 кг.Уменьшить с левой стороны у передних и задних колёс давление (минимально предусмотренное для данного трактора).Для уменьшения сопротивления рекомендуется так же на отвалах сделать щелеватель .Этим за одно улучшается структура пахотного слоя .Так как часть пахотного слоя попадает в подпахотный слой (там меньше аэробных микроорганизмов, соответственно и кислорода ) Такая пахота рекомендуется на песчаных, лёгких и средних суглинистых почвах с нормальной влажностью, для уменьшения % буксования и перерасхода топлива.
По поводу переднего моста! Да! Мост это преимущество с которым глупо не согласиться! Далее... Т -40 без ведущего моста. Есть и свои преимущества, более мобилен, угол поворота намного больше ( очень удобно когда огороды маленькие, огорожены забором-сеткой) ну и намного проще в обслуживании. Более того! если задние шины с отличным протектором ( а на видео видно что на данном тракторе шины как минимум не очень) то результат вспашки намного лучше . Все это пишу для тех кто хочет приобрести Трактор Т-40 и думает какой взять, да! Полный привод лучше, но! Этот трактор и дороже, без ведущего моста -дешевле и у него есть свои преимущества. Вывод. Если у вас без ведущего моста будит т 40, проблем нет! Главное что бы была отличная задняя резина, и если вы приобретите под него плуг как у меня ( сделан из пред Плужников, глубина вспашки не более 27 см.. а больше и не надо так как в среднем делаю 25 см.. и этого в полне хватает) то трактор пашет замечательно . У меня Т-40 без моста, но мост есть! В полной комплектации с дисками и шинами, только перекинул местами . Но в моем случае мне он не нужен так как приоритет мобильность.
@@user-pb4et2jb1e согласен!Но тут есть маленькое но.ПВМ улучшает проходимость но и забирает мощность двигателя.Например на лёгких работах он не нужен.Былобы идеально если бы он отключался и включался
Леонид,не надо никому ничего доказывать, пускай каждый думает по своему. Каждый кулик своё болото хвалит. Передний мост никогда не сделает трактор хуже, единственное что с простым радиус поворота меньше. Но и простой передок надо держать в запасе,вдруг что,быстро поставил и поехал.
@@Leonid_Boboshko я трактор покупал с простым. Потом ведущий воткнул, но то лежит на всякий случай. Единственное, перебрать его надо бы,ступицу найти не могу и одну покрышку. Резина совсем лысая ,а ступица лопнула по посадке подшипника и заварена.
знов лайк знов за красовки .без обід . в мене мтз 82 турбо то без передка тіки до поля доїжжаю а так то дісковка оранка тіки з передком бо без передка то така чихотка шо ужас . давай частіше відоси .удачі
Сними видос про то чем они отличаются? Тоесть что потребуется для переоборудования обычного в АМ. Просто бывает выскакуют хорошие аппараты без передка. А с передком либо очень дорого либо ушатаны. Вот думаю есть смысл заморочится и переоборудовать?
Не хочу нікого образити ,але експеримент на мою думку нечистий. Мені одному здалося , що центральний винт на довантажувачі на верхньому отворі. Якщо, він без механічної догрузки навіть так оре,то я вражений сорокетом. Про всяк випадок,я не фанат Т-40, у мене МТЗ.
Легкі у вас землі, внас ЮМЗ, МТЗ 80 з трьома корпусами пробуксовують, особливо отак під горбочок і коли ліве колесо по траві йде, про Т40 і мови немає, внас до сороковця хоч три а хоч 5 корпусів чіпляй результат буде один, ві його просто не зрушить з місця. Всетаки той же ЮМЗ практично на тону важчий за Т40 і я орав то нераз в одну сторону сам йде а в іншу блокіровки не відпускаєш з трьома корпусами
Не хай ваш кум проїде на зілу,та на камазі,почює різницю!!! Там де сяде ЗІЛ,камаз пройде!!! В нас вугілля камазами тащють,траншеї на пів метри!!! А кум на зилку,жалкується що не може заїхати!! Така ж біда з трахторами!! Два мости,це сила!!! Зчеплення з грунтом більша!!! Тяга повишчюється!!!
Льоня ,як знимаєш кардан ,то витягуй и вал з моста, бо чи кумови докажеш, а вал приориш, тоди и в тебе буде не АМ а М. Дружини шоколадку купи зате, що ключи тоби подавала.......
Який квадрат на рмі і яка товщина стінки? сьогодні на металобазі знайшов квадрат тільки 100х100 5мм, шось здається мені шо тонка дуже, чі може вони всі зараз такі плуги йдуть?
Квадрат на рамі 100*100 товщина стінки 8мм зварений з двох уголків рама заводьска не самокльоп)) ОДЕСЬКА.Дядько Василь купили б ви нового плуга і не морочели б би собі))))))
Оранка без переднього моста це тіки рвати коробку хто щоб не казав а передній міст до помога на важких робота і скорость вище і трактору легше з ПВМ бо і зат грибеться і перед. Вам іще добавить грузи на зад і перед як у мене то булаб бомба менше пробуксовок і мягший трактор став за щот ваги і на передньому мосту почали робити пружини і так далі Лайк за відео.👍👍👍 Моя оранка на Т-40АМ:ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xfNZ7ay2MPw.html
@@Leonid_Boboshko Грузи потрібні дуже багато в чому вони допомагають. Я купив тепер ще задумуюся про один комплект грузік на зад тактора думаю дуже скоро доставлю ще собі на зад і на перед ще добавить хочу. Не думайте а шукайте може найдете по гарній цені або ще щось.
@@user-sp6bl7jd1u щоб масло не пригорало під поршневими кільцями. При холостому ході температура в циліндрах зменшується. Особливо це стосується двигунів з повітряним охолодженням.
Льоня чого в мене з передком в тракторі сидіти не мона так гуде а коли відключаєш передок тихенько без того громкого звуку особливо голосно на 5,6 якщо їдеш
