В моём детстве у отца был т-40м без передка. Это пипец... Плн 3-35 мог тянуть только 2 корпуса, прицеп 2 ПТС 4 таскал только по дороге. Теперь у меня юмз и я понимаю что это совсем другой трактор. Он не намного мощней, но тянет нормально что плуг,что прицеп.
У впускному колекторі, стоїть випускний із пускача, який при роботі пускача підігрівав повітря на впускові до двигуна(в теорії). Тепер бажано їх познімати, та поставити заглушки з обох боків.
Провід маси має бути максимально близько до стартера , найкраще прямо на вухо стартера через проміжну стальну шайбу прикрутити , а ще краще прямо до задньої кришки стартера поближче до "мінусових" щіток - так ви уникните майбутніх окислів і просадок напруги . Взимку краще не мати проблем з втратами напруги по 0.5 вольта на кожному контакті і через всі окисли , скрутки і недоконтакти до стартера - міряв двома вольтметрами під час пуску : один прямо на клемах акумулятора , а інший на клемі стартера і задній кришці .... то в момент прокрутки різниця складала майже 4 вольти .
Не заморачуйся ричаг і навіска все правильно . А рульове треба буде міняти на гідравліку , ну коли будуть кошти . Задоволення дороговате але воно того стоє.
Топлівну треба налаштувати, обороти плавають. Ну це не критично. Вчіться і не цурайтеся питати у людей. Нічого складного там немає. Заглушки треба заварювати)
Коли ти поробишся на ньому зрозумієш,що ти наразі дуже сильно придераешся до трактора. Робочий стан у трактора. Краще роби культиватор,бо час сіяти траву коровам і гарбузи з буряком,а оті всі ,,соплі,, що тобі не подобаються будеш вирішувати по ходу, бо крім них вилізуть ще ,,подаруночки,,.
Ти включання кпп зрівнював з фіатом. А руль мабуть,,легкий,, такий як на фіаті. Щоб зрозуміти який руль треба що б було з чим зрівняти. ГОРУ став навіть не думай.бо так як ти ,,мєдлєнний,, то ніде не вспієш з таким рульовим. Не в обіду. ЮМЗ у мене 32 роки.
