Жалко, слов нет. Сижу и вспоминаю как катался с дедушкой на трамваях, мне тогда было 6 -7 лет, когда я последний раз ездил на них. Обидно что его закрыли. Фанател я по ним раньше, как и по троллейбусом, раньше кроме них ни на чем не любил ездить.
1986 я в 6 лет один ездил изучал маршрут .как то зашла контролер в трамвай ты чей мальчик а ни сей поехали в милицию я убежал на икарусе 23 катался в садик и обратно если спросят куда едешь в садик .1999 тоже ездил но уже на работу в 2000 на велосипед перешёл так быстрее .мень разорил Иваново полность и в Москву уехал ни фабрик ни заводов вот так теперь Иваново трудовая доблесть
Уроды! Как ещё назвать такое руководство города... Вот кому мешали трамваи?! Вполне себе были востребованы. Уж куда лучше чем эти грязные разболтанные маршрутки, для которых ни правила ДД, ни культура обслуживания пассажиров не существуют в принципе, для них главное выручка, а как возят людей пофигу((( И самое главное что средства на содержание трамвайной системы выделялись. 100 %!!! Но уходили не в нужном направлении (((потому и проще в его было ликвидировать трамвай((( Если бы меньше воровали и не прикрывались якобы не рентабельностью, то и все нормально бы работало. А трамвай жаль. У нас в Магнитогорске так же угробили автобусную систему, к счастью трамваи худо бедно но ходят, подвижной состав периодически обновляют, но тоже работают с перебоями, виной этому низкая зп персонала и как следствие нехватка кадров, плохое состояние дорожных путей
так по всей России, никто не хочет развивать электротранспорт в городах, только в редких случаях (городах) видно хоть какое-то развитие, но по сравнению с Европой в транспорте, мы живем в каком-то каменном веке.
