Все мозги уехали за границу! Здесь одни эффективные менеджеры! Страна в которой; министр образования - никогда не учил , министр здравоохранения - не лечил , а министр труда - никогда не работал!
Трамвай, это не калоши в СССР, на которых в космос летали, сейчас даже гвоздец своих не выпускаем, что удивило два года назад " Героя" , труда Матвиенко. Гвоздей
Да выпускают гвозди. Гвозди освоили ещё в СССР, так что наладить их выпуск может и россиянский коммерс. Вот что не может наладить коммерс - это высокие технологии, так как там надо вкладываться в передовые научные исследования, а коммерс не хочет и не умеет исследовать, он хочет зарабатывать и покупать яхты
ИИ - это будущее, нравится это кому-то или нет. Вопрос лишь в том в каких отраслях и сферах он будет задействован, в руках кого находится и степень его контроля. Православие скорее отрицает подобную форму развития в отличии от католичества или протестантизма, например. Поэтому в России развитии происходит крайне вялотекуще, т.к она выступает в роли "сдерживателя прогресса" несмотря на свою миссию Созидания в мире. А подобный сбой и эпизод в работе программы, к сожалению это не первый и не в последний раз, я думаю, не стоит сильно драматизировать ситуацию. Соболезнования пострадавшим.
А можно убрать депутатов ,и заменить ИИ ,какая разница кто будет нажимать на кнопки ,законы все равно пишут консалдинговые компании ,но можно сэкономить миллиарды на ученых.
@@Pisi692 не путайте систему и рациональность. Система - это распределение благ и защита интересов системы. Даже если всех "заменит" ИИ систему это не улучшит (рационализирует).
И главное, что ВСЕ об этом знают... Но никому ничего не будет. Никого не посадят "с_конфискацией". Виновата будет эта железяка, а с неё "взятки_гладки". Всё, как обычно.
Почему Э.Памфиловой не дал наш дорогой "Героя труда". Она так старалась все эти года, а звание дали только Матвиенко....😮😢 Нельзя же так обижать достойных женщин....😂
Если вы все понимаете и знаете, возглавте и поведите массы. У нас нет революционной компартии. Все, что может быть снизу это бунт, который подавят, все революции были сверху
@@ВладимирЖибрик кто сейчас возглавит?Людишки сами ,своими действиями допустили,что всех лидеров пересажали ,а вон Навального замочили.Нет больше лидеров,за кем пойдут массы.
@Misha_Ser Уверены ? Intel, AMD, Nvidia, STM ? Даже если у кого-то там и есть производство, то это не значит, что "коренные" китайцы имеют доступ к технологиям, топологии и т.д.. Они пытаются делать клоны некоторых чипов, но работают они не ахти. Всякие недокументированные особенности вылезают, отличающие их от оригинала.
ИИ - это будущее, нравится это кому-то или нет. Вопрос лишь в том в каких отраслях и сферах он будет задействован, в руках кого находится и степень его контроля. Православие скорее отрицает подобную форму развития в отличии от католичества или протестантизма, например. Поэтому в России развитии происходит крайне вялотекуще, т.к она выступает в роли "сдерживателя прогресса" несмотря на свою миссию Созидания в мире. А подобный сбой и эпизод в работе программы, к сожалению это не первый и не в последний раз, я думаю, не стоит сильно драматизировать ситуацию. Соболезнования пострадавшим.
😂им бы обычный интеллект подтянуть, а они на искуственный замахнулись😂 Начните с гвоздей своих, а не китайских, с реагентов для отбеливания бумаги,хоккейных коньков и дальше по нарастающей
@@user-et8by9ty6d он написал не про туалетную, а про офисную, сделав отсылку на дефицит белой бумаги почти сразу после начала событий февраля 2022 из-за санкций со стороны Финляндии.
В городах проходят обкатку технологии автопилота и от Теслы, и от Ауди, и от убера, и от Яндекса. Всегда в машине есть оператор, который следит за ситуацией и берет управление на себя, если что-то идёт не по плану. В данном случае отказали тормоза, ИИ вообще тут ни при чем. В комментариях как будто бабки старые собрались.
Дааа ребята, преступники ещё те во власти. Это когда же закончится этот беспредел? Воровство, Наводнения , пожары, теракты,разруха во всем абсолютно! ...
@@Моби2022-л2с это не поможет. Вся надежда сейчас только на армию, когда какому нибудь полковнику или майору надоест умирать за кремлевских сатанистов.
Главное ,создали такую програму,как ,,ЧЕСТНЫЙ ЗНАК,, в нашей стране сворами у власти,говорить о ЧЕСТИ!!?? Не понимаю,как мы это терпим,невозможно ,слушать,и наблюдать,как люди просто за воздух оплачивают, воровские законы котрые принимает наша власть!!!
Чтобы лапти плести, опять мозги надо иметь в голове, а если мать природа об делила с рождения, откуда им взяться😅(если мир ума не дал, кузнец не присутствует) (Кащей Бессмертный)
в курсе из чего лапти плетут? А какая инфраструктура нужна для грузо-, пассажиро- перевозок на конной тяге? Это утерянные Россией технологии. Да и не нужны они. А вот все что связанно со станками, оборудованием, инструментом жизненно необходимо. Электропривод, накопители энергии (аккумуляторы, ионисторы и т.п.), электроника, дорожное строительство...
Лапти и лошади наше спасение,чистый воздух, будем пахать на лошадях физически окрепнем,восстановим сх, будем кушать всё своё без химии, движение это жизнь а не сидение сутками в гаджетах, разучились работать ,думать.
Когда-то давно строитель моста был в лодке под мостом , пока по этому мосту маршировали солдаты(не помню в каком количестве), но если мост падал, то строитель погибал. Жаль теперь такого не Практикуется. Глядишь и пол страны не утопили бы
В Китае владельца частной компании по благоустройству дорог казнили за то, что положенные его фирмой асфальт не пролежал и пяти лет, вместо стандартных десяти. Надо у нас ввести эту практику.
@@user-cs9gn4pn5dКонечно, посадили. Вместо дерева возле той дороги, которую он строил. Только ошиблись и посадили корнями вверх, головой в асфальт. 🤗 Китайцы же.
Как много дураков управляемых нами и губящих нас. Ломоносов шёл издалека, чтобы свои знания обнародывать, принести людям пользу, а у нас учёные не в приоритете. Поэтому обкатка происходит на гибели людей.
- Да что ты говоришь? Да, я же сам пулеметчик! - А чинить умеешь? - Ну, смотря что. - Три штуки - ничего, а вот другие три штуки... Один заедает, другой, как сумасшедший подпрыгивает. А третий, гад, в своих пуляет. А седьмой, я по секрету от пана атамана, выменял на эти вот штанишки. - Ты гляди. Ну, красота какая... А?
Гарантия 100%, что руководство РосТеха скажет пострадавшим людям: "Вы сами виноваты в этом.Не чего было стоять в толпе".И так во всем в этом не(до)государстве.От гражданина требуют все,вплоть до того,чтобы жертвовал собой во благо.А государство - гражданину, ничего(!) не должно и не обязано! P.S. Это не законы! Это мафиозная структура!
Каким бы умным не был искусственный интеллект он оказался бессилен при элементарном отказе тормозов. Был бы в кабине человек он бы просто включил задний ход.
в кабине, внезапно, был человек. Вы понимаете, что такое испытания? А вы знаете, сколько тормозных контуров в трамвае? А вы в курсе, что для того, чтобы включить торможение перед препятствием, никакой ии не нужен? Достаточно датчика на корпусе с преобразователем в системе управления тормозами.
Не зависимо от принадлежности ИИ к стране - это ПРОСТО ПРОГРАММА, составленная ЧЕЛОВЕКОМ. Что человек туда вложил, то на выходе и будет. Ошибочно называть это ИНТЕЛЛЕКТОМ. Да, объем информации, обрабатываемый железом огромен. Но ничего реально он придумать не может. Только в рамках созданных для него правил.
"Но ничего реально он придумать не может" Человек, так-то тоже. Если бы Вы с рождения находились в темной комнате, без звуков и возможности шевелиться даже, Вы бы тоже ничего не придумали.
Очень неудобный внутри трамвай!!!! Сиденья расположены в непонятном беспорядке,войдешь и непонятно куда присесть ,чтоб еще и ноги не отдавить уже сидящим!!!УЖАС!!!!!!ПРежние трамваи в сто раз лучше! Уберите этих монстров с рельсов,мы жить хотим!!!
Сперва телефон научитесь делать, а уж потом про интеллект . Скоро Африка научится их делать, потому, что там не допустят старых и мудрых евреев до руководства страной.
Системы ИИ и делать не надо, они давно уже сделаны западными инженерами и освоены Яндексом, надо только переобучить модели под трамвай. В принципе, ничего сильно прорывного в таких машинах нет.
@@КонстантинСенчуков-ш9в Тесла уже давно строит машины с управлением ИИ, а они не по рельсам ездят лол. Русские коммерсы даже на всём готовом не могут ни хрена качественно сделать.
В теории мы знаем, кто ворует и как, а что же на практике, где посадки?! Эти доказывает, что менять чиновников и переписывать законы нету смысла. Если машина сгнила, нет смысла менять водителя. Капитализм гниющая система, при которой вся сфера общественной жизни рабочего деградирует! Пролетарии всех стран, соединяйтесь!!! ✊✊✊
Почитал комменты и ужаснулся.Трамваи оказались опасными для людей,а комментаторы шутят.Женщина умерла ,а вам смешно ?Россияне,вы настолько оскотинились ?Вместо того чтобы выйти на митинг и требовать немедленно убрать эти трамваи и выплатить многомиллиардные компенсации пострадавшим,вы петросяните?вместо того чтоб посадить КАЖДОГО едроса,кто был замешан в разработке и эксплуатации трамвая -убийцы ,вам смешно?..как же я рад,что я не россиянин..не часть этого цинисткого фашизма.Даже Бондаренко и тот ничего не делает.Честно,я разочарован.
Регенеративное торможение не предназначено для экстренных ситуаций, оно работает тем хуже, чем медленнее едет машина. Логичнее было бы использовать дополнительные тормоза
@@nekotoru это даже ии понятно. Но если написано "отказали тормоза" - значит отказали все тормоза. Хз почему. Поэтому торможение медленное конечно возможно в генераторном режиме. Ну или якорь из окошка бросить и за столб зацепиться.
В России проще. Постадавшие не выставят авторам счет на миллион долларов компенсации а спокойно будут болеть и умрут с благодарностью. Мир им. Сами проголосовали за эту жизнь.
950-й комментарий: Почти все мозги уехали за границу! Здесь одни эффективные менеджеры! Страна в которой; министр образования - никогда не учил , министр здравоохранения - не лечил , министр обороны - не служил, а министр труда - никогда не работал!
Нам бы хотелось заметить другое: сдаётся, что мы видим "экранизацию" "Мастера и Маргариты" в режиме онлайн... Сначала выходит новая версия фильма, затем в "Крокусе" воспроизводится сцена в театре, следом оживает сцена с трамваем... Это ж самое то: под вывеской испытания трамвая "отрезать голову"... ну ошибся ИИ, ровно Аннушка масло пролила, но ведь он не несёт уголовной ответственности -- это же сам рок. То, что происходит в нашей стране сегодня, нельзя воспринимать только через призму здравого ума, то, что для вас будет казаться дикостью, то для мракоумных во власти является забавным инструментом управления.
Читаешь комментарии: как будто пенсионеры на лавке обсуждают интернет. Это уровень образования и критического мышления что ли так упал? Очевидно, не "ИИ", а "система помощи водителя", которая есть уже почти во всех современных автомобилях. Очевидно, в кабине был человек, но он ничего не смог сделать, так как отказали тормоза. Попилили? Скорей всего, попилили. Но какой "ИИ"?! какие "испытания на людях"?!! Вы о чем вообще? Сама по себе разработка имеет право на существование. Само по себе происшествие вообще никакого отношения к "ИИ" не имеет.
Ходят слухи, что этот "ИИ" иногда уходит в перезагрузку, оставляя на это время вагон без тормозов. И судя по тому как быстро в новостях поспешили сообщить, что во время обкатки, этот "ИИ" был выключен, возможно, дело именно в нем.
@@Dmitriy_27 Если во время перезагрузки системы помощи водителю пропадает управление, то это какой-то запредельный уровень реализации, конечно. По идее, должен передавать управление человеку или экстренно останавливать. Если на самом деле такие рукожопы, что завязали тормоза на программу и выпустили на улицу, то надо разбираться в компетентности разработчиков и наказывать виновных. При этом, в самом по себе тестировании подобной системы на улицах ничего необычного нет (все так делают), реализация такой системы не является чем-то неподъёмным для наших разработчиков (у Яндекса, вроде, есть полноценный автопилот).
@@alexander.yaprintsev , да там тестировать особо нечего. Писали, что обкатка была связана с тем, что вагоны сильно раскачивает. А сама система не факт, что является ИИ в правильном понимании этого термина, т.к. ее функционал ограничивается тем, чтобы остановить вагон перед препятствием, если этого по каким-то причинам не сделал водитель. Красный свет светофора еще вроде может распознать. Ну и не давать вагону разгоняться выше разрешенной скорости. Для этого ИИ и не нужен. Просто дополнительная программная мера безопасности. Ну и даже, если данная система тут не при чем, то это не старый запорожец какого-то дедушки, а новый трамвай за 200 с лишним миллионов. Т.е. надо разбираться почему отказали тормоза: косяк проектирования, собрали криво и т.д.
@@Dmitriy_27 Именно это я и говорю: ИИ там даже не пахнет, просто "ассистент водителя", который есть во всех современных автомобилях. Разбираться в произошедшем надо обязательно. Но реакция "ой, ай, ИИ на людях тестят" и "куда нам лапотным до таких-то космических технологий?" - это уровень "бабки на лавке".
@@alexander.yaprintsev , Просто сначала СМИ поспешили отчитаться какой это продвинутый вагон, чтобы оправдать его стоимость. Хотя по факту этот ИИ какая-нибудь поделка из китайского одноплатника и камеры. Но выставили это так буд-то там супер-пупер технологии. (ведь стоит этот когнитив 2-2.5% от стоимости вагона, т.е. более 4 млн. руб.) А когда случилась авария, написали, что этот трамвай с ИИ наехал на пешеходов. Вот некоторые и решили, что он на автопилоте ехал, хотя там автопилотом и не пахнет.
@@tanjaterletskaya1873 , был там водитель. Это не автопилот, а просто поделка, которая должна тормозить, если препятствие на пути или красный горит. Как бы дополнительная мера безопасности.
Ситуация с трамваем очень похожа на ситуацию в Мариуполе, когда построили красивые дома, а коммуникации не подвели, так как за них отвечает другая фирма и у каждого дома своя уникальная система подключения, так как каждый дом делала своя отдельная фирма и эти коммуникации не совместимы. Ни кто не хочет смотреть на ситуацию в целом. Ростех подготовили датчики, подготовили софт по управлению и установили все на трамвай, который им дали. А вот то как работает сам трамвай, работают ли у него механические детали - это их не интересует. Они узконаправленные специалисты. А состояние рельсового полотна? Может быть оно не менялось со времен СССР и проржавело все насквозь. - это не дело Ростеха, "пусть лошадь думает, у нее голова большая". Т.е. получаем кучу меленьких конторок, каждая отвечает за свою область, но в комплексе, ни кто ни за что не отвечает. В итоге, трамваи сбивают людей, падают самолеты, начинаются эпидемии и объявляется СВО. Так как ни кто заранее не стал оценивать ситуацию в комплексе.
Интересно, сколько сейчас состояние вашей Саратовской землячки мамы Володина?! Эти барбосы даже ругаться перестали друг-с -другом за тёплые места и доходы, всё теперь всех устраивает, все знают свои места в бункере.
Два недалёких человека да ещё и глумящихся. Особенно мне понравилось про самую коррумпированную страну. Это просто большой наговор да же на фоне того, что сейчас взялись за больших чиновников. Да и потом, могу сказать, что в области искусственного интеллекта Россия далеко не в отстающих странах.
Раньше в трамваях использовался для управления скоростью трамвая и реверсом использовалась система управления электродвигателем которая позволяла так сказать " контроточить" , т.е во время движения вперёд можно было включить реверс назад , и таким образом трамвай сначала замедлялся без использования тормоза , а затем если реверс не выключать ,то после остановки начинал двигаться назад , т .е трамваем можно было управлять в движении без использования тормозов , тормоз включался только на остановках ! Такая же система использовалась на грузоподъёмных кранах , и особо "лихие" крановщики работали без тормозов целую смену , а то и неделями ! Современные системы управления позволяют включать реверс только после полной остановки , и на кранах тоже ! Вот представьте , машинист крана поднял груз используя режим " вира" , а на механизме подъема крана отказали тормоза , крюковая подвеска вместе с грузом начинает самопроизвольное движение вниз , машинист не может включить режим "вира" , т.к электроника позволяет включить режим "вира" только после полной остановки крючковой подвески с грузом ! Ну и как мы уже поняли при отказе тормоза подъема на кране полная остановка произойдет только тогда когда груз удариться об горизонтальную поверхность , или технологическое оборудование , однако на старых кранах можно было конротоком придержать груз от падения , и избежать аварийной ситуации ! Здесь в трамваях тоже самое , отказали тормоза и вагоновожатый ничего сделать не может , а на старых трамваях смог бы элементарно коротком остановить трамвай , но по всей видимости котроток тоже включается только при полной остановке трамвая !
В нашей стране каждую секунду надо быть начеку. Невозможно нигде расслабиться. Поэтому за день мы выматываемся и ни на что не хватает сил, в том числе и на политику, увы.
