Трасса «Астана-Павлодар»: чем недовольны водители? | Дороги KZ 

Ни когда запомните ни когда не будет дорог , там брат сват и все как по нарастающей рука руку, и на верху все абсолютно Осведомлены!!!!!!!!!!!!!!!!

Дорога для автобана так себе. Если платим за дороги, вообще вопросов не должно быть! Строили много лет. А где должное качество?!

Куда тратит 50 - 100 миллионы месяц надо проверят так как езжу постоянно туалетов мало ближе Шидерты дороги плохом состояние. Дорожников мало рабочих.

Сегодня еле выехал из Астаны. Ни одного знака, как ехать в сторону Павлодара, нет. Что за безобразие?! Неужели нельзя знаки поставить, как выезжать на Павлодар?!

Понатыкали ограждений и зимой её постоянно заносит снегом. В степи дороги должны быть продуваемыми.

Был на этой трассе осенью 22г., что то я не видел там 15 АЗС, ехали с Семея по простате душевной в Павлодаре не заправились а потом сидели и на стрелку топливного бака молились чтоб хватило топлива. Заправились только в экебастузе

Трасса убитая от Павлодара до Ерментау, ограничение 140 а по факту больше 100 опасно ехать. Яма на яме или бугры, ремонтировать не умеют была яма стал бугор. Мосты вообще опасно проезжать, мост через канал Иртыш-Караганда ужасный, мост после Экибастуза вообще жесть. За Щедиртами участок километров 50 лунный пейзаж, просто пи...ц

Вам бы в Темиртау приехать... Сразу на любом из въездов в город Вам будет понятен облик города... Водители не успевают ремонтировать свои машины, оттуда и цены на такси по городу достигают 1000-1200 тенге

,я так понимаю вот на этом видео лопатами они ямки засыпают -это ремонт обходится 50миллионов -100 миллионов, в месяц😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Ну и заправка зажралась гостиница 25тыс. Сутки совсем что-ли

Все что начинается или связано с предлогом ,,Нур"в таком состоянии

В уличные туалеты на этой трассе зайти вообще опасян))) думаю кто ездил, и пользовался этими туалетами со мною согласятся)))

во время не меняют не только на трассе, но и вообще везде, качественно строить только частники для себя могут

Снимите дорогу с Актобе до карабутака. Если найдете)

Там нету платный бесплатный участок, как выехал до Павлодара так потом на каспий прилетает платеж, примерно 1700-1800 тг.

В субботу ехал на индрайве с Астаны в Семей!!! Есть такие места на платном участке, что можно просто разбиться на машине из-за паршивого ремонта, машину сильно подбросило и только опыт водителя спас нас от катастрофы! Скоро можно смело убирать плату за проезд и не позориться перед иностранцами!!! Мы то уже давно привыкли к всеобщему бардаку!!!

По сравнению с федеральными трассамиив России это просто дорога даже не 1й категории

Денег очень много брать,много ума не нужно! А вот про ремонт своевременно выполнять всегда погода мешает ((( ну вот...то это...ну вот то тооо... Ещё год... два и реконструкция назревает по всем платным дорогам! Жаль конечно...но как есть так есть!!!

Это когда то было золотое жило для чинарикам,хокимам, руководителям туфтовых организации.

Дороги строятся за счёт Респ бюджета , и в том числе за деньги налогоплательщиков, ещё и платить за неё ? Когда наше Правительство и депутаты наладят Контроль качества выполнения работ оплачиваемых за счёт бюджета ? Каждая тенге должна проверяться и главное : Честная комиссионный прием работ (дороги , гос учреждения ремонт и тд ) .

Российские дороги нельзя сравнивать с нашими у них класс совсем высокий, качество шикарное, не наше качество.

Для грузовых машин тариф слишком большой надо уменшит суммы так как круглая сумма входит итак работы мало .

Пункты остановок надо строить между полосами, тогда не надо строить отдельно для каждого направления.

После их ремонта были ямы стали бугры

Парни это заказное интервью. Каз автодор заказчик. На легковой 140 и то не везде. А на фуре на отдеотных участках так ваааще грустно. Про зимнее обслуживание вааще слезы. Поэтому все не правда.

Дороги правельно сказал Кезек !!!

ролик не о чем! Суть не раскрыли, недочетов много могли бы показать! Поверхностный ролик!

даже на видео видно, что ремонтируют холодным асфальтом. Да и качество асфальта вызывает сомнения

Возможно ошибаюсь, но вроде строить начали в начале лета 2015г., со стороны пос. Атамекен ( Ленинский).

Как обычно виноват не казахавтожол, а не добросовестный подрядчик😅

Трасса Караганда Астана вобще кошмар. Едим ,машину тресет. Съезааем на ближайший съезд .проверяем ходовку.все нормально. Едим дальше,левая полоса машину калбасит,уходим в правую тресет но не так. Мосты это отдельная тема.снвчало взлетает, потом проваливаешся.ходовка садится на жёсткую. Весело Едим. Мотался в болхаш .да не доделана. Но качество отличное. Если запустят с таким качеством, будет лучший автобан в Казахстане. Ребята делающий автобан до балхаша от караганды ,спасибо вам.

От 50 до 100млн. Вот это у них апетиты😂😂😂

Казавтожол пользуясь случаем хотел обратиться от лиц думаю большинства водителей. Можно поставить по трассе флажки указывающие скорость и направление ветра. Много средств на это не уйдет а пользы много. На некоторых участках ветер очень сильно гуляет аж машину шатает. Предупрежден значит вооружен.

За повреждение машину кто отвечать если яму поймал

Пока контроля не будет дорог у нас не будет.Все у нас делается для отмазки качества дорог на год максимум и потом все никто ни за что не отвечает подрядчика после не найдешь и спрашивать и привлекать как обычно некого.где крутятся большие деньги там как водится никто ни за что не отвечает

Мостам нужно много уделять внимание,на них всегда ямы...

Почему за ямы на платной дороге казавтожол не наказывают штрафами

Делайте на совесть. Самим жить и ездить

Как понять в хорошем состоянии если оценивать по 5 бальной шкале то 2+ в районе угольного разреза корженкуль в сторону Астаны просевшая дорого было как только построили этот автобан таки и посей день

Нет бесплатных дорог , есть госбюджетные. НАЛОГИ платят автовладельцы и компании ежегодно а также за бензин . Поэтому не вводите в заблуждение граждан . Религиозные учреждения строить для всех кофессий или вообще запретить. Северные регионы это не исламские регионы поэтому конфликт неминуем

3 века назад люди умели строить дороги. А сейчас что мешает? Министры бесполезные

Самая первая коррумпированная страна из СНГ это казахстан

Хочешь выиграть тендер, отдай откат, так ведь. Качество естественно за минусом отката.

По госту покрытие не должно бетонно покрытие. сверху должен быть асфальтовое покрытие

Ассенизатор только откачали😂😂😂

На этой трассе есть волны, бугры. Опасно на скорости. Астана >Боровое намного лучше. Хотя лет на 10раньше строили. Вот что значит строит без коррупции. Потому что Немцы делали. А наши только воровать умеют.

Сними дороги Усть каменогорск - бухтарма

Казакларди ер ютсин адамларди ишлатип хаккини бермиди

Акша алуды биледи кочество жок отирик истит барин кырык жамау кып

Чё за пиздёш ,заправка после после Павлодара встретил в одном месте только ито зачюханныи

Казавтожол следует качественнее работать . Их государство НЕ проверяет ?? Когда будем жить нормально как люди ? А не бояться ямы ,

Сендер жұрналисттер сендер осы қашан қазақша програманы жүргізесіңдер орысша айтасындар . Мен секілді және мен орыстілді жаман білем сонда сендерді қалай тындаймыз. Бәр журналистер Қазақсындар бірақ орысқа ғана айтасындар оларға немене отчёт беріп тұрсындарма.

Туалет садишься бумага летает ужас

Кругом ПОКАЗУХА,и вы рассказываете о ,,ТОМ" чего нет в принципе,а есть только слова.🤔😁👎👎👎

Ploho stanovica togda kakda ozvuchat cenu pishi I gastinicu✊😂

Не а чё везде 4 полосы а где 8 10 12 полосные дороги????

Не отдали тендер немцам ,зато свои нахапали и теперь отжимают налогами с простого народа,ни гарантии ни качества,в талгарском районе по троили турки отличная дорога кайф хоть и поатная