Тёмный

Трицикл с кабиной BAJAJ MAXIMA не надо заправлять, не надо заряжать. Ничего лишнего! 

Матвей Плотников
Подписаться 59 тыс.
Просмотров 60 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

29 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 192   
@МихаилКорсун-и9с
@МихаилКорсун-и9с 3 года назад
Отличная идея! Давно мечтаю об электро трицикле с кабиной и кузовом, но подобных пока в продаже нет. Но в этом ролике Вы реализовали все мои мечты. Купил бы такой агрегат! Жаль что производители не прислушиваются к потребностям людей. Но тут автор реализовал всё что нужно!
@kotnapromke
@kotnapromke Год назад
Вы абсолютно правы. Идея лежит на поверхности, но китайцы тупят. Именно электро+кабина+кузов+мкпп=идеальный туктук!
@Osetin_Osetinov
@Osetin_Osetinov 18 дней назад
Нет не отличная любая техника должна заводится с ключа а не с кнопкой питания двигателей
@refatmurtazaev3480
@refatmurtazaev3480 3 года назад
Отличный "Пипелац" для бытовых нужд , для фермеров или просто допустим что-то на рынок отвезти! Думаю что применить можно где угодно очень практичный, а главное экологичный ! Действительно ни чего лишнего!
@ViktorArestov
@ViktorArestov 3 года назад
Спасибо Матвей. Как всегда на высоте с технической стороны. Просто прекрасная презентация. Я сам удивлён, что вы с моим мотором делаете. 800 кг на 5-й передаче да ещё сам трицикл и вы впридачу ;-) (сотка плюс) И где таких "Матвеев" для проектов здесь найти. Но рад, что такиемастера с золотыми руками не перевелись.
@PavelAkhmetov
@PavelAkhmetov 3 года назад
А говорил же что Коробка будет очень полезна электромотору :) Еще лучше вариатор специально для электромоторов сделать. Для Южного китая это тоже супер находка
@ltd.2309
@ltd.2309 3 года назад
Согласны, Матвей очень интересно рассказывает. И техника получилась 🔥
@kotnapromke
@kotnapromke Год назад
Скорость это очень важно. Для нормальной езды по доп. Все обычные электро трициклы медленные, до 30км/ч. Очень плохо. А с коробкой другое дело!
@МагомедНальгиев-у9ъ
Ваз 54444
@papa58857
@papa58857 3 года назад
Всё хорошо, но одно есть Но. Соединение электромотора с коробкой передач жосткой муфтой не совсем правельное решение. Это может помочь только на не очень продолжительное времая, там на месяц, два. Очень точно выставить два вала с электромотора и коробки передач не получится. Если будет хоть небольшая несоосность этих валов, то эта муфта быстро износится. А чтоб эта система работала успешно годы, надо применять гибкую муфту между мотором и коробкой передач. В противном случаи будет повышенная нагрузка на шлицы в этой муфте. Шлицы быстро износятся и транспорт встанет посреди дороги. Гибкая муфта это муфта с приминением резиновых деталей. Что это такое, можете посмотреть в интернете. Там есть несколько вариантов гибких муфт. Можно даже применить кристовины с каданной передачи. Так всё отлично ! Желаю вам дальнейших успехов и хорошего здоровья.
@TRISCOOTERRU
@TRISCOOTERRU 3 года назад
Петро, а вы хорошо разбираетесь в технике. Вы конструктор?
@papa58857
@papa58857 3 года назад
@@TRISCOOTERRU Я не конструктор. Просто у меня огромный жизненный опыт. Я с раннего детства интересовался разной техникой, какая мне попадалась под руки. Мой отец работал шофёром в колхозе. По своей природе он был рукастым мужиком. Многое чего умел делать. А в селе надо было делать почти всё самому и строить и выращивать продукты в своём огороде. Недавно только закончилась война. Всё было разрушено немцами. Всё надо было восстанавливать. Техники не было почти никакой. Из тягловой силы в подворье была только корова, которую запрягал папа в самодельную тачку как коня. Корова всех нас кормила и помогала силой. Я родился уже в 1948 году. До того времени папа отстроил мало мальски наш дом, сгоревшый в военные годы ( в1943 году ). Я с мальства был любознательным мальчиком. Мне было интересно как светится одна единственная лампочка в хате. Как разговаривает радио, такое большое, круглое, весящее на стене." Говорит Москва. Московское время десять часов. Слушайте последние известия ". Вот я подростал, присматривался как папа мастерил, что-то ремонтируя во дворе. Потом папа часто меня брал с собой покатать в машине ГАЗ-АА - полуторка. Потом папа ездил уже и на более новой грузовой машине ГАЗ-51А. Вот так я и стал , как вы сказали, местным конструктором. Что-то купить в магазине не было возможностей. В колхозе мало платили папе. Я старался себе игрушки делать сам - какие мог. И уже в школьные годы ремонтировал сам велосипед. Мопед и мотоцикол Восход папа купил мне уже как я отслужил в армии и уже сам работал в сельхозтехнике токарем по металлу. Хорошая была работа. Возможностей для творчества было достаточно. Сам переделывал мопед на мотоциклетный двигатель с маленького мотоцикла М-103. Минского завода. Я очень интересовался электрикой, радиотехникой. В армии служил в войсках связи. Там я многого научился именно по радиотехнике. На втором году службы уже сам ремонтировал боевую аппаратуру. А она часто ломалась. Хорошо, что было чем ремонтировать. Были и детали и инструменты, паяльники, мультиметры, осцылографы. Вот такой я конструктор и до сих пор, хоть уже и на пенсии, но часто что-то понемнго делаю в своей квартире, сижу с паяльником. Теперь у меня много инструментов и слесарных и столярных и измерительных по радиотехнике .
@TRISCOOTERRU
@TRISCOOTERRU 3 года назад
@@papa58857 спасибо вам за конструктивный отзыв и такой грамотный ответ комментарий. Читать приятно. Глаз радуется слогу и стилистике. Приглашаю вас на наш канал, про средства малой логистики. Наша техника производится на заводе партнере в Китае. По отдельным спецификациям. Будем рады вашим замечаниям и предложениям.
@papa58857
@papa58857 3 года назад
Спасибо, что вам понравился мой отчёт.
@papa58857
@papa58857 3 года назад
@@TRISCOOTERRU Спасибо за приглашение. Постараюсь вам помогать, чем смогу.
@sergejpawlow9300
@sergejpawlow9300 Год назад
Молодцы ОЧЕНЬ хорошее решение,, для мелких работ незаменимая техника,, Ещё ДОРАБОТАТЬ ВСЕ узлы чтобы был минимум обслуживания и Цена недолжна превыщать себестоимость,, для жителей ДЕРЕВНИ для производителей продовольствия. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. УСПЕХОВ и крепкого здоровья ВСЕМ. Молодцы,, спасибо за хорошие кадры.
@ПартияИнженеров-ц5х
Спасибо Матвей, это действительно интересный ролик, надеюсь кит комплекты будут перспективны...
@lancelot2m621
@lancelot2m621 2 года назад
А муфту бы всё же эластичную, наверное, надо ставить, иначе разобьет шлицы
@PavelAkhmetov
@PavelAkhmetov 3 года назад
Электротрицикл с солнечной панелью. С таким можно леко участвовать в пробегах электрокаров! 😃 Пора на мировые гонки и выставки ! :)
@kotnapromke
@kotnapromke Год назад
Солнцемобиль!)
@Stopvar-bx3ug
@Stopvar-bx3ug 9 месяцев назад
Ещё и на прицеп можно солнечные панели поставить. Тогда ого го. И заряд внешний не нужен. Прицеп чисто для панелей низкий обычной высоты.
@rupasiriperera5526
@rupasiriperera5526 3 года назад
Отличное видео Матвей и Андрей, все подробно рассказали. Матвей красив, умный и вежлив, даже могут быть запросы от индийских кино режиссеров!
@ltd.2309
@ltd.2309 3 года назад
🐘🙏
@Osetin_Osetinov
@Osetin_Osetinov 18 дней назад
Нет не умно раз они не могли сделать коробка автомат и замок зажигания а только кнопка питання даже у Теслы есть кнопка зажигания и тем более без ключа ни куда не сможет уехать а вот на их трицикл да
@Osetin_Osetinov
@Osetin_Osetinov 18 дней назад
Нет не умно раз они не могли сделать коробка автомат и замок зажигания а только кнопка питання даже у Теслы есть кнопка зажигания и тем более без ключа ни куда не сможет уехать а вот на их трицикл да
@Konstantsaf142300
@Konstantsaf142300 3 года назад
Мотька,привет ! Аплодирую стоя , как всегда !!! Очередная Чепелевская TESLA !!👍👍👍
@Jedi-v2n
@Jedi-v2n 3 года назад
Намного тише,да,чем работал дизель,он тарахтел на холостых так,что "Муравья" не слышно было!!!А сейчас отличная машина!
@kotnapromke
@kotnapromke Год назад
И реально уже машина - с кабиной!
@Stopvar-bx3ug
@Stopvar-bx3ug 9 месяцев назад
Это делается установкой в глушитель Мин ваты и все натыкается. Иномарки авто как ездят, их чё та не слышно Совсем.
@alecs34
@alecs34 2 года назад
ОЧЕНЬ ДАЖЕ УДАЧНЫЙ АППАРАТ ПОЛУЧАЕТСЯ ДЛЯ ДЕРЕВНИ!
@АркадийБурлаченко
Молодцы ребята!
@СергейДенисов-р9с
Никто не мешает поставить впереди третью панель и сделать панели поворачивающимися на сторону для удобства погрузки краном и выгрузки сыпучих грузов.
@olegvorodin6337
@olegvorodin6337 3 года назад
Оператор в декрете. Улыбнулся, удачи.
@KorsariK81
@KorsariK81 3 года назад
Нехрен пихать в операторов свой хобот...
@vs6703
@vs6703 2 года назад
на взгляд можно и 3 солнечные панели поставить с наклоном в пробке в сторону солнца.
@PavelAkhmetov
@PavelAkhmetov 3 года назад
А ведь еще потом и коробку можно создать специальную для Электромотора или сделать Вариатор. Вообще будет красота!
@papa58857
@papa58857 3 года назад
Механическая коробка передач боле выгодная чем вариатор. Более надёжная.
@kotnapromke
@kotnapromke Год назад
Вся выгода электро в том, что после установки электромотора трицикл из категории мотороллера двс переходит в категорию мопеда. Для чего годятся любые водительские права. С двс же нужна категория В1 (трицикл с двс больше 50см3). Нужен госномер, нужен птс и осаго. Что не удобно. Ну и конечно, бесшумность, легкость старта, отсутствие вони у электро.
@Desperado_el_morte
@Desperado_el_morte 3 года назад
Не знаю-задавался ли вопрос, а почему не применили эластичную муфту на соединении эл. мотора с коробкой?
@pilot337
@pilot337 3 года назад
Матвеи красавчик, большое спасибо. 👍👍👍👍
@Adleks
@Adleks 3 года назад
Двигатель 3кВт лучше чем 5кВ т еще и по той простой причине, что трицикл до 4кВт не надо ставить на учет платить налоги и страховки делать техосмотры и т.д. И ездить можно с правами любой категории. А вот с 5кВт уже все гораздо сложнее.
@kotnapromke
@kotnapromke Год назад
При этом электромотор 4квт в номинале может в пике давать все 8квт! В этом прелесть электротяги.
@aleksandrlobastov1150
@aleksandrlobastov1150 Год назад
А ещё лучше создать элдвигатель мощностью 3,9 квт. Тут остаются все плюшки двигателя до 4 квт, и вдобовок он мощнее 3-хкиловаттного.
@ЕвгенийДудин-ъ3т
@ЕвгенийДудин-ъ3т 2 года назад
Отличная работа, хочу такой туктук) он мне нужен! :)
@Vladimir_Kolesnikov82
@Vladimir_Kolesnikov82 2 года назад
Третья панель так и просится. Молокристаллическая!
@ОлегСиненький
@ОлегСиненький 3 года назад
Молодцы, круто👍. Матвей, сделай пожалуйста полноценный(с грузом и без и т.п) ролик о рекуперации. Ведь тема рекуперации и вспомогательного торможения очень НЕ второстепенна для ЕЛЕКТРО транспорта, который КАРДИНАЛЬНО меняет свой общий вес, за счёт перевозимого груза. Для общего КРАТКОВРЕМЕННОГО увеличения момента, рекуперации, эффективности торможения, проходимости + мах скорости( беЗ нагрузки на трансмиссию, которую Вы РАзУМно бережёте, «задушивая» пиковые возможности двигателя), можно/нужно применить переднее мотор колесо «Д», или какое-то пускай даже «левое», но подходящее под программу «гРАмотного увеличения/уменьшения, НУЖНЫХ, параметров», относительно Ваших БАЗОВЫХ целей/задач/условий. Попробуйте, а смотришь и войдёт в одну из опций «расширение любого требуемого технически заданного параметра», за счёт конечно доп расхода батареи., ведь у Вас ВСЁ для этого есть. БлагоДАРю. Удачи
@ОлегСиненький
@ОлегСиненький 3 года назад
Буду рад принять участии в данном проекте(на мной заявленную идею/тему), головой,руками и деньгами. Есть ещё пару-тройку идей по теме Вашего проекта. тел/Вайбер:+38 067 465 80 40 Синенький Олег
@roman1986n
@roman1986n 2 года назад
По крыше из панелей, была такая задумка на катер Амур -2 поставить, и электромотор аналог 20 л.с. бензинового как докатку поставить. Цена такого мотора похоронила эту идею. Теперь хоче "безголовую" 40 или меньше сделать на электротяге. По оборотам только хз и киловатам мотора, нужно подбирать. Неплохо бы аналог ~100 л.с. мотора собрать, но пока финансы не дают. А солнце у нас все лето не заходит...ямал
@axeus1382
@axeus1382 2 года назад
Ты эт прекращай интересен другим странам, этот комплект очень даже интересен, для меня так уж точно 😁
@kotnapromke
@kotnapromke Год назад
У него идея правильная. Миллионы туктуков не в России, а в Азии и Индии. Вот где огромный рынок.
@ВалентинМеньшов-т7я
Для нашей нищей стороны(не страны), подобный транспорт, даже при отсутствии солнца, если есть возможность не стоять а двигаться пешком да с грузом 0,8т ,это уже неограниченное подспорье в хозяйстве.Тут главное что бы цена не требовала покрывать инфляционный процент роста,то есть,что бы не способствовать росту преступной спекулятивной составляющей.Это изделие не смотря на его отсталость в эргономике пока единственное отвечающее подобным требованиям,разумеется как правило рост различных побочных сервисов при обслуживании может негативно отразится на привлекательности изделия,находящееся в низшей ценовой категории.Только бы чиновники не касались отдельной законотворческой составляющей для палок в колёса идеи мобильного экологичного транспорта ибо иначе придётся всё таскать на собственном горбу,который вряд ли вытянет подобную нагрузку,этож не те времена когда Ленин брёвна тягал,подобный энтузиазм наше врем преодолело безвозвратно и на него рассчитывать,всё равно что богу молится.Кстати, пока это наиболее действенная реклама творчеству Дуюнова.23.V|2021. 18:50
@zevglodon
@zevglodon 3 года назад
Насчёт дальняка идея хорошая. Было бы любопытно, сможет ли такая колесница на зарядке от солнечных панелей проехать скажем от Москвы до моря. Это стало бы лучшей рекламой .
@papa58857
@papa58857 3 года назад
На дальные поездки он не рассчитан. На местных поездках он будет ездить долгие годы. А на дальних поездках его можно быстро угробить и толку с того.
@zevglodon
@zevglodon 3 года назад
@@papa58857 Так это же и есть главный хайп
@papa58857
@papa58857 3 года назад
Я думаю, что трицикл сможет доехать от Москвы до моря. Только его должны ещё сопровождать пару ГАЗЕЛЕК, чтоб везти продукты, палатки для ночлега, спальные пренадлежности, накидки от дождя, тёплую одежду на случай холодной погоды, минимум инструментов и запасных частей на случай поломки, или профилактики. Я не только думаю, я уверен, Что ТРИЦИКЛ сможет с успехом сделать поход от Москвы до моря и вернуться успешно домой и экипаж будет себя чувствовать бодрым и весёлым с чувством исполненного долга.
@papa58857
@papa58857 3 года назад
На дальней станции сойду - трава по пояс, воды попью у журавля.
@zevglodon
@zevglodon 3 года назад
@@papa58857 Он как бы грузовой и все это можно погрузить в кузов. Конечно ехать он будет долго с учётом остановок на подзарядки. А желательно ещё взять с собой коняку на всякий случай. Оно как бы самопитающая тягловая единица и провиант на крайний случай. Хотя не, лучше стадо коров, их ещё и допить можно. Та вообще, можно ещё и овец прихватить
@zevglodon
@zevglodon 3 года назад
А вот в дальнобойных на нем как раз и поедешь. Медленно, но зато бензиний не нужен. Пока солнце светит, оно едет. Хотя насчёт экологии нужно считать, сколько вредных выбросов от производства и утилизации компонентов. Впрочем их делают не у нас
@kotnapromke
@kotnapromke Год назад
Для полгоценного перехода на солнце нужно не 2, а минимум 10 таких панелей. У меня сэс на крыше 8 панелей по 200вт. И то очень мало для автономки.
@Ларгус2018
@Ларгус2018 2 года назад
Прибор о состоянии аккумуляторных батарей на мой взгляд лучше перенести на панель приборов. Дабы удобней контролировать. А возможно ли установить третью солнечную панель на крышу кабины трицикла ?
@alekseygoncharyuk865
@alekseygoncharyuk865 3 года назад
Посмотрел и загорелся сделать что то подобное из ИЖ Юпитера с коляской 85г.в.
@ltd.2309
@ltd.2309 3 года назад
Тема 🔥
@TRISCOOTERRU
@TRISCOOTERRU 2 года назад
Матвей, добрый день. Здесь в комментариях человек пишет, что он отправил куда-то средства за покупку двигателя, по контактам из видео. Произошла путанница? Это не наш клиент, нам ничего не отправляли, у нас нет таких менеджеров, мы работаем официально, по договорам, с корпоративного номера, с корпоративных адресов электронной почты и т.д. Пожалуйста, помогите разобраться. Благодарю.
@zevglodon
@zevglodon 3 года назад
Народ ставит на подобные электроциклы автономные генераторы, у нас такой катается
@u1603und
@u1603und 3 года назад
Есть будущее у этой техники и в северных регионах. Надо просто сделать другой мотор. Во первых, пересчитать крутящий момент, чтобы мотор можно было поставить вместо редуктора заднего моста. Это заметно удешевит производство. Во-вторых, перевести электромотор на жидкостное охлаждение, насос, трубки под кузовом и два радиатора (печка и впереди), решат и проблему отопления кабины и проблему перегрева мотора при разгоне. Да и бензиновые автономные отопители никто не запрещает использовать. В остальном, как у развозного электрогрузовичка у него одни плюсы 1. Дешев, особенно если мотор будет вместо редуктора. 2. Экономичен 3. Грузоподьемен. Большего для развозного грузовика и не надо, так что он найдет своего покупателя. Ну и под солнечные батареи просится пластиковая будка.
@Hidden_nickname
@Hidden_nickname 3 года назад
КПД этого мотора больше 90процентов. Вместе с потерями на трение в тепло будет уходить 10 процентов. При работе в номинальном режиме это максимум 300 ватт тепла. Городить из-за них водянку - это маразм, тем более на северах
@ОлегСиненький
@ОлегСиненький 3 года назад
@@Hidden_nickname чётко 👍
@ltd.2309
@ltd.2309 3 года назад
Хорошая идея.
@kotnapromke
@kotnapromke Год назад
Этот мотор никогда не перегреется с такой малой мощностью. А отопитель однозначно нужен на топливе, на соляре как в траках.
@tuktuker2140
@tuktuker2140 3 года назад
Дезель прекрасно запускается при хорошем минусе, на заводском стартере. И тросики в морозе не клинят, и передачи включаются легко и чётко. И в городском потоке машинка чувствует себя более чем хорошо. Езжу я точно с такими же зеркалами - вид в них приемлем. На ходу вибрация пропадает почти полностью. Машина хороша сама по себе с завода и без всяких переделок.
@МатвейПлотников
@МатвейПлотников 3 года назад
Здравствуйте. Напишите маркировку электростартера. В России дилер учёл проблему запуска и менял стартеры. Данный пепелац был без исправлений. Сейчас данный мотор трудится на генераторной установке, там стартер заменить потребуется по-любому. Даже аккумулятор с запасом по току не помогает ни то что в мороз, а в околонулевые температуры.
@tuktuker2140
@tuktuker2140 3 года назад
@@МатвейПлотников Я глубоко сомневаюсь, что на моём трайке стоит усиленный стартер. Но я конечно уточню этот вопрос🙂
@МатвейПлотников
@МатвейПлотников 3 года назад
@@tuktuker2140 уточните, в салоне в южном порту в Москве можно заказать этот стартер, они могли его поставить за доп плату.
@tuktuker2140
@tuktuker2140 3 года назад
@@МатвейПлотников Звонил дилеру. Сказали что ничего не меняли. Как пришёл - так и продали.
@МатвейПлотников
@МатвейПлотников 3 года назад
@@tuktuker2140 может прям на выборгской в Москве махнули, перед отправкой в магазин к дилеру. Но это не разовая такая тема. Люди сталкивались. Может кто еще откликнется. С самого начала продаж это обсуждалось и готовое решение было.
@jhgfdfgsdfwef6223
@jhgfdfgsdfwef6223 Год назад
это точно асинхронный двигатель, а не BLDC?
@Stopvar-bx3ug
@Stopvar-bx3ug 9 месяцев назад
Я бы изменил Кабину Ну больно мала она явно для Азиатских людей и не более. Нам обьемная надо. Первое что надо это печка Вебасто и утепленная кабина реально утепленная Минватой как в Авто. Понятно шире надо. Кстати много места впереди. Можео выдвинуть Кабину так что заподлицо с передним колесом. А туда влезет и Печка вебасто и акум на 12 . В итоге двери станут шире намного. Также надо открытие дверей делать вперед , чтобы открывшись ушла на кузов и там фиксация. Просто Летом в жару люди Тюки сена возят , так то. И тут в сковречнике легко солнечный удар схватит. Стекло надо цельное нормально по автомобильному спускающееся на нет. Понятно нормальную Панель приборов тут надо. Это по кабине.
@Jedi-v2n
@Jedi-v2n 3 года назад
Но интересно,сколько будет стоить электромотор вместо дизеля!!!
@kotnapromke
@kotnapromke Год назад
Электромотор такой маленькой мощности стоит копейки. Основная цена это литий и контроллер (свинец однозначно хуже - умрет за один сезон).
@evgenii1354
@evgenii1354 3 года назад
Здравствуйте штатный аккумулятор заряжается при движении от солнечных батарей или надо снимать и заряжать
@МатвейПлотников
@МатвейПлотников 3 года назад
Здравствуйте. На технике установлен DC-DC преобразователь, который обеспечивает штатные потребители трицикла, а так же поддерживает уровень заряда аккумуляторной батареи. 13,7В в цепи стабильно всегда при включении питания .
@ЕгорСоловец-л1н
@ЕгорСоловец-л1н 2 года назад
А с какого года их выпускают? По дизайну похоже, будто с 60-х, ровесник УАЗа "Буханки". Но это даже хорошо, на функциональность это никак не влияет, но в трицикле чувствуется какая-то душа, в отличие от прилизанных, раскосых китайских трициклов. Кабина и в целом конструкция кажутся прочной.
@امین-ي7ع
@امین-ي7ع 2 года назад
Здравствуйте Матвей прошу вас переведите свой речь на таджикском языке чтобы было мне понятно . удачи вам брать.
@dela-lichnoi-bezopasnocti
@dela-lichnoi-bezopasnocti Год назад
Матвей здравствуйте. Это же этот тук тук в настоящий момент принимает участие в гонке солнцемобилей?
@КТБ-е7р
@КТБ-е7р Год назад
я тоже просматривал ролики и искал его, по вмятинам и по отверстиям дополнительным сходится что это именно тот который сейчас участвует в гонке, как я понял судя по всем роликам Матвея, ему просто притащили его и он прорекламировал за оплату.
@instaRam4ik
@instaRam4ik Год назад
Сколько стоит у вас такой приобрести?
@samurai6431
@samurai6431 2 года назад
А можно вам заказать такой аппарат Сколько будет по цене?
@TRISCOOTERRU
@TRISCOOTERRU 3 года назад
Куда можно приехать, посмотреть?
@МатвейПлотников
@МатвейПлотников 3 года назад
Калужская обл. Белоусово Команда СТИИН +7 (977) 676-03-88 Андрей
@TRISCOOTERRU
@TRISCOOTERRU 3 года назад
@@МатвейПлотников, делаете под заказ? Направили письмо на электронную почту.
@TRISCOOTERRU
@TRISCOOTERRU 3 года назад
@@МатвейПлотников очень жаль, но bajaj больше не импортирует данную модель в Россию. Сегодня получили ответ от них.
@ГеннадийМарков-ц8е
@@TRISCOOTERRU я отправил деньги вашей веронике, они ушли с моей карты, и мне позвонили из сбера что переводить нельзя, это мошенники, деньги я всё же отослал, с моей кары они ушли, но вероника говорит, что не дошли, что за афёра?
@TRISCOOTERRU
@TRISCOOTERRU 2 года назад
@@ГеннадийМарков-ц8е выясняем, кому же вы перевели средства. Я звонил Вам только что, вы как-то связывались с нами по нашей технике, поэтому остался номер контактный. Договорились созвониться вечером, с помощью вашей дочери, определиться и помочь Вам узнать, кому же Вы все-таки перевели средства и за что. И свяжемся с командой, по контактам в этом видео.
@78Dmitrij
@78Dmitrij 3 года назад
Все это интересно, но хотелось бы знать сколько стоит перейти на электротягу. Есть задумка перевести на электричество туриста
@kotnapromke
@kotnapromke Год назад
Мотор 1квт 3000р, контроллер 1квт 3000р, батарея литий по 3000р за кг.
@МарьямГасинова-г6е
Хозяйстве самый раз экономичный
@ДмитрийРоманович-д3ц
Одно дело купить сразу такой трицикл и совсем другое, покупать с дизелем и переделывать. Переплата за мотор. Я бы выбрал бензино 250кубиков и без всяких переделок. Пробег у такой техники не больно и большой, даже если он ел 10л на сотню 92 бенза, при этом беря на борт почти 1т, это выгоднее ларгуса, так как в ларгус объемные вещи не влезут,крыша низкая. А газель жрет уже +15л. Таскать с ближайшего строительного рынка на дачные участки всякую всячину и при этом брать не 1500р как газель а по 500 рублей и вы по мелким поездкам будете загружены по полной работой.
@kotnapromke
@kotnapromke Год назад
Новый bajaj стоит 340т.р. Минус мотор за 40-50т.р. Итого 290-300т.р. донор.
@Шайба-о2й
@Шайба-о2й Год назад
Почему в Казахстане ти на ньом никуда не доехал?
@SilaVolta
@SilaVolta 2 года назад
👍
@НатальяМорозова-я8ж
Матвей ты на Дубровке раньше не жил случаем ? На шарике ?
@olenakuzmenko2409
@olenakuzmenko2409 2 года назад
где купить мотор на 10 киловатт на славянке???????????
@ЕвгенийЧернев-ы9ф
@ЕвгенийЧернев-ы9ф 2 года назад
всё хорошо,всё замечательно,но есть одно -НО!!!!!!у аккумуляторов (у всех) есть аххелесова пята-количество циклов заряд-разряд!Вот вы заряжаете аккумулятор ,зарядили ,отключили и в этот момент началься разряд даже при отсутствии нагрузки!!!ВСЁ!!! Костяшка на деревянных счётах отщёлкнула один цикл заряд -разряд .И не важно ,что ток заряда был 100 А ,а ток разряда 0,000000001 мА(САМОРЯЗРЯД АККУМА).Даже на сотые доли миллисекунд вы скинули клемы зарядника счётчик цикла отщёлкнулься в минус!!))))))а количество этих циклов ограниченно.Тем более когда подключена солнечна панель этот режим заряд-разряд работает на полное уничтожение аккума((((((за минуту количество циклов может достигать десятки!!!Выправить положение могут два аккума-один высаживаеться полностью после полной зарядки,а второй заряжаеться от солнечной панели .Потом они перебрасываються местами!!!и опять всплывает минус -при заряде от панели солнце ОБЯЗАНО светить всегда до полной зарядки аккума.Прилетевшая тучка может всё запороть и панель перестанет давать ток и аккум полностью не зарядиться а наступившая ночь(ну извините-ночи ещё ни кто не отменял)опять отщёлкнет цикл заряд-разряд!!!!Панель может лишь ассистировать подачу энергии через диодную развязку ,но ни как не в качестве зарядника.....p//s цикл заряд- разряд(саморазряд) -это так устроены аккумы и это их печаль............
@aleksandrlobastov1150
@aleksandrlobastov1150 Год назад
Сейчас литиевые аккумуляторы дорогостоящие, но в обозримом будущем они подешевеют. И другие аккумы могут появиться. Так что у такого туктука есть будущее.
@zevglodon
@zevglodon 3 года назад
Углекислый газ нужен растениям для фотосинтеза. Повышенное содержание кислорода обычно приводит к глобальному оледенению. Оно нам надо?
@ltd.2309
@ltd.2309 3 года назад
Вы совершенно правы, растениям нужен углекислый газ. А не выхлопной! И людям очень нужен чистый воздух. И так было на земле всегда. Надеемся так и будет.
@zevglodon
@zevglodon 3 года назад
@@ltd.2309 Та я ж не против. Я про то, что так называемые чистые экологические технологии на самом деле разнесенное загрязнение. Потребителям чистый воздух, а производителям токсичные отходы производства и утилизации. Даже если там всякие фильтры, то их, в смысле эти фильтры с концентрированными отходами. усе равно придется где-то закапывать. Ну типа как кот закатывает свои дела под коврик
@Hidden_nickname
@Hidden_nickname 3 года назад
@@zevglodon не все системы очистки работают по накопительному принципу, тем более промышленные. Задолбаешься менять фильтры. Чаще вредные вещества преобразуются в безвредные. Это уже используется давным давно даже в автомобилях.
@papa58857
@papa58857 3 года назад
@@Hidden_nickname Для растений хватит и того углекислого газа , что мы люди выдыхаем. Да и сами растения производят себе углекислый газ в ночное время, когда не светит солнце. Днём они вдыхают углекислый газ вместе с солнечной энергией (фотосинтез).
@kotnapromke
@kotnapromke Год назад
@@papa58857 Пусть, пусть человек дышит выхлопами двс. Зачем его переубеждать? Вон, пол века назад даже тетроэтилсвинец подливали в бензинчик для полного счастья. Травя миллионы людей втихушку. Пока один ученый не поднял кипеш.
@kubinez1000
@kubinez1000 2 года назад
у нас во дворе паркуется один синий, а на днях ещё один приехал красный народ берет. что за моторы не знаю.
@madness2048
@madness2048 3 года назад
Другие страны: строим грузовики для перевозки грузов и транспортировки авто. Индия: Мотоколяска.
@Игорь-м5ъ7ц
@Игорь-м5ъ7ц 3 месяца назад
Всё заглохло?
@Fil_Staros
@Fil_Staros 2 года назад
Хрен с ним с трициклом. Но получается у вас система эта дает энергию на скромное домохозяйство. Три киловатта выдает в пике... И поступление в районе 3-4 киловатт часов за световой день.. Не так и мало. Можно дачу обеспечить.
@sergeivlasov1853
@sergeivlasov1853 2 года назад
А как быстро сгниет?
@olenakuzmenko2409
@olenakuzmenko2409 2 года назад
Хочу передаелать свой трёхколёсный мотоцикл на электротягу но что б скорость была 100 км ч
@ВладимирПетряев-ю4ш
Сколько стоит мотор 3кВт и где можно купить?
@МатвейПлотников
@МатвейПлотников 3 года назад
Контакты в описании под видео
@Osetin_Osetinov
@Osetin_Osetinov 18 дней назад
Квадрик сигвей лучше там хотя бы можно водоем ездить в отличие от твоего трицикла и квадрик сигвей и всё квадрик с псм на автомате а не на механика как у тебя а ещё у квадрик с псм хотя бы есть как фаркоп так и розетка у меня в отличие от тебя есть девушка как я, её должны довозить до работы если там место для одного человека?
@ВетерОК-н4э
@ВетерОК-н4э 3 года назад
У Виктора Арестова такая-же коляска один в один .
@alexsdoker
@alexsdoker 2 года назад
Да не в индии мы живем))) у нас газели используют а такие только в деревнях могут использовать не зря у нас муравьи вымерли не рентабельно в россии на таком ездить я вот в краснодарском крае живу в городе 40к населения и то у нас муравьев нету печально конечно но так оно и есть
@aladik2010
@aladik2010 Год назад
Не слушай бензодрочеров. ОТЛИЧНАЯ машина.
@РоманДжан-ц1ъ
@РоманДжан-ц1ъ 3 года назад
Как к такой переделке отнесется "доблесна и честная.....Госавтоинспекция"))): остановят - ну наверное при хорошем настроении полюбопытствуют,повосхищаются!...в обратном случае запретят эксплуатацию. Официально перерегистрировать, застраховать (нужен техосмотр) - уже не получится(((. Или документы делаете для внесения изменений в конструкцию? Водительское удостоверение?...На ДВС свыше 50см3 кат.А, на электротяге какая категория?
@ltd.2309
@ltd.2309 3 года назад
Конечно вы правы, вопрос открытый. До 4-х кВт вроде бы можно ездить без регистрации, но вопрос с дорогами общего пользования тема ...?
@РоманДжан-ц1ъ
@РоманДжан-ц1ъ 3 года назад
@@ltd.2309 без регистрации транспортного средства?... а права управления нужны?
@kotnapromke
@kotnapromke Год назад
@@РоманДжан-ц1ъ С электро до 4квт это М. Не нужен госномер, осаго и регистрация. С двс это В1. Нужен госномер, осаго и регистрация.
@скептикзлой-я9п
@скептикзлой-я9п 2 года назад
лучше расскажи что делать,когда припрет и батарейка сдохла. А время поджимает ехать надо. а еще лучше расскажи когда покупка оправдает себя,через сколько лет?
@kotnapromke
@kotnapromke Год назад
Иметь в кузове гену двс на 1квт. Маленькую.
@Vitaliyworldable
@Vitaliyworldable 2 года назад
Вид из кабины, как будто трамвай без рельс.
@marmon21412
@marmon21412 3 года назад
Моторы Дуюнова ... Далее следует непереводимое междометие ...
@ilyachevvs6260
@ilyachevvs6260 Месяц назад
Я просто в шоке! Не часто мне за первые 15 секунд видео испытываю настолько негативные эмоции от просмотра. За 15 секунд вы успели сказать что все вокруг какашка, а вы прекрасная фея. И мне очень жаль вашего оператора, как она вообще согласилась вас снимать что зритель ещё не начал смотреть, а в первом кадре вы уже приносите извинения за работу оператора! Я вам так сказажу, оператор у вас супер, а вот ведущий хам!
@igornemezz4600
@igornemezz4600 2 года назад
Вот только дуюновщину не надо приплетать. Постасте нормальный асинхронник.
@kotnapromke
@kotnapromke Год назад
Будет дешевле.
@aleksandrlobastov1150
@aleksandrlobastov1150 Год назад
@@kotnapromke у "нормального" вес будет больше
@ГеннадийМарков-ц8е
Максим, ваша Вероника потребовала, чтобы я перевёл вам 15000р авансом за трицикл, я перевёл, деньги ушли, сбербанк заблокировал мои карты и предлагает обратиться в правоохранительные органы, я пишу вам 2 раз, почему вы удаляете мои сообщения, вы на этих деньгах заработанных надеждой покупателей живёте? раз деньги вам ушли и веронка сказала, что они пришли мне на карту мне ждать трицикл, или это стандартная афёра?
@АндрейЩербинко-з5ь
На ночь ставить под фонарь заряжаться...
@ГеннадийМарков-ц8е
молоды, когда же мы будем покупать своё, а не китайское
@kotnapromke
@kotnapromke Год назад
Это индийское!)
@Ирина-в4ф2п
@Ирина-в4ф2п Год назад
☺️🙂😉
@ТимофейЦикан
@ТимофейЦикан 2 года назад
Exceeded fb unimposing plunk until expect
@Redjihad2017
@Redjihad2017 3 года назад
Блин ну он канешна такой страшненький))) а вот переход на электротягу это перспективно!
@ltd.2309
@ltd.2309 3 года назад
Стильный для Италии. Посмотрите, что итальянцы делают с Piadjio api, самые крутые ювелирные фирмы Европы не брезгуют.
@Osetin_Osetinov
@Osetin_Osetinov 18 дней назад
Лови дизлайк даже электро велик с ключа заводится а не с кнопки питания нормальные люди делают замок зажигания а ты любой человек может сесть и уехать ну таким старикам этого не понять даже у Теслы есть кнопка зажигания и без ключа на ней ни куда не уедешь
@SERGEY-KACHAN
@SERGEY-KACHAN 3 года назад
Велодевайс электрический ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ue1XgZweMas.html
@matveymishmail
@matveymishmail 3 года назад
Грузовая техника на солнечной тяге? Утопия
@СашаБульбаш-й6ч
Видел трицикл до 80км розганял мужичек
@matveymishmail
@matveymishmail 3 года назад
То что цыган не может сделать
@witalijbondarenko3008
@witalijbondarenko3008 Год назад
Добрый вечер Матвей у вас как видать домв селе есть огород Как вы думаете если c мотоблока убрать движок и поставить такой асинхронный двигатель плюс батарея и на раму поставить электропанель можно пахать и выполнять другие сельскохозяйственные работы на таком мотоблоке ? Вот вам и новый проект. P.S. а на уаз-469 какая мощность двигателя асинхронного нужна ?
@ilyadruzhinin854
@ilyadruzhinin854 2 года назад
Отличную машину сломали.
@AntonyEasy
@AntonyEasy 3 года назад
Матвей я вложил свои бабки в мотор колесо канападзе. Прошло 10 лет а канападзе так и продает акции вместо колес. Как мне быть матвей ведь бабки я втюхал с твоей подачи.
@МатвейПлотников
@МатвейПлотников 3 года назад
По поводу инвестиций, что там кто то кому должен чего то , это не ко мне. Я потребитель. Покупаю моторы с этой технологией намотки, собираю самоделки, зарабатываю на этом. Я с этими моторами второй год, 10 лет назад я ещё ребёнком был)))
@AntonyEasy
@AntonyEasy 3 года назад
@@МатвейПлотников но ты же рекламируешь лохотрон дуюнова.
@ltd.2309
@ltd.2309 3 года назад
@@AntonyEasy не вешайте на Матвея 10-ти летних собак. Моторы с совмещенными обмотками рекламирует наша команда, в серии они всего три года. И на сегодняшний день это самый экономичный движок. А инвестировать в подобные разработки насильно ни кто не заставляет. Всё в рамках закона.
@МатвейПлотников
@МатвейПлотников 3 года назад
@@AntonyEasy печально, когда считаешь себя лохом. Я пользуюсь моторами. Они при этой цене обладают хорошими характеристиками, просты и надежны, можно купить в Москве. Я перспективы вижу.
@Hidden_nickname
@Hidden_nickname 3 года назад
Что-то вы тут путаете, уважаемый! Во-первых не Канападзе, а Капанадзе. Во-вторых Тариэль Капанадзе предлагал бестопливный генератор, а не мотор-колесо. И что-то я не слышал чтобы у него был краудинвестинговый проект. В-третьих Дуюнов, Матвей или СТиИН к нему вообще никакого отношения не имеют. В-четвёртых, а покажите документы, подтверждающие инвестиции в проект, как-либо связанный с нами, либо не пиздите тут.
@ШурикЮлдашев-с7ю
@ШурикЮлдашев-с7ю 3 года назад
Привет матве утибя ес телигрм если ес брос мне
@скептикзлой-я9п
@скептикзлой-я9п 2 года назад
продаван в общем.
@shima681
@shima681 Год назад
Вся проблема в акб. На нет сводит и экономию и экологию.
@ЗохиджонХамитович
👍👍👍👍
Далее
Multicar Allrad Prototyp
0:33
Просмотров 833