Три поломки на МТЗ 82 с куном на 60000р/! КАК Я СДЕЛАЛ ЛОНЖЕРОН?! 

Не торопитесь с выводами.Эти поломки специфика работы.Трактор постоянно вывешивается на три точки,кун только ускоряет причину поломки.И вам добра.

То,есть при эксплуатации на ровной площадке,даже с учетом того ,что Вы будете перегружать погрузчик,в 80 %случаях таких поломок не будет.И еще,большую роль играетБАЛОЧНЫЙ МОСТ. Мною замечено,что подобные поломки возникают чаще именно с этим мостом.Планетарный мост подпружинен,берет на себя часть нагрузки при упоре моста в брус,но это только мои домыслы.

@@user-uc6ew9mq2d а может быть что из-за мостов, спасибо буду думать, до весны время есть.

Привет. Ваз Мтз, как это кун под подушки? В чëм отличия от куна под лонжерон? Возможно чего то не знаю, но сколько вариантов Куна не рассматривал, все к лонжерону крепятся и различные варианты доп крепления к задним чулкам.

@@TheLPavel Приветствую, сам лонжерон куна крепится вплотную к лонжерону трактора это нового образца, а старого образца крепятся через подушки, там их 4 штуки стоят.

На счет каторжный точно.Татарстан,от нашего леса вашему.ПРИВЕТ.

За мир и работу спасибо.На втором тракторе лонжероны усилены пластиной во всю длину с внутренней стороны.А здесь конструкция временная,думал о нарезке резьбы,но не стал тратить время,потомучто неизвестно на сколько этой городьбы хватит. И вам добра.

Конуса недаюд конструкци перегружать лонжерон опыту 25 лет колеса незря на конусах

Что скажешь о 1221? Для работы на трелевке? И вообще по сравнению с 82 892......

@@user-uc6ew9mq2d трелявал я мало на нём в основном собираю сортиментами и выводу, а по сравнению с 892 то 892 это велосипед по сравнении с 1221

@@user-uc6ew9mq2d поставить на 1221 колёса с комбайна и сделать навеску заднюю чтоб работала на подъём и опускание принудительно, вообще будет танк

Именно так не пробовал ,я даже болты сильно не затягивал,чтобы слабина была,пускай гнется.А вообще,в одном месте усиляешь,ломает дальше,и так до бесконечности.Не предназначен он по пням скакать, чуть вывесился и все,тем более кун висит.Без куна проблем в разы меньше.

Сегодня на делянке,подошел к пню с пилой,сразу вас вспомнил.Вообщем,я его подпилил,но на последок сказал-"Еще раз помешаешь УДАЛЮ!!!"

@@user-uc6ew9mq2d Ро, дружище, ну объясни нам неграмотным, что значит удалить пень??? Это как..У вас в Красноярске, едрена мать , летний сезон 4 месяца длится , из которых 2 - в лес не вьедешь, наверняка. Зимой..в -30 какой на хрен пень?

Издевается он над нами. Не слушай, его, парень. Я знаю , раньше был такой вид рубки: вырубалась деляна, затем выкорчевывались пни. В наше время, такие рубки, по моему нигде не применяются...ну, за исключением разработки земли под строительство..или чё то ещё.

Сначало провари.потом просверли и усиль болтами

Только не сверлить в местах где отверстия в ланжероне

Да у меня идет один промежуток в год.То есть ставишь новый или целый б.у, его ломает в первый месяц,остальной год дорабатываю на сварках и заплатках.Тоже с лонжеронами.

@@user-uc6ew9mq2d Ето все кун,без куна немного дольше ходит!

Лонжерон раделать трещину оставить 2-3мм и заварить электродами УОНИ зачистить шов наложить накладку и приварить.Метал брать с какой нибуть рамы или лонжерона не тоньше вашего.Водой не поливать.На промежутке сверлите отв 6-8мм на концах трещин разделыванте ее варите нержавейкой от отверстий в разбежку. Отв заваривать последними и сильно не перегревать

Латка бокевая ромб с закругленными углами а на пояссах поперечные швы не варить

Aлександр,мое мнение по этому поводу ,что это МИФ,причем миф чистой воды,ничем не подтвержден.На моей практике было3 промежутка новых и три советских, даже со свекольника ,абсолютно никакой разницы нет,ни в толщине стенки, никаких усиленных ребер жесткости нет, ни в качетве металла НЕТ. И тех и других хватает на один и тот же срок,разница только в разбитых посадочных местах для флянцев и подшипникови сорванных резьбах,если брать старого выпуска.

Р.s Я долго в это верил и тоже так считал.........

@@user-uc6ew9mq2d Ясно я себе старый ссср поставил 89, год норма но конечно в городе(с куном жкх и по борьдюрам приходится скокать) не по пням коненчно свой промежуток на 8 лет хватило Отец говорит раньше такого не было всю жизнь по делянкам ездил на мтз 82 но без куна конечно ,но сейчас каждый 2ой мтз ноыве промежутки меняные болезень какая то Но

@@user-ok6nv7yc5w ПОНЯЛ, без куна,сложно сломать,там уже в другом дело,а сейчас,да,МТЗ без изменений со времен выпуска,а вешают все больше и больше, и балочные мосты,куны разной грузоподьемности,про прицепное вообще не говорю.Так что все поломки от нас самих исходят