Ребята, я понимаю ваше возмущение. Но... Кроме коммерческой составляющей, есть ещё вопрос обучения дайверов и спасателей работе в затонувших объектах. Вспомните "Булгарию". Кто-то должен делать эту работу. А где их учить? А помните про трагедию 1976 года в Ереване? archive.168.am/ru/articles/568 Будем надеяться на героев и на удачу? А как 30 лет назад автобус утонул в Кёниге с десятками пассажирами? 39.mvd.ru/news/item/3133351/ Опять ждать героев? Ну и, в конце концов, в преддверии Победы, надо искать наших героев, отдавших жизни за нашу с вами жизнь сегодня! - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FDc196wF3FE.html
Феликс: моë место слева и я должен здесь сесть. Не пойму, почему мне так холодно здесь. Я не знаком с соседом, хоть мы вместе уж год. И мы тонем, хотя каждый знает где брод. И вот мы с надеждой глядим в потолок троллейбуса, который идëт на восток.
Думаю, что не стоило тратить 1000 баксов на такую глупую затею. Так же как и болгарам, потопившим в Черное море самолет, на котором летал Т.Живков. Они тоже "прикрывались" тем, что это "подводный аттракцион". Но, что-то "человека-амфибию" я ещё не встречал, кроме как в одноименном фильме.
Тут многие жалеют троллейбус, но единственное, что здесь жалко - это природу. Не надо думать, что если троллейбус работает на электричестве, в нем нет никакой химии. Там все равно есть смазка, которая 100% попадет в воду. А потом люди удивляются, а куда в озерах пропали раки или какие-то виды рыб.
Ошалели чтоли троллейбус топить в воду, если троллейбус здох надо на металлом списывать на переработку других машин, а не загрязнять водоём, и металл чтобы ржавел.
