Самое бюджетное подключение розетки ТСУ, в роли блока согласования прицепом использовано 5шт 4 контактных реле (это нужно для того чтобы блок BCM не сходил с ума)))
Там есть с завода общий + специально для этого, конец провода слева на задней стойке. Идёт от предохранителя f 23 c салонного блока, нужно просто вставить предохранитель.
@@ЕвгенийФомин-к3ю в жгуте который идёт к задним фонарям, за обшивкой в районе задней левой стойки. Жгут идёт по задней арке в верх на полку за спинкой сидения( там фишка) конец этого провода до фишки немного не доходит.
В общем я так понимаю: можно использовать блок согласования -являющийся по сути транзисторным усилителем, либо с монтировать релейное включение, в этом случае сделать отводы с штатных проводов фонарей и назначить их управляющими в реле, при этом думаю нужно повести индивидуальный плюсовой провод который и будет питать прицеп, а минус смккзова брать. В принципе релейная система управления более надежная, позволяет заменять реле. Блок согласования конечно имеет определенный период жизни, потому как сам эмиттер в транзисторе не вечен. (Эмиттер обеспечивает эмиссию таким образом осуществляется усиление.). Сам ремонтирую и дорабатываю своего Логана 2, 14года. Сделал включение ближнего света тоже через вазовское реле, стоило это 100р реле 85р и колодка 15р. 4х контактное реле, свет при этом лучше, контакты переключателя света вообще разгружены по току. Все это заняло около 30 мин. Просто на плотные скрутки с изолентой, все аккуратно, надежно, 5 лет работает, один раз заменил реле.
На блоке с предохранителями в салоне слева от руля Третий ряд справа пустое место под предохранитель , просто его туда поставить 15А(на крышке это место обозначено рисунком прицепа ,штатное место для подключения ) Плюс брать под обшивкой задней стойки слева он там в пучке проводов отдельно петлей выведен для подключения прицепа (штатный)
