Турбируем 1jz ge в gte. Самый дешёвый гте в мире. 

Ждём продолжения!! Очень интересно!! И ждём продолжения с джеем на семерке

Мужик конец бомба настроение поднял

Вот это аппарат, я подписался на твой канал, попозже закину 1.000 евро если получится. 👍👍👍

За шкив от души 👍😅

За шкив лайк)

Приветствую) скажи а регулятор давления топлива у тебя штатный остался?

Лайк,подписка,что-то типо турбо для бедных)но не бюджетно)скоро тоже хочу сделать из атмо 1jz трамблёр турбо для стрита,чисто кататься и фаниться)

Работает как иж юпитер 5 )))

Здравствуйте, а вы с какого города?

Извиняюсь за вопрос, какая стоит турбина ?

Чувак ,приятно тебя смотреть. Видно что ты любишь дело , и специалист хороший . Но хотелось бы больше видео , а точнее "серий" про проекты . Понимаю что это дополнительная трата времени , но таким образом можешь развить свой блог и получать чёт с Ютуба . P.s Лайк подписка

По названию видео, сначало не понял зачем понижать степень сжатия, а когда увидел улитку, вопрос отпал😅. У меня сток вешка, наоборот, поршня от атмо загнал, чтоб поднять степень. Турбояма стала, турбоямкой😁, давка около сток 0.75- 0.8.

На атмо голове 2жз валы чучуть злее чем на ввтй. А в место трамблера в голову заглушку у того же токаря выточить

Разве на 1jz вытеснители есть? Почему на моем тогда нет ,мотор сток. контракт

Приветствую тоже уже начал собирать из атмо в турбо ,уже много чем закупился, можно в вацапе напишу проконсультируюсь чуток )

Можешь пожалуйста дать свои контакты,хочу задать пару вопросов в личные сообщения

Зачем занижаешь степень сжатия? Уходишь от приемистости.

Егт после турбины можешь вообще не ставить, что он тебе показывать будет? Что всё норм, а поршня стекли в поддон уже..

Если у тебя vvti, то меняй шатуны!