@@user-ko3cf5sq7n в субботу постараюсь снять размеры. Но там лучше по месту измерять и погибать. Двух одинаковых казанок не бывает. Они все плюс-минус склёпаны. В субботу в гараже буду сниму мои размеры
Молодец, все красиво исполнено. Просьба: возможно ли заполучить чертеж вашего рецесса? Какой герметик использовали? можно ли ссылку на гайки-заклепки плиз?
Реки там горные с течением сильным. А море штормит часто. Можно до дома и не дойти с рыбалки. Ждёш погоды. Поэтому моторы у всех сильные. Чтоб по волне дойти.40ки-35. Можно 30 но это край.
@@user-ys4hi4je9w я свою планирую на малых северных реках в основном катать, Лозьва, Сосьва.. Но пару раз в году ходим по Иртышу и Оби. На днях выложу коротенький ролик как покатался первый раз в этом году..
Мне очень понравилась Ваша конструкция рецесса, то что надо, можно размеры узнать у Вас? и на сколько надо примерно загибать лист вниз если ещё делать сливные отверстия как бы не было слишком низко, а то в них будет вода обратно затекать в этот же рецесс.
доброго времени суток. идея хорошая...взял на заметку....примерно какая стоимость рецесса получилась? или проще купить у Николая " Енотаевского"( как его Зверев А.Ю. окрестил🤣)
Извините за задержку с ответом - рыбу ловил. Самому делать конечно всяко дешевле. Но как сказать сколько стоил... трудно это. Лист квинтета 1,5мм.. точнее поллиста. Купил на распродаже склада. Тыщщи за две, но он ушел 60% на палубу.. на нос. Из остатков рецесс сделал.. и еще кусок остался. Пачка заклепок. Туба герметика "новол". Но тоже немного из нее. Большая часть на палубу ушла. Уголки дюралевые от самой казанки из-под пола - бесплатно считай.. Гайки вытяжные с алика.. рублей 200. Дрова в печку, чтобы это всё в тепле зимой делать 3к, но это на всю зиму..всё вроде. У Коли конечно качество на порядок выше. Всё на сварке, т.е. прочней и легче. Ну и собрать проще, хотя двух казанок одинаковых не бывает, поэтому подгонять скорее всего придется. Как то так...
Да, живу. Крайний раз с 16-го по 19-е жили в Салюте 430. По воде пройдено около 200 км.. и это так, не рекорд. К слову о запасе. Если другие ролики посмотрите, более поздние, то узнаете, что я от второго бака отказался. От второго стационарного. Сейчас один 56 и одни пластиковый 24 литра
Добрый день. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5Ntm29STC1g.html здесь я катаю комплект с винтами разного шага. 11 шаг 37-38кмч. Но в реальных условиях - полная загрузка, максимум 33 кмч. И то, когда топливо выжег. А так 31-32 кмч с полной загрузкой.
Простите, не уловил связи... какой поддон? В смысле, думаете рецесс мешает подкидывать двигатель? Нет. Не мешает. И даже в полностью поднятом состоянии беспрепятственно поворачивается... Или Вы что-то другое имели в виду?
@@user-bn8hr6ci9p честно, это и имел ввиду, но Вы ответили на вопрос. Просто даже без рецесса моторы подкидывало так, что лавки ломались ну и соответственно мялись или трескались колпаки и кололись поддоны
@@shkanovv74 Ааа.. а я не сообразил про поддон.... нет, заденет. С новым мотором (недавно повесил, есть видео на канале) топливный кран задевало, пришлось проставку снизу делать, чтобы флажок опустить.
@@user-bn8hr6ci9p поэтому и высказал свое мнение, до этого просто была Казанка и как бы инциденты случались, особенно когда объект полузатопленный и в волнение не видно.
@@user-hd7lh3wc7u Я еще конкретно на этой Казанке после подъема транца не пробовал. Лодка еще в работе, техосмотр в начале июня. Но планирую прокатиться в конце мая, там сниму видео. Хотя до того, как я переделал транец, под струбцину мотора кем то из старых хозяев были привинчены проставки (фанерки) именно на ту высоту, которая у меня получилась сейчас. Прохватов не было ни под Сузукой, с которой купил лодку, ни под тем мотором, который сейчас. Мотор Hidea18 (клон тохатсу). Он на видео есть. Этот сезон под ним отхожу. На следующий, если всё срастется, буду стремится на 4т Суза 20. Ну и по опыту - не будет прохватов. Именно этот мотор уже ходил на казанке (на другой, без булей правда) с проставкой под мотор. Тоже добивались 1,5- 2 сантиметра от дна до уровня АКП. Не было прохватов. Лодка идет отлично. Три мужика с кучей вещей, около 170 километров, скорость 27 - 29 км/ч. Возможно в ооочень резком вираже прохваты и будут, но резкие виражи и Казанка - так себе идея. Лучше не баловаться. На Салюте 430 тоже Ямаху40 на 1,5 см от дна до АКП выставили. Это оптимальная высота.
На момент съёмки отверстия не было. Сейчас есть. Объем небольшой, поэтому одного диаметром 20 мм достаточно. Я позже выложу про рецесс видео. По результатам двух рыбалок...
@@user-lo7rp4ny8z в левый борт, у кормы. На банке сидишь немного в полоборота, налево. Башкой крутить не надо, видно. Хотя там такая струя, что смотреть не надо🤣 слышно за километр
@@user-bn8hr6ci9p не понял про струю (течет так?).. у меня казанка "уличного содержания" ибо месяц в году тока в астраханской, дом деревенский взяли как дачу.. потому присматриваюсь к апгрейдам - как гараж поставлю на береговой линии так запилю))
Сливные пробки? Которые? Есть две в булях, остались родные, заменил только болты. Поставил из нержавейки и сделал новые прокладки. Сливная пробка в транце. Заказал с Алиэкспресса, пластиковую. Изнутри на герметик приложил пластинку из алюминия, для усиления. Отверстие на 22 вроде. Сверлил ступенчатым сверлом. крепил двумя заклепками вытяжными, на герметик полиуретановый. Сливное отверстие из рецесса у меня одно. Пробки там вообще нет. Транец просверлен насквозь, вставлена латунная трубка с резьбой и стянута с двух сторон тоже латунными гайками. Всё куплено в сантехническом магазине. Всё собрано само собой на полиуретановый герметик. Других пробок нет.
Если транец усилить и с головой дружить - то можно конечно и 30, но ГИМС однозначно против. Я наводил справки, приходил с документами в Тагильский ГИМС - однозначное категоричное нет.. Пришлось сузу продать. Я про второй бак под жопой еще подумаю. В этом году только с одним буду ездить, между 4 и 5 шпангоутом (это почти середина лодки, даже ближе к носу). Между 5 и 6 поставил аккумулятор. А на уголки под рецессом четко встает канистра алюминиевая 40л. Попробую с ней, попрактикую, сделаю выводы. Хотя конечно бесит эта возня с баклажками - переливать туда-сюда.
@@user-bn8hr6ci9p при усилении гимс не против !!!! У нас только дедушки на 15 ездиют а все нормальные ставят 30 , могу фото документов скинуть на ватсап
@@user-bn8hr6ci9p а обычного лодочного бака не хватает ??? Купи тогда второй бак или лодку побольше а лучше катер Амур у него два бака по 50 литров с завода стоят
@@user-ye7mw2rw6q Гимс гимсу рознь.. В Тагиле вредный был... потом Другого поставили, Рябухина - еще вреднее))) Зато в Серове - коммунизм. Там может прокатить. Может попробую со временем. Сейчас только такой мотор в распоряжении - 20-ка.
@@user-ye7mw2rw6q Ну как сказать.. самая частая рыбалка у меня - на Лозьве. 80 км по реке в один край. Туда-обратно-там покататься как раз два бака. Теоретически - один бак на 56 литров - самое то. Я пока так и сделаю, а запас, если надо, в канистрах буду под жопой или в переднем рундуке возить. Если на Обь ехать - там 140 км в один край. Это уже запас в канистрах, или два бака. Бак уазовский потому, что: 1.новый, 2.самый дешевый из новых, 3. есть датчик уровня топлива с приборчиком на панельке и развоздушка, 4. один бак есть в наличии, 5. встает по высоте и ширине под передний подиум (это пока не доделал, поэтому на видео нет). Переключение баков можно сделать с помощью перекидного крана от того же уаза. Я это всё уже сделал на салюте 430. Там бак обычный ямаховский и канистра 40 л, алюминиевая чётко входят в задний рундук. Проблема возникла при первой же рыбалке.. ну как проблема - неудобство. на заднем диване сложены шмотки и сумки рыболовные, канистра с водой и прочее. чтобы заправить бак из канистры - надо всё перекидать с заднего дивана, открыть его и перекачать насосом из канистры в бак. Если поставить второй бак - уже проще, нужно просто переткнуть коннектор. Но все равно через шмотки. Пока занимаешься этой фигней тебя ветром тащит, да если на судовом ходу... В итоге сделал два бака через перекидной кран. Кран вывел в рецесс. Доступ есть всегда, переключиться можно прямо на ходу. Здесь думаю сделать примерно тоже самое. Может вторым баком сделаю обычный пластиковый. Лодку побольше пока не рассматривал. Во-первых есть Салют-430 (не мой правда, но взять в любой момент не проблема, не зря же я туда руки приложил;). Во-вторых - просто очень хотел именно Казанку М. Нравится мне эта лодка. Разонравится - займусь другой лодкой. Амур не рассматривал в принципе - куда мне такой пароход? да и сожрет он эти 2*50 так же быстро, как моя Казанка один бак.
Артем, Ваши видео я уже давно пересмотрел, еще до того, как свою Казанку делать начал. Много полезного подглядел для себя, спасибо. И лавочка - легкая, аккуратная понравилась. Но у меня на лавку шкипера есть другие планы.. пока на уровне идей. Когда допинаю, обязательно сниму. Спасибо за комментарий. Приятно, когда лодочники, которых недавно сам в ютубе разглядывал, теперь смотрят мои поделки, комментируют)))
Тоже помпа есть. И заливает редко. Но мне нравится. Тент как раз по краю рецесса лежит. В нише рецесса тряпочки всякие живут. Груша под рукой. Под рецесс четко входит бак ямаховский, сумка и ящик с рыболовным шмурдяком и садки. В рецесс встроен кран переключения баков. Всё на месте вроде. Мне нравится.
Уж прямо-таки "сумашедший"? Как думаете, сколько весит весь мой тюнинг, вместе с баком и аккумулятором на 70 а/ч? Попробуйте угадать, а я ролик сниму про вес лодки. А то Вы не первый, кто упрекает в "лишнем весе"...
Рецесс не "для понта". Если бы не было необходимости крепить мотор струбциной, я совсем бы не делал нишу рецесса. Просто накрыл бы корму листом, чтобы вода (например догонная волна) скатывалась назад. По сути - ниша рецесса только для этого и нужна. Ну еще для того, чтобы разместить тягу и тросы, если на лодку устанавливается ДУ. На катерах со стационарными двигателями никаких ниш никто не делает. Сзади просто герметичный плоский капот, который накрывает двигатель и приводы управления пером руля или колонкой. Единственный момент - вертикальную перегородку (уголок по краю рецесса) надо бы сделать повыше и немного отогнуть назад, чтобы меньше под задницу летело, если захлестнет посильнее. Я сразу не стал, боялся что румпелем задевать буду или рукой. Но нет - там приличное расстояние, так что можно наверное. Подумаю.
Что ты ставишь всех в заблуждение, у тебя казанка южанка, у некоторых в паспорте было написано казанка южанка модернизированная. Южанка это самое дерьмо из всех казанок. В 90-е южанка у нас стоила два пузыря, а казанка м стоила 500 баксов.....К стати в советское время в магазинах могли написать, что хочешь, тоже самое и в судовой инспекции в судовом билете писали что скажешь....
Ну во-первых, я руководствуюсь тем, что написано в судовом билете и никого намеренно в заблуждение вводить не собирался. То, что лодка сделана точно не на казанском заводе понимаю - реданов нет, но она может быть склёпана например на Воронежском. Шильды не было, когда я купил, поэтому мне и в голову не приходило спорить о происхождении лодки. Во-вторых, если, как Вы утверждаете, в магазинах и ГИМСе могут писать всё что угодно, то ко мне то какие претензии? А в-третьих, для развития моего кругозора - по каким признакам Вы определили, что это именно Николаевского завода лодка? Ценника на ней вроде не видно - две бутылки водки или 500 баксов...
