бортовой редуктор от ЛУаЗ, нужен для изменения направления вращения вала отбора мощности, чтобы не переделывать трещоточный механизм и коническую передачу
передаточное 1:1.28, немного уменьшаются, но косилке хватает чтобы почти на холостом косить, во всяком случае можно перевернут редуктор и повысить обороты на на эту величину.
подскажи как регулировать ВАЛ от отбора мощность там на корзине есть 3 болта как их регулировать??Может есть какие-то хитрость а то я как не регулировал эти болта и не вставилось в передачу Может снимиш видео а то в интернете нигде нету Буду благодарин!!!
Не совсем понял суть вопроса про 3 болта и вал отбора?... балтами регулируется ходовое сцепление а уже от его настройки и происходит выжим второго фереда на вал отбора, если диски изношены не равномерно, то добиться нормальной работы не получится, а вообще лапки(которые и регулируют эти 3 болта) должны не доходить до выжимного на 5 мм, но этот принцип только для нового диска... также сами лапки могут изнашиваться...
Їх регулювати дуже просто. Берете щуп на 1,5 мм. необхідні ключі, не пам'ятаю які. На місці розберетесь. Залізаєте під трактор, там в низу на корпусі щеплення лючок. Відкручуєте його (чотири болтики) і шукаєте три болти, про які Ви говорили. Якщо це ті болти які я маю на увазі.Послаблюєте їх. Потім між болтом і упором нажимного диску вставляєте щуп на 1,5 мм і підкручуєте болт щоб щуп з деяким натягом просовувався між болтом і упоромом. Контрогаїте болт контрогайкою. От і вся регуліровка. Я коли не користуюсь валом відбору потужності, то роблю більший зазор, тоді легший вижим щеплення. Не потрІбно прикладати зусилля, щоб відтягнути прижимного диска ВВП. Це регуліровка зазору між регуліровочними болтами і упорами нажимного диску щеплення. Зазори між вижимними лапками і вижимним підшипником регулюються іншими болтами. Книжка пише, що він повинен бути 2,5 мм.а розбіжність між зазорами не повинна перевищувати 0,3 мм. Якщо великий розбіг у зазорах, то може поламати вижимного. Радий буду, якщо моя інформація стане Вам корисна.
