Путь топлива должен быть сделан так:бак-фильтр грубой очитки-тннд-фильтр тонкой очистки-тнвд-обратный клапан-бак. Только так будет автоматическая прокачка от воздуха в системе. С форсунок сброс тоже напрямую в бак.
Здравствуйте. Все темы прописаны ранее. Скорее всего уплотнительное кольцо секции высокого давления. Сделать можно, но если никогда не видел и не делал не сможешь. Я менял не выкатывая промежуточную шестерню, и чтобы не говорили НД 21 лучшая для этого трактора, но сколько людей-столько мнений.
У меня на т 16 стоял не клапан ,а штуцер с отверстием 0.5м.м.,когда его снял и поставил простой ,то запуск ухудшился обороты не набирал и по немного чах,попробуйте шланг обратки пережать чем-нибудь и ещё раз запустить,если я был прав ,то трактор должен хорошо заработать!удачи в поисках неполадки🤝
@@user-if3yc8cb1v Спасибо за совет. Обратный клапан стоит с него идёт шланг резиновый я его заглушил болтом, на видео его видно когда я показываю датчик давления масла. У вы все тоже самое, значит не клапан (.
@@user-if3yc8cb1v Но обработку я пустил в бак, а шланг с клапана перепускного заглушил болтом и всё равно пока на рампу не нажмёшь не заведешь, или раза пятого десятого
Была схожая проблема долго заводился и обороты долго набирал. Д 21 такой же насос. Пружина севшая была, положение верх минимальная подача в низу максимальная подача. Попробовать подобрать пружину пожестче но не сильно может пойти в разнос. По всей сути нужно менять насос на двух плунжерный, ремонтировать старый бесполезно.
Еще раз пересмотрел видео ,но всеравно похоже на воздех в системе ,он как будто с пропусками работает , ощущение нехватки топлива ,может всетаки где-то тянет воздух
Может и тянет. Перед этим решил проверить, снял шланг подачи топлива с бака подал сжатый воздух около двух атмосфер потекло с фильтра грубой очистки топлива, тот что прозрачный, подтянул все ок. Последний вариант это проверить насос подкачки
@@75vova75 про насос подкачки,у меня как-то накрылся в поле,благо трубки и канистра была ,я пристроил канистру на капот ,и самотёком пустил топливо,вполне доехал ,может как вариант дать напор на систему ,тогда сразу можно отсечь многие неисправности
Нет давления дизельного топлива в насосе.со стороны двигателя стоит перепускной клапан он при низком давлении открывается.ключ на 19 мм верхний штуцер.или помпа не создает нужное давление.на мтз 5 стоял прибор до 2 атм.показывал давление в топливной системе.
