МОЛОДЦЫ МУЖИКИ ..!Я ТОЧНО ТАКЖЕ КОПАЛСЯ ...! ВЫ ХОТЬ НЕ РУГАЕТЕСЬ...! А Я ПОСЫЛАЛ ИХ ТУДА КУДА УЖЕ САМ НЕ ЗНАЛ..!.А СТАВИЛ ДОЛГО ПОДГОНЯЛ .. И ТД ...!СПАСИБО ВАМ ЭТО ПОЛЕЗНО КТО ВООБЩЕ НОЛЬ ...
Обходиться без мата - это полезная привычка. А полезные привычки нужно специально "набивать" и постоянно практиковать, чтоб они не забывались. В этом их отличие от вредных привычек, которые прилипают к человеку сами и трудно искореняются.
Ребята привет, съемка прекрасная спасибо. Маленькая подсказка при смазке ступицы попробуйте добавить трансмиссионное масло примерно 50*50 равное количество. Всё дело в том, что литол 24 сухая смазка с температурой плавления 120 гр., а в трансмиссионное масле содержатся противозадирные и противоизносные компоненты, присадки плюс в случае перетяжки подшипников эта смазка будет забирать тепло и переносить на ступицу. Далее при сборке крепежа сделайте себе такую смазку, смешайте графитную смазку с трансмиссионным маслом. Зато при разборке облегчение. Совет бывшего водителя. Успехов вам.
Мужики, отлично все делаете! Но дам совет на будущее - со временем очень советую перейти на наконечники от газели, со сменными вкладышами. Там надо будет развернуть конуса посадочные, у газели они больше, да и сами наконечники покрепче уазовских штатных.
📽️👍, за труд👍, не хватает титров на китайском языке, разговор в пустоту, мы то вас понимаем и сочуствуем . Но это школа.! Стальные проставки💪, им через млн. Лет ничего не будет. ✊👍
Парни молодцы Терпения вам. Наш отечественный автопром весь такой, как конструктор Лего для настоящих Русских мужиков. Это вам не Мерседес или Таёта , это звучит гордо УАЗ.
Смотрю Ваши видео про уазик с упоением и сразу вспоминаю свою молодость 89 г., и свой первый автомобиль под названием "Таврия", всё также подогнать и доработать напильником. Детский мир для взрослых))))))😄
Смотрю практически все ваши видосики.У меня есть один друг в Польше,живет недалеко от Ополя,тоже любитель ретро автомобилей.Собирал ихнюю Варшаву-аналог Победы и тоже переделывал тормоза на дисковые ,он так не мучился.Одно только сделал подкрасил детали.
ребята, на самом деле вы большие молодцы что бы вы сами не говорили. с удовольствием посмотрел несколько ваших видео, отдельное спасибо и уважение что без мата.
Да, согласен-рекламу создать необходимо! Если производишь и продаёшь продукцию то нисешь за неё ответственность! Темболее за данную продукцию люди плотят деньги!!
Спасибо вам за видео. Все четко и понятно со всеми нюансами. Понял что между посылками на зад и перед разница в длине шланг и еще каких то уголков которые не пригодились.
Амортизаторы надо ставить газелевские задние. И на перед и на задок. Желательно финваловские. Проверенно временем, машину держат отлично и ходят хорошо. И стоят относительно копейки.
Здорово! Классные видео! Я тоже восстанавливаю свой уаз, занимаюсь кузовщиной, в раптор крашу, где то подвариваю кузов, уже 3,5месяца уаз в кузовных сервисах, назад поставил тормоза от газели, тоже военные мосты!
Я у себя суппорта болгаркой не стачивал, поставил правильные диски ет 10, но даже родные уазовские становятся, если из старых тормозных барабанов на токарном станке выточить проставки, они и на ниву годятся, так что не выбрасывайте, а вот-те тонкие прокладки для регулировки, чтобы суппорт за тормозной блин не цепляло
Вмё видео смотрел и в конце звук капающей воды и вид порванной перчатки на одном пальце пропитаной мазутом.......сразу телепортировало меня в яму когда я в боксе ремонтировал осенью КАМАЗ Настоящее видео настоящих мужиков...... Парни не болейте и берегите ПОЯСНИЦУ с руками молодость одна старость тоже 😉
Ну реально глядя на вас УАЗ хочется. Я посмотрел там что вы делали, не чего сложного и без всяких заморочен. Делов херня. Но зараза. у меня такой же кровопийца. Скажите честно сколько было мата за кадром? А так ребята после вашего видео о своем УАЗ заскучал. Да, снято очень хорошо. Все видно что и как надо делать. Спасибо!
По шлангам, если я не ошибаюсь, то все вам правильно пришло. Просто надо Ваш шланг, который уже есть не выкидывать, а стыковать с этими. И на месте стыка должны быть кронштейны на мосту, которые Вам положили в комплекте...
Недавно купил Хантер дизельный,довольный себе катался,пока дождь не пошел,вкл дворники,шум какой-то,оказывается трапеция терлась о кузов и вдобавок пилила проводку,весело х\/ле:)))
@@user-nc6js6od7p Ну если вся деревня,тогда надо брать!А может лучше патруля или мицу L200 к примеру?По надежности то получше будет?Как вообще к иномаркам приценивались?А сколько праворульных из японии?Там вообще конфетку можно найти за недорого..Не, ну если только из патриотических чувств только российское выбираете-тогда да!УАЗ самое то!Это сарказм если что..Без обид..
@@Skorin1000 да конечно мы бы и рады взять L 200 , патруль, бигхорн , сами с д в и у нас ездят в регионе в целом японское авто правый руль, и у меня у самого есть свеженький филдер 1,8 все что смог скопить скопил да купил , а на те что вы перечислили не накапить будет, поэтому с какого села я родом и берут уазики , таблетки и ездят на них по нашим то дорогам которых тут нет и не будет, откуда у простого сельчанина в кармане столько денег на японский джип
Блеснул умом так сказать, определил на глаз прям уникум, только больше это похоже на серый чугун исходя из однородного серого слома без темных участков кристаллического строения как у половинчатого чугуна, да и из далёкого прошлого повелось, что в машиностроении наиболее распространён белый чугун, но всё-таки без экспертизы не обойтись с применением не достаточно точного инструмента глазиметра, довольно точного инструмента пальцометра и высокоточного нактиметра.
@@Chelovek1988... Ну так и Вы видать решили умом блеснуть и определили на глаз сорт чугуна ? Вы где живёте ? Это Россия и наебать в России это считается святой обязаностью.))) Барыги не будут продавать проставки из качественного чугуна. Либо при литье какая то часть хуже, а какая то лучше получилась и автору увы попалась парочка плохого качества. Спорить на эту тему можно долго, факт только в том, что они лопнули и автор нашел правильный выход сделав свои проставки.
@@optom3768 так я и не блеснул, а написал что для точного определения какой вид чугуна был требуется экспертиза, но припаднёс в виде сарказма. А на счёт белого чугуна написал так как он самый простой визуально индифицируемый вид, у него просто серый слом без каких либо вкраплений, что очень похоже на видео, но это не точно.
Привет мужики. Все у вас норм, вы комплекты по путали. Пластинки и короткие шланги идут назад. Я ставил такие же комплекты и все норм. Пластина г образная держит соединение трубки и шланга заднего моста. Удачи 🤞
Привет ребята . Вам хочу пожелать только большого терпения в доработке всего этого полуфабриката . Как мне кажется эти фирмы делают все для того что бы вы постепенно становились инженерами конструкторами на автозаводе .
Я Вам писал за длинные шланги, когда делались задние тормоза! Эти короткие шланги надо ставить сзади, а длинные снять и на перед поставить! И переделать задние трубочки под короткие шланги. И не надо делать новых покупок !
@@БОГ-ш8ш в передний бампер снизу,светодиодную ленту-белую,по низу порогов с боков-оранжевую или желтую,а сзади по низу-красную,вот тогда будет класно смотрется☝️👍😉
Если ты купил УАЗа, то у тебя к нему должен быть токарный станок, напильники всех размеров, сварочные аппараты и все инструменты а главное прямые руки! Иначе Уаз не поедет.
"С помощью шанцевого инструмента и близких родственников неизвестных лиц." То есть железного лома и чьей-то матери. Пердячим паром достигается победа разума над здравым смыслом. Удачи вам, суровые уральские люди!
