да , если цепь новая , тогда и заводские должны вставать ровно +- ,а если вытянулась немного цепь то уже не поставишь , как в вашем случае 16,19 на моем перед тем как ставить резаные валы стояли 16,5 , 20 , щас идеально просто стоят , диагност даже удивился как так прям золотая середина , из плюсов то что двигатель ровнее работает , по мощности ничего не заметил, заводится быстрее стала. Газель 405
@@blaccki2260 Вот именно диагност, кто то делал а я смотрел или мне сказали, что то в этом роде. Тут другая история, заводишь, прогревается , троит, вот и сношаешься сам, своими руками. На данный момент машина едет, работает как надо и ни какой диагност мне не нужен, в этом вся сила и мощь)))
Иваныч! Большой Привет с Д.Востока! Просматриваю твои ролики с Огромным познавательным интересом! Большое Спасибо за Науку! Только начинаю осваивать"Ульяшу" 16г.в. Благодаря вам блогерам, многово устранил из заводских болячек. С меня лайк и подписка! Саша Гаванский г.Советская Гавань.
Приятно что кому то полезно и всегда рад помочь . Буду стараться рассказывать об УАЗе всю правду и рушить стериатипы сложившиеся у многих людей , на собственном примере)))
Здравствуй Иваныч ! Молодец! То чем занимаешься (респект) , в жизни должна быть цель и ты эту цель ставишь правильно. Наш автопром это (конструктор) доделай сам, у тебя это получается. Моей жене понравилось то, чем занимается ваша жена "КРАСОТА" это про цветы. Удачи в дальнейшем.
Спасибо!!! направлений в жизни выбрано не мало, поэтому жить не просто, особенно в наше время. Хочется всё охватить и успеть ведь она так коротка, ЖИЗНЬ!!! Железки, они с самого детства и с ними нахожу общий язык. Победа будет за мной и УАЗ превратится в мой авто с которым прокатимся по просторам нашей Родины. Передам жене привет у неё своё призвание к этому делу)))
Рукастый мужик Иванычь!!! 👍👍👍 ! попробуй в следующий раз отмывать детали шампунью для бесконтактной мойки!!! Отедает любой нагар! Кисточкой концентрат размазал и смыл водой!!! Быстро, удобно, чисто!!!!
Стопорил пластиной 3 мм и еле еле открутил. Там нужен резкий и жёсткий удар что бы сорвать, пневмо ключ в самый раз. Включенная передача не даёт жёсткости всёровно играет, пробовал.
Молодец!!!! За чистоту сборки класс!!! Я советую ещё менять пром.вал, т.к эти чудо- конструктора придумали ставить его не цельно- точечный, а сборный методом сварки трением, так же надо обращать внимание на полукольца коленвала, у меня они с обеих сторон были пластиковые. Заменил. Удачи!
Молодец Иваныч! Не постеснялся рассказать про важный момент с распредвалом... У меня тоже был косяк с металлизированной прокладкой головки.. Крышку тяну а она не идет, в результате прокладка в мочалку, пришлось отрезать торчащий кусок острой стамеской, посадил на герметик. Думал масло погонит... 😁 бог миловал, чистенько, двтгатель шуршит.. Башмаки я только от другой конторы ставил и натяжители "красный богатырь". Спасибо за кино, интересно было.
@@Денис-38-е3э привет. Я поставил башмаки и натяжители от Русмаш.. Это тут. rusmash.org/zmz/item98/maxres По описанию пластик с применением дисульфида молибдена лучше и башмаки верхний и нижний разной формы, правильнее спроектированы. Натяжители покупал там же, механические "Русский богатырь". Пробег пока небольшой, 10 тыс. Все в норме.
Доброго времени суток. Иваныч, я удивлён твоей выдержки (без матов).В эти выходные менял цепь , маты лелись рекой. Проклинал этих долбаных конструкторов . Знакомые уазоводы говорят мне ,-Ну всё научился цепь менять, теперь нам .Неееет ,я говорю второй раз этот гемор не вынесу .С меня лайк и подписка, удачи на дорогах.
Как мне это знакомо, мы УАЗоводы действительно отличаемся от других))) Не многие могут вынести такие испытания и конструкторские решения завода. Работаю водителем и приходилось двигатель менять на Камазе и разбирать и собирать его. Всё ровно УАЗ удивляет и бесит во многих местах. Удачи и терпения)))
У каждого свое хобби , у жены цветы а у мужа конструктор уаз и в этом есть своя душа в хорошем смысле слова , с крузаком будет скучно так как лазить там незачем и приходится заниматся например мебелью - деревяшками и то же для души .
Если нет уверенности, что не сломается само в неподходящий момент, надо сломать самому и сделать. Подлянка в дороге не нужна! В дороге нужна уверенность!
Более 15 лет на этих моторах, правда на карбюратоных, 405 взял сразу снял инжектор и корбюратор поставил, всегда сам менял грм и никогда не оброщал внимание на метки пром вала.. И всегда все супер, все отлично было... Может у меня двигатели особенные.. ))) но факт остается фактом...
На 3,37 идет комментарий, что неподдающийся болт с гайкой, срезать невозможно. Слесарный навык у тебя слегка хромает, хотя в общем ты молодец. И так, совет на будущее. В подобных случаях, я использую исшорканный почти до нуля диск 115 размера. Можно подлезть практически везде как ювелирной фрезой. В твоем случае можно было сделать два пропила крестом. Потраченное время, ровно две минуты. Ну, это просто дружеский совет. За видео лайк.
Жара, на стул, в яму и обратно как вспомнишь так вздрогнишь и чевонец не радует а делать надо. Брат жены заехал, посмотрел, обалдел и изготовил мне презент в честь победы над УАЗОМ потом покажу.
@@СергейГоловаха-ч1ю Чтобы что то сказать про валы змз про,нужно их пробовать. Знаю по слухам положительно влияют на тягу авто, меняется звук выхлопа, работа двигателя более грубая но это из за степени сжатия скорее. Стали появляться проблемы с головкой блока, в частности с клапанами особенно кто ездит на газу, вот здесь могут быть виной и валы змз про. Это чисто моя версия из той информации которой располагаю.
как показывает практика, фазы следует выставлять на пару градусов РАНЬШЕ, ибо потом оно примерно на столько и проворачивается до полной фиксации (особенность конструкции) Сам так "мучался", постоянно правил фазы на какраз эти 2 градуса, пока не вычитал в интернете об особенности данной конструкции
Вечер добрый, подскажите- дошёл до гбц и у меня вопрос. Гидрокомпенсаторы нужно прокачивать в масле как у вас в видео? Но при установке клапана не будут открыты? Очень переживаю за это? Предстоит завтра работа с гидрокомпенсаторами и установкой фаз.
Привет !!! Гидрики не плохо бы промыть и прокачать.. Если есть сомнения по наполнения гидриков, наполнять не полностью, при работе сами выберут зазоры.
"...и опыт - сын ошибок трудных..." . Да, УАЗ машина специфическая. Тоже собираюсь провести мероприятие с ГРМ. "идеальная фаза" уж года два лежит в смазке.
Чтобы самому делать надо иметь условия и инструмент, а инструмент стоит дорого первый раз выходите дороже чем в сервисе ну а потом и выгода будет, только потом)
Вообще то цепи морзе крепче втулочных, цепи морзе стоят к примеру в двигателях Chevrolet Camaro 6.2 405 сил и 553 Нм, Ford Mustang 5.0 480 сил и 562 Нм и все работает довольно то ки неплохо. Так же данный тип цепей устанавливается в раздатки того же daymos к примеру. На патрике цепи морзе импортного производителя установлены, при замене сравните качество шестеренок под цепи морзе с шестеренками идеальной фазы. Когда себе менял ГРМ сложилось впечатление, что шестерни идеальная фаза производятся ПТУшниками двоечникоми при помощи напильника. Поставил бы комплект на цепи морзе, которые на заводе ставят, но в продаже качественных не нашел. Менял грм на пробеге 185 тысяч, грм заводской, уаз 2013 год, по шумности очень тихий грм, но цепи растянулись загорелась ошибка по несовпадению меток валов рапреда и колена, вечного ни чего нет.
Цепь заводская очень крепкая и долговечная, она применяется на многих автомобилях!!! так я говорил когда на УАЗ фермер на 20 т она порволась и на всех трёх УАЗах в нашей шараге.
Иваныч, а сколько ж он теперь кушает после этих доработок? Интересно! А про бензин ты абсолютно прав, на примере своего М-2140 скажу,что тоже заметно на 95-ом прет и экономно, на 92-ом ехать не хочет, и расход вырастает.
@@4854 ну с какого перепуга пока вы крутите вал зуб на шестерне добавился чтоли? Метки на пром вале для того,чтоб все остольные сошлись,а если у вас разрезные на распредвалах,вообще плевать на пром.
@@gvv1133 Как бы мне хотелось посмотреть на этот эксперимент, когда метка промвала не на месте. Проэкспериментируйте пожалуйста, так сказать на практике, разрушьте мою теорию, хотя это моя практика.
@@gvv1133 Вы попробуйте!!! Потом поймёте как, да ещё попробуйте её найти не разбирая ни чего. Про видео,,, сам видел видос, приехала газель после ремонта двс не могут определить проблему почему хреново работает. Вскрыли лобовину, всё поставили по меткам и только тогда заработало. С большим удовольствием посмотрю видос, где пром вал ставится как попало и всё работает четко. У меня так не получилось(((
@@ВладимирЖуков-п5и Холостой ход дёрганный и расход повышенный но по трассе всё в норме, тяга хорошая. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3VEA-wsu4mM.html
Едет хорошо, пахнет неплохо, - показатель того, что бензин заливаешь качественный !) А шею (воротниковую зону) надо обязательно массажировать, - ближе всех жена !)
Доброго времени суток. Перед заменой ГРМ ЗМЗ 409 ,пересмотрел Ваше видео. Понравилось,грамотно мало воды и по существу. Вопрос . У Вас полы в гараже чем покрыты? Я так понял полы бетон.
Бетон был пропитан более дешёвой а правильней сказать халявной краской разведённой пожиже и после красил краской, половая так на банке было написано. Конечно относится нужно бережно но всегда можно подкрасить. Такой вариант конечно из за недостатка средств но вполне приемлем. Пол в гараже разделён на две зоны, стояночная и ремонтная. Стояночная, имеет наклоны к центру где располагается слив в специальную яму которая находится за пределами гаража. Удобно мыть пол в гараже поливая из шланга и растирая щёткой и вода стекающая с авто то же уходит в слив. Ну как то вот так заморочился при строительстве. Если интересно, стройка гаража ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OaITr3ow9UU.html Видео снималось для себя)))
В это комплекте Идеальная фаза, которую устанавливали Вы натяжители в исполнении звёзд на подшипниках или же простые башмаки? И цепь какая втулочно роликовая CZ или просто втулочная Ditton (Прибалтика), скоро предстоит замена, терзают муки выбора, у Идеальной фазы штук 5 или 6 разных комплектов Евро3
@@4854 насколько я понял, то у Вас комплект включает в себя разрезные шестерни распредвала, башмаки пластиковые, втулочные цепи(хотя именно втулочные идут под звезды, а втулочно - роликовые под башмаки), как то странно они комплектуют изделия
@@АктивныйОтдых-ш1к Не башмаки а звёзды, цепи прибалтика по моему. Сразу скажу градусы распредвалов 20/19 не ставьте. Буду менять на 16/19 советуют но сначала посмотрю какие были на заводских звёздах
Иваныч прива! Вопрос: после удаления катализатора дребезжания от выхлопа нет? Там же у тебя я так понимаю пустая банка осталась без внутренностей.....Дребезга нет как на Волгах при увеличении газа? Заранее спасибо!
Звук немного изменился, стал более басовитым что ли но на комфорт не повлиял. Зато ехать стал на много лучше, с ростом оборотов есть рост мощи, ехать приятно.
Простая краска из баллончика, потемнела но на месте. Красил так для эстетики, конечно облезет. Ближе к весне буду переставлять градусы на распредвалах, если не забуду покажу.
Здравствуйте. Хотел бы узнать у вас как чувствуют себя звёзды натяжителей и сами гидронатяжители. Что надумали с фазами распредвалов? Какой пробег уже на этом комплекте?
Доброго дня! Предстоит та же операция, но комплект ГРМ я взял с башмаками вместо звезд. У меня к вам вопрос - почему вы выбрали натяжные звезды, а не башмаки?
привет земляк! расскажи где покупал или где делал обманку на катализатор. тоже хочу себе выбить все из него. но я так и не понял 1-датчик остался ? а последний обманкой что ли? и что будет если без обманки.
Это понимаешь когда её потом надо найти а всё уже собрано. Многие не согласны с этим но это те кто кроме литературы дальше не заходил. Пока не совпали метки колена и промвала, градусы на распредах уходили и двигатель начинал троить. Это проверил на своих ошибках, другие пусть делают как хотят а мне одного раза хватило.
@@4854 Вам советую на машине снять пластиковый обвес и обработать все . Мне в этом году пришлось уже варить дыры и красить машину по окна , что бы не потерять его вовсе .
Пару вопросов ещё хочется: 1. на крашеном шкиве ремни буксовать не будут? 2. Если так красить (детали коллектора, наример), не зря ли, сколько краска продержится?
Фурсов Иваныч 48 То, что так веселее - эт я сразу понял! А ещё: какая краска при этом используется? Я так понял, что из баллончика. Автомобильная или просто по металлу?
@@4854 По примеру магазина токарь сделал, установил на место, через 200км выскочила ошибка по кату. В магазине много разных, нарисуй какую себе поставил
@@Александр-б7ж9с Как нарисовать? Помню что вся длинна обманки сантиметров пять, посмотреть не могу , банка катала замотана утеплителем. Покупал в магазине по Газелям и УАЗам , высота обманки показалась очень высокой, продавец заверил что мешать не будет. Всё нормально работает.
Какие углы выставляли? Простите, может я прослушал. Тоже менял на 86т. км на Патриоте. Сожрала цепь шестерёнку на коленвале. А не думали поставить евро 1? У меня Хантер с евро 1. Нет катализатора и другой хрени. Едет лучше. пробег 200т. км.
