Зря ты надумал эти жидкости залить.Тосол-это еще то чудо жидкость,дюраль разъедает на раз,и замерзнуть может в -30,что радиатор и лобовины дует. Масло могло потемнеть из-за тог что в нем хорошие моющие присадки, и потемнело из-за предыдущих масел.
Уаз патриот 2017г пробег 202500 км ешё не меняли цепь сегодня перескочила Я считаю что не так уш плохая конструкцыя а те кто менял на двух рядный они шумят у меня 6патриотов в работе и у всех пробег не 160000 км и только на двух поменял цепи
У меня на Волге больше 8 лет и 100 т. Км много звеньевая цепь прошла на 406 ЗМЗ, сейчас УАЗ пикап дизель взял, чтоб проверить какая цепь достаточно крышку заливную снять там видно, на 514 ЗМЗ у меня много звеньевая стоит. И вообще 406, 409 и 514 конструктивно по идее один двигатель. А натяжители как показал мой опыт когда на Волге звезды ставил лучше всего показали себя ГОН и Звезда, СЕТ еще нечего, но вот кено за день два комплекта сменил один канавки село другой заклинило и ям на башмаках набило за две минуты глубиной миллиметра 2,5. Может конечно сейчас кено и норм делать начали, но тогда я сними горя хапнул и еще с ихней помпой то же км через сто клинануло хотя и под маркой двойной ресурс.
выработку нужно нужно смотреть в цилиндре, там проточки, в которых фиксируется упорное кольцо плунжера, этот механизм работает как храповик или система ниппель. плунжер движется только в одну сторону в сторону цепи, а давление масла здесь выполняет вторичную роль, т.к. держит плунжер в натянутом состоянии, и когда плунжер почувствовал слабину цепи он за счет давления масла и пружины перескакивает на следующею проточку и обратно ни как, есть давление масла или нет роли не играет, только за счет проточки и упорного кольца держится натяжение, в нормальном режиме работы. а когда проточки или кольцо изношены вот тут появляется зависимость от давления масля, при заводке пока нет давления гремит, как накачало масло все нормально. Я сам недавно думал как ты))) пока не полез разбираться...
не знаю, по разному, у меня KENO стояли, 70 тысяч проходили износа не было. но лучше менять от греха подальше, хлипкие они на вид, дело то копеечное, тот же Агат стоит 300 р. за штуку, да и менять их спецом не нужно быть, 20 мин работы
Эх, нада было ещё показать как выглядят звёздочки и новая цепь уже в двигателе... ))) думал в конце будет - нету. И вопрос по потраченный день на разбор - это по неопытности или там конструктивно так, что если разбирать снова, то опять весь день уйдет?
Сразу скажу не реклама, занимаюсь техникой на севере и было у меня за последние лет 10 штук пять УАЗов и четыре УАЗ патриот, нива штук с десяток и НИ ОДНОГО!!! ремонта двс пробег от 150-250т.км все без исключения на шел хеликс полусинтетика 10х40 круглый год. Прокладки менял раза три, клапана на газу проседали пару раз, навесное и т. д, но двс все ходили! Ещё добавлю на приобке дорог нет вообще!
Сейчас у меня сервис по ремонту только патриотов. Если взять последние полгода, то на вскидку замен ГРМ было минимум 15. И масла применяются на машинах разные, от шела до лукойла. Буквально на той неделе был патр с обрывам нижней цепи ГРМ, причем цепь роликовая однорядка. Рвануло так, что лобовину покромсало прилично. По прокладкам ГБЦ наоборот очень немного обращаются. В большинстве пугаются выброса тосола из бачка и приезжают сделать тест, так как у меня есть прибор показывающий попадание СО2 в антифриз без снятия ГБЦ. Сейчас зимой полно народа с проблемой отопления(печки) приезжает и как правило старым антифризом , ни разу не меняным с завода и забитой печкой. За машиной как следить будешь, так она и возить будет, вне зависимости УАЗ это или иномарка!
С клапанами понятно но есть другая сторона этой проблемы, простой техники денег стоит, и бывает часто передние крышки выносит, а они тоже штук семь стоят.
Такая вещь, у брата была киа рио 2008 года, 5 лет лили лёкви моли, двигатель чистенький, без отложений,маслянная плёнка везде как надо. Но те кто лили в уаз такое масло жаловались несчадно. Были так же газель и девятка в личном пользовании, лили только лукойл, так вот девятка прошла 240 тыс без капиталки, так и продали, до сих пор ходит, газел прошла чуть больше 150 тыс, из ремонта только масляный насос менялся, тоже ушла в хорошие руки. Так что лукойл для наших двигателей подходит как нельзя лучше.
Странной, но у нас изначально стояла похожая на вашу новую цепь ГРМ. Так ее даже при гидроударе даже не порвало, хотя успокоители сломало. Машину брали с завода - новой 2009 год
по поводу разборки сегодня без мата не как за что не возьмись везде все мешает. Особенно поддон, чтобы его снять нужно часть от карзины открутить, что бы эту часть открутить нужно катализатор открутить. Вот и у меня день ушел на разборку.
Вы о чем говорите с каких это пор масло которое темнеет стало плохим, если масло остается светлым или ещё хуже прозрачным, это не масло а говно которое не обладает моющими и собирающими свойствами, если масло быстро потемнело значит у вас шлака в движке было полно которое теперь в масле плавает, надо слить и залить новое и желательно хорошее, а не лукойл.
Дениска Редиска А ещё, скорее всего почему оно потемнело так быстро, перед заменой масла вы не промывали двигатель промывочным, вот новое масло и собрало весь тот шлак которое старое масло уже не в состоянии было собрать.
Дениска Редиска Ну отвечу по порядку. Что маслу мыть в новом моторе? Если, скажете отлажения, то тогда откуда они, раз я с новья заливаю это масло. То есть оно моет то, что само и наделало. Дальше. Про нагар на стенках промолчу. А вот Вы когда нибудь видели синтетику 0w-40 по консинстенции как гудрон топленый? Нет? В видео есть. Теперь про промывку. Я всегда при смене масла пользуюсь промывочными маслами. Хоть это и не рекомендуется, но все же. И лил всегда только одно масло, с одной вязкостью и одной фирмы. Так что как не крути-МАСЛО ЛИПА!
MrSuprik76 Масло не может само по себе потемнеть, если масло темное значит в нем появилась инородная примесь, которая была в двигателе, что за примесь и как она попала к вам в двигатель это ваша проблема, может вы масло редко меняете а может заправляетесь фиг знает чем, а может до этого масла, у вас поддела была залита которая на вашу радость оставалась чистеньким а все отложения скапливались на стенках, которые за 1000 км вымыло по вашему мнению бракованное масло. Все что находится в черном масле, при светлом остается на стенках, это факт.
Дениска Редиска Масло меняется каждые 6000 км. Не буду с Вами спорить, но синтетика за 1000 км такой не станет. Это надо иметь супер убитый мотор, чтобы масло превратилось в такую чачу. И смею Вас заверить, что в моторы моих авто не может попасть какая-то примесь. это нонсенс. И как Вы правильно заметили-это моя проблема.
MrSuprik76 Да наоборот, хорошее синтетическое масло, и через 200 км черным станет, если в ходе эксплуатации появляется много нагара, это показатель хороших моющих свойств, вот лукойл такой не станет и через 1000 потому что он не моет нифига, а у вас двигатель как новый, то что вы там грешите на отложения вокруг цепи, это ерунда там масло просто стекает по стенкам поэтому и откладывается немного. Примесь это состояние шлаковых отложений размытых маслом, которые появляются в результате работы двс. Конечно ваше дело как следить за своим двигателем, мне просто жалко если вы по своему незнанию будете радоваться чистому маслу через 5 тыс и собирать нагар в двигателе.
Приветствую. Общеизвестную конкретную болячку нужно было заранее излечить, и всё было бы окей! Тем более имелась возможность про это заранее прочитать на форумах, и не дожидаться того, что случилось.
знать бы где упадешь, то и соломки бы подстелил. Как раз на этой неделе собирался сделать заказ на комплект. Но не судьба))). Дожидаться приезда новой , цепь не стала.
MrSuprik76 эх! И куда смотрели инженеры УАЗ? Обидно за людей! У меня 2013г Патриот, тоже сменил весь ГРМ на двухрядный. Кстати, слышал, что УАЗ отказался от этой зубчато пластинчатой цепи и вернулся на роликовую.
Роман Смирнов Был в автосалоне в субботу 18.04.2015 во Владивостоке - сказали менеджеры, что стоит там евро-4 пластинчато-зубчатая цепь, так, что в этом видео обсуждается.
масло скорее всего имело отличные моющие качества вот и смыло нагар, я всем синтетику самую дешевую советую, полу это минералка. На видео видны старые патрубки охлаждения, ты вроде комплект брал силиконовых не забудьте махнуть, а тосол наш боюсь начнет жрать радиаторы. Я тоже Патр взял новый сколько могу поездить до замены цепи?
Маловато 20 тысяч для цепи. А про масло так скажу у меня была 5 ваз брал новой, масло всегда чернело через 500км, поставил газ и обалдел до 8 000 чистое, движок прошел 195 000 из них 184 000 на газу, этот нагар просто копать бензина со стенок цилиндра, а вот если масло не чернеет значит не моет замечал на минералке шняжной ТНК
Доброй ночи! У меня вопрос. Вчера случайно проезжал мимо автосалона УАЗ и решил полюбопытствовать. В салоне были два УАЗа Патриота комплектации Трофи за 800тыс. с установленными дугами защиты по обеим бамперам. Внешне на удивление сделаны аккуратно. Однако сам вопрос, со слов продавца-консультанта, с начала этого года на двигателя ставят двурядные цепи грм и еще небыло обращений владельцев на обрыв таковых. Кто знает, так ли это или диллеры банально врут?
Олег Гулько Доброй. Если честно, то не знаю какие цепи ставят на рестайлинг. Слышал, что такие же, но правда это или нет сказать не могу. Так что извините, помочь не могу.
У меня гула нет, пробег на них 50тыс. У меня дизель и с завода цепь двухрядка, когда стояли гидронатяжители то наблюдал; что утром до запуска двс через маслянную горловину пальцем цепь прогиналась на 1,5-2 см., ( у меня с верху цепь не закрыта), сейчас токого нет цепь всегда натянута. И на газеле с 406 дв. стоят исаи и все работает, а до этого стояли механические с штырем с зубчиками с одной стороны и замочком который не дает обратно слезть, так из за него обломало болт который звездочку натяжную держит и промясорубила мне грм.
автор ещё не видел плохое масло судя по всему. Плохое масло,это когда в двигателе гудрон или шелуха чёрная. А цепи рвёт,это у них болезнь. у некоторых и по 300 т.км ходят цепи а у некоторых и 5 тысяч не пройдут
+Сергей Сергей а мне и не надо видеть плохое масло. В магазине я плачу за качественный товар и хочу видеть качество, а не гудрон в моторе. На счет 300 тысяч на этих цепях??? Ну может быть, но я не слышал даже про 100
Сегодня тащил уаза с пробегом 15000 обрыв цепи и это хорошая машина в целом ну ну, авто дядьки моей супруги, когда моя жена проехалась на этом ведре вышла и сказала это полный п,,, не говоря про мои впечатления а когда покупали этот хлам он тут же сломался не выехав с авто салона получилось забрать только через неделю и после этого машина еще ломалась три раза а ведь еще и года не прошло, да уж машина хорошая в целом сырое говно, лучше купили целиком весь конвейер по производству ленд крузер прадо 150 хотя эти дэбили и его испортят .Я чувствую замучаюсь его таскать на своем стареньком киа соренто 2002г с пробегом 400000 на котором за этот пробег были заменены только цепи форсунки и правый чулок переднего редуктора . А ведь сорика так обсерают . Оценивайте реальный ход вещей и не кормите себя иллюзиями патриот говно вот когда он будет стоить ходя бы 600000 т,р чтоб компенсировать свои недостатки а в реальности он потенциально опасен на дороге.
Это сугубо Ваше мнение и оно имеет право на жизнь. Моё мнение с Вашем не совпадает , поэтому у меня в семье два патриота, один тот, что на видео, второй 2017 года выпуска, на нем жена ездит уже год . Выбор авто это индивидуальный выбор и говорить или писать что то про выбор другого человека, а уж тем более гадости, не в моих правилах, хотя знаю много и про сорентик и многие другие авто(в личном пользовании было около 30 машин) С уважением
Андрей Иванов Интервал замены-6000км (+- 500). Бензин только 92-ой и только с одной заправки (Роснефть). В дальние поездки бензин волоку с собой. Но на этом масле двигался только по городу. Дальних вояжей не было.
MrSuprik76 Подделывают популярные масла, у нас кихх мало кто знает пока подделок нет и отзывов плохих пока то же. Как у вас не известно, возможно и подделка, неплохо бы анализ отработки сделать. Масло вы хорошее выбрали, только интервал замен придется сокращать у этого масла щелочное число 7,9, то на котором вы ездили щелочное число 8,9 имеет,что для 409 мотора маловато, я бы смотрел от 10 и выше тот же лукойл люкс только синтетика. Щас неплохо было бы две замены провести, через 1-2 тыс км масло заменить промывка получится. По поводу экономии на качестве цепи типа из 2-х рядки в однорядку перешли это несерьёзно. Евро3 и евро4 это не только контроль выбросов но и уровень шума, что согласитесь на 2-х рядной цепи будет выше. Дилер вам бы однорядку по гарантии поставил, а если со своей 2-х рядной приедет то работу должен бесплатно выполнить.
Андрей Иванов Про цепь немного не понял. В смысле с двухрядки на однорядку? Я как раз заменил однорядную пластинчитую цепь на двурядную втулочно-роликовую. Про какую-то экономию я вообще не парюсь. У меня расход по городу 20-22 литра. И меня вполне устраивает.(35-е колеса ворочать топливо надо :) ) Про дилера и официальный сервис я забыл на 2-х тысячах километрах пробега, т.к до него 400 км пути.
MrSuprik76 Про цепь немного не понял. В смысле с двухрядки на однорядку? кто-то тут пост писал что на цепи завод экономить стал, перешел с 2-х рядной на однорядную. Конечно правильно 2-х рядную ходить дольше будет, удивительно что у вас 40000 родная отходила, на больших колесах + чип мотора, наверно скорости правильно переключаете :-)
@@MrSuprik76 На 40 тыках оборвало? Может брак?... У меня пробег 75500... + немножко. Машина 16г.в. но двс уже 136 сил (40906 евро4). масло - завод 5/40 SN|CF в 2 раза чаще рекомендованного межсервисного пробега (т.е. раз в 7500 +/- чуть) примерно на 60000 начали подстукивать компенсаторы. Скоро буду менять. И грм тоже превентивно махну. Ещё менял резинку сапуна и подшипник кондея. Больше проблем небыло. (Кроме ремня. на 32000 поставил бош (редкостное говно через 8000 выкинул) .
@@__Gleb__ нет, это у большинства патриотов с этими цепями. На втором патре 2017 г.в пробег 45тыс и загремела. Заменил на комплект идеальная фаза от прогресса. А гидрики стучат могут из за масла. Попробуйте перейти на другое. Советую попробовать Газпромнефть синтетику (PREMIUM N). Это практически единственное масло на котором гидрики молчат. На всех остальных на холодную особенно тарабанили- и на импортных и на отечественных. Фильтр рекомендую МАНН 920/21. У него хороший обратный клапан и фильтрующий элемент. Большинство уазоводов из нашей группы в ватсапе перешли на это масло и фильтр, да так, что в магазинах иногда даже напряжёнка с ним😂 Единственным минусом является короткий интервал между заменами-отлично ходит 5-6 тыс км, дальше свойства теряет. Моющий эффект хороший, лаковых отложений практически не образует, угар практически нулевой.
тоже цепь сегодня оборвало нижнюю, низ крутит а распредвалы стоят,как можно цепь оборвать двойную хер знает....в четверг буду разбирать смотреть..........а вы меняете не снимая головки?
MrSuprik76 а как переднюю крышку заводишь на место или ты сальник коленвала вытаскиваешь что ли потом запресовываешь? я пытался один раз, прокладкой евро 3 палец на треть разрезал, залил всё кровью)смял в общем и у поддона и гбцешную прокладку, в итоге потом всё потело и масло выходило потихоньку.....
У меня так двигатель после кастрола выглядел, такой же е*учий нагар в местах набрызгивания масла. По совету местных раллистов переходил на Elf, дорого но оно того стоило.
Я несколько раз, из патриотических соображений, порывался купить патриота. Каждый раз откладывал - мол позже, пусть до ума доводят. Сейчас уже и надежду потерял.
Только тосол не лейте!!!! Антифриз! Проверенно Якутскими зимами и жаркими летами. И в двигатель - только синтетику!!!! Обычно льют Shell, но я думаю Motul или L.Moly будет лучше.
однозначно не shell и motul. У нас нарваться на потделку этих масел проще чем за хлебом сходить. уже залил Лукойл, полусиньку и тосол. Хватит, наигрался импортом. Достало моторы после этого овна чинить.
Походу это масло нормальное, вымыло много шняги из двигла, а шняга образовалась от предыдущего масла, походу зря долго ездил на заводском масле, обычно сразу меняется
Отстойная цепь, даже не цепь а цепочка. Не ожидал что такую х. могут поставить. Нужно двухрядную как у всех, ну почему наши все не как все делают? Вот еще такая же причина поломки, обрыв цепи ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HCSXxfBNEDw.html или вот еще ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5tpB3quQ0PQ.html или вот ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-b-H0u7ahHaI.html
тоха тохин Витара 2007 г.в. это самый худший авто который у меня был. При пробеге 150 т.к. развалилась раздатка,загудел передний мост, оба ступичных подшипника передних,выхлопная система на выброс вся, мотор задымил...У друга на такой же 2.4 блок лопнул, замена плюс ремонт 150 т.р.... Сейчас езжу на Патре, 70 тыс.,особых проблем нет...
Отмывать там нечего было, т.к двигатель, собственно как и авто, были совсем новыми. Масло было поддельное, т.к не я один тогда попал с ним и претензиями магазин завалили.
Менять цепь геморрой надо пол движка разобрать.фланец маховика вообще жесть снимать.все прокладки под замену.бывает при снятии верхнего экрана рвется прокладка головы .жесть.про гвоздь маловато будет.лучше анкер да побольше.
@@Shrek-rc2 после этого видео был заказан комплект Идеальная фаза от прогресса именно со звёздами вместо башмаком скольжения. Сейчас пробег около 130 тыс. Нареканий нет. Мало того, сейчас у меня сервис по ремонту только патриотов. Комплектов ГРМ со звёздами от прогресса поставил минимум штук 20 и ни одного возврата по гарантии. Да, там есть одна "закавыка", но зная ее и исправляя до установки, последующая эксплуатация не подносит вообще сюрпризов. Комплект "Идеальная фаза" с двухрядными цепями, буть то диттон, акмаш или чз, считаю лучшим, что есть на рынке.
@@MrSuprik76 ну а когда поставил, какой пробег был? 110? Если считаешь это лучшим, то лучшего еще не видал получается. А свой сервис я уже закрыл. 20 лет держал, надоело.
@@Shrek-rc2 комплект от Бон Трейд, который поставил на видео прошел совсем немного, тысяч 10 где-то. Потом поставил "Прогресс". С ним есть возможность практически идеально выставить углы, в отличии от комплектов змз. И какие же комплекты лучшие?
У антифриза температурные и смазывающие х-ки намного выше чем у тосола, так же он не оставляет налёта как тосол. Пулусинтетика - это минералка + добавки, а синтетика по своим свойствам превосходит минеральные масла. Вся информация по этим темам есть в свободном доступе. По маслам можешь на www.oil-club.ru/ почитать.
натяжители сто пудов львенок тигренок фуфло у меня застучала нижняя цепь с пробегом 1470км я худею просто поставел змз тихо сразу только натяжители виноваты
От греха подальше поменял на двурядную цепь ГРМ. Первые впечатления: машина стала более тупой. По расходу топлива пока сказать не могу так как обнулили бортовой компьютер. По маслу. Пробег 34000 км. Заливал каждый раз разные марки масел. На 10 000 км - польский лотос. 20 000 км - манол, 30 000 км - лукойл. Двигатель без отложений как новый. Даже мотористы удивились. Все масла только синтетика. Дальше буду заливать Лукойл. Машина выпуск февраль 2014 г.
@@user-hd2in5zx6u я не буду спорить, скажу только одно: сейчас на машине пробег под 150 тыс км. Мотор не трогал, в смысле не ремонтировал цпг и на удивление он чистый! Чудеса? Думаю нет. Просто нормальное масло и более-менее, насколько это возможно, качественный бензин.
Вот когда афтор покупал это говно чем он руководствовался? Тут полно роликов о том какой это кот в мешке. И гнеёт быстро и ступицы задние разваливаются и рулевая рейка разваливается и прокладки в моторе пробивает И жрёт много. Нет мать её купил ахриненный автомобиль за такие деньги. Кто говно хавает для того его и делают. Так что мужик радуйся что есть куда приложить свои руки. У меня гранд витара 2008 года пробег 110000 цепь даже ещё не шумит
+Ермаков Герман дык для этого и купил, чтобы каждый "знаток" автомобилей говорил мне как разваливается рулевая рейка, которой нет в уазе, пробивает прокладки, которые на самом деле ходят и ходят и т.д. Поржать над вами, тщедушными- вот для чего я купил уаз! )))
MrSuprik76 Вот пришёл я сегодня на работу А на работе у меня не получается одна фигня. Грусно мне стало. А тут видос про порванную цепочку. И ни чё так стало. даже радостно что кому то хуже чем мне. А про рейку это да лажанулся я. Но там и без рейки гимора не меньше. 3а эти деньги ништяковский автомобиль ))))
Ермаков Герман на работе надо работать, а не смотреть видео с ютюба! ))) и желательно к психиатру сходить раз тебе становится хорошо когда у других проблемы!!! Мне то пофиг, я поменял цепочку и катаюсь дальше, а вот твои проблемы заменой запчастей видимо не исправить!
Валяюсь с таких авторов. Купили машину(а то может и не новую) гоняли и в хвост и в гриву, а потом рассказывают что не так там в этом моторе... Если такой умный - придумай и сделай лучше.
Полностью с вами согласен. УАЗ говно. Почему в 2020 году до сих пор нельзя подобрать запчасти по vin коду? Это какой то ужас. УАЗ стал хуже чем китайские авто.
