Максим отличный контент! Может снимишь многосерийный проект ЗМЗ 407: блок 406, колено 409, поршня Барнаул, ГРМ Родос и другие плюшки. С указанием котолажных номеров запчастей, особенностей сборки и т.д. Это было бы интересно.. ..
Приветствую Макс. А что лучше, Родос или Прогресс? Встал вопрос настройки фаз, хочу для начала купить шестерни распредвала. На драйве как то затронул этот момент и в комментариях подтянулся тот самый Родос) Я конечно офигел от его агрессивной политики в отношении к Прогрессу, а свою разработку он прям нахваливает, мол берите только мое, а не тот шлак. Может бы и взял его, но как я понял у него нет именно одних разрезных звёзд, а только комплекты
Здравствуйте во всех ваших видео вижу что вы доверяете метке на демпфере коленвала, но ведь демпфера очень часто проворачивает. Надёжней выставлять вмт по сбегу двадцатого зуба на датчик коленвала.
@@grigoriyeroshenkov412 ниже уже спрашивали, там сам владелец ответил. Сам в шоке. Это наверное из-за хорошей циркуляции масла в моторе. Смазка не застаивается на одном месте и не запекается.
Привет. Наверное надо ставить двухрядку. Даже не знаю как коротко написать. У всех деталей есть особенности. У роликов, башмаков, натяжителей. Смотря что у вас есть, что хотите получить. Лучше конечно связываться с Родос-М и заказать полный комплект на мотор.
@@УАЗоРемБаза Спасибо большое. Поставили комплект грм евро 3 с цепями диттон 72,92 и цвездами в натяжителях. Вот немного переживаем. Ну думаю свои 50-60 тыс должны отходить. Вчера завели после капиталки своими силами, первый перебранный нами мотор. Небольшое плавание оборотов присутствует, и по сканеру показывает вторую лямбду что под замену, и еще обнаружили в патрубке вентиляции картера обратный клапан не держит.
@@user-oberon61 многие это делали. На самом деле, если низкое давление масла в моторе, что не получается заставить работать гидронатяжители, остаётся спасаться механическими. В остальном, оно того не стоит.
Привет. При исправном моторе и штатного насоса вполне достаточно и нет надобности заставлять бензиновый мотор крутить более тяжёлый и производительный узел. Разницы между кено и ЗМЗ в работе не заметил. Был опыт, когда у, человека на горячую начинала моргать лампа давления, после установки насоса от 514-го, она начинала моргать немного позже. При низком давлении не всегда можно исправить картину заменой насоса, это скорее говорит о износе деталей двигателя. Просто меняешь хороший насос на более производительный, но детали от этого не новеют.
@@УАЗоРемБаза спасибо за ответ , собираюсь брать ГРМ от Родос , задал вопрос про натяжитель , очень не советует ставить гидронатяжители , только механические с комплекта , можете сказать по этому поводу , думал тоже гидронатяжители поставить с его ГРМ.
Это я сейчас вас уговорить чтоли должен? Сами примите решение и поставьте что считаете лучшим. Я механические натяжители ставлю когда гидравлические не справляются. А несправляются они когда низкое давление масла в моторе.
Максим, доброго времени суток! А приходилось ли иметь дело с родосовскими комплектами однорядными на разрезных звездах? как они по прочности и ресурсу? Перепал такой комплект. Спасибо за ответ.
@@УАЗоРемБаза Спасибо, принято! Двухрядки знаю что вечные, а вот за однорядки сомневался, особенно если вазовские клапанные пружины поставить, они жестче.
@@АлександрКолупаев-м5е есть у меня знакомый, на однорядке проехал уже 150 т.км. комплект на замену купил уже года два назад. Хочет узнать предел однорядки)
Максим здравствуйте! Подскажите вот после регулировке фаз грм на своем патриоте на холостых стал трястись движок, фазы выставлялись 20/19 по транспортиру и часовому индикатору вмт, эбу прошит под е-2 сам адаптируется под эти фазы.
Привет. Подскажи пожалуйста, хочу поменять цепь, у меня евро 4 2015г, что лучше поставить от Родоса двухрядную или как и было пластинчитую? У Родоса пластинчитая цепь вроде получше. Думаю какой комплект лучше взять.
Привет. Если поставить двухрядную цепь, в любом случае чувствуешь себя уверенее)... пару дней назад ставил пластинчатую от Родоса, заняло это 2 полных дня. Всё промерить, подогнать пластины, полукольца. Зато когда завёл, цепи как-будто просто нет в моторе. И чтобы спрашивать что ставить, неплохо бы знать, -а что тебе надо?
@@УАЗоРемБаза Спасибо за ответ. Больше хотелось бы комфорта так как машина больше городская, если в грязь полезу то осенью за грибами. Может ещё на межгород, и то редко. Если снимал видос про эту цепь интересно было бы посмотреть.
Дроссель так ставить не рекомендуется. В случае появления конденсата, он окажется в подшипнике. Может и ничего, но лучше перестраховаться и так не делать.
@@TheEvsesh бывает всякое. Но тут было низкое давление. Замена валов, шестерней и насосов, не давали результата. Эта машина приехала не с одним комплектом этих деталей в багажнике.
