Всем привет! Я посетил автосалон Уаз и рассмотрел цены на все автомобили которые были представлены в салоне! Уаз Патриот,Уаз Буханка, Уаз Фермер. #Уаз #Внедорожник #Уазик
Не дорого как раз по нашей зарплате в алтайском крае ,30 тыс в месяц , за десять жизней возможно и насобираю!!! Такие цены надо в музей выставлять вместе с уазами!!! Прамо как диверсия или просто нас за людей не считают !!! Вот все как то против работяги не только цены , куда ни пойди везде засада !
Я уехал из России давно. Уже как 17 лет. Видимо ничего не меняется. В этом чудо государстве. Копите деньги не на уаз , а на переезд. В другую страну. Ваши дети скажут вам спасибо. Я прилетел в США. С 900 долларами в кармане. Через неделю пошёл на стройку. Уже 11 лет работаю на себя. Занимаюсь плиткой и кладкой кирпича. Труд ручной тут оплачивается очень достойно. Есть дом выплаченый в Вирджинии. Взял ещё один в ипотеку во Флориде под 4,65 годовых кредит. Пока сдаю дом оплачивает сам себя. В семье три авто. Причём нормальных. Дети учатся. Работы много. Средний заработок 9 тысяч долларов в месяц. Наврятли если бы я остался в России каменщиком ябы заработал себе на квартиру где нибудь в Казани. Жил бы в маленьком городке с зарплатой как у вас и копил бы на уаз. Но бог миловал. Берегите себя.
@@mrcrazy4786 дружище , это я о брате своем написал ,он живёт в алтайском крае , а я сам такой как и ты , только из Лондона , бывал у вас в Нью-Йорке , как то не очень понравилось !но говорят Нью Йорк это не Америка ! Я сам уехал ещё в 96ом , Европа очень изменилась за это время в нелучшую сторону и это правда , многие возвращаются в Россию . Но с такой обстановкой что сейчас я подумаю ! Была возможность остаться в США но родился сын в Лондоне и пришлось вернуться , возможностей в США стать на ноги куда больше чем где либо , это так и есть главное в начале духом не упасть , в начале всем тяжело с непривычки , Удачи тебе дружище !!!
вот знаете что меня больше всего удивляет в этой истории с ульяновским автозаводом а??? автозавод уже несколько лет принадлежит американорусскому миллианеру а ничего не изменилось--- как гоуно делали так и продолжают делать но самое главное то что они это свое гоуно пытаются продать за пылтыры ляма блинннн им бы в дурдом.........
У меня такое впечатление что в городах Ульяновск Тольятти и Нижний Новгород живет особый народ типа безнадежные дауны с ДЦП и вот они никак ну блин никак немогут или нехотят родить для русского народа нормальный автомобиль
Ну 1,5 за автомобиль повышенной проходимости с огромным салоном и возможностью транспортировки мелкогаборитных грузов это дорого, 1.7 за жоповозку салярис с гарантированой смертью двигла через 150 тыщ км это норм?
вот знаете что меня больше всего удивляет в этой истории с ульяновским автозаводом а??? автозавод уже несколько лет принадлежит американорусскому миллианеру а ничего не изменилось--- как гоуно делали так и продолжают делать но самое главное то что они это свое гоуно пытаются продать за пылтыры ляма блинннн им бы в дурдом.........
@@qwertyqwertyx8188 когда доллар США стоил 34р цена Патрика в максималке была 650 кр, и это была бы для всех хорошо, так что к кому претензии....а машина отличная, я на неё пересел после Нивы пятидверки, это небо и земля, вторая машина у меня Субарик Форестер. Каждая машина для своих целей ! А обсирать машинку даже не поездив это глупо!
Присматривал Патриот на автомате, когда он стоил лям триста, но отказался, дороговато для телеги, а теперь вообще цена космос. Люди очнитесь, не покупайте это железо за этот ценник.
вот знаете что меня больше всего удивляет в этой истории с ульяновским автозаводом а??? автозавод уже несколько лет принадлежит американорусскому миллианеру а ничего не изменилось--- как гоуно делали так и продолжают делать но самое главное то что они это свое гоуно пытаются продать за пылтыры ляма блинннн им бы в дурдом.........
У меня такое впечатление что в городах Ульяновск Тольятти и Нижний Новгород живет особый народ типа безнадежные дауны с ДЦП и вот они никак ну блин никак немогут или нехотят родить для русского народа нормальный автомобиль
@Виктор Гига откуда на буханке забугорные детали? Она тем и хороша(как и ваз классика), что там нет ничего импортного, никакой навороченной электроники, починить можно в гараже, а не в специализированном сервисе за космические деньги, как иномарки.
@@ЛеонидВетров-у4и Электронный блок управления (ЭБУ) - BOSCH (Германия) , Блок управления АБС - BOSCH (Германия), Главный тормозной - ATE (Чехия), Гидронатяжители цепей ГРМ - INA (Германия) или Keno (Китай) - это если не повезёт, Сами цепи ГРМ - CZ (Чехия), Карданные валы ,названия предприятия не вспомню, но производились в Украине. Колёсные диски производства КрКЗ - Кременчуг, Украина. Это то ,что сразу вспомнилось. УАЗ 2013 года.
мне если бы подарили УАЗ, даже патриот, я бы не взял. даром не нужен! а тут цена квартиры! Есть дебилы кто это купит? И зачем? передо мной на дороге когда едет уаз, у меня одина мысль- запретитеим выезжать на дорогу общего пользования пожалуйста законодательно
Буханку новую еще подумал бы взять тысяч так за 300 но не более, она гнить начнет через год - полтора, японский автопром еще конца 90х годов до сих пор колесит по нашим дорогам и стоит в разы дешевле, я про Сахалин
вот знаете что меня больше всего удивляет в этой истории с ульяновским автозаводом а??? автозавод уже несколько лет принадлежит американорусскому миллианеру а ничего не изменилось--- как гоуно делали так и продолжают делать но самое главное то что они это свое гоуно пытаются продать за пылтыры ляма блинннн им бы в дурдом.........
У меня такое впечатление что в городах Ульяновск Тольятти и Нижний Новгород живет особый народ типа безнадежные дауны с ДЦП и вот они никак ну блин никак немогут или нехотят родить для русского народа нормальный автомобиль
Из всех уазов, буханка начинает гнить быстрее всех, кузов у неё живёт своей жизнью, никакой прочности ,изгибается(играет) особенно на ямках и плохих дорогах,от этого на ходу порой открываются двери пассажирского отсека предлагая из дополнительных функций уаз буханка пройти курс катапультирования.Такое чувство что все стыки на этом недоразумении варил пьяный сварщик который и сам незнал что он сварщик но ему сказали с утра что сегодня работаешь сварщиком.
Буханка на раме. Как у нее кузов может изгибаться, если он на раме лежит? Рама тоже изгибается получается? Сам владею такой 2003 г.в Ездием в шестером + полный багажник шмурдяка килограмм на 350. Сколько ни ездили - никогда кузов не гнулся и не играл, машина на раме стоит, кузов на ней статичен.
@@ФеликсРапопорт Знаете, моё мнение что у современной буханки нет ни рамы ни кузова. Порвано на нашем УАЗе и то и другое. Да и сделаны эти детали из металла такого качества, что ...
Я катался на буханке которой было 20 лет, в качестве пассажира Очень бодро ехала и даже не была особо ржавой. Понравилась её проходимость, несмотря на размеры, в горки очень бодро едет. Комфорта конечно же нет, едет как табуретка на колесах. Как на ней кататься весь день я не представляю.
вот знаете что меня больше всего удивляет в этой истории с ульяновским автозаводом а??? автозавод уже несколько лет принадлежит американорусскому миллианеру а ничего не изменилось--- как гоуно делали так и продолжают делать но самое главное то что они это свое гоуно пытаются продать за пылтыры ляма блинннн им бы в дурдом.........
Конечно надо смотреть на зазоры, это же не сельхоз техника. 2.5 лямов сумма внушительная и чтобы решиться купить патриот нужно чтобы качество было на высоте, ну или если и так пойдёт, то цену в 2 раза надо снизить
У меня такое впечатление что в городах Ульяновск Тольятти и Нижний Новгород живет особый народ типа безнадежные дауны с ДЦП и вот они никак ну блин никак немогут или нехотят родить для русского народа нормальный автомобиль
За 2.5 на зазоры пофиг - что с зазорами, что без один хрен хрень - поднимите на подъёмник его и прадик, и офигейте - с размеров узлов и запчастей, с металла - поставьте рядом 7 летний Прадик и 7 летний этот Patriot. И офигейте от того, как Патриций ржавеет. И вообще, а Patriot. На английском это патриотично?
Буханки на заводе собирают (суточники) то есть те, кого закрыли от трёх до пятнадцати суток за алкоголизм, неуплату штрафов и алиментов, короче случайные люди, судя по качеству сборки!)))
вот знаете что меня больше всего удивляет в этой истории с ульяновским автозаводом а??? автозавод уже несколько лет принадлежит американорусскому миллианеру а ничего не изменилось--- как гоуно делали так и продолжают делать но самое главное то что они это свое гоуно пытаются продать за пылтыры ляма блинннн им бы в дурдом.........
У меня такое впечатление что в городах Ульяновск Тольятти и Нижний Новгород живет особый народ типа безнадежные дауны с ДЦП и вот они никак ну блин никак немогут или нехотят родить для русского народа нормальный автомобиль
Надеюсь что те кто пишет эти ценники получат сполна в этой жизни и с них будут драть втридорога за любое их желание приобрести что либо! САНКЦИИ? -ДА СВОИ НАГНУТ ПОХЛЕЩЕ! :(
вот знаете что меня больше всего удивляет в этой истории с ульяновским автозаводом а??? автозавод уже несколько лет принадлежит американорусскому миллианеру а ничего не изменилось--- как гоуно делали так и продолжают делать но самое главное то что они это свое гоуно пытаются продать за пылтыры ляма блинннн им бы в дурдом.........
У меня такое впечатление что в городах Ульяновск Тольятти и Нижний Новгород живет особый народ типа безнадежные дауны с ДЦП и вот они никак ну блин никак немогут или нехотят родить для русского народа нормальный автомобиль
Наверно это такой тест! Кто купит за такие деньги либо дурак, либо деньги где-то украл! Поэтому надо , чтобы в автосалоне дежурила бригада скорой и оперов, на тот случай если вдруг кто решится его купить!
У меня такое впечатление что в городах Ульяновск Тольятти и Нижний Новгород живет особый народ типа безнадежные дауны с ДЦП и вот они никак ну блин никак немогут или нехотят родить для русского народа нормальный автомобиль
Шёл 2077 год все мировые автопроизводители выпускают авто с авто пилотом и электрическими двигателями и прочими функциями.А в Ульяновском автозаводе выпускают Буханки с малюсенькими нововведениями добавили электрические стеклоподъемники и коробку автомат )Обзор шик цены 🤯)
Мне вот интересно было бы посмотреть как вы на Тесле поедите бригаду отвозить весной куда-нибудь в глхомань, где нет дорог, а которые есть, те мало чем отличаются от того места где их нет. Машина такая нужна и замены ей нет ни у одного производителя. Простая, с минимумом электроники, ремонтопригодная. А ремонтировать придется любую машину при эксплуатации в таких экстремальных условиях. За бездорожье приходится платить. Вообще по сути такая машина должна жить 5-7 лет и дальше идти обновление парка. Но это из области фантастики. Поэтому ездят пока машина хоть еще чуток дышит. Она должна быть дешевой и без заморочек на суперкачество кузова. Но эти новые цены просто реально нереальные. Те же буханки вряд ли кто то будет брать в личное хозяйство. Это служебная машина, которая трудится на износ. Сейчас вообще в мире не найти производителя, который делал бы реально внедорожники - рабочие лошадки.
@@leksandrr37 за 2.5 млн можно купить старого крузака и ездить по бездорожью с комфортом нажимая на гашетку этот крузачок из 90 х на 30 лет моложавее нынешних уазиков.
вот знаете что меня больше всего удивляет в этой истории с ульяновским автозаводом а??? автозавод уже несколько лет принадлежит американорусскому миллианеру а ничего не изменилось--- как гоуно делали так и продолжают делать но самое главное то что они это свое гоуно пытаются продать за пылтыры ляма блинннн им бы в дурдом.........
У меня такое впечатление что в городах Ульяновск Тольятти и Нижний Новгород живет особый народ типа безнадежные дауны с ДЦП и вот они никак ну блин никак немогут или нехотят родить для русского народа нормальный автомобиль
вот знаете что меня больше всего удивляет в этой истории с ульяновским автозаводом а??? автозавод уже несколько лет принадлежит американорусскому миллианеру а ничего не изменилось--- как гоуно делали так и продолжают делать но самое главное то что они это свое гоуно пытаются продать за пылтыры ляма блинннн им бы в дурдом.........
У меня такое впечатление что в городах Ульяновск Тольятти и Нижний Новгород живет особый народ типа безнадежные дауны с ДЦП и вот они никак ну блин никак немогут или нехотят родить для русского народа нормальный автомобиль
Что за блядская манера во всех бедах винить президента России?? Дорого,не покупай,кто заставляет?? Не нравится качество,иди и сделай лучше!! И вообще,бля, покупайте гелики и крузеры! Не хер ныть!
вот знаете что меня больше всего удивляет в этой истории с ульяновским автозаводом а??? автозавод уже несколько лет принадлежит американорусскому миллианеру а ничего не изменилось--- как гоуно делали так и продолжают делать но самое главное то что они это свое гоуно пытаются продать за пылтыры ляма блинннн им бы в дурдом.........
У меня такое впечатление что в городах Ульяновск Тольятти и Нижний Новгород живет особый народ типа безнадежные дауны с ДЦП и вот они никак ну блин никак немогут или нехотят родить для русского народа нормальный автомобиль
У меня такое впечатление что в городах Ульяновск Тольятти и Нижний Новгород живет особый народ типа безнадежные дауны с ДЦП и вот они никак ну блин никак немогут или нехотят родить для русского народа нормальный автомобиль
@@george825 Сынок, ты никогда не жил в глубинке, где реально нет дорог и не эксплуатировать буханку. Всё твои чудо машинки быстро там кончатся почему то. А буханки уже по несколько лет там на чёрной работе и держатся.
@@СержМосковский-у1м что ты мелешь, сказочник)) На больших проектах типа Ямал-спг такого шлака как уазики нет вообще, там основная рабочая лошадка - L200. Как над ними только не издеваются, но все пашут и ничего не скрипит. А твои говноуазики ломаются, ещё не доехав. Единственный их плюс - их примитивизм. Хватит уже пытаться представить отсталость за технологичность, а тупость конструкторов за гениальные решения. Пока на этом говнозаводе средняя зп 30 тысяч руб, а эффективные манагеры покупают виллы во франции, этот говнозавод так и будет выпускать 60 лет одну и ту же машину, не исправив ни одну из ее детских болезней.
Народ к таким ценам точно долго не привыкнет. Будет старое донашивать. А салоны пусть и дальше лом по цене автомобиля пытаются продавать. Успехов! Цены растут, зарплаты - практически нет.
@@ИванИванов-г7к3р, ну куда? Хотят чтоб народ на телеги пересел? Так пересядут! Потому что как на Кубе у нас не получится. Климат не позволит тачки по 60 лет сохранять. Это там ещё, в числе прочего, наши "копейки" бегают. Зла не хватает!
😂... инновационные высокие технологии российского автопрома ... именно то, что нужно россиянам! Желаю вам безопасного и приятного путешествия по бесконечным и достойным дорогам России!
2.5 ляма за кусок этого гов.а. Покажите мне людей ,кто готов это покупать за такие деньги? Про остальной чермет в виде бухнки за 1.5 я молчу.Эту коробку до сих варят эл.дугавой сваркой.А формы кузова не штампуют похоже,а из кусков железа молотками и кувалдами выстукивают.Ужас конечно.
Работаю водителем на УАЗ-буханке пятый месяц, привыкал дня три к габаритам, сейчас для себя лично другой и не вижу, я провинциал и дизельная версия мне более-чем по сердцу, я не гонщик, не ездюк, мне уже 53 и я никуда не спешу, а с пассажирами особенно, правила соблюдаю принципиально если не в потоке - чего и другим желаю! - Обзор нормальный, Спасибо! - Лайк!
У меня Ауди а6 с6 ,3.0 bbj ,18 лет,родная краска,салон как новый,шумка 12 см с Германии ещё стоит,да,перебрал двигатель и замена масла в автомате,все как новое и на высшем уровне,скрипов нет,динамика изумительна,атмосферник,да,на днях за 1.5 миллиона хотели забрать,не продал,машине 18 лет ,смотрю это видео,и волосы дыбом... 22 год,2.5 миллиона,это пи...ц,в принципе за тысяч 700,850 Р,я бы взял его,свыше ,нет уж,за 2.5 с Беларуси привезу лк почти новый .
Уаз делают просто что бы по ржать ?Или есть какой-то сокральный умысел.Что бы охотник такое купил ему надо охотиться на золотое копытце, или ловить щуку с золотой рыбкой.
Ты не прав! Я не охотник, но мне уаз служит верой и правдой, я его купил 18 лет назад, да два раза переваривал, но рама целая. Движок пришлось поменять, но для человека который живет в 15 км от Перовой асфальтированной дороги это хороший автомобиль!
вот знаете что меня больше всего удивляет в этой истории с ульяновским автозаводом а??? автозавод уже несколько лет принадлежит американорусскому миллианеру а ничего не изменилось--- как гоуно делали так и продолжают делать но самое главное то что они это свое гоуно пытаются продать за пылтыры ляма блинннн им бы в дурдом.........
Заставить именно на этих экземплярах ездить руководство УАЗа. Только на них, и по работе и дома.все иномарки у членов семьи конфисковать. И мудохать их каждый день шлангами из под капота. Охренели.... 2,5 ляма... За что
вот знаете что меня больше всего удивляет в этой истории с ульяновским автозаводом а??? автозавод уже несколько лет принадлежит американорусскому миллианеру а ничего не изменилось--- как гоуно делали так и продолжают делать но самое главное то что они это свое гоуно пытаются продать за пылтыры ляма блинннн им бы в дурдом.........
У меня такое впечатление что в городах Ульяновск Тольятти и Нижний Новгород живет особый народ типа безнадежные дауны с ДЦП и вот они никак ну блин никак немогут или нехотят родить для русского народа нормальный автомобиль
Клаааасс родная буханочка, комби 😁, с радость вспоминаю поездки по калдоебинам сидя в салоне на дермантиновых седушках , с запахом бензина и выхлопных газов в салоне. Настальгия. Этот УАЗ будет вечно жить??
😀за такие деньги купить говномес уму не постижимо. лучше пропуканый бу:шный японец взять и ездить меняя расходники. а из под уазика постоянно не вылезая ремонтироваться качество на ноле ценник задран в три раза.
Смотрится машинка красиво - вот точку. Но это все что есть. Да, интересно смотреть цену и качество. У нас что не машина то для рыбака - охотника. В кого не кинь рыбалит и охотится, других целевых категорий нет. Весь уаз только на одну категорию людей работает.... За то что уаз гниет - полтора ляма лишние в цене. Был бы как тойота - машина, а не конструктор, то и вопросов бы не было даже к цене!
Ну, не у всех Патриотов скрипит и зазоры. Я в Москве живу. Вчера в салоне Сузуки видел Джимни по цене 3 миллиона 200 тысяч. То есть очень хорошая, но табуретка, стоит на 750 тысяч дороже Патриота. Вот такие дела. А реальные джипы стоят 8, 10 и более миллионов. Можно минимум три УАЗа Патриота купить.
вот знаете что меня больше всего удивляет в этой истории с ульяновским автозаводом а??? автозавод уже несколько лет принадлежит американорусскому миллианеру а ничего не изменилось--- как гоуно делали так и продолжают делать но самое главное то что они это свое гоуно пытаются продать за пылтыры ляма блинннн им бы в дурдом.........
НЕ надо критиковать УАЗИКИ, у меня уазик фермер 2018 года, ДА были проблемы по ремонту, ремонты производил...НО меня вполне устраивает ЭТОТ работяга, путешествия по России, на рыбалку каждые выходные с ночёвкой, и спим ВСЕ в нём без палаток... И покупал я ЕГО ЗА 43 000 т. р.р Так ЧТО НЕ надо обсирать УАЗ.
Как то был владельцем уаз патриот в 2015 году,и вот когда продавал это чудо не один покупатель не спрашивал битый был или нет,теперь понятно почему,там с завода такие зазоры как будто он 7 раз перевернулся.
Разум потерян....... Ну лям не больше....за что такие деньги, ни как не могу понять... Год два и патриот цветёт, в нутри все кругом трищит гремит..... Нет не стоит таких денег
Ни одной двери с первого раза не закрыл)Ну ,это мелочи!)Трупы по таким ценам......зарплаты должны быть тысяч по 300,что б со временем такое чудо приобрести. ЭТО КОНЕЧНО ПОЗОР.....!!!!!
Любая машина которая начинает гнить через 5 а то и меньше лет просто не стоит таких денег. Патриоту цена 500 тыс наших потому как гниёт быстрее Приоры)))
Был служебный хантер, получал новый, каждую неделю что нибудь да ломалось, а новые зап части с магазина это 🤦🏼♂️, хорошо доноры старые были, вообщем не машина а мечта, зимой в ней дубак, летом палящий пылесос,и круглый год ходишь по локоть в мазуте, с объёмом двигателя 2.7 литра, он просто не едет, хотя должен летать, ну и расход далеко не 13 литров на 100, по асфальту может и уложиться,!но берут такие машины для полей и грязи, а там расход далеко за 20-ку, и как на табуретке, лучше уж на лошади, и дешевле и комфортней
вот знаете что меня больше всего удивляет в этой истории с ульяновским автозаводом а??? автозавод уже несколько лет принадлежит американорусскому миллианеру а ничего не изменилось--- как гоуно делали так и продолжают делать но самое главное то что они это свое гоуно пытаются продать за пылтыры ляма блинннн им бы в дурдом.........
