autospot.ru/?u... Инстаграмм / dizzlike_chanel ДиззЛайф Канал / @kunivanya Группа ВК dizlikechannel По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв dizzlike@salebloggers.ru
@@user-jp5wh3ex4i Так он говорил, что будет гонять ее и в хвост и в гриву! Что беречь, если через год снова в trade in ее везти на новый проект, как с Атласом!?
мда )))) я даже не знаю как назвать людей которые на этот канал подписались )) вот человек адекватно рассказывает о F7 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9MepWhaNr90.html
Павел молодец! Хитрый и свою тачку сберёг и грязь помесил (на мойке экономия :))))Грязь - это ерунда, если нет колеи и бугров. Ждём снега и льда! Вот где блокировки ой как нужны. Кстати позавчера на нашей семёрке резину поменял на зимнюю после Купера машина пошла как по рельсам и руль стал точный как штангенциркуль.
По-моему не совсем правильно сравнивать паркетник Хавал с легковой Арканой... Технически она не является паркетником, это все Маркетинг! Хавал однозначно на высоте во всем!
Дайте мне на тес драй этот автомобиль на 6 месяцев и я вам расскажу всю правду, поезжу на дальняк и покажу ему дороги с ямами и когда будет пробег тыс 60 тогда можно о чем-то говорить
Я говорю как владелец лаваша , дерьмо тут полный привод . С срабатывающими блокировками когда ты немного сел . И как бывший владелец других авд ,лаваш огорчил .
Видел F7 в статике и в движении. Приятный дизайн и даже агрессивный. Большой на вид авто и высокий на 19 дисках если. Что самое интересное понравилась на вид жене, а она китайцев вообще не воспринимает. Но робот, робот всё портит. С роботом не могу рассматривать этот авто на долгое время, а машина нужна на 5 лет минимум.
Может машина и не плохая, но с ценником 1,5 млн и выше ни фига не конкурентоспособна. Хавейлу ещё как минимум лет десять нужно демпинговать, чтобы заработать репутацию. А пока она не конкурент Аркане, о чем и говорит уровень продаж за август 1975 против 375.
Очень интересно, что с кузовом (оцинковка, антикор и антигравий)? Есть или нет, если есть, то насколько качественно. Это, мне кажется, основные вопросы по китайцам!
@@user-zm3oq3xm7m Нравятся клоуны? Сходите в цирк. Уважаемый Какабздемиг тупо посмеялся над своей профанацией и выставил себя на посмешище. В машине всё сделано по технологии на конвеере. Там где антигравий должен быть он есть (там даже лишнего нанесено). там где он категорически не нужен, например над глушителем, его нет. Я заглядывал под наш Ф7 на днях, когда на СТО колёса переобували. Там всё 1 в 1 и за почти 4 тысячи ни где покрытие не отскочило и голого железа нет, хотя эксплуатация была довольно жёсткая, включая оффроад. Если сравнивать с корейцами и рено на Хэвэйле даже перестарались особенно если учесть, что железо всё оцинкованное. Все полости пролиты антикором специально отвёрткой ковырял. Поменьше смотрите клоунов, а главное не стоит всё это воспринимать в серьёз.
@@user-zm3oq3xm7m У меня был туссан 2008 г. там вообще нифига толком антикора не было, но металл был оцинкован. За 9 лет даже краску на порогах пескоструем посрезало, но рыжиков вообще не было, только серый металл. А вообще эта штука недорогая и для шумки полезна, так что можно, плюс шумку арок бы не мешало усилить, а то на зимней резине шумновато в салоне стало. Уже отвыкли , покатавшись на Ф7, от шума в салоне после корейца.
