Ну крашенная и крашеная, главное чтобы геометрия нормальная была, за такие деньги это нормально, другое дело когда автомобиль стоит по рынку или да же выше и там кузов тотальный... Че вы все боитесь то, что крашенный? Я свою тачку полностью перекрашивал, из за кучи царапин, сколов и т д и в авариях была пару раз, но это мне не мешает ездить на ней с удовольствием!
у меня сосед по гаражу сам красит, благо все для этого есть. У него брат на заводе в Хундай работает (и достаточно неплохо!). Столько от него наслушался как там делают тачки - одним словом Россия
Приобретал новую в 2008г е60 530i с мотором N52B30 катался 4 года на 128000 замена передних стоек и тормозных дисков на передней оси, пробежала 238000 смотал 100000 и продал счастливому обладателю ездит до сих пор мотнул он ей ещё 87000 мотор стал подберать масло 2л на 10000 Сейчас катаюсь на Мерсе Е212 владею третий год по сравнению ресурса всё тоже самое только на более ранних пробегах да и мотор 3.5 не сравнить с мотором 3 на БМВ разница пол литра расход чуть не в литр слабее на 20сил и не такой резкий на высоких да и на не крутит до 7300 Мой вывод БМВ Царица на дороге за щеку берут все конкуренты в классе но если ты её берёшь третьим или по следующим обладателем то за щеку она даст именно тебе будь уверен! Авто не для нищебродов если брать то свежак чем дороже тем лучше ну а кто рискнёт у того будет только гордое название марки и всё по тому как эти авто после пяти лет умерают причём всё АКП пинается стойки падают тормозов нет дорогу не держит да и тазы начинают вас обгонять по тому как вам что за 550 что за 850 достойный экземпляр не найти. Расчёт простой она новая стоила, 2 600 000 а сейчас 550 это в пять раз меньше ТАЗ стоил примерно около 300 000 значит покупайте его сейчас за 60 000 р и диогнастируйте ему смерть, с этой БМВ всё тоже самое.
Говорят, что Ярослав, подбирая е60 своему клиенту сам ее и купил. То есть кинул клиента! При этом, именно клиент попросил его посмотреть ту самую машину, которую Ярик купил себе. Клиенту сказал, что тачка мертвая! Ярик, ты кидала!!!
Самый простой тест - посмотри на продавца. У кавказцев нормальные машины бывают. Но они их перепродают друг другу. Видишь такого персонажа - просто разворачиваешься и уезжаешь. Тест окончен.
Это просто какой то пздц! Машина мертвая просто в хлам. Вид имеет... но кузов липили лучшие архитекторы Питера! Парню повезло, что подумал головой и не купил машину с горяча.
у меня у друга 05 года. Брал за 500. Все ок по неисправностям сразу все продаван сказал. Там были мелочи тысяч на 5-7. все сделал и все ок. Если ищешь всегда найдешь.
Приятно смотреть на работу профи. На 3:19 видно как ламопчка эйрбегов загорается и гаснет. Система работает штатно. Чтобы увидеть ее еще раз - вытащите ключ и вставьте заново.
Странно что из кучи сопливых постов один человек это подметил. Мне тоже приятно смотреть на работу профи. Каждому кто не разбирается советую купить себе на эти деньги толщиномер, так же при подборе обосретесь, хоть толщномер в кармане останется.
У меня возникает вопрос, на что надеялся покупатель ? Если нет денег на нормальную БМВ , значит нет денег и на обслуживание такой машины. Это же надо понимать...Жадность и слабоумие
после того как он на кле от тонировки сказал "машина кучу раз разбиралась, стекла не попадают в направляющие".... Ну в общем все стало понятно о качестве его знаний. Прибор можно купить за 5 рублей, и диагностику хорошую за 5, а оставшиеся 5 просить, потому что не развел тебя ни продавец ни какой нибудь ярик
Ну да, наши нерусские братья ушатали бэху в хлам, понтуясь перед всем миром, а теперь ищут малолетнего дебила, который отвалит за неё 550 тыс. И что самое главное и интересное - таки найдут!)))) И это полюбасу будет кто-то из местных, беспрерывно срущих хейтерских утырков)))))
Привет Ярослав! Отличные обзоры делаешь, спасибо! А какой программой пользуешься для считывания ошибок? У меня есть elm 327, хочу тоже свою просканировать! Заранее благодарю!
Ярослав, у меня такой вопрос, почему вы обращаете пристальное внимание лобовому стеклу (родное, не родное) Вы не учитываете тот факт, что за 10 лет мог бы камень влететь и пошла бы паутина по нему, либо огромное количество мелких сколов от дорожного песка, пыли, мелких камушек? Я вот почти на каждой своей менял лобовое, потому что видимость от этих сколов ужасная, плюс ко всему техосмотр не проходит из за трещин
Ярослав, ты, как обладатель е60, должен быть в курсе, что у нее морда выполнена из алюминия - капот, крылья, лонжероны, элементы "телевизора". Какие к черту 1800 на переднем крыле. Кто вообще станет рихтовать алюминиевые крылья? Они одноразовые, чувак! У меня точно такой толщиномер как у тебя, он не работает на алюминии)) И потом, зачем весь мотор разбирать если надо ваносы заменить? Ведь нужно снять только клапанную крышку)
Зачем вообще рассматривать этот шлак? Кузова нет, коробас убитый, двигатель мертвый, подвеска после таких ударов 99,9% Китай с разборок. Помойка - лучшее решение для этой и многих б\у БМВ.
Народ, да все нормально. Парень молодец, что обратился к Ярославу. Думаю большим специалистом быть не нужно что бы пройти датчиком и послушать как работал двигатель. Просто у парня не было этого прибора по ЛКП. Ярик приехал померил и посмотрел не затуманенным глазом своим :)) Подключил свой разъем итд.... После заплатил 10 или 15 тыс. Может я ошибаюсь в ценнике :)) но прежде чем ее брать он должен был поехать в сервис на диагностику, где ему сказали бы тоже самое. Ну про двигатель 100% и заплатил бы в разы меньше, а если ЧУРКИНЭ не хотят или кто другой. Шлите лесом и ищите другой варик
Не понимаю людей которые покупают машины 10 летней давности с пробегом тысяч в 200 как минимум и хотят что бы машина была ни разу не бита идеальная коробка и двигло и ходовая)) так Вы езжайте на официал купите новую нет бабок берите в кредит а не взять старье и хотеть что бы она была целкой))) это как ты молодой парень берешь в жены бабульку и хочешь что бы ни морщинки не было и обязательно целкой что бы была!!)))
У меня точно такая же ситуация была, только я продавал ровного и целого сивика, тоже сказали снимай тонер, берем 1000%, а потом в гаи преобулись, потому что сумма в ДКП занижена, я с них 2500 взял за тонер
Ярослав, добрый день! Подскажите пожалуйста, что у Вас за разьем и программа для проверки автомобиля. У меня такая же БМВ, как у вас до рестайла с мотором на 192 л/с, очень хочется подключиться к системам, проверить все, не заезжая к дилеру. Спасибо!
Ребята на ослах привыкли ездить,а они кроме травы ничего не требуют,а с БМВ всё сложнее...Если рожу видишь такую,то там даже Ярику звонить не надо,разворачивайся и уезжай! Лайк парни)
Такие тачки берут,чтоб порысачить них.я не вкладывая и положа на них залупу.Вот,по этому и превращают,долбоводятлы их в корыто,а там хоть трава не рости,лошок найдётся..
Такое ощущение что вы все ездите на идеальных машинах не битых и некрашенных у которых салон ходовая и коробка в идеале, вы хотите купить 10летнюю бмв не крашенную не в шпаклевке да вы оптимисты или вы думаете именно вам повезет и вы найдете идеальную 10 бмв за 500к))))))))))смешно
убил момент где автор заявляет что ему слышно что масла не хватает, это где же это тебе там слышно? щечки? Так вот чтоб ты знал на n52b30 и прочих равных шестерках на е60 эти щелчки с завода и до смерти машины
Вы смотрите авто , которому 10 лет , что от него хотеть можно ??? Конечно есть немного перебор с некоторыми вещами, а вообщем 10 лет они и в Африке 10 лет .
Как только видишь или слышишь по тел. таких вот продавцов ''братьев МИтоЖЭросиянЭнов'' сразу нормальный человек говорит досвидос. Как в подобные машины вобще не противно садиться...?
+Ярослав Ефремов Live CH Ярик старайся ещё снимать реакцию водителей-продавцов на твои аргументы. Мне кажется многим будет интересно узнать, что они начинают втирать покупателю.
а для чего изза ваноса разбирать весь мотор ? и стучит он изза изношеных колец. замена - 2-3 часа одному с нормальным инструментом. ремкомплект 5-6 тр . для чего менять весь блок да еще и с клапанами ????
Ну а что он хотел за 550к 2007г? За 550 стоят 2003-05 года. А вообще я одного не могу понять, почему БМВ всегда берут те, кто просто не обслуживают и не следят за ней? Из 10 машин лишь 2-е будут более менее ухожены, остальные отжатые и убитые... А если искать Мерса, то из 10 лишь 2-е убиты, остальные так или иначе, но ухожены.
Со всеми машинами так, потому что те кто считают свои деньги, понимают что вкладывать бабло в старую машину - просто просирать деньги. Тот же кузовной ремонт, замена всяких сальников чтобы не сопливили, перебор подвески каждые 20к км по нашим дорогам итд. В итоге экономически выгодно вот так вот убивать тачки( ну может не так, но в плане вкладывать по минимуму).
Mykhail Да я думаю проще, дело в людях, потому что их потребности в разы выше чем доходы. Считают себя умнее, богаче, и со статусом. В итоге позволяют себе ту или иную роскошь, а впоследствии понимают что не способны её содержать. Амбиции короче. То что ты написал, относится скорее к первым владельцам, они купили за первые 3-5 лет выжали, продали купили другую. А вот вторые, кстати у БМВ их по традиции за 10 лет 5+ по ПТС, берут их не имея средств к обслуживанию.
