Сорт "ГРОМ" посеян по пару. Получили 3.5-3.6 млн./га всходов, густота на период уборки 7.5- 9.5 млн/га, урожайность около 70ц/га. 22.07.2019 закончили уборку пшеницы и дисковку стерни, с утра пошел дождь.
При нарощенном бункере и заполнении большого объема его, увеличивается нагрузка на ремень зернового шнека. Поэтому происходит пробуксовка его и даже обрыв. Особенно важно, по окончанию заполнения бункера зерном - более тщательно "выкрутить" все зерно из шнека и элеватора. Ну и хорошо иметь пищалку, на приостановку и остановку зернового шнека. Запищит она, значит надо остановиться и выкрутить зерно из шнека. Дальше уже двигаться с замедленной скоростью.
Поглядел я информацию по комбайну NOVA (300, 330, 340), который якобы идет на замену Ниве (Нет, не замена Ниве), и выяснилось, что самым лучшим предложением для сбора урожая остается старая Нива. Еще есть Акрос-530, 2008 года выпуска, - вчера такой на Авито продавали за 860-900 тыс. рублей вместе с жаткой 6м. и тележкой для жатки, продавала крупная организация; видимо обновляет устаревшую технику на новую. Но для Акроса-530 два Камаза на вывоз надо будет, иначе будет стоять в поле столько же времени, сколько и Нива, а затраты на обслуживание у Акроса явно выше, чем у Нивы. Поэтому только Нива хороша для малых хозяйств. А что NOVA? А NOVA 300-340 - это разработка предназначена полностью для ЕС(Европейский Союз), для ихнего с/х рынка. Особенно она хорошо идет для Польши - цена комбайна всего 380 000 злотых (или 86 663 Евро): эта цена для малых хозяйств дешевле Нью Холландов, Клаасов, фергуссонов на тысячи злотых, а работу делает точно также, как и они (ключевое слово в комбайне NOVA - "как и они", её европейские соперники). Насколько я понял, комбайн Nova полезен Ростсельмашу тем, чтобы "зайти на рынок ЕС через Польшу" и закрепиться там. Ни о какой там замене советской Ниве - даже речи быть не может: "замена Ниве" - это Леня Голубков жене сапоги новые купил, прорекламировался Ростсельмаш таким образом. А для чего ростсельмашевцы сделали польский комбайн NOVA 300-340 из запчастей Нивы? - известно из-за чего: комбайнам Нива и Вектор потребуются запасные части, и чтобы запчасти на складе не заележивались их и воткнули в этот польский комбайн NOVA, плюс ко всему меньше затрат на производство этих запчастей. Только для этого. А не для перехода с Нивы на польскую NOVA. Сам Ростсельмаш поправился - в этом году он выпустил ролик, где рассказывается что комбайны NOVA предназначены для рынка Европейского Союза (на этом рынке Ростсельмаш хочет зарабатывать деньги). А вот про замену Нивы на NOVA - уже речи НЕТ! поправились. Ролик вышел летом 2019 года на ютуб канале Ростсельмаша. Не для нас комбайн NOVA сделали, не для нас!
Аналитическую информацию по комбайну NOVA я взял отсюда: 1) тест NOVA 330 в малом хозяйстве в Польше, условия продажи им представляет польская фирма "Korbanek": а) сам тест - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SC_o9BWts0c.html б) прайс лист Корбанек - www.korbanek.pl/maszyny-uzywane?items_per_page=96 2) Дмитрий Иноземцев(директор по тех. маркетингу в Ростсельмаш) отправляет "старушку Ниву в могилу" и рассказывает о суперкомбайне NOVA 340, проболтавшись при этом, что речь идет о европейских фермерах ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NCar3aFbjvw.html 3) официальный ролик Ростсельмаша - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-thMmJ_la4KQ.html где ясно сказано что речь идет о хозяйствах Европы, а другие страны, типа России - они " а также"; тем самым давая понять для кого на самом деле эти комбайны производятся. Так же тут есть политическая подоплека, но это будет про политику, а не про комбайн. 4) в Новосибирской области покупают комбайны NOVA 340 и представитель продажного диллер-центра рассказывает о том какие есть проблемные места у этих комбайнов(подшипники), а какие хорошие (кабина, ход, очистка), обзор: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zAicLDuMrQE.html
Парни если мне память не изменяет ремень который сплавился у вас он идёт на зерновой. Из за того что у вас над бункером расширение идёт большая нагрузка поэтому пробуксовывает ремень и он горит. Если сильно тенуть будут лететь подшипники на зерновом.
Да никто бункер под завяз не набивает, и нагрузка не очень увеличилась по сравнению со стандартным, но при таком урожае зерновой элеватор пришлось увеличить обороты, отсюда проблема и то только на пшенице, китайские не ходят, или премиум ставим или оптибел, на сезон хватает, китай на 3-4 бункера.
Перед началом уборки поля должны быть откошены по краям, дико мне такие дороги между полями видеть. Исправляюсь, написал сначала, а потом понял - при таком урожае жалко каждые 5 см.
I know Im asking randomly but does any of you know of a tool to get back into an Instagram account..? I was stupid forgot my account password. I would love any tricks you can offer me.
@Kaleb Ivan thanks for your reply. I found the site on google and Im in the hacking process atm. Seems to take quite some time so I will get back to you later with my results.
У нас ремень стоял с увеличенным клином и ребра трутся друг о друга еще и тянется сильно. Ремень у нас стоит длинней так как приводной шкив увеличили. Идея хорошая можно попробовать.
@@FERMER31 смысл не в длине ремня, а в том что эта тяга тянет ролик, ролик стоит ровно, без перекосов, и натяжка ремня хорошая. Покрайней мере у меня исчезла проблема с забиванием зернового.
Для пара конечно хороший урожай но , нужно делить пополам. земля то год паровала я правильно понял ? итог 35 ц. мы не держим пар. пайщики круглый год хотят кушать.
У нас пар раз в 6 лет , делить на 2 можно если севооборот пар- пшеница и то только валовку, прибыль уже на 2 делить не получается, потому как на 2 урожая нужно и 2 раза посеять, 2 раза подкормить, пролечить и т. д. , убрать и еще про хранить и продать два урожая. Как по мне нужно сравнивать пшеницу по пару с пшеницей по семке+ еще раз пшеница и там наврятли за 2 года больше 70ц получится.
Никто сеялку на развороте не останавливает, просто сам механизм размыкания привода замудрённый, при подъеме он сразу размыкается, а при заглублении хрен пойми, то ли при среднем положении сошников, то ли при полном, сеялка только один сезон, еще не полностью освоили все тонкости.
Если мы говорим о сеялке типа СЗ-шки или с подобным механизмом включения. То никаких премудростей нет там. Сеялка не всегда сразу при подъеме отключается. Бывает немного прокатится до отключения и насыпет немного на землю. Включается почти сразу. Но зерно при этом еще не сыпется в сошники. Семяпроводы и сошники пустые при этом. Поэтому и работать надо - сначала засеять разворотные полосы нужной ширины и зафиксировать для себя, любым способом, край засеянной полосы. При посеве на гонах - включаем сеялку, за пару тройку метров не доехав до края разворотной полосы. А выключаем сеялку, после пересечения разворотной полосы. И все будет в ажуре. Останавливаться на поворотах нужды при этом не будет никакой. Удачи!
А рассматривалась ли идея с перегрузом зерна в большие мешки, вместо второго камаза? Нива грузит сразу в большой мешок (big bag, большая сумка), а мешок на телегу и трактором в ангар. Хорошая ли это идея - не знаю, поэтому решил спросить; возможно такой вариант уже рассматривался.
@@FERMER31 а я не про семена имел ввиду, я про вывоз урожая с поля. Стоящая идея делать вывоз в мешках с поля или так себе затея, не стоит овчинка выделки? А видео про семена обязательно гляну! Интересно вы придумали: самодельный шнек для сортировки урожая еще и для протравливания семян использовать.
@@user-nc9sz3fp5u Если объем небольшой возможно и можно, а если сотни тонн затаривать в поле очень много времени уйдет, плюс с разгрузкой больше заморочек, еще одну ед техники привлекать.
@@user-kj4wx6gc8b , так вам в вашем ангаре можно развернуться только на самосвале быстро, а на чем-то еще - долго. Вам проще всего вывозить на двух машинах-самосалах: пока одна машина в рейсе - другая стоит под погрузкой; потом поменялись; можно даже 1 водитель на двух машинах(но тогда комбайн за самосвалом по полю ездить будет, а не самосвал за комбайном). А другого быстрого способа нет. А если вывозить Камазом-сельхозником(хомяком с прицепом), то в ангар то он заедет, выехать не сможет (по-быстрому), и разгружаться тяжко; и тогда ему два прицепа надо (один прицеп с собою, а один в поле под загрузку оставлять). Это если одной машиной управляться. 1 машина + 2 прицепа. А перегруз, шнек на телеге-бункере - это три человека надо минимум: комбайн; камаз и трактор с телегой. И чтобы все трое не поругались где кому останавливаться для перегруза. Два самосвала - самый лучший вариант, если не хочется заморачиваться.
В зависимости от натуры 2300-2500, в этом году камаз 4 бункера взвешивали 9500-9600, но мы полный на пшенице не набиваем, сигнализация срабатывает чуть раньше.
у нивы бункер 3 кубометра самое большое это 23 или 24 центнера чистого набьешь с шапкой. колос тоже 2бункера по 1.5 куб.дон 1500 вес от 4т 700кг до 5т150кг с нарощенным бункером.а здесь зерно с зеленью да на прямую то максимум 17 или 18 центнеров
