Спасибо за видео, я приставку к мотоблоку Каскад купил три года назад, двигатель Лифан 6,5 л. с., пробовал чистить снег стыдно было за зрелище мотоблок постоянно глох, забросил в гараж на три года на мотоблок поставил отвал., нынче вспомнил и решил заморочиться купил мотор 16 л. с, поменял ведомый шкив, колёса сварил на 270 мм., в приставке переварил систему выброса получился монстр, снег старый утрамбованный на 15 метров вместе с щебнем кидает всё соседи в шоке, удачи по жизни!
Идея с заменой движка,конечно,заманчивая...Но некоторые вопросы возникли:движок на 16 лошадок весит,думаю,в два раза больше,чем Лифан на 6,5л.с.Что стало с развесовкой Каскада после замены движка?Какие-нибудь трудности при установке нового движка на мотоблок возникли?Новый ведущий шкив покупал на два ручья?Болт для фиксации шкива на валу шел в комплекте с движком?На привод редуктора идет один ремень?Не буксует от избыточной мощности движка?Кстати,ремень какого профиля используете на привод редуктора(А или В)?
@@user-im6ug5uc3g При установке нового двигателя основной ориентир был выбран на осевом расстоянии между шкивом ведущим мотоблока, большим, и новым шкивом нового дв,. он приобретался отдельно посадка у мощных дв. На 25 мм., болт крепления шкива продаëтся с двигателем, шкив полная апология с наружи.. Т. Е. два ручья А, один 0, вобщем дв, надо поднять на 75 мм, делал подрамник из трубы 50/50., и 25/25, смысл оставить заводские размеры ремней, 1213 А, 1400 О задний ход, на привод уборщика подогнал ремень 1213 А переживал что не выдержит оказалось зря, по весу и развесовки проблем нет колëса маленькие сделаны с тормозного диска ВАЗ под 14 радиус колëс, удачи!
@@user-im6ug5uc3g заменил двигатель дм-1 родной ни Китайский Лифан. Выбирал не по наклейками на двс и фантастических лошадиным силам, а по объёму двигателя. В родном 317 кубиков. В китайских 6.5 -7 200 кубиков. Поэтому выбрал lifan 188f на 13 лс. 388 кубиков. У родственников есть: каскад с дм1. Луч мб1 с двс lifan на 8лс. И нева мб2 с двигателем Briggs and Stratton на 6.5 сил. Так в этой линейке по тяговым характеристикам, на первом месте мой Лифан на 13 сил. На втором каскад с двс дм1( это отечественный двс на 5лс, но на 317 кубических сантиметров) на третьем Лифан на 8 сил, в самый не тяновитый, это бригс на 6.5 сил( да он работает мягче и тише остальных, но слаб)
@@DiMaN33Rus Тоже мотоблок Нева 6.5 ЛС БРИКС. Заменил на Зонгшен GB420 420 кубов. Нагрузки вообще не чувствует, работа движка идеально сбалансированная. Чуть шумная чем 6.5лс. По весу стал тяжелее, прёт как танк
Из всех видео вывод один, уменьшать ход МБ. Интересная идея сделать вариатор хода с ручным приводом. Как это сделать? А так автор скромен, без спеси и понтов, поэтому у него и так все получилось. Спасибо.
Приветствую. А у нас снега мало, красовки в снегу скрывают и весь снег и так каждый декабрь, сегодня 2й день с крыш будет бежать. Слабоват у тебя двигатель, нагруска хорошаю идёт.
Безоговорочный лайк за супербюджетный капот и наглядность показа того,что для нормальной работы этой приставкой нужен движок от 9 л.с.На моей вейме движок на 7 лошадок,колеса стоят 4х8,а все равно двигатель "душится" на мокром снеге или толстом слое сухого...Покупать новый двигатель-далеко не бюджетная идея.Решил пока ограничиться полумерой-уменьшить скорость мотоблока и немного добавить оборотов шнеку путем покупки и установки другого ведущего шкива мотоблока.
Вариант для работы с этой установкой двигатель из серии Lifan на 13-15 ЛС. Остальное неудобно. Как вы подметили: один из вариантов проточить шкив на двс до минимально возможного диаметра. Тогда скорость мотоблока немного уменьшается. И вроде бы терпимо.
Дельный обзор,полезный,спасибо за идею!Недавно пришел отвал от Невы,по весне выталкивать со двора.Есть подходячая канистра на 25 л,замерял,и даже синего цвета.Быстрый вариант.Есть нулевый костюм сварщика брезентовый,пылится много лет,можно широкие штанины раскроить и сшить чехол несгораемый,то же вариант.
Не знаю , была подобная насадка роторная. Мотоблок кадви лифан 6,5. Вообщем ремень горит и буксует ничего не чистит, да небольшой снег еще как то как то, но сугробы лопатой быстрее отец чистил пока я игрался, но толкает он ей как лопатой хорошо. Вообщем продал и снова купил обычный снегоуборщик. На счет капота толку от такого думаю мало, снег попадать все равно будет, гораздо правильней сделать из лопаты на весь двигатель, или из той же канисты но с глушаком закрыть.
Привет Андрей, отлично убирает, но и мотоблок конечно хороший, мощный и скорость подходящая. Канистру возьму на заметку, тоже не нравится что двигатель весь в снегу.
Андрей,нужна " помощь друга" для подписчика:) Ты можешь снять некоторые размеры с ведущего шкива мотоблока Нева?Хочу сравнить со шкивом моей Веймы.Все думаю,как это еще больше снизить скорость мотоблока,одновременно увеличив скорость вращения шнека снегоуборочной приставки...
@@andreikos014 У меня косилка с мотоблоком Нева. Тоже 7лс. Прошлый год суданка была сильно большая я поставил калёса на 8. И нормально. А этот год просто подобрал шкивы разные. На ход и косилку. И с калёсами на 13 теперь нормально. Правда Нева у меня только с косилкой. Ей уже лет 25 наверное. И вторая выскакивает. А у нас в Украине запчастей на них нет.
@@andreikos014 Попробуйте найти б/у бескамерные колёса от Каскада (цельнолитые, с круглыми отверстиями для амортизации). И пофиг, сколько им лет, главное, чтоб не китайская подделка. У меня такие на Салюте, зимой гребут просто шикарно (есть несколько видео на канале). И диаметр меньше, чем у 10-х штатных от Невы.
Привет. Не пробовал не так далеко отбрасывать снег, чтоб снежное облако было не таким большим, или жолоб на этой приставке не так хорошо формирует выбрасываемую струю снега.
Живя постоянно можно работать с любым мотором, не надо неделю ждать, я бывает 2 раза, утром и вечером, убираю, зато быстро и без напряга, ну а те кто приезжают раз в месяц или ленятся, могут извращаться со шкивами, моторами и прочим
Привет. Пришла такая же резина как у тебя! Так что спасибо за подсказку. Ещё пока ее не забартовывал,но диски москвича нашел. Вопрос такой. А ты вот ремень перекинул на средний ручей шкива двигателя... А сам шкивок на редукторе Ты не переворачивал? Дело в том я и спрашивал у тебя про ремень какой у тебя он там стоит. Ты мне сказал что тот же на 1180. А я купил ремень зубчатый на 1175. И перевернул шкивок на редукторе так как там оказывается один ручей меньше другого!! Ну и тягу не потерял и скорость приуменьшил. Ну а тот ручей дальний к двигателю он получается увеличенный как на двигле так и на редукторе. То можно туда сделать тоже ремень и будет как повышеная. Только вот если я ща перевернул шкив на редукторе...... То хз на сколь туда ремень ставить. Вот я и спрашиваю переворачивал ты шкив редуктора!?
@@andreikos014 ну руками конечно! А отвалом норм будет. Я себе та сделал отвал побыстрому,не угол не мняется.. не что. Просто толкает. Выехал чистить снег на родных колесах,не то,буксует. Я колеса скидываю и на грутозацепы самодельные на жигулевских дисках. Вот это песня! Танк. Я даже переталкал кучи снега которые самые первые были. Вообще хорошо идет,и двигло работает ровно чуть больше среднего обороты. Сам попробуй,ради эксперимента сделай отвал такой быстренький..
@@z.a.g1084 У меня есть отвал и я им чистил снег не один год на канале есть видосы, но когда снега много толкать в конце уже некуда, а ротором одно удовольствие мне нравится.
@@andreikos014 кому завидовать тебе чтоли и главное чему тому как ты гробишь хороший мотоблок, но это твой мотоблок мне его нежалко новый купишь тебе не привыкать дачный дальнобойщик.
Андрей,нужна " помощь друга" для подписчика:) Ты можешь снять некоторые размеры с ведущего шкива мотоблока Нева?Хочу сравнить со шкивом моей Веймы.Все думаю,как это еще больше снизить скорость мотоблока,одновременно увеличив скорость вращения шнека снегоуборочной приставки...
Могу конечно, но только завтра Так как сейчас нахожусь далеко от Мотоблока, а завтра вечером могу снять размеры. На ведущим шкиве у меня три ручья, размеры нужны ручья который приводит мотоблок в движение? Или всех.
@@andreikos014 Андрей,всех трех ручьев,начиная с первого от двигателя.Интересует как наружный так и внутренний( по "дну") диаметр ручьев.На ведущем шкиву моей Веймы наружный и внутренний диаметр всех трех ручьев составляет 76 и 48 мм соответственно.
@@andreikos014 ага...Повышенная,пониженная,и "ВОМ"...Андрей,а этот шкив,интересно,можно перевернуть и закрепить на валу другим концом( типа как ведущий шкив на мотоблоке Салют)?P.S.Спасибо,Андрей!
