No video :(

Угол зажигания (датчика) kayo 140

Подписаться 156

Просмотров 62 тыс.

50% 1

Простой способ определить угол на котором расположен индуктивный датчик. Этот угол является постоянным углом зажигания на питбайке kayo 140 и подобных двигателях. Так же при использовании коммутатора с ФУОЗ Smart Ignition этот угол вписывается в программе как угол датчика и от него строится таблица зажигания.

Опубликовано:

21 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 51

@user-uq3yj1ps3c 2 года назад

Ничего не понял, но очень интересно 😀

@user-be3ip1oc4p 4 года назад

Долго искал по этому поводу инфу,все не то. Эта очень интересная

@user-nv5zd3re9j Год назад

Молоток просто практично и точно!

@turbotroika 7 лет назад

Геометрия.Спасибо за подсказку.

@user-ts4hp9cz7i 5 лет назад

молодец просто не точно вымерли бумажку а так молоде, лави лайк.

@user-et2bm3sj1c 4 года назад

Гений? А как поменять угол и возможно ли это ?

@alekceitichomirov525 4 года назад

Зачем стоко пи? Ротор сместить затянуть и проверить бьëт в заводилку или нет, всë! Единственное на статие поршень и совместить метку вмт, если там шпионка, поставить без шпонки, там вал на конус, не открутится

@parus1527 2 года назад

Подскажите пожалуйста!скутер Китай 150 4т,пинаетса кик и не заводиться искра есть, метки в норме,бенз поступает,клапана в норме,компрессия есть(заменил коммутатор и катушку-проблема осталась!ехал нормально но плохо заводился,как приехал больше завести не смог!

@user-lh3xo1re9o Год назад

Чтото много насчитал, у японцев макс 20°. А сдесь аж 34°, мне кажется гдето просчитался

@user-ev9it2hd6w 6 лет назад

Ребята не подскажите почему выкидывает масло через шланг для карьерных газов

@vandamtagans5547 6 лет назад

Поршневые кольца, и за одно масло съёмные смени

@user-vu3zz3dl1e 6 лет назад

Руслан Абдурагимов возможно масло перелил

@user-vu3zz3dl1e 6 лет назад

Руслан Абдурагимов или высокое давление картерных газов Загугли

@romansiyanko5117 3 года назад

Метки нанёс на ротор, завёл и стробоскопом смотри опережение, а потом смещай на сколько надо. Это на много ппоще и точнее

@user-my3jd1iv9z 3 года назад

Ага,стробоскопы у каждого вёдрами валяются

@romansiyanko5117 3 года назад

@@user-my3jd1iv9z если занимаешься ремонтом техники и ещё выкладывая это на ютубе, можно былобы и купить. 1000 р не такие и большие деньги за инструмент без которого не возможно качественно настроить двигател и которым будешь пользоваться долгие годы

@user-nv5zd3re9j Год назад

АКуда ты двигать собрался??? Датчик стоит без возможности регулировки. Тут если только перепрошить угол опять же нистробоскопов ни программатора ни у каждого найдется. Этот способ ка кна видео спасибо автору лишь показывает какой угол опережения стоит физически.

@user-jz4pu5sk6q 6 лет назад

Плохая зарядка, в чём причина?

@user-tl8uh6nv9r 5 лет назад

Рр

@user-nm9kz9vm7q 4 года назад

Катушки гены и даже клемы могут быть.

@Mikhail_A72 5 лет назад

Как с Вами связаться?

@user-wr4kr4hy2f Год назад

Искра бьёт на выходе бабышке от датчика, а не на входе! На метке F

@mauriciorua5546 7 лет назад

подскажи,пит на горячую глохнет не тянет, в чём проблема,но проблема не в карбе точно т.к менял уже несколько.и катушку зажигания поменял,началось это после езды по болотам

@smartignition7311 7 лет назад

Возможно клапана зажаты. Так же не помешало бы проверить все разъемы, может провод где окислен (особенно разъем на коммутаторе)

@mauriciorua5546 7 лет назад

а из за статора генератора может быть такое?так как я когда открывал крышку там были капли воды

@mauriciorua5546 7 лет назад

клапана в порядке,раз примерно в неделю я проверяю их))

@user-jg9xx8mt7d 5 лет назад

Поздно уже, но кому-нибудь пригодится. Это статор. Проверь сопротивление на силовых проводах, Норма в зависимости от мотора 250-600

@narimanmysaev Год назад

Можно без всяких лишних разговоров взял резко резко сделал и все

@user-ev9it2hd6w 6 лет назад

Ребята а как сцепления отрегулировать купил новый двигатель и плохо переключается

@slabqq 2 года назад

Ну потому что новый не притертый тоже самое было спустя 50 моточасов всё окей)

@user-pp2wg1ge9e 7 лет назад

устройся на завод в китай

@wormuxbropet9524 4 года назад

нечего не понял

@legolas5183 5 лет назад

Длинна окружности , если что , 2πR ( не в упрек автору видео )

@user-bn1ix5yk8v 5 лет назад

А 2r это не d?

@lack7059 4 года назад

Не внимательный ты наш

@enduromylife5210 7 лет назад

Это важно при сборке двигателя???

@robertakhmadeev4718 3 года назад

Без выставления меток вмт , ты не заведешь мот , важно.

@robertakhmadeev4718 3 года назад

Да не только мот , все двс так же

@user-oy1sq7mc4d 7 лет назад

С учётом того что с первого среза модулятора сигнал с + а с последнего с - и сигнал для комутатора являетсмя имеено сигнал с - то мерить нужно до последнего среза Получится угол в 36 гр

@smartignition7311 7 лет назад

При вхождении модулятора напротив датчика, идёт (плюс) примерно на 34 градусах. При выходе модулятора, (минус) примерно на 28 градусах. Вхождение всегда образует больший угол зажигания. Коммутаторы в большинстве срабатывают на (плюс), но иногда встречаются и на (минус). Так же мы можем инверсировать сигналы датчика, то есть при вхождении будет (минус), а при выходе (плюс). Для этого достаточно поменять местами провода с датчика (зеленый и синий) местами.

@user-oy1sq7mc4d 7 лет назад

Smart Ignition я мерил длинну модулятора она равна 18 гр. Тоесть угол вхождения 44гр а угол выхода 26. Для 50сс моторов 26 гр это угол зажигания.

@smartignition7311 7 лет назад

Всё верно для вашего мотора. Угол выхода 26 градусов, значит коммутатор у вас работает по отрицательному фронту. Если установить Smart Ignition коммутатор, он читает по положительному, будет работать 44 градуса.

@smartignition7311 7 лет назад

А что это за мотор?

@user-oy1sq7mc4d 7 лет назад

Smart Ignition у меня YX140 и твой смарт стоит. Угол задигания стоит 36 гр