Отличное видео, вы молодец! Я хотел предстоящим летом проделать то же самое, только мои диски совсем плохи: краска слезла полностью и поверхность металла напоминает кожуру апельсина. Теперь хоть понятно, что дрель с насадкой из проволоки не поможет, спасибо!
Да норм, молорик! Зато все сам, пусть с ошибками, но взял и сделал, опыт в копилку, а писать комменты всякий может, только не дрель, не болгарку в руках не разу не держали...
Ну а что и так нормально получилось) я сам только купил бу штампованные диски полностью ржавие но за хорошую цену и теперь думаю как их восстановить, знаю сам что по хорошему нужно на пескоструй отдавать, потом прокатывать, грунтовать и красить. Но все же видео автора мне понравилось) сам хочу сделать так на быструю руку и не париться все равно для зимы пойдет, а на лето красивое литье есть) брал чисто для зимней резины
@@Kury_Trup_Ku_Mira штамповкам, как и машине, 9й год, вот после 6-7 лет покрасил, чтобы продлить им жизнь. Сейчас, конечно, подвылезло опять, но даже сейчас еще можно не красить, было совсем плохо. Я же в видосе показал алгоритм, последовательность действий, а дальше все от ваших умений зависит. Криворукий ли я? Да, и я этого не отрицаю, но для моих целей и трудозатрат результат меня устроил
можно называть, если я не удалил, это не значит, что алгоритм неправильный, значит, мне просто не хватило терпения, ловкости рук. Другие могут провести процедуры по тому же принципу с большей затратой времени, и все будет хорошо.
Красить- так красить ! Не ЛЕНИТЕСЬ закрыть резину полностью от покрытия. Я бы взял листы А 4 , спустил давление хорошо, вырез на листах окружность и , придавливая отвёрткой внедрить лист в щель. Получится грань под опр.углом и краска никак не попадёт на шину. Распыляете неверно. 3-5сек.распыляем ,делая рукой плавные и ровные движения. Процесс чувствуем всем организмом с основой химика. Это должно быть внутри человека. Закройтесь от ветра листами фанеры... Но, главное - человек стремится к хорошему и делает и это даёт плюс !
Сегодня зачищал диски перед покраской и расскажу кое-что интересное: 1. Щетка по металлу с отломанной ручкой чистит лучше, чем целая и лучше чем насадка в дрель. Почему? Прижим весом руки лучше на центр щетки, чем боковой. Диск на большой скорости полирует, а не вычищает ржавчину. 2. Перед покраской по диаметру диска, вместо игральных карт, уложил жестяную полосу шириной 10см. и длинной 150см. (отходы кровельной жести) и прижал черырмя бельевыми прищепками. (Завтра буду красить и выложу видео лайфхака с жестью).
ебаный стыд, как можно такое выкладывать )) через год они сгниют, так как ржавчина уже под краской. порядок такой, но снимать нужно до металла, потом травить, потом смывать и сушить, обезжиривать, красить...ебаный стыд.
Что-то я зиму отъездил, и не сгнили они. Уже скоро будет год, а держится, резина на месте, ничего не отвалилось. А вот если бы ничего не делал, то было бы гораздо хуже. Да, чуть появилось в проблемных местах, но сейчас гораздо лучше, чем было. Я не эксперт, возможно, что-то делал неправильно. Цель была хотя бы немного продлить жизнь и эстетический вид штамповок. И да, следующий коммент с матом сразу в бан, не вижу смысла реагировать на подобные комменты
Нелегкое это дело! Я сегодня наигрался с этой зачисткой. Только я использовал мет. щетку с усиленной проволкой на болгарке. 4 колеса зачистил с двух сторон, и щетка почти цела осталась! Зачищает намного лучше обычной щетки! Я взял одну торцевую щётку, и одну обычную, чтобы залазить в неудобные места. Возле ниппеля зачищал шкуркой. После прошелся преобразователем ржавчины. Осталось найти хорошую грунтовку и краску. P.S. Лучше всего зачищает пескоструй, но у меня его нет.
@@dreamcatcherssl И диски я снял на СТО. Так в разы легче работать с ними. Усиленная проволка может хорошо резануть шину, если соскочит. Кстати, если ты с Украины, могу написать название фирмы этой щетки. Я обычно покупал Днипро м , но потом нашел дешевле, из Великобритании. (По качеству не хуже, а может и лучше)
Хреново зачистил, видимо что у дрели был слабый крутящий моент, болгарской получилось-бы лучше. Но все-же лучше чем ни чего не сделать, и колесо от диска дужно было его отгородить картами или буклета и старыми, есть виде в ютубе.
спасибо за дельный совет. Согласен, получилось коряво, не лучшее мое творение. Огородить резину да, прям совет добротный, боялся покоцать, когда обрабатывал. В целом, в видосе описан общий принцип работы, который хоть как-то поможет если не продлить, то эстетически улучшить диск. Благодарю за адекватный комментарий!
ржа лучше счищается болгаркой. Подобные щетки разной жесткости. Грубые для рыхлой гнили, мягче для более равномерной полировки. Дрель существенно уступает в производительности работы, ей разве что более сложные, мелкие элементы доделывать. Также не забываем вопросы экономики. Ваше время, затраты на материал. Например на конвейере эта штамповка делается с другой скоростью и затратами. Ну а занимаемся мы этим ввиду проводимой политики, имхо. Страну превратили в мировую помойку старого автопрома.
я, конечно, не понимаю, что так народ прицепился к тому, что покрасил резину. буквально за неделю в зимний период вся краска с резины ушла. Интересно, а как они относятся к тем, что для эстетики резину силиконом намазывают? вообще глаза из орбит вылетают?!
@@dreamcatcherssl ну я во первых уже не раз красил и диски и штампы у меня всё проходит в аккурат, без потеков без косяков, надеюсь и в дальнейшем всё же так же буду красить хорошо
Меня уже задолбали эти ржавеющ диски. И зачищал балгаркой и преобразователем и грунтовал и красил и лаком сверху покрывал. Даже на сезон не хватило опять ржа пошла по всему диску
