УДАЧА или СКИЛЛ. Разбор Полётов №40 

Нужно. Нужно. Обязательно нужно смотреть такие видео. У меня стаж вождения 30 лет, но я все равно смотрю такие ролики, чтобы помнить...

Любимая рубрика: коммент для продвижения видео. Ставь лайк и пиши такой же, пацаны ж стараются и годноту делают !

так не привычно слышать похвалу в разборе, но на это очень приятно смотреть! Добрый хороший выпуск! И фигу с маком злому Гаву))))) все молодцы, почти))))

Старый добрый наглядный, не потерявший актуальности формат, в прекрасном и понятном исполнении 🤝

Спасибо, что вспомнили велосипеды. На мотоцикл не сяду, но ролики всегда смотрю с интересом. На велосипеде, конечно, 200 км/ч не выжать, не все, абсолютно все остальные пункты и ошибки в разбираемых роликах на канале - полностью подходят и для велосипеда.

Гав давай чаще к сезону таких видео, пусть парни вспомнят как надо ездить

Благодарю за труды. Как по мне, то "Разбор полётов" нужно в каждой мотошколе на ряду с ПДД в обязательную программу включить.

*Скилл - это возможность адекватно читать дорогу, а не валить на все деньги!* 👍👍👍

Спасибо Гав,думаю на твоём счету сотни спасённых жизней и где то это тебе зачтётся. Сам я,около 30 лет за рулём и видел на дорогах такие сюрпризы,которые невозможно предвидеть,по этому накидываю к дистанции и сниженной скорости +усталость,неожиданные манёвры других участников движения и сюрпризы судьбы. Главное "НЕ ТОРОПИТЬСЯ"!

Самый опасное время суток - сумерки.

Помните ребята, сезон не за горами... Гав, спасибо большое и тем кто попал в этот разбор полётов. Поставил лайки со всех компов в офисе.😉

Да, согласен, когда солнце низко - самое опасное время. Но, ещё есть одно опасное время - сумерки. Про это не нужно забывать! Выпуск - 🔥👍

Смотрю Гава всегда. Самое интересное, что ситуации которые разбираются, касаются не только мотоциклистов. Очень много ошибок, которые совершают водители машин.... Мне досталась ситуация, когда я помог своим манёвром помочь другому тс избежать столкновения с встречным авто. Не горжусь, но факт был. Друзья, желаю всем здоровья и здравого рассудка.

Какая красота, что я мопедист! 5 лошадей делают своё дело-по максимуму охраняют мою жизнь. Лайк.

Спасибо за рубрику! В прошедшем сезоне, выводы сделанные из цикла этих видео спасли мою жизнь.

😂 «я вообще-то не опущенное»))) Выпуск супер...без «мяса» но абсолютно не менее полезное) Так держать!

Ну если Гаву так нужен коммент, то вот он. И лайк не забывайте.

Шестой десяток, вроде и опыт есть, но все равно каждый раз нахожу что то новое для себя. Спасибо Вам.

Я: Снижаю скорость. ГАВ: - Вот это настоящий профессионал!

У меня нет мотика, но этот видос из рекомендаций залетел на одном дыхании))

2020 был настолько плохим годом, что даже Небесный Гав устал от жести!

Мне нравится интонация, тембр голоса и доброта в голосе, - только с отпуска вернулся? 😇❤️😀

Самое опасное время - пока солнце низко над горизонтом,

А у нас в Израиле, спустя 5 лет после получения прав заставляют проходить курс: "предотврощяюшее вождение" на котором как раз о таких ситуацыях и расказывают и обесняют что теория это хорошо но в реалности главное не кто ехал по правилам а кто остался живой.

Гав, даже не думай забрасывать "Разборы полетов", типа уже все что можно уже сказано, ага... ладушки-ладушки...

Андрюха, классный выпуск, делай побольше разборов 👍

Офигенный момент помню! Едем по москве М10(СПб - Москва) проехали Полисть. Догоняют 3 эндуриста на Джебелах. Навъюченные. Стоим на светофоре. Спрашиваю - куда путь держите? В Крым! 2015г. Тронулись, поехали, догоняем плотный поток, тут парни такой слалом устраивают между машин и фур, я за ними, иду-иду....нет, чувствую, что добром не кончится такой слэм... Шашки. То справа, то слева, то там то сям. В левом ряду едет фура, т.к. справа медленные дачники. Места между фурой и легковыми пипец едва-едва. 2 е протискивается туда, ( скорость под 80) третий отстаёт, я за ним. Поток весь рваный, то разгон, то торможение. И тут фура тормозить начинает. Как раз в тот момент когда 3 пошел в щель. Я, прям животом чувствую, что-то не то... внутренний голос говорит - не лезь... Догнать уже не стараюсь, для себя понял, что парни доездятся, с таким образом мыслей. Их, из за высокой скорости по междурядью и хаотичного "шныряния" из ряда в ряд, просто не видят коробочники! Фура тормознула не просто так. Она, на долгое время закрывала нам обзор слева. А там, слева, к трассе примыкала второстепенная дорога, с которой безуспешно, уже долгое время, пыталась повернуть синяя четверка с дедом за рулем. И увидев просвет, постаралась туда уйти. Перед фурой. 3й эндурак, ломившийся справа от фуры, не видел ничего. И не хотел собственно. Четверка, совершив левый поворот на Москву, и вырулив в левый ряд, быстро сообразила, что тягаться в мощностностных режимах не её конек, и тут же начала сваливать вправо. С поворотником. Эндурак, не сбавляя газ, проходит фуру, и ещё одну легковушку справа. Увидев деда в левой полосе, который начинает нагло, медленно и упрямо, ехать прямо в правый ряд, вместо торможения, пытается обойти его справа, типа около обочины, и закладывает вираж. Осознание того, что скорость его мота и четверки не сопоставима, приходит поздно. Послышался скрип колодок, и почти тут же удар в правый, самый уголок крыла и бампера четверки, и естественно, падение, т.к. мот в сильном наклоне. Я увидел только самый финал, и момент аварии. Четверка, к этому моменту, почти полностью была в правом ряду. У мота- оторван поворотник, крепление тросов, что то с тормозным суппортом, жёсткие царапки, и замятие на вилке, на подвижном пере. Гидравлике не мешало, но очень неприятно. Минут 15 я курил на обочине, переваривая свои мысли, разговаривая со своим внутренним голосом, и благодарил мысленно своего ангела. Он был быстрее, чем я...

Андрей я уверен что твои видео спасли не одну жизнь! Я 10 лет за рулём мотоцикла и до того как подписался на канал думал что всё знаю и могу. Теперь понимаю что делал ошибки. Спасибо тебе за то что ты делаешь!!

Пришёл с суток. В место сна смотрю "Разбор полетов". Как же долго не было нормального разбора! Андрей, спасибо большое за выпуск 👍 И огромная благодарность за ваш труд и отлично преподнесеную информацию 👏👏👏

Спасибо огромное Вам парни,уверен,Вы не одну жизнь спасли своими выпусками. P.S. Я не мотоциклист:)

Парни, спасибо за труд и веру! Пользу от того, что вы делаете очень сложно переоценить!!

Я думаю вы своими роликами спасли много жизней!!! Спасибо за это огромное!!!

Гав, спасибо тебе большое от первосезоника) отчасти благодаря тебе мой первый сезон прошёл хорошо. Ты прямо как старший мото брат, который объясняет молодняку что и как.

Люблю этот канал, сам попадал в не хорошие ситуации, повезло . Один раз ехал по егорьевскому шоссе в направлении на Москву, ехал на китайском эндуро ( не самое хорошее решение для трассы, но другого не было) . Не далеко от Гжели меня обогнал грузовик у которого из бака текла горючка , всю дорогу полил , да равномерно так , словно из лейки полили. Лёгкий эндуро и так не сильно управляется при боковом ветре, а тут ещё и дорога скользкая... Сбавил скорость, хотя там и так везде не более 50-60, вижу впереди автобус от остановки отходит, я снижаю ещё и качусь со скоростью 20-30 , автобус моргает поворотником, но стоит на месте, подумав что он решил меня пропустить я открыл газ, как только я это сделал - он тронулся, я тормознул одновременно передним и задним, если б дорога была сухая, это даже экстренным торможением нельзя было назвать, но на покрытом солярой асфальте все оказалось иначе... Показалось что мотоцикл из под меня просто выскочил, и я со всего маху долбанулся об асфальт. Благо сзади идущий автомобиль тоже еле ехал и держал дистанцию, все относительно спокойно обошлось, я встал, поднял мотоцикл и откатил на обочину. Ехал в шлеме и черепахе под курткой, ноги были не защищены, как итог - колено месяц не сгибалось, и 3 месяца не мог дать на него нагрузку( и это на такой мизерной, как может показаться,скорости) , ещё приложился локтем и спиной, но в черепахе этого даже не заметил по началу, только потом увидел, что куртка вся изодрана. К чему это я, а к тому, что даже на маленькой скорости , при отсутствии экипа (да и в нем) можно сильно поломаться, и поэтому никогда не стоит надеяться на авось. Спасибо автору за его видео. Ах да- ещё тогда совсем не хотелось снижать скорость не смотря на эту соляру, ну вот не хотелось и все, не знаю почему смог себя пересилить, а если б этого не сделал, то даже подумать страшно чем могло закончиться ...

Кстати говоря, видео ГАВа на столько полезны, что автомобилистам их стороной обходить не стоит! Огромное спасибо за сотни спасенных жизней, а в частности за мою. Ведь до того, как начал смотреть Ваш канал, я был также не против вальнуть на все деньги, думая, что хватит скилла. К счастью, мне много раз тупо фартило, но теперь я с уверенностью могу сказать, что езжу безопасно не доверяя свою жизнь и жизни окружающих злому везению, а трезво и здраво оценивая дорожную ситуацию и принимая верные решения. Мой жизненный девиз сменился с тупых цитат про "5 минут круче чем вся жизнь" на "пусть медленно, зато живой" + при таком раскладе я несу куда меньшую ответственность за здоровье и жизнь окружающих меня людей. В общем, я как и ГАВ верю в естественный отбор и надеюсь, что все суицидники на ДОПах аккуратно, не утащив за собой чью-то жизнь, вымрут и ездить станет гораздо безопаснее Пы. сы. Менталитет нужно менять , дамы и господа! Если каждый станет осознавать ответственность, жить станет гораздо проще (да и не только на дороге!)

Братцы, отличный выпуск, хорошая подача материала. Благоря вашим разборам, откатал 7 сезонов на Suzuki Bandit 1250. Всем ровных дорог и ведро компрессии 💪

Как всегда безупречный канал с безупречными видео, один вопрос когда видео с Ланкаррой ))) Гав благодарю за полезное видео жду продолжений!

Кстати, отличная рубрика - адекватный мотоциклист. То, что ты показываешь водителей, которые соблюдали скорость, но оказались в сложной ситуации. Короче, было бы круто видеть больше таких сюжетов, прям гипер полезно. +1 спасенная жизнь. Спасибо огромное за этот труд. Вшлеме - вы нечто

Очень полезно перед началом сезона пересматривать все РП. Повторение - мать учения, как бы банально это не звучало. Спасибо за видео!

Лучшая рубрика на Ютубе. Андрей, только давай почаще!✊🏻

1:10 Поставил на паузу и сразу пишу, что самое опасное это утро и вечер - когда солнце низко.

Про скорость и дистанцию, маневр во времени и пространстве - одна из самых умных мыслей что я слышал

у меня уже складывается ощущение, что скилл адекватно читать дорожную ситуацию - это врожденное качество)))) Объясняешь жене что если кто-то на скорости 90 уперся тебе в ж..пу - пропусти его, уйди в другую полосу - пусть он едет дальше. Вроде научилась. Но потом сама начала висеть у других "на хвосте" - тоже отучил. Потом отучал ее "висеть на заднем крыле" у кого-то в соседней полосе, пояснил ей что ты в мертвой зоне находишься и это не гуд - вроде тоже поняла... Потом так же ей пояснял что если кто у тебя на крыле висит и ты заметила - скинь его: или прибавь немного скорость, либо сбавь - что б висящий ушел вперед или назад.. далее пояснял ей зачем нужно понимать насколько адекватно едут ПОЗАДИ ТЕБЯ. то есть смотреть по зеркалам и в случае если видишь невменяемого шашечника позади - пытаться держаться от него подальше....к чему я это все?? да к тому что если у человека нет в мозгах масла, то обучать его придется бесконечно. Ей пояснишь одно - она завтра найдет новый способ опасно тупить. и этот процесс мля бесконечен ))))) но...мы не сдаемся...))

Отличный выпуск! Напомнило случай, когда на трассе у впереди едущего мотоциклиста из рюкзака выпал свернутый рулоном тренировочный мат, я ехал за ним на 100 км/ч, благодаря дистанции мне хватило времени оценить обстановку, сбавить скорость до наезда на него (увернуться уже не успевал) и переехать этот мат с прямым рулем, удержав мотоцикл и продолжив движение дальше. Это был отличный халявный урок, будь дистанция еще больше, мог бы просто объехать возникшее препятствие, что безопаснее :)

Охуитительный выпуск. Максимум конкретики и практики. Прошу делать разборы максимально в подобном же ключе. Важны и плохие примеры и хорошие.

Смена формата с "как не надо" на "как лучше"! Андрей стал меньше нервничать в кадре и сюжеты стали более наглядными, чем зрелищными. Растёте и спасибо, что не остаётесь в поводу у аудитории.

На психологическом уровне формат примеров работает лучше, чем формат файлов. ИМХО. Спасибо за качественный контент!

"Хоба. Привет!" - и запикивать ничего не надо.

Даже в тренды попало! Браво!

Спасибо. Простое человеческое спасибо)

В ролике с листом металла есть доля случая. Объясню: в этот момент просто мог подуть ветер и лист повернуло бы так, что он чуточку иначе стал падать и залетел бы под шлем, прямо в артерию. По итогу: смерть в мирное время, в городе, на смешной скорости в 20км/ч и полной экипировке. Такое называется «несчастный случай»

Даже как водителю только автомобиля полезная информация, спасибо! И очень приятно, что тут такие комментарии, глядя на них понимаешь - что адекватный человек на дороге - адекватен и в жизни.

0:12 когда ГАВ сказал "здравствуй юный зритель и говорит что ты оспаривать что ты уже взрослый" , а мне 15

Очень хороший выпуск , посмотрел и сделал выводы с удовольствием .

Вы очень Крутые! Спасибо вам большое, за то что вы сеть. Благодаря вам станет безопасней на дорогах. Спасибо!

Молодцы Парни,скоро сезон! Пора такие видео выкладывать! Самое опасное время,все забыли о существовании мотоциклистов на дорогах...

Уххххх... Хорошо, что без кровищи в этот раз - очень не хотелось, чтоб она в этом ролике вылезла. Отличный выпуск! Спасибо, парни! Формулу "Адекватная скорость = время для маневра, а адекватная дистанция = пространство для маневра" вообще девизом автошкол надо сделать, всё верно.

С ходу лайк и спасибо!!! Мне 36 и в этом году собираюсь сдавать на права на а категорию и просмотрел уже все видео. Перед покупкой мотоцикла ещё раз все пересмотрю.

Сумерки - самое палево! Ура! Все выжили в выпуске и нет калек! Динамика положительная)

Вечер-после работы, когда все уставшие едут и ты в том числе. Упадок внимания и т.д.

Выпуски о том, как надо делать - прекрасны! Я велосипедист и у меня всегда шлем на голове и палец, минимум, на одном тормозе.

Гав на 200% прав. Велосипедист, в 90% случаев езжу по проезжей части, но если солнце в лицо - сразу же, без разговоров на тротуар.

Все четко и по делу! Спасибо за труд!

Я после того как сел за руль байка и на машине стал в разы аккуратнее ездит...

4:59 тут даже сидя в кресле всё внутри сжалось ) О чём тот ракетчик на 160 км/ч думал?

Вот сколько тебя смотрю - ты однозначно молодец!!!! Ты единственный кто разбирает мудаков на дороге (в том числе и мото, вело). и кстати, умничка что стал демонстрировать положительных героев мотодвижения! Умных людей, адекватно-мыслящих и профи то же хватает. и не последнее по значению - все ж посмотрев положительных - на душе стало приятно и появился пресловутый свет в конце "туннеля" (я имею ввиду надежду) ;)

У меня и мотоцикла то не было никогда, но подписка и колокольчик заслуженно )) Спасибо за труд

10:05 Скорее всего, это звук трения скольжения задней покрышки об асфальт.

10:13 Выжал сцепление 1 ошибка Пустил юзом заднее колесо 2 ошибка

Самое опасное время, когда солнце близко к горизонту, особенно утром, когда никто ещё не проснулся.

1987-й год. Мне 14 лет, я на мокике Карпаты-2 лечу по районной дороге, пытаясь не отстать от грузовика. Мокик новый, я легкий, как кошак, у меня рот до ушей, про экип и каску для мопедистов в наших Дальних Щебенях в те времена даже не начинали даже мечтать, скорость около 60 км/ч. С грузовика взлетает лист шифера, крутится в воздухе как листок бумаги и падает на асфальт и крошится буквально в полуметре перед моим колесом. Очкануть я не успел, просто с восторгом смотрел на полет стройматериала и ничего не предпринимал, как я это впоследствии (лет через 20) сформулировал - просто был пассажиром самого себя. Ехал бы на метр ближе к грузовику, получил бы шифером по рогам, ехал бы на пару метров дальше, выхлестало бы глаза осколками шифера. Выводов для себя в тот момент никаких не сделал, так же ехал и улыбался. Наверное, в то время меня "там" не хотели...

Спасибо за ваши труды! Спасибо за ваши уроки! По вашим видео, можно писать энциклопедию безопасности!

Шикарный формат. Спасибо за него Четко по делу и приятно смотреть. Крутейший уровень И музыка подобрана классно

Молодец, ты реально ростешь. Очень доступная в меру раздражающая подача)

Пешеходов на втором переходе вообще не было видно! В таком случае только адекватное и неспешное вождение обязательно!

Чуть ли не первораз. Гав, наконец-то о том, как устроен мотоциклизм в "обычной жизни", фарт, скилл... Не торопишься - живой, целый и без проблем, чуть открутил и только фарт остаётся. Один из самых толковых выпусков о том, как надо ездить и что тебя ждёт.

Гав, мне очень нравится новый формат - чрезмерие пафоса ослабляет восприимчивость контекста! Лайк

"Ни один человек не пострадал при съемке и монтаже этого ролика"

10:00 какие два вопроса у вас есть к водителю мотоцикла не вдуплил, расшифруйте плиз. За выпуск лайк

Ну наконец то, дождался! А че так долго то? Ждал ждал... Ланкарру даже пришлось смотреть!)

Лайк мужики, спасибо за видео! Как ещё донести до молодёжи. Права с 1988 г на мото . Жив цел и здоров! И сын ездит на литрах жив цел и здоров! То что вы говорите работает!

Катаю уже 20 лет на яве, и хочу современное и по мощнее. Но каждый год перед началом сезона всегда смотрю похожие ролики. Что бы самому помнить - что меня не видят всегда. И передумаваю! В прицепе и явы хватает. 130 едит норм, ускорение до 100 ну сёк 13 примерно. Хотя и на ней можно разложить на глушняк, а так хочется VFR 800. Но 110 л.с и ролики останавливают, да и маленькие мот под мои 1.92см не подходят. Так что только мечты, жизнь дороже. Всем удачи на дорогах, ни гвоздя ни жезла! 🏍️

Спасибо Вам за то, что вы делаете! Гав - рулит 👍

Вечер/утро, когда солнце только зайшло или перед восходом.

Гав, ещё раз спасибо, за науку, огромный труд и терпение с которым ты всё разжëвываешь

Великолепный выпуск! Прям добрый и без ора и криков. Мне нравиться! Снова внедрен палец вверх! Продолжайте в том же духе и у Злого Гава на красном фоне окажуться в руках только самые заслужившие его компанию)))

Лучшая экипировка - это твое умение управлять байкойм. Спасибо за помощь в улучшении нашей экипировки!

Люблю твои разборы. Спасибо за труды ☺️👍

Коменты: написаны 6 дней назад. Ютуб: НЕТ! видео вышло 10 секунд назад.

Как мне нравится эта старая-добрая заставка.

А ваше, Гав, так держать, это больше не пляски на костях. И ссыкотно, когда смотришь на видео, и комменты реально дельные, подбор ситуаций прям отличный. Пока нет своей четкой авторской методики, но я верю, что ты на это созреешь! Созрел же на смену формата. Надеюсь, что когда созреешь - это будет издано и будет пользоваться не меньшей популярностью, чем труд Кейта Кода.

Андрей, спасибо за твои видео, которые помогают правильно формировать восприятие дорожных ситуаций, быть адекватным участником дорожного движения и при этом быть мотоциклистом, которому не стыдно за своё поведение.

Хоть я и самокатчик ,но тоже хочу быть живым )

Материал бесценный. Спасибо за все, что делаете. Захочу задать на права, буду здавать у вас, тут без вариантов.

Круто, наконец то, ждали с нетерпеньем

Просмотр таких роликов обязателен каждый день, всем добра и спокойствия на дорогах.

Видос топ, забыл про вас как только мотоцикл купил. До этого каждый видос смотрел. Щас наделал кучу ошибок вспомнил про вас. Вернулся на исправительные работы. Не буду рисовать, а буду более внимателен на дорогах общего пользования.

😊слава Богу, Андрюха, что Он тебя сохранил во всех твоих ДТП! Теперь есть такой классньій канал, и такие классньіе авторитетньіе вьіпуски!😊❤...а еще есть любимьіе жена и сьінишка😊

Браво!!!! Лаааааадушки Лаааааадушки 👏😈

Про время суток, хотела сначала сказать, что ночь, но сразу вспомнила про закаты и расскты и солнце, которое светит, зараза, прямо в глаз 😅