А ужасы то в чем? Обычный, нормальный плацкарт. Теснота боковых полок, так это стандарт, ничего особенного. Кстати, в плацкарте свободнее ехать чем в купе, пространства больше и воздуха.
И народа больше в полтора раза. В купе как раз свободнее, открыл дверь и перед тобой пустой коридор. А еще никто не задевает тебя, как в плацкарте, там всегда кто-то куда-то ходит, бывает, что даже матрас сдвигают толстые люди своими габаритами, просто пройдя мимо.
Как я понимаю: фирменный поезд - это не столько качество сервиса и вагонов, а скорость пути, быстрее доставка, мало стоянок. А не то, что вы подумали )
Да нет, как раз наоборот, фирменный поезд- это не только скорость передвижения, но и комфорт и качество сервиса. Например, 152 поезд Москва-Анапа, идёт 24 часа, он скоростной, но билет на него стоит 3200. За что, по вашему, идёт переплата в 2000 на фирменный поезд?
Удобства данного поезда - в скорости. 21 час и вы в Анапе. Не берите боковушки, и будет вам места для чемоданов и сумок. Если ещё и в 25 вагон купите, вы домчитесь в Анапу по минимальной цене.
На это все и рассчитано,не будет вам ни интернета,ни мест для багажа ни чистой постели! Подайте в суд на РЖД за моральные издержки,,этим вы поможете всем пассажирам в будующем избавится от свинского отношения к пассажирам за ваши деньги
В советское время мы ездили и на таких местах. Да еще с закрывающимся на стоянках туалетами, без кондиционеров и с мокрым бельём ) Поэтому в видео всё еще прилично выглядит. Боковушки не заправляют - потому что в плацкартных вагонах много спальных мест и проводник просто физически может не успеть. И еще - боковушки часто остаются свободными, на них никто не хочет ехать ) Но мне нравится, что цены на билеты стали отличаться в зависимости от мест: у кого мало денег или едет недалеко, может сэкономить на боковушке. А раньше у всех стоимость была одинаковая! И это было неправильно
Я тоже в молодости путешествовала в плацкарте и тогда это воспринималось, как само собой разумеющееся. А сейчас, в мире современных технологий, хочется комфорта за немалые деньги. Мы на самолёт купили билет за 5000 и в плацкарт за эту же стоимость, а разница в комфорте ощутимая. И, кстати, плацкартные билеты, как и раньше, продаются по одной стоимости, вне зависимости от места.
Вот и я про тоже! Что нынешние плацкарты - прошлый век и пора от них избавляться! Я искренне не понимаю людей, которым нравится путешествовать в плацкарте. По нужде - да, потому что цена на них самая низкая, потому что других билетов уже нет, но по своей воле - не понимаю 🤷♀️
ну раз вы жили в говне, то любым малейшим изменениям в лучшую сторону теперь надо радоваться? да идите вы куда подальше с таким мышлением всем плевать, как раньше вы «выживали», это не значит что сейчас нам надо тоже самое терпеть
Второй матрас спустить на сиденье, застелить верхнюю полку, матрас свернуть и положить в ноги на верхней полке, до сна. Ничего сложного. Выход можно найти всегда. В купе местА зависят от вагонов, в двухэтажном вагоне купе попросторней, чем в обычном. У меня была ситуация, ездила в другую страну, до границы на двух поездах, через неделю снова два поезда, в обратном направлении - один плацкартный, три купейных. Купе, все 3, разные. Плацкарт был как у вас, первый купейный, фирменный до Челябинска, мягкий, классный, но в купе тесно, второй купейный, из Челябинска, обычный, более-менее, и третий, двухэтажный, купе просторное, мне понравилось. Сама люблю купе, но и они все разные, как выяснилось. А в плацкарте одно плохо, лично для меня, не люблю шум, особенно, если едут балованные, непослушные, и без присмотра родителей в дороге, дети.
Мне тоже больше всего нравятся двухэтажные поезда. Они новые, чистые, комфортные и по цене выходят дешевле. А с матрасом всё равно получается засада, потому что до сна на верхней полке тоже хочется полежать, а внизу застилать ещё нельзя, потому что кушать надо🤷♀️
Ирина, так дети могут и в купе ехать. Вы же в купе занимает только 1 место, а на остальных может ехать семья с ребёнком, или женщина с двумя детьми. И в таком маленьком пространстве это будет кошмар, если дети маленькие. Орут и днем и ночью, а если детям 3-6 лет будут лезть на вашу полку, хватать ваш телефон, косметичку, другие ваши вещи или залезает ребёнок на верхнюю полку, над вами, а вы сидите на своей нижней и ноги свесит прямо вам перед вашим лицом будет болтать ногами, может по голове ударить. Всё это я проходила. А мать ребёнка в телефон уткнется и ничего не видит и не слышит, не реагирует. Когда беру билет на поезд всегда молю Бога, чтобы рядом со мной не было мамаши с детьми.
@@user-ko4hw1qo4p Так в плацкарте с детьми еще хуже. В купе это может быть 1-2 ребенка, а в плацкарте бегают и лезут в любой отсек все дети вагона. И наверху тоже могут ехать дети и так же свесят вам ноги.
Спасибо за видео из плацкарта!!! 🙂👍 Понятно что купе лучше, но тут вопрос цены, особенно если едешь в четвером, то как минимум в два раза дороже выйдет. А так у вас в плацкарте чистенько, розетки есть, не так уж и плохо😉
@@Obi4nie_ludi это да не мало 5 т.р на одного в плацкарте. Но купе получается сейчас в том же направлении верх 7,5-8 т.р, нижнее место в купе 9,5-10 т.р. В плацкарте спасают ещё сейчас действующие скидки в 50% для детей от 10 лет, для купе такого нет, только для двухэтажных
Если бы не перекрыли аэропорты , я бы хрен на этом поезде вообще ездил. За такую же цену можно было долететь за 3 часа ещё и бутерброды давали в самолёте.
Подскажите пожалуйста, у вас какой вашон был? Я купила в 25 вагоне на фирменном поезде 012м, но говорят, что он не фирменный вагон в фирменном поезде.😮
Да, правильно, 25 вагон - это нефирменный вагон. Вы же по цене видели, что билеты в него намного дешевле, чем в любой другой вагон. 25 может быть как старый вагон, так и новый, так что не расстраивайтесь, если попадётся новый, то считайте, что вам крупно повезло и вы сэкономили на билетах, а если вагон будет старый, то оправдаете стоимость, но доедете быстрее😃
Романтика в этом, конечно, какая-то есть😀, но в современном мире пользоваться простыней, как шторкой- уже моветон. Современные вагоны со встроенными шторками- вот что должно вытеснить изжившие себя плацкарты.
@@Obi4nie_ludi Я всегда беру боковую нижнюю в плацкарте когда один еду, так как одно место в купе это все равно что плацкарт , все также будут чужие люди. Это для семьи из трех человек хорошо купе выкупить будет. А так везде свои плюсы и минусы можно найти.
@@Obi4nie_ludi, насчет"моветон" .... я тоже в плацкарте уже смущаюсь от окружающих людей, и чувствую дискомфорт. И дискомфорт гораздо меньше, если я завешусь от людей - хоть чем. Стала на этот случай возить шторку. Не всегда получается самолет или купе, но если плацкарт без шторки, то сделайте ее сами - попробуйте, и почувствуете разницу. И дочке камеры не мешали бы) и уж если попали в ситуацию, подстройте ее под себя, а не стройте из себя))) себе же во вред) А так, я тоже за шторки в вагонах! При такой то стоимости билетов!
Ну лично в моем понимании переплата 2 тыс это и именно за то, что едешь ровно сутки, а не две ночи в поезде трясешься. Мы покупали все заранее за 90 дней и были и люксы и св. Ухватить свободное купе сложнее. Да и не сильно дешевле. Мы люкс за 30 взяли, все купе 32 стоило :) 1,5 св нам бы вообще больше 40 бы обошлись
@@user-jq8qb4jz7b слышала, были куплены билеты Москва-Анапа -Москва за 30 тыс туда обратно на троих еще в октябре 21 года. Поверьте, если бы не закрытие неба и аэропорта в Анапе, то как всегда летали на самолетах, так и летали бы, но увы, была безвыходная ситуация. Лететь до Сочи и там 8 часов на Ласточке не вариант - там с расписанием сложно подстроиться,, долго ждать и в итоге в целом путь составит примерно те же сутки, ну полюс-минус пара часов, но это уже не в сечет.
И что Америку открыли я езжу этим поездом каждый год 25 вагон, билет дешевле чем ваш на 2 т, беру плацкарт потому что ездим двоем а в купе хорошо когда свои все!
Вы что-то путаете, в Анапу из Москвы не ходят двухэтажные поезда, только из Питера, да и то он идёт 40 часов. А то, что вы описали, и есть фирменный поезд #12, на котором мы и ехали
Да, мы тоже покупали с трудом , с сестрой с 8 утра пытались взять места.... и тут уж, драка за билеты нервная((( и тоже достаоись боковушки без штор... но тут уж , помоги себе сам)))) сделай шторку своими руками, и пусть весь мир подождет!
@@Obi4nie_ludi а помните общие вагоны? А ещё когда до 10лет ребёнок мог ехать без места. А билетов не было. И ребёнок ехал на одной полке с мамой. Билеты по блату. Достал едешь нет так мучайся. А ехать то надо край то школа то отпуск кончается. Я думаю вам знакомо😕
Хоть общие вагоны исчезли и на том спасибо РЖД, а плацкарты?! Это же унижение людей! Терпеть такие неудобства сутки, а кто-то и более. Вы считаете, что не надо ныть и возмущаться, а лучше молча терпеть все эти неудобства? Сейчас, в мире современных технологий, плацкарты выглядят, как издевательство над людьми, как можно быть этим довольным?!
Мне нравится и боковая верхняя и обычная верхняя. Мы попали в такой плацкарт, где закрыть простынёй все купе нельзя, но ехать комфортно) А верхняя боковая мне нравится, потому что нет «бордюров», которые мешают закрыться простынёй, поэтому едешь сам по себе, правда придётся решать вопрос с перекусом с нижним соседом. Там рассчитывается для двух пассажиров (друг на против друга), а во время завтрака сосед может дрыхнуть
Согласна! Плацкарты давно пора модернизировать. И желания путешествовать в таком вагоне совершенно нет. Но когда речь заходит о цене - 5тыс. в плацкарте против 15тыс. в купе и против 40тыс. в СВ, то выбор тут очевиден...
Ценник конечно на жд особенно летом завышен но в фирменном поезде плюс вы переплачиваете даже не за вагон а за график движения Фирменные поезда едут на юг 24-26 часов а остальные от 30 и выше
Это да, но конкретно в Анапу идёт ещё и скорый 152 - 24 часа, отправляется он почти в одно время с фирменным и приходит всего на 3 часа позже, но цена плацкарта в нём на 2000 ниже
Здравствуйте! Очень удивлена, что автору не понравилось ехать в новом вагоне, с кондиционером, биотуалетом, и с розетками. Освещение в плацкарте включают вечером. Днëм оно вобще не нужно. 20 лет назад я ездила в таких вагонах, что зимой постель примерзала к полке, а дверь примерзала настолько, что проводница открывала еë топором. Так что вам достался очень комфортный вагон!
Здравствуйте! Дело в том, что приобретая билет на поезд в плацкартный вагон, у меня был выбор - купить билет за 3000 на обычный поезд или за 5000 на фирменный. Я выбрала второй вариант, пребывая в полной уверенности, что в фирменном поезде будут плацкарты нового образца со шторками. Но, увы, как оказалось, билет в такой поезд - это лотерея, которую мы не выиграли. Отсюда и недовольство, что мои ожидания не совпали с действительностью🤷♀️ Посмотрите другое моё видео "Дорога домой. Поезд Анапа-Москва", тогда у вас сложится полная картина.
@@Obi4nie_ludi Про какие шторки идет речь? На ютубе показаны вагоны со шторками, так они похожи на старые отремонтированные и модифицированные. Туалеты там крохотные. А шторки - не решение, как прикасаться к ним? Противно.
Лучше старое купе, чем фирменный плацкарт! Я бы даже дольше ехала по времени в купе, чем в скором поезде в плацкарте! Спасибо за видосик, хорошего отдыха!
Купе тоже ничего хорошего, если едешь с чужими людьми. Смотря кто попадётся. Ненавижу тех, кто храпит! И в купе они тоже есть! Закроют наглухо дверь и храпят всю ночь в таком замкнутом пространстве, не знаешь куда деваться. В плацкарте это не так ощущается. Как-то ехал со мной мужик в купе, мне было 52 года, ему лет 45 на вид. Тут же достал коньяк, принёс 2 стакана, разлил, не спрашивая меня хочу ли я с ним пить. Я отказалась. Стал заставлять, разозлился, пошла к проводник, а её нет, ушла куда-то. Я 2 часа до следующей станции простояла в коридоре, а была ночь, садились в 12 ночи. Потом ещё люди сели, женщина с мужем. В другой раз были сексуальные домогательства, когда я одна в купе и сосед мужик. Больше одна в купе не езжу, в целях безопасности. Не пойму, почему другим нравится сидеть с чужими людьми в таком замкнутом пространстве, при закрытой двери. Это очень не комфортно. Для меня лучше плацкарт, там человек не будет доставать бутылку и пить на глазах у всех, а в купе дверь закрыл и делай что хочешь. Так что, неизвестно, с кем бы ехала в купе автор ролика.
@@user-ko4hw1qo4p Храпящие в плацкарте ничем не лучше. Так у вас в купе храпит максимум 3 человека, а в плацкарте приходится слушать всех храпящих. Лично я уснуть от этого не могу. Как-то ехала в плацкарте, соседка была бабушка, вот она храпела - спать было не возможно. Поэтому, что в купе, что в плацкарте храпящие - проблема.
Один раз ехала 2суток в плацкарте второй раз 7часов и больше не когда не поеду, теперь только СВ или самолёт, себя надо любить и отдых должен начинаться с комфортом
Так вот в чем и вопрос, если условия все одинаковые, то почему стоимость такая разная?! 152 едет также по времени, условия, вы говорите, такие же, а цена почти в два раза отличается только за одно название "фирменный"
@@Obi4nie_ludi мы ездили на 156 и 109.Условия и вид один в один как в том,на котором вы в Анапу ехали.Но цена была почти 3000 за место.Наши РЖД это конечно нечто,но приходится пользоваться, альтернативы нет.
Дело даже не в самих вагонах а в очень дорогой стоимости проезда я считаю что билеты должны стоить по маршрутам Москва Анапа , Москва Адлер не дороже 2500-3000 тыс согласитесь.
Вы просто попали в нефирменный вагон. Покупали за почти 4 тыс билет? Фирменный стоит 5590 вроде и он со шторками как раз. При покупке там высвечивается эта ифномрация.
Мы покупали билет в фирменный вагон фирменного поезда за 4800, билет в нефирменный вагон фирменного поезда стоит 3100,как и в обычном поезде. Предугадать, какой вагон вам попадётся - со шторками или без, при покупке билета, невозможно
Главное преимущество поезда 11-12 то что он едет 23 часа до Анапы заместо 50 часов благодарите бога что вы ехали не на других поездах вагоны очень хорошие мы недавно ехали этим поездов поездов очень хороший
Биотуалет и кондиционер сейчас практически в любом поезде. Вот и думаю стоит ли переплачивать за фирменность? Ладно бы во всем поезде были плацкарты со шторками...
Вот и я была в таких же раздумьях, фирменный поезд вам всё же гарантирует наличие биотуалета и кондиционера, а обычный - нет, будет такая же лотерея - повезёт-не повезёт. А сейчас и цены ого-го, как подняли, уже обычный по цене фирменного 🤦♀️ Как вариант, можно взять не фирменный вагон фирменного поезда
Ну это же дети😊 Проси-не проси, по-другому вести себя не смогут, сутки в замкнутом пространстве. Тут либо принять это, либо выбирать другой вариант передвижения
Не воспитанные дети!!! Они должны с детства знать, где можно бегать, орать, визжать, шуметь, а где нельзя. Родители должны объяснять, что есть общественные места, где, кроме них, ещё и другие люди находятся и вести себя в таких местах надо потише.
@@Obi4nie_ludi если бы родители умели развлекать своих детей играми настольными,разговорами и требованием говорить шепотом то и проблем бы не было.Сама с тремя ездила и они не носились с воплями по вагону,спокойно играли за столом.
@@user-ko4hw1qo4p шумят обычно дети 3-6 лет. Они в плацкартном вагоне все вместе кучкуются ,начинают играть, что-то обсуждать. Если они едут 3-4 дня,я думаю им тяжело ехать сидя скромно и молча.
@@Obi4nie_ludi Просто дети невоспитанные. Родители им ничего не запрещают. Раньше такой беготни в поездах не было, все сидели по местам, детишки только в соседнее купе могли заглядывать, а сейчас весь вагон в их распоряжении. А родителям нужно лишь чтобы бы их детки не беспокоили. Нам в детстве мама не разрешала ходить по вагону, сидели на верхних местах, играли в куклы. И так все дети себя вели.
Я думаю вы отвыкли. Мой супруг поездив в плацкарте молодость, теперь говорит всегда, лучше я переплачу но только не плацкарт☺️ да и я с детьми не очень хотела б если честно ютится в плацкарте. Ездим же раз в год. Можно и побаловать себя купешечкой
Да ну? Это если вы выкупите с мужем всё купе... В 2022 году с мужем ехали в купе в двухэтажном 104 Москва - Адлер, билеты купили поздновато, достались одно нижнее и одно верхнее места. Садились в вагон в Рязани. Зашли в купе и охренели😮... Семья из Москвы, молодые лет по 30, а с ними девочка 5 лет и двойняшки мальчишки трёхлетки. Не поесть спокойно, не поспать, то дерутся, то ноют, то на горшках сидят. Хорошо, что от Рязани до Туапсе этот поезд добегает за 19 часов, дольше мы бы 17:43 точно не выдержали... Папаша с дочкой на верху спал, а мамаша в низу, одного ложила с собой, а второго в ноги вальтом. Очень расстроились, что мы пенсионеры, надеялись отжать нижнее место. Правда назад ехали с комфортом на нижних местах и всю дорогу верхние места пустовали.
Это жесть , мне предстоит это всё бокавушки , одна с 2 детьми одной 12 другому 3 , я походу сойду с ума , не выспавши не поесть по человечески. Короче будет трэш.
Спокойствие, только спокойствие😄 самое главное - разместить чемоданы к соседям сразу, как только войдете.😉 Все вещи в дорогу и еду лучше сложить в отдельную сумку
Дороговато в этом поезде плацкарт стоит (молчу про купе). Есть ещё с Казанского вокзала поезд 151/152 - почти такой же быстрый, с такими же вагонами, уходит следом за этим через 20 минут в 11.00, но дешевле в 1,5 раза. В пути 25 часов и в Анапу приходит в 12.20 И обратно он нормально - в 17.20 из Анапы и в 19.10 в Москве.
Да, рассматривали и этот поезд тоже. Но, не стоит забывать, что составы разные, соответственно, и вагоны разные. Такая же лотерея, какой вагон вам попадётся -новый с биотуалетами и кондиционером или старый, с советских времён. Одно преимущество, что быстрый.
@@Obi4nie_ludi Я к тому, что 151/152 не фирменный, поэтому плацкарт в нём дешевле где-то на 2000. А вагоны такие же. Вот например видео со 152-м ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-quPsuFPuoX8.html
@@Mihail-eu7qx 151/152 это дополнительный летний. Вагоны там - сборная солянка, как повезет. Это как раз видно на вашем видео - от новья до немчуры. Хотя, последние вагоны - новые, но все же это лотерея.
Мы купили фирменный вагон фирменного поезда за 4800, не фирменный вагон имеет маркировку НФ и стоит 3200. То, что вагон не нового образца со шторками, не означает, что вагон не фирменный. Срок эксплуатации вагонов в фирменных поездах 12 лет, и какой вагон вам достанется, вы узнаете только при посадке.
Деточка, если в плацкарте в определённом радиусе не слышно храпящих и не видно трясущих салом человеков - этого уже более чем достаточно, чтобы ехать и не жаловаться на жизнь🤣. Логика подсказывает, что такие не будут переплачивать деньги и поедут в обычном плацкарте - а значит можно переплатить🤣. А с вами были такие личности?
Я и в видео про это рассказываю и в комментариях устала уже отвечать🤦♀️ Я взяла билеты в ФИРМЕННЫЙ вагон, стоимостью 5000 на тот момент, а билет в нефирменный вагон стоил 3100
Да,очень тесно,но альтернативы нет пока,перетерпеть можно сутки или полтора.Это вы ещё со взрослой дочерью едете,хлопот толком нет.А представьте как тяжко было ехать с маленькими детками...
Вы считаете, что своим комментарием сумничали?! Объясните мне, почему, переплачивая двойную цену за проезд в фирменном поезде, вы получаете условия обычной плацкарты?
@@Obi4nie_ludi да сумничила , )) что ка плохой клиент то сразу по вашему все умные в кавычках. Цена плпцкары от не фирменного не в два раза отличие не надо преувеличений, ездила и не раз. А нижние полки они больше по стоимости и в купе
@@Obi4nie_ludi сейчас сами сумничали , слово коммиент это т2 написал, для непонятливых плацкарта есть такое слово в билете посмотрите даже)) и цена не в два раза в фирменном выше,
Возможно это фирменный вагон, но не современный, обычный вагон. Мне кажется, что вас надули. Это возможно при формировании состава. Думаю, что это можно обжаловать в претензии.
Нет, нас не надули, а просто не повезло. Срок эксплуатации фирменных вагонов 12лет, кондиционер, биотуалет присутствуют, по факту всё соответствует требованиям, но морально вагон, конечно, устарел, как и само понятие плацкартного вагона
@@Obi4nie_ludi тогда за что лишние 2 тысячи берут? Обычный плацкарт всегда такой- с кондишеном и биотуалетом на южном направлении...тем более в фирменном поезде. Вы когда на остановках гуляли, видели в своём составе совсем старые вагоны?
Да вы что?! вы, наверное, давно не ездили в обычных плацкартах нефирменных поездов. Почитайте отзывы людей, это большая удача, если вам попадётся вагон с биотуалетом, как раз списанный с фирменного поезда. В нашем составе были вагоны, как у нас, так и новые со шторками. Обратно в Москву мы как раз возвращались в таком новом вагоне. Стоимость одна, а разница ощутимая
@@Obi4nie_ludi собственно я и пишу про обычный плацкарт, но фирменного поезда и именно южного направления. Да, без кондишена и биотуалета, за последние 6 лет, мне поезда на Анапу не попадались. Хорошо, что вам, на обратном пути, повезло попасть в современный вагон. У мена была надежда, что на московском фирменном уже все плацкартные такие, современные, но увы. Придётся ехать опять поездом, раз самолеты больше не летают.
А что странного с купе? Какого старого образца, когда там трансформеры? От плацкарта вы просто отвыкли, это ж общежитие на колесах. По молодости еще ничего, не обращаешь внимание на трудности, а в с возрастом хочется только комфорта. А в общем, плацкарт нормальный вам попался. Были бы у вас места в отсеке, а не боковые - было бы комфортнее ехать.
Да, согласна, что отвыкла😄 И, покупая билет в плацкартный вагон фирменного поезда, я все-таки надеялась, что нам достанется вагон нового образца со шторками, но увы - он не достался😃 поэтому и "поныла" немного😄
Посмотрите другое моё видео,именно на такой вагон я и рассчитывала, переплачивая за билет 2 тыс. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZHU1nF3I62s.html
@@Obi4nie_ludi Знаете, это не новый вагон, это старый отремонтированный и осовремененный. В подобном, только в купе ездила и это худшие вагоны на мой взгляд. Столик между верхними полками - тоже не лучшее решение, учитывая, что больше полочек на верхних местах нет. Залезть на такую полку крайне неудобно, там не предусмотрены поручни, они есть, но не там, где нужно. Застелить их тоже крайне тяжело. Крючки для верхней одежды, как и в плацкарте только номинальные, повесить на них одежду не возможно. Стенки между отсеками - тонюсенькие. И самый ужас - это крохотные туалеты. А не знаю как туда проходят полные люди, а мне даже худой приходилось куда-то себя девать, чтобы изнутри закрыть дверь. Я поняла, что вам нравятся шторки, но для меня это спорное решение, я бы точно к ним не стала прикасаться.
Тапочки по среди прохода, это ужас... От камер можно отгородить я простынь. Но без видеонадлюдения в общественных местах тоже нельзя... Так что с вашими запросами дамы вам лучше ехать в СВ.
Да что же вы такие все умные по ту сторону экрана 🤦♀️ только бы свои пять копеек чужому человеку вставить. Только почему то ни до кого не доходит,что этот ролик про то, чем отличается вагон плацкартного типа в фирменном поезде от вагона в обычном поезде🤦♀️, ума только на СВ и хватает
Отличное предложение! Переплатить за фирменный поезд и взять с собой к двум чемоданам ещё и сумку со шторами🤦♀️ Порой думаешь, что людям всё равно какую дурь написать, лишь бы съязвить.
Во-первых, самолёты летают не по всем направлениям (Анапа, Крым) Во-вторых, цена на билет в плацкарт ниже, чем в купе в 3!!! раза! В-третьих, данная поездка в плацкарте была вынужденной, так как самолёты отменили и пришлось брать билеты, какие оставались. Не хрена умничать, если в ситуации не секëте! А 80 % людей ездят в плацкарте только по причине их дешевизны, а не потому что им нравится!!!
Вы о чем вообще? Я рассказываю про плацкарт фирменного поезда, что переплачивая деньги, вы получаете "комфорт" обычного плацкарта. Люди, у которых есть деньги на СВ никогда не поедут в плацкарте и не надо умничать
А почему посторонний мужчина должен тягать мои чемоданы? 🤔 На счёт мучать себя и ребёнка - я согласна, наши плацкарты не предназначены для комфортного путешествия, отсюда и недовольство. А вас всё устраивает?
@@Obi4nie_ludi хрупкой женщине можно ведь помочь, в этом ничего страшного нет((( Плацкарт это конечно на любителя((тут уж конечно и по карману бьёт цена. Не все могут на поезде/самолёте или Св купить.
Для особо непонятливых - проблема в том, что покупая билет в плацкартный вагон фирменного поезда за 5 тыс., вы получаете условия обычного плацкарта ценой 3 тыс. , отсюда и претензии
Набить людей как селедку , лишь бы денег содрать побольше , а как людям ехать в таких условиях плевать они хотели , вообщем непутешествие как было раньше а каторга для людей
