Узкоколейка "Антоновка - Заречное" (1-я часть) 

Thank you very much for your comment

Согласен !

Да, именно восторг :)

Классно! Завидую. Я из Киева, к сожалению туда теперь так просто не доберешься. Раньше был ночной поезд с Киева, утром, по приезду в Сарны, пересадка на дизель до Антоновки и там сразу же посадка на "Кукушку". Всё чётко стыковалось, без задержек и нудных ожиданий. Это был настоящий тур выходного дня с ночовкой в поезде. Как сейчас туда добраться таким же образом - понятия не имею ...

ukrtourism печально...

Сейчас без проблем. Поезд 141 Киев - Львов отпр. 15.44 до Антоновки. приб. 22.07 Нужно только переночевать в Антоновке и в 6.40. поехали))

Вот-вот, с работы днём отпрашиваться, искать ночью где переночевать ...

Yes, symphony of sounds ! :)

А хах!точно подметил

:)))

и то правда!!

Под видом короновирусной пандемии - временно приостановили движение. Возможно, это хороший повод закрыть навсегда, т.к. для железной дороги - это движение убыточно. Пока ничего не порезано и все цело, время покажет.

​@@ukrtourism , для постсовкового типа организации власти и реалий в стране всё убыточно, что не приносит сверхдоходов, на которые руководство может не просто отлично жить, а именно соревноваться с первыми местами журнала Форбс по количеству бабла. Наша ржд в этом плане ещё хуже, получая миллиардные сверхдоходы от грузовых перевозок, как грибы выращивая некоторые отделы в руководстве и целые здания для них (знаю с личного опыта работы в этой компании), число которых уже равняется числу подчинённых им рабочих, они уже заикались что пассажирские пригородные перевозки для них убыточны, и ходили слухи что они хотели некоторые направления закрывать. Я уже не говорю о варварском отношении ржд к многим раритетным локомотивам и электропоездам, таким как круглые ЭРки например, которые во многих депо просто незаслужено списали и порезали, в то время, как состояние большинства было ещё ремонтопригодное, и могли бы оставить их как запасные или в качестве ретро-поездов по определённым маршрутам и времени. Но нет, на это деньги у ржд не нашлось, на них же руководство не ездит, они им и нафиг не встали. У вас всё равно более бережное отношение к сохранению ретро-подвижного состава. А пандемию недооценивать нельзя, много людей из-за этой китайской заразы ушли слишком рано из жизни, и среди моих знакомых к сожалению тоже. Это китайцам "спасибо" надо сказать, что сразу границу не закрыли, чем допустили преступную халатность, возможно и специально, но даже если и нет, их вины это не смягчает! Но это уже другая тема. Надеюсь вы всё же в плане отношения и уважения к ретро-технике будете действительно придерживаться европейского курса, где это отношение намного лучше в отличии от показушного РЖДшного.

@@ОлександрКубанський очень точно подметили, в Европе бережно и долго эксплуатируют старый подвижной состав. В постсовке какое-то варварское отношение и расточительство: поломается, купим новое. Вот взять, к примеру, одну и ту же старую модель трамвая Tatra T3. В Праге трамвай, которому 50 лет, выглядит как будто вчера сошел с конвеера. У нас ...

​@@ukrtourism , раздумывая над этой темой, вспомнил слова одного человека, который сделал очень актуальное сравнение менталитета американца и жителя постсовка: американец, при возникновении какой-либо проблемы, сразу же начинает искать способы для её решения, русский/житель постсовка сразу же начинает искать причины, по которой эту проблему решить нельзя. Так как США как государство создали европейцы, то по сути менталитет американца в большинстве моментов и в этом особенно = менталитету европейцев.

Работали на узкоколейке?

thanks for the comment

Согласен, нельзя разбирать!

Рад что понравилось

Очень жаль. Спасибо за отзыв и за информацию.

ТУ2-097 в не рабочем состоянии с 2014 года, а в декабре 2019 года получили тепловоз ТУ7А-3108 с Запорожской ДЖД, но он тоже не рабочий пока.

точно

Только ездили они не так. А ползли 5-10 км/ч.

Согласен!

Пожалуйста

Протяжённостью до ст.Подгородная от ст. Рудница

Hello! I subscribed Joe's train world videos

Зато если заехать в соседний город в нас тут ужас в нас даже своего поезда нет даже такого

маршрутки шустрее - это его и погубит ... если не возьмут развивать, как туристический аттракцион

На железных дорогах Европы в 90% используется винтовая сцепка вагонов, которая по конструкции и надежности абсолютно сопоставимая с таковыми на УЖД. Если бы была вероятность опрокидывания состава - то УЖД не использовалась в таких масштабах по всему СССР и нынешнему СНГ.

Этому видео почти 10 лет. Как бы не сковырнулся, до сих пор ездит. Да и изношенность шасси по Вашим прикидкам должно быть уже больше 90%.

+MegaMrAgent007 поверте мне она до сих пор ездит как часы.к сожелению редко бываю дома ато прокатиласьбы с удовольствием а скорость ее 65 км в час

+MegaMrAgent007 а что есть шасси на железной дороге?)))

Pasha Rastorguev На железной дороге может быть и нет))) А у подвижного состава точно есть)))

Когда хочешь

Ходит. Но как всегда грозятся закрыть. Тепловозы и вагоны не молодеют, а новые узкоколейные уже никто не производит.

@@ukrtourism производят, но не у нас.

Где? Серийные?

@@ukrtourism Камбарский машиностроительный завод продолжает делать тепловозы, тот же ТУ8, вагоны тоже у них выпускаются, завод не помню, Тверской вроде.

+JustLiveTV 106 километров? :)

+ukrtourism не знаю но не 106км.

Да, функционирует! Отправление в 6.40 с Антоновки, прибытие в Заречное в 10.45 . Обратно: отправление в 12.25 и прибытие в 16.30.

Почему же? Я думаю, что при большом желании всё возможно! Сам хочу посмотреть, 10 лет прошло ...

ukrtourism Да кто ж меня теперь пустит-то в Украину?! Я весной пробовал в черниговскую область съездить, к друзьям. Так завернули на границе, блин! А даже если бы и попал на территорию, в случае неблагоприятного исхода доказать отсутствие злого умысла и намерений из камеры СБУ мне было бы крайне затруднительно((( Такие нынче времена настали...

Почитал про правила въезда. Вам скорее всего нужно было либо приглашение от друзей, либо бронь в отеле и обратные билеты, а также финансовое обеспечение на n-ное кол-во дней пребывания в каком-то определенном размере. Жаль, конечно, что нынче так все усложнено, но такие обстоятельства и всё же при желании въезд возможен. В интернете есть много статей на эту тему. Судя по Вашему аватару, Вы любитель УЖД? Где-то были ещё?

ukrtourism Да было все это - и приглашение, и финансовое обеспечение, и билеты. Однако, развернули без объяснения причин((( Чем-то я им не понравился. видать. Обидно, но ничего не поделаешь - с погранцами спорить бесполезно. Узкую колею люблю не меньше обычной. В РФ был почти везде в разное время. В Украине посчастливилось посетить боржавскую и рудницкую УЖД. Понравилось несказанно! Но это было еще до грустных событий последнего времени...

:))))))))

оксана злиденна Кто такой Вова Пекарский?

+ukrtourism мужчина который вышел из поезда на 6,25минуте

Почти, правнук :)

При изготовлении ТУ-2 было использовано очень большое количество деталей от "старших" собратьев, в том числе и скоростемеры от магистральных тепловозов и элетровозов. А максимальная конструкционная длительная скорость для них составляет 50 км/ч. Пойти он может и гораздо больше, но только по хорошим путям.

Почти ну если напрямик то да

+Juke Dixie Orchestra Забросил ... Семья, работа ...

+SanyT74 Богатоброд хренов, глянь в каком состоянии узкоколейки в твоей стране.

@@ukrtourism, в нашей стране они нах не нужны, так как есть полноценные железные дороги!

+Александр Воронцов плохо ты свою страну знаешь. Поинтересуйся наличием узкоколеек.