Друзья, всем привет! Сразу напишу: труба у меня 57-я! Я почему-то сказал в видео, что 75-я!))) Оговорился, с кем не бывает!)))) Наконец-то нашел время смонтировать видео. Во время съемки что-то пошло не так, и часть видео плохо качества - за это прошу прощения! Пока не решил, что делать с мостами. Сначала я их укорочу, потом закончу дела с МТ-7 и начну МТ-8. Ждите! Будет интересно!
Коль нонравилась опишу мою будущую микро гэс Берём 4 -6 камер газель слегка накачиваем берём 2а обода от велосипеда урал вместе со спицами и фтулкой сверлим отверстие м 8 через каждые 3 спицы к каждому отверстию пропитаный маслом прекручиваем брус 50 ×50 вставляем камеры и дюймовую трубу крепим в центральной фтулке к ней тривод гранату с переднеприводки с пыльником и разумееца с смазкой графитовой в нутри . обтягиваем хомутами и к брускам прикручиваем лопатки пластиковые могут быть чуть шире брусков по кроям дюймовой трубы ставим оглобли с вырезом под вращение трубы половинчетого типа для удержанияи вращение воденного колеса а так как в реке может поплыть бревно ледоход то колесо с лёгкостью подымица на лопаткахи пройдёт по льду иль прочему плывучему препятствию тоесть маетнекого типа такому воденному колесу и плотина то ненужна и перепады уровня в реке тоже непомеха далее кардан на берег а там всё просто берём спортивный велосипед устанавливаем подобие богажника и кнему крепим авто генератор скидываем покрышку с камерой и вот вам шкив к педальной оси крепим кардан оптимальные обороты подбираес опытным путём переключением скоростей до оптимальных кстати чьтоб не гробить цэпь и звёздачьки переключаемся при отключении провода подмагничеванья катушки выключателем там 0.5 помойму ампера акб обезателен он даёт ток на возбуждение и регулирует заряд акб ведь все генераторы снабжены так называемой шэколадкой рэле регулятором от перезаряда так вот тут и ставим выключатель выключились сняли нагруску с цэпи и переключились подобрали оптимальное передаточьное и пусть крутит день и ночь создовая резерв тока в акб я это прям разжовываю для тех кто не электрик далее ставим либо старый бесперебойник от компьютэра либо инвектор для преобразования в 220 и тянем в свой дом, пасеку, хоз блок и тд .а 12 вольт на 200 300 метров до дому иначе недотенуть потери сопротивление проводнека недадут . А тут всё отличьно будит и если генератор и небудит успевать днём зарежать акб поддержит необходимую мощьность пусть даже на 2 чеса фуганок . Подзарядеца ещё ночь ещё 2а чеса а насчёт зимы так такое воденное колесо от морозов и под полатку установить возможно прям на лёд чьтоб телевизор через спутниковую антэну смотреть и на лэд лампы тоже хватит . Вот такую микро гэс хочу себе собрать .сам её мысленно для себя разработал ещё неопробовал но уверен как помошник она незаменимоя может стать в лесу в горах цывилизация и практически безтопливная . Главное чьто платина ненужна и если чьто подобную можно создать и переносную следущее неперекрывает реку а значит остовляет возможность рыбе к перемещению и размножению .
@@TheSterroid да но есть но в само возбуждающем может быть перезаряд акб а если без неё то небудет он успевать вырабатывать киловат два а акб накопит заряд и при необходимость выдаст словно скрытый резерв накопленный причём не за один час а за ночь иль несколько суток пока хозяин спит иль в командировку домой уедит . На пасеке акб успеет заредить даже с ёмкостью 210 ампер часов . Уж неговоря об 75м иль 90тым акб . Это огромный + а не минус от разряда акб да и чьтоб переключить передачу скоростей ненужна нагрузкс как магниты заставить хоть на секунду убрать магнитное поле и убрать нагрузку с привода для совершения переключения . Сам хоть раз на спортивном переключатца пытался под нагрузкой? Тото ильцэпь неидёт натяжка недаёт иль если всёже перетянеш то может перепрыгнуть нетуда иль порвать цэпь хоть редко уменя но бывало . Сечас дома 4ре шэссэйника я летом с него неслажу была бы вазможность и в туалет ездил бы нанём неостановило даже перелом ребра через месяц снова поехал и всё в тех же контактных педалях с которых отстегнуца неуспел и на забор упал с тем результатом . Ранее генератор использовал в качестве треножора также на велосипеде был установлен генератор в качестве нагрузки я и додумал воденное калесо на подвеске к нему .
Здрасти меня завут Цветан , я из Болгарий. Меня очен понравил ся твой мт-5 И Я РЕШИЛ СДелат такой сомаму себя, НО у меня есть к тебя несколко вопросов но я не Маги с тебя свизат ся потомушта нет регистрация в ету соц. Сет. Скаже меня пожолоста твой е-майл. Или какой не бут профил в фейсбуке. Простите меня за правопис я не очин хорошо говорю и пишу по руски.
Привет всем! Я сварщик трубопровода.все зависит от прихватки . техники сварки, можно делать так чтобы не повело. Во первых после 4 х прихватках надо нарезать зазор, маленькой болгаркой, так чтоб везде был зазор кроме прихваченных мест,либо набарот надо добиться идеальной прилегании, судь в том что, надо добиться равномерности по вему периметру. Во вторых надо варить сегментами и симметрично, например первую четверть потом с противоположный стороны, как говориться крест на крест.и надо наложить тонкий ровный шов. Как говориться корень.потом сверху надо наложить основной шов. Но если все же повело то такие моменты решаю следуйшим образом нахожу бугор, осмечаю и режу с бугра больше половины диаметра. И просто заварю обратно.все зависит от степени кревизны,тут есть еще некоторые нюансы.
Знаю что дольше и сложнее, но че его в токарнике не отрезать по людски? Ну, сука, УАЗовский же мост боженька для этого создал)))) я вообще бы выпресовал , обрезал, обточил и обратно поставил. Было бы точно.
Евгений,весьма солидарен с тобой в творчестве,тоже люблю возиться с черметом всяким,в приёмке меня уже с распростёртыми руками встречают,первый был переломка на волгомостах раздатке нивы,двигатель и КПП 08,брату задарил, показался он мне сильно большим и излишне мошным ,сделал малыша ,чуть больше твоего МТ ,на ооковском агрегате и волгомосту ,но недопривод,с бетонными чурбачками в колличестве 150-180 кг ещё как то едет,в общем ,взял опять волгомост на зад и мицубовский задний редуктор на передок,полнопривод надо и сразу гидравлику Кун ,может быть фрезу ,а чего писать то начал по обрезке,делаешь уголок из уголков( тафтология))) прикручиваешь к шпильке колёсной а ниже по месту среза болгарку с тоненьким кругом ,я на хомут прикручивал,и моста на попа крутишь либо мост либо сам ходишь кругами постепенно прорезая чулок но ни до конца,потом вторую надрезь ниже,после выдёргивается чулок вместе с полуоськой ,обрезок чулка с полуосью к шпале прикручиваешь ,тут надо либо дрель мощную ,перфоратор ,на конце полуоси упор типа как на токарнике ,дрелью крутится полуось и опять же болгаркой обрезается лишнее рез получается ни хуже чем на токарнике,стыкуются на втулке куски полуоси при сварке смотреть чтоб ни увело центровку,потом готовый кусок обратно в мост и варишь,последний мост резал 1.5-2 часа,даже масло ни сливал,потом обязательно менять масло ,образив при обрезке попадает в него
Мосты 24ки крепче я их хочу ставить тоже на уаз резине -трактор так трактор 4 вд + гидравлика в обезаловку . А брать за 2.2 ляма тг да ещё и с осями 18- 22 максимум на дизельном кит движке 18 лс с хорошим понежением в 4 раза перед коробкой .скорось конечьно максимум 20 км выдет а то и меньше но тяга тяга это веть трактор .... Надеюсь и на плуг и на гидравлику с генератором вполне хватит . Был подобный 4×2 непонравился застревал в дресве и береговом илу только лебёдка и спасала а по сухому если бросал сцепление резко на 4й в седушку втягивало по более чем на уазе вразы да и чьто говорить если на 3й передаче конную косилку таскал на холостых оборотах с завидной расходкой по топлеву 3.5 литра за 8часов работы вобщем 100 литров мне на лето и осень хватало по работе мотор оставил себе а сам трактор продал с бензиновым 15 сильным он пошол ясно дело по шустрей до 35 км на 4й но в силе потерял конную на 1й таскает расходка вырасла до 1.2 литра в час но новый хозяин и этому рад . Для меня теперь только дизель на трактор экономичен теговит а запуск в зимнее время я его луазовской печькой подогревал да забыл сказать под седенььем уменя стаял генератор 15 кв 220-380 я его тоже сохранил в поле любой ремонт запросто проводили от сварки болгарки и заканчивая бетономешалкой .всё шло на ура .а когда провода в деревне обрывала то мой трактор с генератаром всю деревню выручал светом по 2а часа в сутки гонял в выходные по 4 6 часов от солярки всё зависило 25 домов тенул и не лед лампочики . На такой трактор вся деревня молилась чтоб неподъвёл. 3 недели без грехов унего тогда вышло . Я и сечас думаю а вдруг чьто со светом в деревне .мне саседи непростят проданного и переделанного . Надо собирать срочьно новый полноприводный на той же электростанцыи как был изночально . Собран первенец . Электро станцыя в разборе сечас но сохранилась вся . Если чьто соберу за 3 4 часа а трактор начьну снова с нуля .советую и другим присмотреца к дизельным электростанцыям с ремённой передачей и если чьто мотор и трактор гоняет при нужде свет крутит перекинув ремень с привода на генератор . Вам вначале завидовать начьнут и капканы ставить но поможете раз 2а три в вашем районе руководству крестьянских хозяйств да и главе посёлка быстро недоброжелатили на лопатки падают зная чьто вы в упряжке и если чьто друг друга выручете . Главное непакастить урвав чейнибудь покос . Вам его и срадостью дадут в аренду да и на выгодных условиях для обоих ведь вы в одной упряжке будете делать помогая друг другу . А зависливые лентяи алкоголики сами отойдут в сторону если вы серьёзны и решительны . Прям советую трактор электростанцыя но и навесное конечьно . Один раз рескните возмите кредит иль вложте накопленное в подобный трактор и вы быстро встанете наноги . Вам лета будет достаточьно чьтоб вернуть все затраты назад конечьно если будете работать .а просто поставите как в музей нечего невыдет . Я наченал в деревне с малого гусят 1.5 десятка еле вытягивал но их можно за лето вырастить на траве . Зимой сено прокрутил на измельчителе и также усям поголовье на следующий год выросло в разы довёл до 120 штук за лето на второй год только поел своей гусятинки .было очень тяжело с деньгами но мы всё прошли главное цэль и стремление . Сечас небогатые но кое чьто позволить себе можим . Трактор взять с ноля и сечас пока сложновато вот и собираем из стареньких запчастей . Но есть планы есть надежда . Всем самоделкиным удачи ведь на нас многое держитца если руки из того места . То как знакомый дед в 75 лет дом начинал строить осилил за 2а года а в 81 его нестало но паметь оставил всей деревне чьто хоть чутьли не ползком а всё сделал сам и дом добротный ещё неодин десяток лет стаять будет .
@@РоманСергеев-ц9г. генератор с дизельным двигателем шол комплект на китайской электростанцыи с мотором zs1110 шол с электро стартеров и акб 18 а ч с мотора на генератор ремённая передача генератор как уже ранее писал 220 380 15 kv подобный моему встречал с мотором zs1100 220 380 10kv генераторы самовозбуждающии хотя и с якорной магнитной обмоткой . .а паспортном описании было указано перед первым запуском на якорь подать постоянный ток с акамулятора для намогничиванья железа . Повторно делать этого уже будет не нужно. Вскрывал крышку под генератором там литая шеколадка залита баксидкой и на шеколадке надпись по китайским . В режиме электростанции расход топлива 1.200 и это при полной почти и загрузке генератора приблизительно было около 14 kv на моей . 10ка наверняка в литр уложитца . Брал свою по случаю .водила привезли из Китая а у заказчика вдруг денег нехватило половина как раз . Дальнобою в рейс а с электростанцыей мыкаца и где её держать был 96 год толкто начинали курица без баз ещё . Я и купил у них её за 1000 зелени . Сейчас такая в пределах 3.5 . Мотор отдельно где-то в районе 2.2баксов могу в тенге написать но тебе считать удобно ль будет . С Рождеством .поэма про Д Э С окончена.😃😃😃 или тебе про электро проводку ещё написать про цвета проводов . Треугольник , звезда как собираеца? Натяжка ремней привода генератора . Отдельная тема . Интересно пиши . Обязательно отвечу .
В принципе не с того начал. Сначала урезают полуось. Мне токарь обдирал саму полуось, протачивал фланец. Я садил на горячую, обваривал, после этого токарь зажимал ось в центрах и протачивал плоскость, которая к ступице прилегает. После этого я вставлял уже урезанную ось в мост, в редуктор, и чулок выставлял, так чтобы не было зазора между фланцем и ступицей. Геморой еще тот. Но самое главное из-за того, что у меня мост видавший виды, и видно чулок погнут, одна сторона встала ровно, а вторая как у тебя. Разница по колесам +- 2 см. И пофиг. vk.com/video-155351042_456239030
Здравствуйте Евгений! Огромная вам благодарность, вы меня сподвигли на постройку трактора. Вчера договорился об уазовких мостах, на следующей неделе заберу. Спасибо, что делитесь не только готовым результатом, но и косяка и, которые могут быть.
Здравствуйте, я укорачивал передние уаз мосты, разница между приводами получилась 38 см, я видел как трубу вытаскивают с редуктора , отрезают и запресовывают обратно. Но я пошёл вамим путем.
Обрезал газоновский мост и токарь вытачивал 2 втулки для соединения на них чулков моста. Делал сразу 3 моста и все получились идеально! Втулки с "гребнем" посредине, чтоб при запрессовке все встало посредине втулки. Сначала стоял мост от Москвича, потом УаЗ и у обоих разломило посадку под опорный подшипник хвостовика, правда грузы возил непомерные. Газоновский служит уже более 30 лет.
Скажи пожалуйста, между левым и правым полуосями разница сколько сантиметров? Если длинную сторону обрежу и поставлю туда короткий, кая калия будет у меня?
@@TheSterroid Сам укорачивал передний ! Но получился косяк с центрацией стыковки чулка . На шрус еле натянул ступицу .В бок ее тянет и все! Может наверное быть выработка во втулке теперь! Хоть бери теперь и переделывай😣
Евгений, привет. Скажите, а есть ли ещё какие способы центровки моста? Я обрезал одну сторону, нашёл трубу для центровки, разрезал её вдоль, расширил под внутренний диаметр моста(68мм вроде) заколотил. Но один фиг неровно получается, колесо пол сантиметра минимум все равно гуляет(
Привет у меня такая-же проблема и ни как не получается выпрямить влияние колёса, как быть, в чем подвох, у тебя всё быстро получилось, я устал уже бороться, и плюнул на все
А что если центровочную трубу отрезать в полную длину каждого чулка и оставить их внутри чулок, может даже вваррить. В качестве дополнительной жёсткости. Войдёт ли полуось?
Привет . Правая сторона плохо отцентрировано ,либо когда варили повело ,колесо виляет ,будет ломать, а так идея неплохая,так держать. Я делал когда такой касячок ложил между ступицей и флянцем полуоси прокладку из толстой резины и она кампенсировала все колебания .
Вот от таких косяков и рвёт полуося, некоторые говорят такой способ хорош другие говорят херня вот кто говорит херня у тех значит и приварены изначально кривые чулки.
Доброго времени Жень вопрос планирую сделать тракторок на уазовских передних мостах гидро крабовый ход но как подобрать или выяснить одинаковы они или нет передаточное число
Друг самоделку делал укорачивал мосты паз гребень с двигателем Оки не порвало говорит =) а свой я ещё так и не собрал застрял на передней балке из за отсутствия времени (
Евгений а почему бы не резать на заднем мосту тоже с одной стороны,столько же что на переднем. На карданах большая разбежка будет. Да и работы меньше было бы. На раздатке посмотри как флянцы стоят. Чем меньше угол на кардане,крестовина прослужит дольше
Уважаемый Евгений хорошего Вам времени суток. Подскажите пожалуйста под какую ширину укорачивать УАЗовский мост для мини трактора ( от тормозного щита до тормозного щита , или по центрам колёс). Задача - картошка. Голову сломал уже. Советуют три варианта по центрам - 680,720 или 750. С уважением Алексей
Евгений тоже собираюсь сделать МТ на базе агрегатов УАЗ всю голову сломал как укорачивать мосты и какую ширину колеи сделать после просмотра твоего ролика пришел к выводу, что это самый лучший вариант.Но ширина колеи будет 1200 мм, что позволит работать в междурядье 70-75 мм вашей шириной МТ будет задевать основания гребней) обрезать буду так, чтобы редуктора были на одной линии будет двигатель от Оки с её КПП + КПП УАЗ с раздаткой расчетная скорость от 0,75 до 25 км/час при 3000 об/мин и колесах 730 мм
@@TheSterroid Тоже так планировал сделать, но максимальный вылет уазовских дисков которые есть в продаже 40 мм колею получишь 1120 мм, чтобы получить колею 1200 мм надо к перевернутым дискам покупать проставки 40 мм они по 2,5 т/руб 1 шт. точить самому обойдутся не дешевле только заготовка на проставку d= 180 мм и толщина 45-50 мм.Так же при перевернутых дисках + проставки нагрузка на подшипники вырастит в разы на сайте Нива 4х4 есть подробный расчет. Когда прочитал, так как у меня Нива сразу как бабка отшептала от широких дисков и поставок. Сопромат это наука
@@TheSterroid получится, я укорачивал передний мост, нарезал шлици болгаркой, ХАБ рвёт, а полуосям ничего. Шлицевая часть 32 мм а полуось 30 мм, получается что высота каждого шлици на 1 мм ниже, это не страшно, в крайнем случае можно аккуратно сваркой наплавить и подточить болгаркой.
Привет Евгений. У меня вопрс такой. Как ты виташил направляющие трубки. На кадре видно что ты забиваешь их. И еще или проговарился или что ты сначало говоришь что труба 75 я. А потом говоришь 56 я. ? Спосибо.
Спасибо,Евгений за ваши видео. Очень информативно,без воды и хорошим ,добрым чувсвом юмора. Я нашел ваш канал случайно,искал информацию по трактору. Решил доказать себе,что смогу сам сделать ,а не покупать. Особое спасибо за рассказ за Т7 ,именно такой, прямо один в один,я и хочу сделать.
А на 70см можно укоротить колею для междурядки? А то планирую миник с двигателем от Оки. В раздумьях о типе трансмиссии- классика или переломка. Конечно хотелось бы полный привод, но для него нужен передний мост. И хотелось бы наиболее бюджетный и простой в эксплуатации вариант. Либо остановиться на переломке, но тогда междурядка будет немного страдать- слышал, что переломки тут уступают классике 4*4. Может кто, что подскажет? Буду заранее благодарен любой подсказке. Вообще в приоритете транспортировка, чистка снега, копка картошки. Пахать я скорее всего не буду, разве что фрезу от мотоблока. Ну и возможно междурядье. Блин, че-та замахнулся. Ладно, оставлю пока транспорт и переднюю навеску под отвал-ку н. :)
Приветствую! Неплохая идея! МОСТЫ УАЗ! У меня вопрос, два задних моста уаз,коробка ваз все привода как и с жигулевскими мостами, движок 15 л.ш потянет? Или по сильнее нужен?
![Укорачиваем задний мост УАЗ [МТ-8 серия 1]](/img/logo.svg){kind=logo}
