В 1977г. летом был в Тюмени по командировке от 6 таксопарка Омска , в основном трасса была без асфальта , в Голышманова пришлось на "буханке" побуксовать после дождечка , помню ул.Республики там еще находились высотки Главгеология и Главнефтедобыча , жили не далеко в гос." Колос" , еще помню ресторан " Северное сияние" , где отмечали удачную сделку , еще повсюду цеплятники - кафе с цыпленком табака , конечно ту Тюмень не сравнить с нынешней , еще бывал в 90е проездом на машине ( КРАЗ лаптежник) в Муген на строительство нефтепровода.
@@user-vo7uf9bw6h "И только в маленьких русских городах пешехода еще уважают и любят. Там он еще является хозяином улиц, беззаботно бродит по мостовой и пересекает ее самым замысловатым образом в любом направлении.." (c)
А трамвай сзади)) Я в школе, в 1976 году трамвай сзади обошёл, и за мной погнался гаишник на "Урале" с коляской, и хоть я и имел грамоты за победы в соревнованиях по спринтерскому бегу, и убегал от него грамотно, т.е. через бордюры и газоны, он меня всё равно догнал и отчитал. Штрафовать не стал. Кстати, очень похож был на гаишника на "Урале" с коляской в грузинском фильме, комедии-короткометражке "Пари", где они весь день несли рельс на спор до города, донесли, а потом подъехал этот гаишник и сказал им отнести его назад, где взяли. Одна из моих любимых серий, они здесь есть, на RU-vid, называются "Дорога", потому что эти грузины (которых играют известнейшие актеры) - дорожные рабочие, рисуют разметку на горных дорогах, и с ними постоянно случаются всякие смешные случаи))
0:04 На дачу доски взял. Шлемов ещё не было, значит, это до 1967 года. Прямо слышу звук этой "Вятки", такой родной, вырос на такой, с двух лет сидел между родителями, а с шести уже сам гонял. Только на настоящей "Вятке", ВП-150, а не на В150М, которая позже стала "Электроном")) На "Электроне" Абдулов гонял в фильме про любовь, где они с Алфёровой вместе играли ("Я скучаю по тебе, Митя! Митя! Я скучаю по тебе!") Фразу помню, а название фильма забыл.. "С любимыми не расставайтесь"?
Глаза разуй! Где ж они переходят где вздумается?! - раньше так то разметку на дорогу не наносили!!! 🤦🏻♂️А светофор там для кого?! 🤷🏻♂️ Для красоты висит?! 😏
Судя по фасонам одежды и по моделям автотранспорта, это середина/вторая половина 60-х. На дорогах нет ни одной 24-й Волги, только 21-е, и ни одного Икаруса, а они появились во множестве в 1970-м году. Светофоры ещё подвесные (03:28), а от таких избавились к 1970-му году. И одежда на людях более характерна для середины 60-х. Но больше всего в пользу 60-х говорит отсутствие "белых" Икарусов, которые в 70-м уже вовсю бороздили городские улицы СССР. "Оранжевые" появились позже, и сначала появились только междугородние модели. И ещё, самое главное - 29 ноября 1967 года в СССР была запрещена езда на мотоциклах и мотороллерах без защитных шлемов. Вот 0:04 едет на Вятке В150М мужчина без шлема. Значит, это кадры до 1967 года. Я помню, тогда без шлемов отлавливали моментально и штрафовали, поэтому многие обзавелись ими заранее, благо они в изобилии лежали в магазинах, правда, все одного дизайна - "половинка яйца", как у Моргунова в "Кавказской пленнице" ))
@@profzvezdochkin5739 женский взгляд (за модой не слежу, но помню) мини-юбки приблизительно 1964 год, была ребенком, смотрели широко открытыми глазами, первые миди 1974, родители возмущены: "Даже старше поколение перешли на короткие юбки, а молодые ходят подолом тротуар метут..... Мама до смерти (80 лет) носила до середины колена.
@@petchnikov Судя по фасонам одежды и по моделям автотранспорта, это середина/вторая половина 60-х. На дорогах нет ни одной 24-й Волги, только 21-е, и ни одного Икаруса, а они появились во множестве в 1970-м году. Светофоры ещё подвесные (03:28), а от таких избавились к 1970-му году. И одежда на людях более характерна для середины 60-х. Но больше всего в пользу 60-х говорит отсутствие "белых" Икарусов, которые в 70-м уже вовсю бороздили городские улицы СССР. "Оранжевые" появились позже, и сначала появились только междугородние модели. И ещё, самое главное - 29 ноября 1967 года в СССР была запрещена езда на мотоциклах и мотороллерах без защитных шлемов. Вот (0:04) едет на Вятке В150М мужчина без шлема. Значит, это кадры до 1967 года. Я помню, тогда без шлемов отлавливали моментально и штрафовали, поэтому многие обзавелись ими заранее, благо они в изобилии лежали в магазинах, правда, все одного дизайна - "половинка яйца", как у Моргунова в "Кавказской пленнице" ))
