При испытании косилки оказалось что в густой траве у мотоблока немного высока скорость.И косилка не справляется.Пробуем уменьшить скорость при помощи установки на двигатель шкива меньшего диаметра.
Здравствуйте Роман! Одна из причин почему взял Нева с редуктором МультиАгро то,что редуктор силовой и тихоходный!Перегонял старый Каскад в гараж даже не ожидал такой прыти на первой передаче,отвык!Удачи!
Роман приветствую ! Во время нашёл Ваше видео, смотрел много роликов на канале, думал что кажется что скорость великовата, оказалось этот факт имеет место быть, тоже вот планирую приобрести "Оку" и косилку, либо "Заря" ну или аналог, "Нева" нравится, но ценник, просто космический, а "Ока", тоже нравится, но более доступна по цене ))), тем более это почти МБ-1 "Луч" , прародитель почти всех подобных мотоблоков, и который был у нас в далёком 1997 году ). Беру Вашу разработку на вооружение, Вам удачи и Всех благ. Лайк, на канал подписался.
Новый кулибин ютюба! Рома, всё отлично. Я сам пробовал снять видео, у меня с трудом получись. А тебя послушаешь, как будто с другом пообщался. Удачи вам.
Все гениальное -просто!К весне переделаю для работы с большими колесами,да и со снегоуборщиком неплохо проделать(часто ремнем подтормаживать приходится),благо шкивов в запасе имеется.Спасибо за идею)!
Константин Пойлов Согласен.От перемены мест слагаемых сумма не меняется.Но нам проще оказалось поменять ведущий шкив.Потому как ведомый большего диаметра не подобрали.
Здравствуйте.Все грамотно заделано (теоретически). Практически ставьте лентяйку (дополнительный понижающий шкив)Он один хрен пригодится.Или уменьшайте диаметр колес.Тогда крепление косилки придется переделывать.В данном случае судьбу не обманешь.
А какой размер ремня тогда нужно если ставить с Салюта и какой там диаметр получается? Подскажите очень надо решил поставить колеса от жигулей вот думаю уменьшить скорость придется, как думаете прокатит? С уважением к Вам
Можно без токаря обойтись. Взять не годный плоский рашпиль. На нождаке выточить резец под профиль А. В переди шкива в корпус двигателя закрутить болт. Завести двигатель, положить резец на болт и потихоньку проточить шкив до нужного диаметра если алюминиевый.
Здравствуй друг. Я подписан на твой канал. Смотрел ролик по проточки шкива, для уменьшения скорости а какой шкив проточил от какого мотоблока. Ответишь буду признателен. Спасибо.❤😊
Можно уменьшить ведущий шкив до диаметра 50мм по наруже и использовать ремень с зубчиками. Зубцы можно нарезать самому. Диаметр 50мм это минимум. Все проверено и работает 6 лет
Самоделкин 154 От "САЛЮТА" говорят подходит.Но не нашел в магазинах.Кстати токарь меня поругал что я шкив купил.Сказал что мог бы и дешевле сделать.Любой шкив.)))))))
Имеется та же проблема - быстро бегает. Окучивать например не удобно, зарывается. Так как имею опыт работы с ременными приводами (на пилорамах с малолетства), то первое, что в голову пришло для уменьшения скорости - замена шкивов (на двигатель меньшего диаметра, на редуктор большего). Что-то ещё придумывать - нет, спасибо. Мозготрахательства и так хватает. Да и не практично.
Малех Серст И окучивать неудобно,и борозды нарезать и т.д и т.п.На "НЕВЕ" изначально шкив меньшего диаметра сделан.Но там и задняя рычагом.А насчёт мозготрахательства и непрактичности согласен на 1000%.))))
Здравствуйте Роман. Спасибо за наглядный пример. Меня тоже беспокоит высокая скорость при обработке. В этом месяце купил Оку с лифаном, до этого работал на м/б Урал Уфимского МПО, еще советский. Вот у него скорость на 1 передаче 2,3-2,5 км/ч (точно не помню). Фрезеровать тяжёлые почвы самое то, за 20 с лишним лет работы с ним ни разу цепи в редукторе не рвал (редуктора к стати одинаковые, на Урале и Оке, он только развернут). Смотрю ваши видеоролики по м/б Ока. Сразу видно что на Оке 1 передача быстрее чем На Урале, соответственно нагрузка выше на редуктор. За редуктор боязно выдержит ли на наших тяжёлых почвах. Наверно по вашему методу закажу у токаря второй шкив с меньшим диаметром. Только возникает вопрос, у ремней же есть такой показатель (не знаю как он правильно называется) как минимальный рабочий радиус шкива на котором он будет нормально работать. Вы новый шкив точили с учётом этого?
Karl Wizard Да,я смотрел где используются ремни профиля "А".Смотрел наглядные примеры (на мотокультиваторах).Ремни нормально ходят и при диаметре ведущего шкива в 35 мм.У нас же 41 мм.Думаю всё будет нормально.
Прошу прощения что вмешиваюсь. Про редуктор сильно не переживайте, выдержит. У меня калужский МБ-1 , предшественник Оки, покупал в 97 г. Редуктор сломал, когда плугом распахивал возле пней за полгода до этого спиленых лип достаточного диаметра. На моем плуге стоит нож для подрезания дерна, так я им резал и выворачивал корни в 2-2,5 больших пальца толщиной, пока не уперся похоже острием лемеха в толстый корень. Мотоблок на грунтозацепах аж запрыгал, но я не успел отпустить рычаг переднего хода и в нем чтото щелкнуло. В мотоблоке все крутится а он стоит. Разобрал редуктор, на промежуточном валу(втулка с двумя звездочками разного размера), вот с этой втулки сорвало звездочку привареную на три прихватки. Приварил и работал он у меня по полной программе (круглогодично) много лет. Года четыре как купил новый редуктор от Оки, распахивал целину, лет 25 там не пахали, земля пластилин болото. Тяжело было мотоблоку, метр назад для разгона--два вперед. Справился, ничего не сломалось. Четыре года осенью плугом, весной фрезами. Сейчас легче стало, сначала торф, потом песчаной земли, прошлой осенью опилок привез и с навозом перепахал.
На счёт высокой скорости Оки для некоторых работ полностью согласен. Если оставить родной ремень 1213, и регулировать натяжение тросика или прутка так не получится? Идея классная! И еще, не разу не снимал ведущий шкив, и не могли бы снять ролик про это. Вам процветания и удачи
АС Раисов Вы нас извините,но снимать видео про то как открутить торцовым ключом на 13 болт внутри шкива и рукой снять шкив мы не будем.Извините уж.А оставить родной ремень у нас не получиться.Потому что родной натяжной шкивок на передний ход мы заменили на ролик натяжения ремня ГРМ от ВАЗ-09.Диаметр меньше,поэтому регулировок не хватает.
Сделал сегодня, тоже шкив заменил, новый выточили, у меня ремень 1180 маленький, свободного хода совсем нет, скорость на редукторе не включишь, вот думаю 1950 был бы в самый раз. Блин, сегодня не поеду уже в город, может завтра дорога будет
Блин, не нашел ролик где вы распекаете грохотную копалку. Так вот, я хотел с вами посоветоваться по этому поводу, так как сам загорелся купить грохот. Потом подумал над таким моментом. Грохоту не было бы цены если бы с завода шла тележка для сбора картофеля, т.е после грохота сразу в тележку. А так какая разница получается с простым распашником картофеля - и тот и грохот выбрасывают картофель наверх борозды, а цена существенно разная. Я смотрел как вы распахивали картофель простым распашником и вам не понравилось, но вы неправильно настроили распашник с мотоблоком. Нужно было повесить утяжелители на мотоблок и на сам распашник, и применить грунтозацепы. Тогда можно было управлять одной рукой, но нам, как всегда, некогда. Вот и думаю, а стоит ли заморачиваться с этим грохотом Кстати, на одном видео видел как хозяин грохота отцепил заднюю часть с колесами, т.е. располовинил сам грохот и продолжил выкапывать картофель, и разницы я не заметил. Получается что можно сделать самому переднюю часть грохота без привода и точно также будет хорошо выкапывать картофель, ведь металлические усы направлены слегка вверх и через них земля проваливается, а картофель проходит далее. Что скажете, ведь вы уже своими руками испытывали грохот. И как сам хозяин до вас пользовался грохотом. И еще. Когда хоть многие будут включать мозги. У заводского грохота очень маленькая регулировка ремня привода, и многие доваривают, т.е удлиняют рычаг на котором находится ролик натяжения ремня и радуются как дети. А нельзя вместо маленького ролика поставить шкивок в три раза больше ролика? Можно и переваривать не нужно. Некоторые добавляют лишнюю тягу чтобы грохот меньше трясся. Я тупею! Так он и задуман чтобы трястись как следует и освобождаться от земли. И картофель сажают на глубину максимум 15 см, а остальное окучка создает борозду.
Виктор Чернобаев Грохотку лучше всего сделать самому с учётом всех советов пользователей данного девайса.)))))))Заводскую покупать-она не стоит своих денег.Про то как мы выкапываем распашником,вы видимо посмотрели всего один ролик.Есть ещё.А насчёт грохота есть смысл заморачиваться.Так как после него картошка лежит вся на поверхности,а распашник всё же присыпает часть.Насчёт глубины посадки картошки-согласен.Мы вообще садим на 10-12 см.Потом окучиваем на 2 раза.Переваривать заводскую грохотку считаю мартышкиным трудом.За свои деньги купить бесполезную вещь и переделывать?Не настолько мы богаты.
Насчет ходоуменьшителя. Видел ролик где один человек снял самый большой шкив на мотоблоке и поставил еще больше, чем и добился уменьшения скорости, и фрезеровать не нужно. Те же яйца только вид сбоку.
Виктор Чернобаев Ну да,либо ведущий меньше,либо ведомый больше.Про яйца в точку.)))))))))Только купить ведущий и переточить проще.чем найти большой ведомый.
Вот тоже столкнулся с такой проблемой на мотоблоке каскад ни лопату зимой не косилку ,даже на родных колёсах приходится бежать за ним .Нева с Жигулёвскими колесами идёт отлично.Попробую тоже подойти к токарю. У вас скорость упала где-то на треть, это всё что можно выжать ?
Привет Роман. А с проточенным шкивом на меньший диаметр не появились проблемы с ломанием ремня? Я у себя проточил шкив на меньший диаметр, так замучился с ремнями. Потом в интернете нашел рекомендации что к профилю А наименьший диаметр шкива должен быть 71 мм. А вот если зубчатый ремень, то наименьший диметр шкива 50 мм.
Рома, ответь пожалуйста. Сейчас выбираю, Ока или Нева? У невы скорость можно убавить легче, перекинул ремень, и всё. Зато у Оки реверс. Как думаешь, что выбрать?
Новый кулибин ютюба! Рома, я смотрел это видео. Я долго искал именно такой вариант решения проблемы - большой скорости. Ну вот и увидел, спасибо Вам Рома и Миша за Ваши труды. Мой выбор будет на стороне Оки, но с разблокировкой. Такие теперь делают. Удачи вам ребята.
@@user-yy5nm2vw6e На косилке увеличиваются обороты, И на средних оборотах вполне комфортно за ним ходить . У меня ока 6.5 сил , поставил сегменты зубчатые и маленький шкив!
Привет. Вы шкив старый с собой берите на покос, а после покоса ставьте его на место шкива редуктора и домчите до дома быстрее чем на жигулях))Как вам идея??)
@@mulirs Нуууу.....)))))))))Поехать то она может и поедет....))))))Только на первой мало-мальски небольшой кочке полетим мы вместе с "ОКОЙ" куда подальше.Да и не занимаемся мы увеличением скорости,а как раз наоборот.))))))))Если хотите посмотреть как гонять на мотоблоке и как убить мотоблок это вам на канал к Серёге Караваеву.))))))
@@user-yy5nm2vw6e На Караваева подписан. Сам нахожусь в активных поисках мотоблока. Никак не могу определиться какой лучше выбрать. Смотрел у вас про Оку, хотел её, потом у вас появился Брайт, вы говорите что он лучше... Вобщем я в замешательстве. Хочется и дёшево и мощно, но это кажется не совместимые параметры. Участок 60 соток, целина, не пахался лет 6(( или лучше тракториста на мтз??
@@user-yy5nm2vw6e Я хочу тоже уменьшить шкив устаю бегать за мб вовремя посадки картофеля и дальнейшей обработки ремень буксовать не будет под нагрузкой вот что беспокоит.
@@user-yy5nm2vw6e придется замерять... motoblokov.net/internet-magazin/product/shkiv-motobloka-salyut-dlya-dvigateley-honda-subaru-lifan-b-s-vangard Вот такой бы подошел, было бы здорово
@@user-yy5nm2vw6e в итоге поставил от салюта шкив за 380р и купил 2 ремня на переднюю и заднюю передачу по 100р. Скорость снизилась. Диаметр шкива по канавке 30мм
Думали.Но пришли к выводу что при нашем хозяйстве пока хватит мотоблока.Потому что сам трактор-это.....Просто трактор.Еще навесное нужно.А нам и трактор то скорее всего не потянуть финансово.А уж про навесное и говорить нечего.
Разумно. Вы что-то говорили про адаптер и грабли. Можно сделать прицепные грабли к адаптеру. А грабли можно купить у односельчан. Наверняка кто-то держал хозяйство. С удовольствием буду ждать видео с адаптером
Данил Нищук Да,грабли можно купить.И не дорого.По цене чермета.Но такие большие мотоблок не потянет.Поэтому пока остановились на варианте самодельных.Эх...Только бы по времени вывезти.....
Олег М В смысле возрастёт?Мы уменьшили диаметр ведущего шкива,значит увеличили передаточное число.Значит снизили нагрузку на двигатель при движении.Нагрузка же от косилки останется прежней.Блин,да мы наоборот разгрузили двигатель.
Алексей Шишканов Не плохо скашивает,а не успевает скашивать.Сегодня пробовали косить родными ножами.Скорость поменьше,обороты косилки побольше.Косит всё на УРА,Хотя насчёт ножей из сегментов согласен.
Рома, у меня мотоблок форза, редукторный. К ней идёт гомно косилка, кросс вроде. Так она на родных ножах вообще не косила, даже небольшой объем травы. Сначала я енти ножи заточил , дело пошло лчше. Потом ножи от комбайна поставил. Так теперь косит.
Алексей Шишканов Я знаю о этой проблеме.Ну так как в этом году покос отменяется,к следующему году обязательно найду нормальные сегменты или что то другое.
@@user-yy5nm2vw6e зачем велосипед изобретать,нормально она на родных косит.ну поставь туда больше и тяжелей будет гнезда разъебывать.четыре года кошу родными и все огонь.редуктора маж каждый год.купил себе тавотницы сверло и медчик и на пятый сезон наконец то поставлю тавотницы что бы не разбирать постоянно
и как косилка пошла с переточенным шкивом. у меня проблема, мотоблок нева мб2 шкивы от оки стоят. на жигулевских колесах вообще не косит, а на родных нивовских на половину не прокашивает. хотел увеличить оборот ы на косилке, токарь отговорил(может редуктор на косилке разлететься) , говорит ход мотоблока надо уменьшить, а заводские сколько смотрел чтобы с них переточить не получится( везде облегченный вариант с воздушной прослойкой между местом где на вал одевается и где ремень ставится. стоит заказывать шкив у токаря , что бы уменьшить ход мотоблоку?
А если колеса меньшего диаметра поставить, будет ещё медленнее. Я просто голову ломаю, хочу снегоуборщик на свою Оку поставить, а скорость как и у Вас большая.
Не знаю,купил летом снегоуборщик калужский для Оки,эту зиму чищу снег им,на первой скорости нормально без всяких переделок,обороты движка при глубоком снеге близки к максимуму,бегать за мотоблоком не приходится,спокойная ходьба,медленнее и не надо. Самое главное, надежно закрепить приставку на носу мотоблока. Для этого я применил растяжки из строительных талрепов,стоит мертво,ремень не перекашивается,не трется и не слетает.
@@elterrible3259 у меня когда стоял родной двигатель скорость тоже была нормальная, сейчас стоит китайский и на первой скорость высоковата стала, поэтому нужно занизить скорость. Вот как-то так...
