В автодоме всегда есть, что прикрутить новенького. Очередная модификация электросети автодома, готовимся к переходу на LiFePo4 - купили и установили умное зарядное устройство и солнечный контроллер МРРТ в одном флаконе.
Как всегда очень толковое освещение девайса!!! Счастливой поездки, приятной эксплуатации Бриза и ждём нового видео об эксплуатации, типа Плюсы и Минусы!
Привет, я весной поставил себе БРИЗ и поехал солнечная панель 380,аккумулятор литиевый 160ампер ниже 80%не разряжался потребители кофеварка электрочайник ноутбук,обогреватель эл.800 ватт в горах по утрам, и освещение, так вот заряжается от генератора автомобиля или нет я даже не знаю 😂, а Андрея заколёбывать своими тупыми вопросами не хочу (я в электрике не очень )единственное,что я сделал все подключил по схеме, так что буду ждать ваше видео по настройке с цифрами .
Привет. Постараюсь показать всё более подробно. Сейчас уедем в путешествие, возможно там и сделаю. Я Андрея заколёбываю без стеснений, а он кремень - отвечает))
Привет, Лёш! Пока, тьфу-тьфу, всё работает в штатном режиме, а следуя закону механики "Не мешай механизму работать!" я туда не лезу)) Но взял на карандаш, спасибо! (Если у тебя есть какие-то вопросы по автономке, можешь мне написать в телегу, что знаю, расскажу. Просто пока мне снимать почти нечего по этому поводу, а говорящая голова не столь интересна, думаю)
Есть канал на ютубе МЫ ИЗ ЭСТОНИИ. Если покопаетесь у него в истории, то найдёте всё о китайских автономках. Он их разве под пресс не пускал. Все расходы топлива, электроэнергии, да всë там можно найти.
Здравствуйте. Нет, он не шумит. Признаться, я вообще не слышал, чтобы включались вентиляторы. Видимо, хватает охлаждения самими радиаторами, даже учитывая тот момент, что расположение прибора не самое удачное с точки зрения охлаждения - горизонтальное. Но давайте представим, что на прибор поступает максимально возможное количество энергии. При каких обстоятельствах это произойдёт? 1) Солнечные панели вырабатывают свой максимум. Это - день. Днём (по крайней мере у нас) кровать пуста. 2) Запущен двигатель. А коли так, то вы скорее всего едете. За шумом двигателя маленькие вентиляторы БРИЗа вы вообще вряд ли услышите, а лежать на кровати во время движения автомобиля запрещено ПДД. Исходя из этих логических построений - вряд ли наше расположение прибора привнесёт в нашу жизнь какой-либо дискомфорт. НО. Мы обязательно всё проверим и честно расскажем! Что касательно Доп АКБ - да, двигатель запустился и сразу идет заряд с генератора. Но при этом, конечно, остаётся заряд и стартёрного, вы же при подключении прибора не разрываете провод "генератор-АКБ" автомобиля. Так что заражаются оба. А чтобы не перегрузить генератор зарядкой двух АКБ и световыми приборами и прочим, то в настройках БРИЗа есть ограничение по току на заряд ДопАКБ. Это значение от 5 до 40 А, выставляете сами методом научного тыка. Я вначале брал 10А, сейчас поднял до 15. Наблюдения продолжаются!
