Насчёт Хонды Аккорд хочу сказать, что у меня точно такой же универсал!!! И сразу ЗАБЬЮ ГОЛ БЛОГЕРУ, ЕСТЬ 4 ВИД МОТОРА, который ставили на АККОРДЫ 7 поколения!!! Это 2,2 i-ctdi , 140л.с., с МКПП! Хоть бы подготовился перед выпуском!
Категорически неправильный обзор. Разные классы автомобилей, абсолютно. Филдер позиционируется, как народный авто, нежели Аккорд. Ценовая категория возможно одна, но по классу - абсолютно разные, это можно было понять по моторам, где у Аккорда 1.5 моторы? Да, есть 1.8 на 190 лосей, но это крайне редко. Никогда не ставилась задача у Тойоты создать конкуренцию Аккорду, благодаря Филдеру, сюда бы подошёл Марк Кволис (Камри Грация, кому как удобнее), Калда в 24 будке (конечно, самая вшатанная, что ни на есть), но не Филдер
Согласен с тобой. Но,задача была попробовать разобраться почему люди за одинаковые деньги выбирают более простой вариант. Возможно мы не сумели донести мысль через этот ролик. А основным конкурентом у такого Аккорда считаю Легаси в кузове BP.
@@maniacauto2770 да банально - у Филды подвеска упрощена максимально, она очень примитивна, да балка,да они от нее не отказались и в 2020 году, но, дешевизна - основная цель Тойоты. Моторы NZ куда только не ставили, по сравнению с моторами Аккорда - они дешевле. Молодежь редко берет филдеры, а выезжают на престиже, исходя из этого, хороший аккорд - 350 стоить уже не будет, а вот Филдер за 350 - ещё рассмотреть можно.
@@Noname-sm8dz про следующую не скажу пока, так как сами не знаем кто будет готов дать нам машину. В сентябре точно будут ещё Субару, возможно Аллион, возможно Гранта с пробегом за 500 т.км.
