@@vadimsport с таким пробегом конечно а6 будет дороже, но в 4.4 можно уже что-то найти не в топ комплектации с пробегом до 100. И надо понимать там уже будет mlbevo платформа, на которой возможны моторы 3л, пневма, которые на mqb не доступны.
@@user-wy8sd4ni2r уже привезённые есть в эту цену без доп.платежей. А по поводу пассата - был до этого б8 1.8tsi у меня, отличная машина, много места/хорошая рулёжка и приемлемая динамика. Вот по поводу gte не уверен - гибриды могут неприятно удивить ценой обслуживания, особенно в нынешнее время, да и 214 сил хорошо, уже бы полный привод, а там он не доступен.
Обожаю универсалы, особенно такие красивые. Были только утилитарные Opel Kadett, Vectra B&C… Когда-то заказывал е34 touring, а привезли седан 🫢 Очень жалею, что из-за возраста и любви к поездкам по русской глубинке мне машина с подобном клиренсом сейчас ни к чему. Есть новый кроссовер (который жалею) и 20 летний Lexus LS, у которого бампер передний уже два раза отрывал 🫢 Не помогает даже регулируемая подвеска… А так, тачка прекрасная, почти банан shooting break 😍😍😍
@@bigdantes1972 всё таки один из самых лучших универсалов ауди 6 аллроуд и клиренс повыше регулируваемый,моторы помощнее,настоящий автомат, даже задние подруливаемые колёса ну и цена конечно. А ещё же есть универсал порше панамера,дизайн обалденный.
Дмитрий,вот не надо про то,что типа чем меньше сек до сотни,тем безопаснее,что за мифы,стереотипы? Я вас умоляю) Прекращайте. Это придумали те,кто переплатили за мошный мотор и чтоб оправдать свои потраченные деньги,придумали такой бред. Логично же,у кого менее мощный мотор,он и не будет лишний раз дергаться с обгонами,а у тех,кто надеется на свои лошадинные силы,зачастую теряет голову и когда надо и не надо, лезет в рискованные обгоны. Раньше были Москвичи,Волги,Жигули с разгоном 20-25 сек до сотни,и в ДТП попадали гораздо меньше. Да,скажете раньше столько машшин не было на дорогах,но и сейчас средние по нынешним меркам авто имеют динамику уже не 20-25 сек,а +- 10-12 сек до сотни,так что то на то и выходит,паритет. Безопасность совсем не в лошадинных силах мерится,а в первую очередь в голове,а во-вторую системе безопастности самого автомобиля (каркас,подушки,ЕСП,АБС и тп).
Смеётесь??? Пригнать откуда??? Все авто приганные ОТТУДА,сварены из двух частей,стандартный распил,конструктор,собрыный потом на грузовых баржах.и потом в использовании, с масса вытекающих последствий😢😢
Катаюсь на сантафе из Кореи уже второй год, чет мне не очень нравится. Подвеска плохо отрабатывает мелкие неровности. Кузов оцинкован так себе, расход на дизеле 2.2 по городу + пробки 12л...
