Подробную информацию о 5й передаче смотрите на сайте motoblok-master.by, наш адрес Минский р-н,а.г.Озерцо ул.Центральная 2а. тел.вайбер, ватсапп +375296741674
Добрый день, было интересно посмотреть реализацию тормоза. 25лет назад не хватало тормозов на мотоблоке мтз12, переделанном в минитрактор. Таскали 2х осный прицеп на подобие конного
Вопрос КОНСТРУКТОРУ. Почему у мотоблоков МоторСич переключение передачь более надежная , чем у нашего МТЗ ( вал в валу + 12 шариков ?) А воз и ныне там?
Добрый день. Вопрос. Как насчёт изменения места привода блокировки дифференциала. Как на новом дизельном? Я заметил что из-за радиальнойнагрузки начинает болтаться вал основных передач. Спасибо.
Видео класс, автору спасибо.Вопрос конструктору, почему на заводе не установят 5 передачу? или хотя бы 4передачу не сделают быстрее, хотя бы 16км/ч как на мотоблоках Агро и МоторСич.
Здравствуйте, если у вас имеется связь с конструктором мтз, почему мотоблок с 5-й передачей и тормозами не поставят они на производственный поток? Будет модель мтз 09-5т, типа "пятиступка" с тормозом, название уже есть_)
Добрый вечер . Вопрос к конструктору а бы ли какие нибудь разработки что бы из мотоблок можно было сделать полноприводный мини трактор ?подобие как у мотоблок угра
Доброго дня . Саныч писал уже интересует примирение КПП от 082 Для мотоблока . Есть КПП новая в сборе , но крышка КПП дюралевая для установки в мт . Ну а для мотоблока надо модернизировать , придумывать . Может есть уже готовые чертежи и разработки завода . С уважением Павел.
Такой вариант модернизации тоже был на МТЗ в 80х, и в ремонт к нам поступал, вот ссылка на видео в инстаграмм 🚜Этот гибридный мотоблок Беларус был изготовлен в конце 80-х годов в цехе опытного производства МТЗ. На него была установлена коробка передач от мини- трактора МТЗ-082. ⠀ Заказ был единичным, поэтому специалистам завода пришлось произвести работы по изменению конструкции и доработке некоторых узлов мотоблока. Чтобы адаптировать КПП минитрактора в мотоблок пришлось существенно дорабатывать механизм переключения передач и рулевую штангу. ⠀ Зато появилась возможность пользоваться гидравликой (имеется привод насоса и насос НШ-6), мягкое переключение передач, 4 передачи вперёд, 3 назад, скорость примерно 20 км в час, зависимый и синхронный 2 скоростной вом instagram.com/p/By-lqP1nfpD/?
Добрый день всем любителям и специалистам в этой сфере! У меня вопрос такого характера. Было много обращений на сам завод ,но никто не хочет заниматься данным вопросом . Нужна хорошая , технически надёжная Косарка к мотоблоку . Было бы в идеале ,чтобы приспособить косилка конная КТ-1 . Она изготавливается в Гомельский завод литья и нормалей. Нужен технически инженерный подход к данному вопросу. Сделать именно работоспособность косарки от ВОМ мотоблока. Или может кто занимается данным вопросом подскажите! Спасибо
Саныч , будет интересная тема еще как будет переключаться скорости с 5 канавками на шестернях как у мотоблока Агро , сможете реализовать такую тему ? В группе мтз уже подумывают даже есть один 5 канавок на шестерни сделал , но еще не собрал их , интересная же тема , думаю да Вам 5 канавок на шестерни сделать думаю не проблема , вот на Агро так сделали вот и интересно как будет переключение передач
Я уже в ВК писал, что идея канавок на шестернях как в Агросе для более мягкого включения передач может быть была бы и неплохая.Но надо технологию соблюдать и резать канавки до термической обработки и нитроцементации.А так как сделал тот хозяин мотоблока ,который нарезал канавки и срезал цементированный слой не допустимо, так как сейчас шарик будет вдавливаться в сырой метал.И канавки если изготавливать по технологии, то 6 , а не 5.
Интересный и познавательный обзор!Сан Саныч скажите пожалуйста,кроме установки пятой передачи , можете ли вы установить электрооборудование на мотор Хонда 13 л.с.(муфта с магнитами и катушкой генератора) для установки освещения на мотоблок мтз? Заранее благодарю за ответ?
Здравствуйте, установка электрооборудования теоретически возможна, но когда дойдёт дело до работ и перечня необходимых деталей, а их желательно ставить в оригинале, то большинство желающих наверное не устроит цена даже из китайских запчастей, не говоря об оригинальных запчастях.
Я в ноябре купил мотоблок. там вейма 13 лс, якобы аналог Хонда. В декабре мне китайская фара 40вт,катушка на 3 а. и маховик обошлись на 3840р.ставил сам. а сейчас это всё в два раза дороже стало по-любому. Да ещё человеку за работу нужно будет заплатить, большинство после озвучки ценника подумают что налобник лучше всего.
Здравствуйте, нет спроса на это, можно было бы помодернизировать за счет передаточного отношения .А так пока остаётся только диаметр колес менять и обороты двигателя.
Здравствуйте, для этого нужно снять дифференциал, открутить шестерню дифференциала, затем достать 2 штифта(они туда запресованы), после этого ось сателлитов и сателлиты.Если инфы недостаточно, напишите, разъясню подробнее.
Снимать такое технопорно в разрешении 720р - преступление против зрителей! Минимум, 1920х1080, а лучше и в 4к формате. На 720р хорошо киношки смотреть, а когда нужно чтобы были видны детали, то требуются и хороший свет и камера.!
@@petr.m Я думаю сделать.Через кпп мт-10 занизить обороты и подключить к укороченому мосту ВАЗ ещё оснастив для предохранения от лишней нагрузки бендиксом от стартера МАЗ КАМАЗ.Только ехать будет вперед и на определенной передаче и на определенном положении газа.Короче привод будет подключатся для преодоления участка тяжёлого бездорожья и все.Мне в принципе так и нужно.
Добрый день Сан Саныч , уже 40 лет нет модернизации МТЗ будет ли сдвинута с мёртвой точки эта проблема или в конце концов приберет в руки Китайские мастера 😮😮😮 😊
Здравствуйте! Меня интересует один вопрос. Если тормоз эффективен на мотоблоке, то почему на заводе отказались от него? Многие хотели бы доустановить тормоз на свой мотоблок. Спасибо!
Продавали бы отдельно такие плюшки. Есть деньги, хочешь сделать пулю-покупаешь и ставишь. Можно отдельно и тормоза и крылья и насос на гидравлику и освещение, главное инструкцию по установке к комплекту приложить....
Все ведущие диски в какой-то степени изнашивают чашку ведущего барабана сцепления, текстолитовые в меньшей степени, но они хрупкие и часто ломаются, атлантовские и керамические больше изнашивают, но зато не ломаются.Исходя из долговечности-предпочтение керамике.
Новый вариант тормоза более технологичен, но вот какой ................. поставил такой ценник ума не прилажу. С учётом что мотор січ уже всё Х а запад закрыт то безальтернативные продажи влекут за собой застой в развитии. А это в свою очередь ведёт к Х самого МТЗ.
Пусть сделают крепление тяг, как у мотор сич. Так удобнее и быстрее разворачивать руль, разбирать полностью не нужно. И вообще разворот руля очень геморройное мероприятие, требующее соответствующий инструмент. У китайцев всё намного быстрее и затягивается специальным рычагом от руки.
Любая модернизация существенно сказывается на конечной стоимости товара.... всегда цена мотоблока была высокая и без дополнительных новшеств.Например в80х голый мотоблок стоил 869 руб-это при средней зарплате 120р.Позволить купить себе простому крестьянину было большой роскошью и без дополнительных опций.В основном всё связано с платежеспособностью населения и рентабельностью производства.
@@motoblok-master ну в 80х крестьяне не нуждались в мотоблоках. В каждом дворе стоял ДТ-75 или Алтай, колесные белорусы стояли через двор. А совсем убогие пользовались лошадью с фермы. 120 рублей средняя в совхозе или в колхозе в городе 180 р. а на уборочной на комбайне 1000 р можно было заработать или в строй-отряде. В СССР ценности были другие и валютой твердой была 0,5 Пшеничная.🤐😊
На неудобные вопросы, я так понял, Вы не отвечаете и не реагируете. Раз Вы в контакте с заводскими конструторами, спросите у них-что они там "намодернизировали" с фиксатором шкворня и с конечной передачей, кольца стопорные впихнули...
Есть вопросы и модернизации мотоблока которые от меня и моего мнения уже не зависят .Я сейчас только могу констатировать факты. Я работал на МТЗ экспертом по качеству минитехники до полной передачи производства на САЗ (1995г.) И тогда непосредственно занимался качеством мотоблоков и минитракторов.
Сидишь на мягком месте и рассказываешь тут так надо это ставят так на тот ставить китайский это оригинал это раз придумал пятую скорость собрал сделал пятую скорость покажи в деле сколько раз километров разгоняется она задолбанный вашей лекция слушать