У этой проблемы есть несколько вариантов, все начинается с дворников, как бы клинит его редуктор, затем не работают поворотники, пропадают стоп сигналы и стрелки на приборном щитке падают в ноль, причин может быть несколько и основная это закисли контакты в блоке предохранителей, ситуация сложная но ее нужно делать в обязательном случае, одной замены допустим предохранителя F3 или F16 не дает нужного результата, кто не умеет чинить блок предохранителей, скажу сразу, лучше купить новый, но не китайское говно. А так же при этой проблеме ЭБУ выдает ошибку 0504, это рассогласование сигналов на лягушке педали тормоза. А так же есть вариатн, что вышел из строя датчик задней скорости на кпп, редуктор дворников так же может быть причиной этой поломки. Все потому что связано общим выводом в блоке предохранителей. При таком диагнозе зарядка не работает однозначно, двигатель будет работать, машина ехать, аварийка будет работать и поэтому нужно как можно быстрее добраться до сервиса, гаража или дома, пока есть зарядка на аккумуляторе. Все всех благ и удачи на дорогах.
Всё работает и стоп сигналы и поворотники, и контакты без закиси и ревизию блоку полную сделали и предохранители все в норме, но стрелки падали. В моем случае, грешу на саму приборку, но сейчас проблема сама меня оставила в покое) Всем успехов!
Дополню на счёт зарядки.Можно завести двигатель и поднять обороты где-то до 3000 тыс.должна появиться зарядка аккумулятора и ехать до дома на аварийке,не боясь посадить его
Такая же ситуация, пока не разобрался в чем причина, менял предохранители и результата ноль, если удалось решить проблему то отпишись плиз в чем была проблема
Пока ее отпустило, уже наверное пол года без особых проблем.. но причина вообще не понятная.. Плюс ещё температуру окружающей среды показывает неверно, от -40 до -28.. наверное что-то с самой приборкой ...
Я снимал ак на зарядку в мороз,поставил_тахометр и спидометр стрелки не работают,прочитал твой коммент,отключил и подключил и заработали.Ты помог,респект.
Это короче беда вообще... Кому-то приходится менять приборку и это ИНОГДА помогает, а кому-то помогает просто поковыряться в проводке и предохранители поменять... Я в итоге не менял приборку, поскольку проблема вроде прошла и пока сильно не тревожит.
Я всё потыкал, абсолютно все советы сделал, единственное что я не делал, так это не менял саму панель приборов. Сейчас почему-то реже, но всё равно заскок такой бывает.
@@ДмитрийМаханов-ю6нда, нашел видео в ютубе, там тип соеденил два провода на косе где трос открытия капота. Я сделал так же и всё работает уже год и всё нормально ... Причины он сказал сам найти не смог
У тебя приходит конец всему блоку с предохранителчми и реле, там постоянно высокое напряжение и даже если вода не попадает все равно микросхемы окисляються, у меня на днях такое было, машина заводиться не один прибор не работает и зарядка то есть то нету, купил на разборе блок и проблема решена.
