Вакуумная заслонка стоит перед глушителем, дальше в обход глушителя прямоточная труба которая огибает глушитель и возвращается в штатную выхлопную трассу. Есть глушитель стоит не в середине трассы, а в конце, то можно просто перед ним врезать заслонку и будет готовый выхлоп) Решение на первое поколение есть как и на любой другой авто. Только я бы рекомендовал спустя время ставить не вакуумную заслонку, а электронную, потому что вакуумная трещит переодически(звук напоминает как будто саморез болтается где то)
