Охрененное видео 👍💪, а на дт 75ть давление прибор выведен дублирующий для того, когда с пускача на холодную заводешь, убераешь рейку топливо ему закрываешь и крутишь, смотришь, как давление пошло подниматься, тогда открываешь топливо, газ добавляешь и запускаешь двс, дабы избежать задира вкладыша, в момент пуска на холодную, масло густое вот и масленное голодание происходит, хорошая тема. По трактору сразу видно тракторист ХОРОШИЙ, таких сейчас очень МАЛО, одни алкаши да разпиздяи, работать НЕКОМУ.. УДАЧИ САНЯ ПРОДОЛЖАЙ СНИМАТЬ.
Нас в училяге Батыр Батырычь учил сначала долго гоняем пускачь пока давление не подыметься потом только ко газ даём иначе смерть этой шести целиндровой убийце трактористов
@@ИльгизМахиянов Правильно учил 👍, А41 мотор четырехцилиндровый, 6цилиндров это на тт4 или т4, а вот прибор на видео установлен перед глазами, если заводишь не с кабины..
Классное вступление Александр начинается с трактора ТТ-4!!! Когда едешь по лесу - отличный вид из кабины - очень красиво и какая та ностальгия да под шум мотора ...
Александр, приветствую. Живу в Москве. Сам из Красновишерска. Ничков Андрей Валерьевич. У Отца дом первый стоит после Храма Березняковская 1. Спасибо Тебе за видео. Смотрю все вподряд. Скучаю по Родине. А тут возможность посмотреть наши места. Снимай так дальше и побольше и комментируй что да как. Молодец!!!!
В Красновишерск ездил летом прошедшим. Теща родом оттуда. Красота конечно неописуемая. Родственники жены живут там ещё. Вишере привет.сплаавы великолепные. Хотя народу стало там куча. На сплавах
ТТ-4. Мы его в детстве называли котик-натик. Сейчас уже не помню почему. Давно живу! Саша давай- где наша не пропадала. За видосы спасибо. Родину вспоминаю-малую.
Ямзовский движок должен очень хорошо тянуть, раньше их на лапотники кразы ставили с длинным роспуском, те кразы и не такие горы видели, крути ещё топливную, , у тебя он на низу чахнет. а камазист просто ходок) вот его налево и тянет)
@@ТАЙНЫВСЕЛЕННОЙ-ь9с На таких Ямз-238БЕ только 330 л.с. макс. Но на этот не сделать, так как тут нет форсунок масляных в блоке для охлаждения поршней, сами поршни надо другие, тнвд другая и много ещё чего... Да и не влезет турбина, кабина будет мешать, но х.з.... вроде как-то вкорячивают....
привет нормас видос)) на дт дополнительный датчик давления масла так сказать ноу хау)) при запуске движка пускачем маслает при открытых клапанах пока не поднимится давление масла тогда клапана закрывают и движок запускается))это говорит что тракторист заботится о своем аппарате))
привет сашок саня смотрю твои видики уже года два и редко какой не показывал тебя без ремонта который заканчивался всегда положительно эта стезя видать тебе на всю жизнь есть такая категория людей любящих возиться с техникой ну а если оно старое то тут не куда не денешься вот и сейчас нашел новое (приключение) с глушаком удачи тебе
Igör ' Gülаlievich Да, ещё какие, сейчас уже утихло. 6 часов лопатой махал, года три так не упирался😅🙈. Прошлый буран правильный был, снег везде содрало, а этот нахерачил под крышы.
Всегда интересные видео!Будь то ремонт,или ходка за лесом или так по хозяйству!Еще очень радует что останавливаетесь,и снимаете трактора.Тоже интересно,как с вот этой дтушкой
@@11SHL111, о том, что он левыми колёсами в снег чутка заехал и встал. Правые буксуют на льду. С межколесной блокировкой буксуют все колеса. Кроме передних.
@@Дмитрий-й1з6э ты знаешь как устроена трансмиссия? что такое отсутствие свободного колеса для двигателя который даже пустой не едет. Это тебе не peterbilt 387, да и на них межколесные блокировки редко бывают)
Сложно сказать... Камазы лучше, удобнее для водителя и крепче чем Урал, Уралы ломаются постоянно, тормоза и прочее... шумно в кабине... У нас больше Камазы берут я заметил....
Казахстанец амовские 41 крепкие двигателя не то что смд 21 довелось поработать на разных на поле в пашне пыль поглотать бывало спрыгнешь с гусянки и пыль с ушей осыпается а на первых дт сцепление выжималось серовомеханизьмом не мало усилий вкладывать приходилось потом уже гидросцепление пошло нш 10
Попробуй доливать в дизель INTRON dLube 2090, че и как на упаковке написано. Присадка чисто уменьшает трение топливной аппаратуры, двигатель шепчет! очень реккомендую
Всегда удивлялись. База одна у камаза и Урала. В армии на полигон ездили были у рмо две машины. КАМАЗ и Урал. Оба полный привод. Но Камаз вечно таскали по полигону. 276 полк танковый батальон
@@Артем-ш9к8б одинаковые они по большому счету, реально сильно разные там только мосты передние и двигатель. У урала они вместе с задними мостами грамотно сделаны чтобы передний чертил колею для задних. А камаз редуктором в колее упирается, еще и рулевая тяга снизу висит. Многие еще про развесовку пишут, но это же грузовик у пустого она одна у груженого другая совсем. Если кузов то смотря что грузили, и куда грузили на перед или зад. Ну и урал легче конечно.
Хз. В тонкости не вдавался тогда. Да и сейчас не знаю у кого мосты какие. Имею ввиду что полный привод по одному принципу осуществляется(в стоке конечно)сейчас не помню кто во что был обут но камаз вечно сидел в грязи хотя визуально был новее Урала 😁не преверженец ни одной из марок не подумайте я мазист )))
Да этот год какой-то ономальный на счёт погоды! У нас в нижегородской области ещё ниже 8 градусов мороза температура не опускалась и снежный покров составляет сантиметра 2-3. Сырость противно!
САНЯ ! ДУБЛИРУЮЩИЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА " ДТ " КОГДА НА ХОЛОДНУЮ ЗАВОДИШЬ НЕ ДОБАВЛЯЯ ГАЗ ПУСКАЧЁМ РАЗГОНЯЕШЬ ДВИГАТЕЛЬ И КОГДА ПОДНИМЕТСЯ ДАВЛЕНИЕ ДАЁШЬ ГАЗУ ДВИГАТЕЛЬ ЗАВОДИТСЯ С ПОДНЯТЫМ ДАВЛЕНИЕМ .
Завод по что похоронили. Самый ресурсный трактор ТТ-4. Где запчасти брать ? Уже 15 лет завода нет,а они пашут как проклятые.. Восстановите завод в Рубцовске,космодромы строим,а тракторный,сталинский завод,похоронили...
.... сегодня в гостях слушал про писателя Шаламова, когда услышал про Вишеру, говорю: У меня знакомыей на Вишере есть! -Откуда? Кто? Яговорю: -Саня, Обливин!
