Дуже реалістично та "лампово" знято, як колись, на початку розвитку каналу. Приємно бачити та чути звуки міста. Ввжаю, спосіб зйомки "від 1 особи" дозволяє побачити більше (так природньо рухається звичайна людина) та інформативніше передає навколишній світ (на відміну від зйомки оператором "спиною по руху").
Все-таки, розгадка такої інформативної зйомки - у фокусі камери. Бачу - фокусую камеру - озвучую побачене (опис). По фоновому звуку навіть чути шум мотора авто та легко визначається тип двигуна (дизель) певної моделі. А в Туречинні багато європейських брендів авто збирається на автозаводах (PSA, Рено, тощо).
Був в Стамбулі цілий тиждень в кінці листопада.Я кайфонув і відпочив душею.Хлопчина,керуючий мого готелю добре володіє українською,і на моє питання як він її вивчив,то розповів що навчався в ЛНУ ім Франка.
Чудова подорож ))) сидячи на кухні у Львові ))) Дякую, приємно було мандрувати з вами. Стамбул прекрасний: різний, суперечливий, чарівний, шумний, але з тонкими рисами близького європейцям Константинополя. Дякую за відео.
@@CHAPLINSKYVLOG Зверніть увагу на це. Після 2:00. Тут у в області автостраду хочуть у місті зробити ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DN_FJ1Dun3E.html
Бомбезний тревел гайд вийшов, хочу зауважити. Пан Юліан, відмінно зумів передати відчуття, через призму, що власне дуже імпонує, особисто моєму типу сприйняття! Відмінна робота, дякую за це !!!!!
Очевидно, що ви зовсім не розбираєтесь у Стамбулі. Такого тревел гайду вистачить на 20 хвилин. Автор показав тільки ну дуже маленьку частину цього міста.
Дуже цікава й унікальна прогулянка Стамбулом - з урбаністично-архітектурним фокусом уваги. Ваш контент не має рівних! Велике дякую Вам, Юліане, надзвичайно цікаво дивитись
@@CHAPLINSKYVLOG Так записано у вашому паспорті, можливо ви поляк, бо українською трошки інакше, це мабуть вплив інших мов (польської, московської), бо і моє прізвище, до якого я звик, іноді в мене викликає запитання з точки зору правопису.
дуже довго не могла відписатися від одного росіянина з кучерями, але коли знайшла ваш канал, зраділа, що є такий контент українською і без матюків. Можна із дітьми дивитись
@@choboltovski Стамбул - одне з найбільших і найвідвідуваніших міст Європи. Туреччина - дуже популярна для туризму країна, зокрема серед українських туристів. Тож не дивно, що пан Юліан відвідав цю країну і це місто.
Круто займатися тим, що подобається навіть на відпочинку! І відпочиваєш і влог знімаєш - справжнє життя в кайф) Туреччина - країна зі своїм колоритом і давніми традиціями, як на мене на любителя. Але відвідати варто! Для людини європейської серед мусульманських країн мабуть топ. Слава Ататюрку!
В них немає такого) В них все перемішано, немає такого як у нас, що ти йдеш вулицею і розумієш, що це побудовано о совка, це до правління Сталіна, це під час і потім хрущовки. Там перемішано все і немає спальних районів.
@@DmytroRakov "немає такого", "все перемішано" - це стосується хіба центру. Віддалені райони досить однорідні. Азійські Малтепе, Картал, Пендік, навіть Кадикьой, або європейські Кючюкчекмедже, Башакшехір, Бакиркьой, та навіть Бешікташ та Шішлі цілком мають "спальні" квартали.
24:00 трамвай в Стамбулі загалом новий і збудований з нуля. Щодо оплати на вході це дуже недобра ідея, коли замість кількох бригад контролерів місто утримує по охоронцю на кожній зупинці міста цілодобово. В той же час в пікові години не проблема по колії обійти турнікети, бо ж платформа низька. Ну і за рахунок додаткового обладнання (турнікети, будка чергового охоронця...) Зупинки стоїть значно дорожчими і їх роблять менше. Ще одна причина малої кількості зупинок це місце потрібне для встановлення цього всього, бо ж треба по боках залишити прохід для транзитних пішоходів. Саме тому на ділянці з купою туристів між Софією і вокзалом зупинки немає (бо окрема платформа з турнікетами не влазила)
Я був в Ізмірі, там теж спочатку кидаєш гроші на картку (купуєш її перед тим), а потім оплату проводиш. В мене виходило так: шукаєш банкомат (то їх немає, то по 20 штук стоять такий собі базар банкоматів), знімаєш готівку, потім закидаєш на цей проїзний і вже нарешті ним оплачуєш) Як я був щасливий коли зайшов в київське метро і розрахувався телефоном через нфс без цих зайвих рухів)
На мою думку вони занадто масивні. Ліпше маленькі таблички з QR-кодом, як це є в деяких містах світу. Просто це має бути єдина уніфікована система позначення усіх пам'яток Львова.
Дуже класна та цікава прогулянка по Стамбулу! Але звук жахливий.. Як щоб була петличка с з цією волохатою насадкою, то булоб значно комфортніше дивитися) А як щоб ще й стабілізатор для телефона придбати, щоб картинку не трясло, то булаб б взагалі казка!)
Стамбул - це не про урбанізм, Стамбул - це про любов. Його або любиш, або ні. Тут все змішалося: люди, мотоцикли, машини, автобуси, пороми, катери, трамваї. І все якось умудряється співіснувати без серйозних проблем і аварій. І в цьому саме привабливість цього міста. Воно тепле і живе. З неповторним колоритом на межі Європи й Азії
27:00 вокзал, як і його колега на іншому боці Босфору, а також колії і вся інфраструктура навколо, втратили значення після відкриття тунелю під протокою. На скільки розумію зараз турки шукають для них хоч якесь використання
Це не зовсім так. Чуть далі за вокзалом Сіркеджи, депо електричек Мармарай, та паромна пристань з'єднана рейками. Вокзал Хайдарпаша на азіатський частині реставрують після пожежі.
@@OlehOstapenko-k3m так, вокзал технічно функціонує, на ньому навіть кілька електричок на день буває (на скільки зрозумів) але значення цієї пари вокзалів і пристаней між ними із появою тунелю значно впало для пасажирського сполучення
@@pavlospb Вокзал Сіркеджи перетворився скоріш в музей, але наземна ділянка з депо до станції Казличешме використовується, як технічна для подачі-заїзду потягів мармарай на лінію. Хайдарпаша після реставрації були плани зробити станцію для відправлення потягів дальнього сполучення. Зараз вони відправляються від станції Пендик, на східній околиці Стамбулу.
12:34 - Долмабахче це любов з першого погляду. Чи не найулюбленіший монарший палац із бачених мною, дуже приємний. Топкапи дійсно похмурий, з важкою енергетикою.
Я бывал в Стамбуле это царьград одним словом ! Самый исторический и архитектурный красивейший город в мире обойти весь город не реально по территории больше в двое Москвы и на пару миллионов больше населения как в Москве !!! Сравнивать по красоте и комфорту нечего с Москвой, Нью- Орк, Париж и даже Лондон недойдут!!!
яким би красивим європейським містом був би константинополь. а так таке враження що це все тимчасове занедбане чуже для них. ось зараз ніби прийде справжній господар прибере ці всі базари цей хлам з вулиць наведе лад. бідна софія. їй навіть не дозволили залишитись собою. стала мечеттю. не їхніми руками будована.стоїть чужа для них краса. те що вкрадене завойоване ніколи не буде твоїм. це як прекрасні кольорові схожі на тюрбани куполи зняті з мечеті при розоренні казані іваном грозним. тепер стоять на храмі василя блаженного на красній площі у москві. абсолютно чужі для християнських культових споруд. дякую за чудову віртуальнуподорож
13:51 НІТ! İshak Paşa Camii = Мечеть Ісхак-Паша 1481-1482 Один з ранніх зразків квартальних мечетей Стамбула. 22:16 НІТ! Zeynep Sultan Camii = Мечеть Зейнеп Султан 1769 архитектор Мехмет Тахир-агой. en.wikipedia.org/wiki/Zeynep_Sultan_Mosque
Дуже дякую, цікавий влог, але місцями чути сторонні шуми, слухати було не зручно. Огляд громадського транспорту не повний, у Стамбулі ще є багато ліній метро, в тому числі безпілотних, за 30 років побудували 7 ліній та більше ніж 100 станцій, міська електричка мармарай, метробус, фунікулер, багато маршрутів зручних комфортних автобусів та пороми. На усіх станціях метро є ліфти на поверхню, станції оснащені тактильним доріжками, що зручно для людей з обмеженими можливостями. З європейської частини на азіатську громадським транспортом просто добиратися: на великих поромах, які курсують до різних пристаней, метробусом, швидким мармараєм. Дуже шкода, що автор не побував на вулиці Істікляль з історічним трамвайчиком та Тюнелем (один із найстаріших в Європі підземним фунікулерем), не прогулявся біля Галатскої вежі, не з'їздив на Принцеві острови, на азіатську частину в район Ускюдар, Кадикьой та пагорб Чамлиджа, не побував в парках, таких як Гюльхане, Їлдиз, Емірган - природні та зручні для місцевих жителів, та ще багато іншого. Стамбул дуже велике місто, не все там ідеально, як і у всіх великих сучасних містах, є пробки, але історичний центр визволили від автівок, на відміну від міст України. Автор судить це місто по одному-двум кварталам, це не зовсім вірно.
Була в Стамбулі років 10 тому. Місто неймовірне! Не впевнена, що хотіла б там жити, але точно хочеться туди повернутися. Дякую за віртуальну можливість, сподіваюся, й реальна не забариться.
Минулого місяця були у Стамбулі і ходили майже точнісінько цим маршрутом, шо і ви)) зупинилися у готелі, що напроти трамвайної зупинки, що ви показували біля парку Гюльхане, і вокзал , і гранд базар по два рази проходили) це так дивно) приємно ще раз пройтись знайомим вже місцями завдяки вашому відео) а Стамбул дуже сподобався. На автоматі вже відмітила всі ці урбаністські недоліки, але загальне враження від міста це не зіпсувало. Хочеться ще раз туди приїхати. )
всё прекрасно и интерестно- с вами согласен урбанистики в турции нет...но самое страшное это звук-где вас иногда не слышно совсем...возьмите отдельно диктофон там 6-8 микрофонов стоит, отсеивающих шум и накладывайте звук отдельно.со звуком беда,и не только в этом видео((
23:58 можете переглянувши відео пересвідчитись, що в Стамбулі кнопки на дверях трамваїв вимкнули і відчиняють на зупинках всі двері. Дуже тупо. Як в наших метрополітенах зі "славутичами" і транспортних компаніях з новими трамваями
Був в цьому році 6 днів в Стамбулі. І насправді, цього вистачило як на мене на третину пам'яток. Дуже цікаво подивитись на Стамбул з Вашого ракурсу, Юліане. Дякую!
Урбанне середовище дуже нагадує іспанські міста. Чи може навпаки. Двірець, ритм вуличок, пластика, масштаби, навіть сама атмосфера. Місто східне, яке розчиненене в Європі.
