Артур Баталов ребята, готовлюсь к олимпиадам в следующем году, смотрю по 10 уроков в день на 2х, начинал в апреле, сейчас тут, по-настоящему отличный преподаватель ))
Можно было бы сделать так, чтобы полярность подключения конденсатора к катушке менялась при достижении магнитом крайних точек катушки, тогда заряд был бы ещё больше.
Спасибо за лекции. Скажите пожалуйста, если решать задачу 6:25 по такому алгоритму это вообще правильно или ошибочно, и может быть чревато не верным ответом: 1) Находим изменение потока dФ = эдс * dt = 10(В) * 4(мс) = 40 мВб 2) Затем, по формуле магнитного потока через площадь в зависимости от кол-ва витков Ф = N*B*S, находим N = dФ/dB*S = 40(мВб) / 0.1(Тл) * 50(см.кв) = 80 (шт.)
Так можно решать, ответ получается правильный, но всё-таки лучше получить окончательную рабочую формулу в общем виде, а потом в неё подставлять данные из условия задачи.
Павел Андреевич, здравствуйте! Вопрос касаемо формулы ЭДС. Так как ЭДС=Blv*sina, то исходя из вида формулы, ЭДС - векторное произведение вектора скорости и вектора B, то есть l*[v x B] (порядок множителей внутри квадратных скобок не знаю). получается, что ЭДС - векторная величина или такой вид формулы просто совпадение? И второй вопрос: когда Вы выводили формулу для силы Лоренца, то писали, то Fл=N*Fa (сила ампера), где N-количество зарядов, текущих по проводнику. то есть по сути эти две силы должны быть сонаправлены, но в задаче на 30:27 они перпендикулярны. Получается, что N-это не просто безразмерная величина, а некий тензор наподобие коэффициента трения в формуле Fтр=мю*Nопоры, так как сила трения и сила реакции опоры не сонаправлены. Верны ли мои рассуждения? Спасибо
Доброго дня. Якщо перед конденсатором поставить діодний міст, то конденсатор повинен зарядитись до більшої напруги, так як енергія буде із двох полуволн.
Вы предложили не рассматривать весь поезд, а рассмотреть только одну колёсную пару. Но ведь внутри каждой колесной пары на каждый электрон действует сила Лоренца и эта общая сила (общая ЭДС) во всех колёсных парах должна быть польше чем ЭДС в одной колёсной паре? Хотя это вроде должно быть как паралельное соединение источников питания?
В задаче, конец которой на 34:28, вольтметр будет показывать 1 мВ в независимости от того, на каком расстоянии находится поезд? Если в зависимости, то как к этому прийти?
40:00 А можно было ещё проще сделать. Всунуть в катушку упор из диэлектрика-деревяшка так, чтобы магнит перестал дальше падать, когда он окажется в точке изменения направления индуцированного поля. Если я всё правильно понимаю.
Тоже об этом подумал, только нужно будет потом ещё электрическую цепь разорвать, чтобы когда достаёшь магнит, конденсатор не разрядился. Но, видимо, что-то не так в этом методе, раз так не сделали...Интересно, что?
Напряжение на конденсаторе синхронизировано с ЭДС катушки с некоторой задержкой. Конденсатор практически моментально разрядится, как только магнит остановится.
Так а если в последнем опыте расположить проволочку так, чтобы она оказалась посередине катушки? Тогда ведь конденсатор "доберет" дополнительный заряд, а магнит остановится проволокой в точке, соответствующей середине графика. После чего размыкаем цепь и достаем заряженный конденсатор.
Когда мы выводили формулу для ЭДС индукции (урок 282), мы рассматривали ситуацию, при которой магнитный поток менялся за счёт изменения площади контура. Если мы меняем магнитный поток за счёт изменения магнитной индукции, то возникает вихревое электрическое поле. Но почему мы используем одну и ту же формулу для ЭДС индукции в обоих случаях? Мы же выводили для изменения площади контура, а в первой задаче у нас меняется индукция. Почему закон Фарадея можно обобщить для любого способа изменения потока?
@@pvictor54, спасибо. Ещё вопрос: представьте кольцо, мы подносим к нему магнит северным полюсом, тем самым увеличивая индукцию от значения B до B* (стандартный эксперимент). По кольцу потечёт ток, который будет создавать магнитное поле с индукцией B(к), направленной против поля магнита. Пусть мы хотим посчитать магнитный поток в момент, когда по кольцу течёт ток; для этого нужно знать модуль индукции. Вопрос: для расчёта потока надо брать значение индукции B* - B(к) (принцип суперпозиции)?
Лучше диодный мостик, тогда весь путь магнита ток будет направлен в одну сторону. Но есть одно "но": напряжение ниже 0.7 В кремниевый диод не пропускает.
Если заряды движутся вдоль проводника, то сонаправлены. Мы же рассматриваем силу Лоренца при движении зарядов под 90º к проводнику. Вот когда заряды уже побегут по проводнику вверх, сила Лоренца изменит своё направление, а сила Ампера будет суммой проекций на горизонтальную ось (на рисунке) сил Лоренца для всех заряженных частиц в проводнике. Два урока назад это показывалось: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-N6t0CLFCugo.html
если двигать провод в магнитном поле или магнит относительно провода это разные явления? В первом случае, вихревое электрическое поле действует на заряд, а во втором случае магнитные , но в любом случае это приводит к движению зарядов.
Характер электромагнитного поля зависит от выбора системы отсчета. В случае, когда проводник неподвижен, а меняется магнитное поле (например, перемещается магнит), то на заряд действует вихревое электрическое поле. Если в поле движется проводник, то движение зарядов вызывает сила Лоренца.
@@pvictor54 Почему в катушке индуцируеться эдс, если она расположена не на сердечнике, а находиться около него? Поясняю: Проверено было следующим образом:взял маленький дросель "гантелькой" припаял на него диод и подносил к импкльсному трансформатору (к магнитопроводу) работающего блока питания на 100кГц. Светодиод загорался. И тем ярче, чем больше магнитного ока протекало в трансформаторе. Потом вместо диода посмотрел осциллографом. Получается ситуация, что магнитный поток меняется не в контуре а рядом с ним, ведь он весь сосредоточен в магнитопроводе трансформатора. Ну есть небольшое число линий, замыкающихся через воздух. Откуда эдс в катушке, если ее не пересекали магнитные линии, объясните пожалуйста?
Наверное потому , что магнит движется с ускорением и из-за этого индукция магн.поля меняется все быстрее и быстрее , из этого следует что график будет кривой
40:15 Вы нарисовали проволочку над катушкой. Каким образом ток достигнет максимума, если проволочка разрывается у входа в катушку, если должна в центре?
В центре катушки индукционный ток не самый большой, он равен там нулю. Нижние полкатушки вырабатывают некий индукционный ток, а верхние полкатушки - такой же ток, но в обратном направлении. В сумме ноль. Не в самой середине катушки ток тоже будет меньше максимума, поскольку часть катушки над магнитом будет вырабатывать ток в другую сторону, уменьшая общий. А максимум будет в самой верхней точке катушки.
У нас появляется ток при изменении потока магнитной индукции . Т.к между полюсами магнитное поле однородное , то и поток , который проходит через площадь , будет постоянным . Или я что- то путаю ( ?
Проводник нужно дополнить до контура. При движении проводника (остальные проводники, дополняющие до контура, должны оставаться неподвижными) площадь контура будет меняться, а потому будет меняться и магнитный поток.
