Ни кто и не спорит что будет гнить, это временная мера. Если делать по уму то надо не вскрывать лонжерон, а морду резать. По времени 2 дня , за то все новое.
Для того что бы не гнило можно отработку ну или масло с пушечным салом варить и задувать в лонжероны, эта смесь отлично консервирует коррозию и не дает ей дальше распространяется
Ну и чё ты мне горбатого лепишь усилитель приляпал на голый металл,как были дыры так и остались, я себе делал также на лонжероне все зачистил,поверил дырки какие были прогнившие,зачистил прошел цинкарем потом кислотным грунтом, после прошел обычным грунтом для надежности затем начал варить сам усилитель. После прошел так же и потом все загрунтовал грунтом 3в1 и зашибись хер когда проржовеет лонжерон за 20лет он будет таким же целым. А это так тяп ляп извени друг это не работа сделанно на отебись
@@MAGNUMGARAGE это ты так думаешь, я сделал по человечески как все нормальные люди. Через год твой лонжерон лопнет от покатушеку меня две нивы Я знаю что говорю одна 2121 другая 21213 проблем нет сними сделанно как положено
