Проще, не думаю, тех. Отверстия в полу ( вентиляция, воздуховоды отопления, газ. Магистраль, проводка) вы как обходить будете), но самое главное, прицеп не вечен, и данную конструкцию можно демонтировать для ремонта, ведь протечки бывают и сверху...
На моём тоже рама усилена в круг предыдущим владельцем. Над каждой лапой лист железа. Плюс, между усилителями прикручены поперечные трубы, чтоб родная рама не "крутилась". Фото в ТГ закинул.
А сколько этот прицеп теперь весит? На таком прицепе не дай бог попасть на контроль (на весы) в Австрии, дальше точно не поедешь и штраф за перегруз не кислый будет. А в Австрии ооооочень часто такие проверки устраивают. В Австрии разрешено 5% , в Германии 10 % перегруза
" Все под бронзу" конечно "дорого-богато", только как у нас говорят это на скорость не влияет. А вот вопрос сколько весит вся эта инновация с укреплением рамы прицепа, пружины с кронштейнами (плюс мувер) явно от 120 -, а скорее всего до 150 кг минус из полезной нагрузки прицепа. Чего не увидел, так это амортизаторов, вот они то нужны.
Усилитель хорош, но почему он не просверлен, не промовилен и заглушками резиновыми не заделаны эти отверстия на антикор, который надо обновлять хотя бы раз в три года. Человек столько труда потратил на их конструкцию, а антикор упустил странно.
Подскажите неопытному, норма если при ходьбе по каравану пол поскрипывает и слегка амортизирует в некоторых местах учитывая мой вес в сотню? Был на осмотре недавно, снизу днище без нареканий, но сверху на ленолеум владелец ламинат положил, говорит для души, мол пол под ним отличный. Но насторожило это все равно.
@@user-um5tg8mf2q если доведется менять фрикционы на al-ko aks1300, там на фрикционах стоят под шайбами на каждом игольчатые плоские подшипники в пластиковой обоиме 10*24*2 их алко давно не производит и нет даже загран, а фрикционы еще можно найти, перерыл все, нашел только на алике такого же размера по 120 р за штуку но в метал обоиме...если что имейте ввиду, при сьеме фрикционов все обоимы были расскрошены пластиковые
Без сомнений! Получите комфорт при движении с прицепом и забудете про откручивающиеся саморезы и отвалившиеся шкафчики. Езжу 2 года на рессорах, небо и земля по сравнению с резиножгутом
