Коля, привет! Как видешь, я вообще не тюкую. То дождь , то ремонт .Вот и сейчас идёт дождь ,я лежу на диване и пишу тебе сообщение. Всего тебе хорошего!!!
В данном случае срезные болты не спасают. Поршень оторвался и остался в ВМТ , а в это время всё остальное вращалось. Результат на лицо , но в данное время всё наладили и все работает. Одна беда : коров всё меньше и работы тоже.
Привет Александр спросить хотел хочу купить пресс подборщик какую лучше выбрать для новичков пресс Кыргызстан сипма или Джон дир тянет но выбрать лучший марку какая и чём разница между 332.336.342.346
Добрый вечер ! Вы спрашиваете какой лучше пресс для новичков ? Однозначно , из перечисленных , Джон Дир!!! Дабы новичок в дальнейшем не разочаровался в данном виде деятельности. Джон Дир простая и надёжная машина . Один недостаток - дорогие запчасти , но при желании , некоторые из них можно заменить на отечественные и даже самодельные. Но конечно не все. Но даже при этом недостатке - это отличная машина!!! Модельный ряд предусматривает некоторые изменения в их комплектации: в частности ширина подборщика , длины камеры пресса и др. У меня 342. Сейчас я бы купил 346 только из-за ширины подборщика. Остальное меня всё устраивает полностью. Удачи вам в выборе машины и работы без поломок!
@@user-pj8ij1um8f привет у них тюки одинаковые на марках хотел купить 346но дороговат остальные марки по дешовке продают в один ценах . У каждого бывает слабые места при покупке первую очередь что надо смотреть
@@user-hx8po2cg7j надо посмотреть шатун и маховик на редукторе , ножи на поршне. Бывает болтается сам поршень , из-за выхода из строя роликов. Я ролики заменил на подшипники , работают нормально. Но всего рассказать невозможно , всё познается в работе. Тюки на прессе Джон Дир одинаковые , но бывает в шахте их два или один в зависимости от модели. 342 хорошая машина , но маленький сам подборщик. При подборе широких валков сена , а особенно соломы, не помещается весь валок. В этом отношении 346 лучше. Я работаю с 2011 года на 342 , мне нравиться - машина отличная!
Дружище все намного проще в инструкциях все есть .Там есть метки и заводские допуски .А цепь подходит совдеп на 1 сезон точно хватит, а вот с шатуном проблема во время не подтянул ,думаю б у лучше достать или б у весь редуктор проще, удачи в ремонте ,если что не понятно пишите будет время отпишусь.
Николай , спасение утопающего , дело рук самого утопающего. Я рассказал как сделал я и как может сделать каждый. Выставил поршень в ВМТ и произвольно поставил метки. Как ещё можно рассказать? Если что-то не понятно , могу рассказать ещё. Всего хорошего и удачи в делах!!!
Я не экстрасенс , лечить технику на расстоянии , но кое что могу рассказать. Причин может быть много , одна такая причина это не подаёт полумесяц шпагат к узловязателю , а может узловязателю не удерживает шпагат. Но я думаю что первая причина более вероятна.
Возможно есть выработка в ролике иглы где проходит шпагат. Попробуй прокрути вручную пресс и посмотриш причину. Коля , к сожалению я сейчас в больнице и не могу подойти к прессу чтобы сосредоточиться. А вообще-то правая сторона всегда приносит больше проблем и не только у нас с тобой.
Привет, Валентин! Спасибо что не забываеш. Работы много , уборочную закончили , начали сбор арбузов. Арбузы в этом году не почём, и никому не нужны. Мотаемся , пытаемся найти сбыт , но пока тщетно. Настроения и времени на видео нет. Но думаю что всё наладится и будем дальше режессировать. Всего доброго , ещё раз спасибо за беспокойство и внимание.
Сварка точно держать не будет , поскольку шатун чугунный ,а вал стальной. Ну а штифты... гарантии конечно ни какой , но попытаемся. За комментарий спасибо!
@@user-pj8ij1um8f второй раз заварили только сделали фаску то держало не одну тысячу тюков,потом продал.если что у нас(Полтавская область)продают б/у валы и тд..
Мітки зробив - це добре. Але ж не зрозуміло, як зробити правильно, коли немає міток. До сраки відео, жодної корисної інфи нема. Які ми круті і передбачив з кумом! Все інше херня повна
