Вообще, если полностью выбить дно у машины и положить вместо него 2 слоя Экструзионного пенополистирола, то потом забуксовав, можно его легко откинуть, и помогать автомобилю ногами.))) Батя, это тебе на заметку.
Привет вам из Одессы! Ну ууууу, КУЛИБИНЫ!!!!😊 Всё-таки наши мужчины ЛУЧШИЕ! С наступающим Новым годом! Всем мира, добра, любви, здоровья, счастья, благополучия, всех земных благ!
86 - 88 годы работал на МАЗе, на ДВ, зимой в нём колотун - писец. Поставил подобный радиатор в кабину со стороны пассажира спереди так, чтобы штатная печка его обдувала. Подключил его к масляной системе двигателя - в машине стал Ташкент даже в самые лютые ветра и морозы. Да, ещё - дарнитом затянул снизу - от радиатора до КПП.
Я раньше тоже работал на МАЗе 5549 с прицепом. Видел у одного МАЗиста чугунные батареи на спальнике были. Не знаю, как он кабину поднимал, может более упругие пружины ставил, или двери поднимая кабину открывал, но объяснял, что очень тепло.
В Ямбурге на КрАЗах- доп печка от Коматсу ,3-4 плоских радиаторов, все под масло ( оно всегда горячее тосола) При замене заливали литров 80. Обтягивали не только дарнитом,но и матрасы. В минус за 50- тишина и жара .
Надо с наружи машину утеплить экструзионным пенополиэстиролом.Наклеить сетку и покрасить в цвет.будет очень жарко внутри.Срок службы 50 лет.Никакой коррозии.Машина всегда как новая и теплая
В технике я не очень разбираюсь, но искромётный юмор компенсирует мою некомпетентность в этом вопросе😅. Огромное спасибо, за подаренное чудесное настроение❤
Откуда вы плачущие берётесь. Одной дыркой больше другой меньше. Машина уже взрослая. И многие запчасти и их нет и стоят как крыло от самолёта. Он же не в крузак 300й с салона втыкнул радиатор. Зато семье тепло будет ездить
С Рождеством Вас!!!!!! Конечно идея хорошая и она так сказать одна из сотни подобных идей как сделать тепло в салоне автобуса, в кабине трактора...... Да где угодно..... Но это все нужно делать после того, как решена проблема с агрегатом заводского исполнения.... Вы разбирались почему печка не греет????? Заводская????? У меня просто в "наборе" моих машин есть "Витек" 638-ой..... И я столкнулся с проблемой "неработающей" печки в заводском исполнении..... И она не грела салон не из-за своей конструкции, или там нехватки мощности ...... Она не грела потому что была "сломана", и конда ее восстановил, то она полностью обеспечивает салон теплом..... И при чем весьма быстро, не смотря на то, что даигатель дизельный стоит....
Здравствуйте 🤝, есть такой трактор дт 75 м, там печка отсутствует, труба от радиатора идёт и типа теплый воздух должен кабину в Сибири нагревать, ага😂, радиатор масляный снимали с штатного места и ставили в кабину в качестве батареи, офигенно грел.
Закольцовывал, не снимал. Ставил юмзовский масляный радиатор, он под дтовские шланги. И в тайге на погрузке без верхней одежды. Снег под ногами всегда таял и стояла лужа.
Судя по тому что я заметил, этот Hiace очень старый, но с левым рулем. Плюс на видео попала топорно переделанная печка. Короче дело не в печке, а в рукожопе который перекидкой руля занимался. Все тепло уходит под панель и рассеивается там, т.к. воздуховоды наверняка плохо переделаны.
Не думал, что в Беларуси знают про Вебасто :) Поглядывай на место прохода труб через технологические отверстия в кузове, от вибрации со сременем трубы перетрутся.
Я знал мужыка ,это было в конце 80х.Купил у знакомого видавшые виды 2101 .мотор ,ходовку помогли сделать.Но кузов был в нехорошем состоянии, оссобенно пол.Был у нескольких мастеров ,к кузовным мастерам не подойти.Там такие цены нереальные называли,вообшем долго не думая он пол залил бетоном,предварително сделав каркас из 4мм проволоки.Затем постелил линолиум ,сам нашпаклевал, вышкурил,покрасил без компрессора кислородным боллоном прямо во дворе гаража. Получилось хорошая рабочая машына,он проездил на ней до середины90х.Потом когда дела пошли купил себе иномарку.😊
У меня отец в 90х годах в москвиче 412 делал на полы 4 батареи из 2 листов металла с промежутком несколько мм сваренных по периметру . в машине жара была
У нас пока были живы икарусы гармошки, вот как раз в самой гармошке стояли радиаторы отгороженые с вентилятором, самое любимое место в автобусе зимой было. Комсомольск-на-Амуре
Поздравляю, вы придумали "радикулиту". Так раньше делали водители грузовиков на стенку спальника под ковёр вешали отопитель из трубок или типо того как у вас. Только циркулировало в нём масло так как у него куда выше температура и отдаёт оно её куда дольше.
Батя работал в Милиции , уазы были с мягким верхом в них было не жарко . Поехал мужик с севера и научил ставить в уаз пластинчатую батарею отопоенмя . Работало просто на ура!
Ну в целом конечно эту газель радиатором уже не испортить) Убило что поставить новый заводской радик дороже и сложнее чем приколхозить этот радиатор) Молодци, смекалка работает, повторять я конечно же не буду)
В теории с халявными радиаторами и утильной машиной не плохая идея только радиатор нужен низкий на всю длину салона - а так получается у окна перегретый воздух а задний ряд уже подмерзает
