Инструментальный ящик на кузов не вари не удобно в том плане поднимешь кузов а ключи на верху..сделай его как на тягачах 5410 между ресиверами и акумящиком..
Братишки помогают молодцы сам один не справился бы прийдётся тебе их мясом угощать. На авторазборе глянь забор воздуха с боку от кабины. Будь Здоров работать ему надо заржавели суставы и видно будет что качает и пропускает
На подъём платформы питание подаётся на оба клапана,а на опускание на один(верхняя диафрагма распределителя). У тебя не подаётся воздух под верхнюю диафрагму.
Боковины черные не годится ! В цвет кабины только . Это на МАЗе смотрится черным но там и пол бампером спойлер и на крыше и кепка над лобовым и боковины все в черном. Вот низ Ляды с белого можно в оранжевый что бы кабина вся была одним цветом.
На распределителе: 1. На клапана не подается питание: верхний клапан закрыт, клапан сбоку открыт - жидкость с насоса уходит через трубку от распределителя в бак. Кузов стоит на месте. 2. Питание подается на оба клапана: верхний открыт, клапан сбоку закрыт - жидкость идет в гидроцилиндр. Кузов поднимается, пока до трясучки не дойдет. 3. Питание подается только на верхний клапан: верхний открыт, сбоку открыт - жидкость с насоса идет в бак и жидкость с гидроцилиндра идет в бак (через распределитель). Кузов опускается.
Жека привет, это скорее всего релле стартера мозг делает а не стартер. Релле в металическом корпусе вообще мало ходят начинают зависать чтобы стартер не снимать попробуй с релюхи провода сними и ими позапускай если все норм значит релле и меняй на, в пластиковом корпусе
Привет! Жека, под распределителем есть болт по 6-ти гранник, затяни его, чтоб повысить давление. И под клапан сверху можно шайбу подложить, чтоб увеличить прижим золотника.
Сколько людей, столько и мнений! Почитал коменты голова кругом идёт! Решил кузов в жолтый, отсекатели в цвет кабины, так и нужно было делать, а то отсекатели в чёрный, капот тоже в два разных цвета крышу в третий цвет. Прикинь если бы на акорде или пыже крылья другого цвета от машины были бы!
Жека в инсте ответь на запрос , майорвихр ))))будет ник ,чувак в очках это я буду , я тебе кину фото глянишь с жёлтой кабиной КамАЗ , хули краски проподать жёлтой , мож понравиться тебе ,
Кузов подними несколько раз чтоб воздух вышел и поменяй НШ-32 на НШ-50 тогда на холостых будет спокойно поднемать и элекро магнитных клапанах проводку посматри на опускание.
Разницы нет в этмх насосах. По мануалу они одинаковое давление создают. Только нш-50 быстрее качает. Плюс минус кузов будет где то на 15 секунд быстрее подниматься и всё. А гемороя с переделками пздц. Нш-50 не встанет вместо нш-32.
Черные боковины смотрелись бы, если кабина была покрашена в один цвет, а у тебя в разных цветах и наклейках, еще и черные боковины - цыганщина какая-то!
Всем привет!!! Вот серия на завтрак!!! Жека молодчага!!! Вот и савочек стал подниматься!!! 👍👍👍 Остальное все мелочи, сам доделаешь!!! Жду продолжения!!! Удачи и хорошей погоды!!!✌️
Жека привет! Выкинь ты эти клапана и поставь пневмоджойстик на подъем опускание и там идёт включение ком ещё. Он от Хово или шакмана протянешь 4 трубки и всё!
А что ему будет,масло при подеме сколько не газуй нагреться не успэет,ето не мультик что часами работает,вот у меня стоит лебетка на гидро моторе,работает часами,обороты до 2000 тысяч,масла в баке 30 литров,руку на распреде или шлангах держу свободно!
@@Grigoret А я с етим работаю и очень хорошо знаю на своем опыте что иногда 5 лет учебы ничего не дает а 2-3 месяца прктики намного больше!Сделал много чего самодельного и работает,я доволен и в том числе самодельные самосвалы на машины которые с завода самосвалов не было и также самодельные гидро лебетки!
В книге написано обороты на подъем кузова держать в районе 1000. И не давать больше 1800. Кстати когда компрессор качает воздух такая же фигня написана
@@Алексей_35-с7б, моё личное мнение, на холодном масле, для гидросистемы будет лучше при меньших (1000) оборотах а при прогретом масле - лучше при больших (1800) оборотах. Это когда своя машина и сам на ней трудишься.
Вообщем то, Женька, на ходу уже 2 движка, дошло дело до 3, шлифанули колено, в Р2 корень, затянул все дело, крутиться легко, и потом в моментне немного подкусивает его, так что рукой могу провернуть, но ощутимо, это все может бить из-за того что колено было гретое, и его кратануло? или притреться? Двиг пойдет на трубовоза..
Я смотрю Саня у тебя каждый день ошивается!- ( не в обиду ему сказанное)- - он понятно от души помогает тебе-- но ему что занятий нет?? - хотя щас жизнь такая - или живем мы так кому как!
На ускорительном поршень заедает,нулевкой почисть и смаж а на распределители под верхнюю крышку, где диофрагма шайбу подложи чтоб клапан лутьше прижимался,пружина прослабла.
Ну ты и косячник раму закрасил,тяжело было накрыть,передок где белый цвет тоже покрась лучше будет смотреться,,а то как шапито все разноцветное,может тогда и будет смотреться черные боковины.
Для тренировки и впервьіе простительно)) Главное с краской не промахнуться, я вот наново перетираю то что в прошлом году красил - краска говенная тож кстати оранжевая, но не камаз, покрьілась вся бельім налетом, но сам виноват - думал дешман подкрасить жигули проканает. Не проканало))
Чтобы легко цилиндр в кузов ставить надо маленько кузов приподнять,потом легко встанет. А кузов может падать из-за клапана , надо маленько натянуть пружины под диафрагмой.
На подем работают 2 клапана а на опускание 1 клапан смотри кнопку там провода подключины что вверх что в низ одинаково а должно внизпитатся один провод попробуй отдельным проводом подать + а один провод потом на другой на коком начнёт опускать кузов ото ион а на другой став диод на 10ампер
Евнегиний. Падает потому что воздух. Отец перебрал он вообще минуты три не трогал я. Растройствобыло😁. Покачал не че работает. За сутки все равно опускает. Но с тем что было земля и небо
Женёк а у тебя есть инста или че нибудь хочу скинуть тебе КамАЗ с кузовом как у тебя только кабина жёлтая , тоже ни хуевый вид имеет , и плюс если черные боковины
Жень Главное чтобы тебе было! До Вподоби, тобі на ньому їздити та заробляти кошти на покращення та модернізацію!! Як кажуть Українці всього Найкращого та успіхів в твоїй тяжкій праці! Респект та Уважуха за твої Труди!! Все буде добре!!! Извини что Я перешол на наш родной! Но Я рад что хотя бы кто-то у нас В Украине воплощает свои Мечты!!! 💪💪💪
Жека будешь делать кабину, делай под еврики! На хрена тебе тебе этот маскарад с черным ... ?! avatars.mds.yandex.net/get-autoru-vos/2192078/1f21d37983ba77c9d6a69b3dd683693e/1200x900
