Установил ремонтную турбиной TD27ETI на Terrano 2, что было со старой и почему мотор жрал масло. 

Не знаю на счет 30-50 000 на китайских турбинах. Я ставил турбины, что сам привозил с китая , и на одном моторе уже год 7ой она ездит нормально. Патрубок со впуска на тнвд быть должен, это турбокорректор, хотя без турбины возможно он работать и не будет и правда. И тнвд будет всегда в тупом режиме. А вообзе поршневая на атмо моторе и на турбо моторе отличается. Так что как долго турбо мотор проработает в атмо режиме не ясно.

Я не знаю зачем, но с 2000 года на европейцах с бошевским тнвд отошли от водяного отхаждения и сделали ребра теплоотвода

что значит какая?) Ну гаррет какой-то

да не говори, ну что поделать, вот такой я человек... Лошара одним словом)

@@-jellunissanterrano8235 ты не один если на то пошло

@@Файл62 Не один, кто любые косяки на свой счёт берет и отвечает за них из своего кармана?)) я думал я такой уникальный)

егр заглушил, раз уж турбина была снята, пришлось и коллектор снимать выпускной, т.к. шпильки были поломаны и заглушил егр на коллекторах. а заслонку просто отключил и всё

@@-jellunissanterrano8235 Понятно.

да, как и на любом турбодизеле, если нет лишних денег на новую турбину

ну вот все дают 7, а мне некогда было разобраться год назад, и мотора не было на замену, вот я и сказал ездий пока так. человек от Москвы в 400 км. это когда всё тут рядом , под рукой. можно разобраться в чем проблема. а там пришлось на веру принять, что мотор жрёт масло

ну ты про клапан сапуна на крышке. наверное да, кольцо резиновое есть. если солярка бежит это плохо, конечно воздушит систему, где выходит соляра, там заходит воздух

надо посмотреть. завтра в вотсап напиши, попробую глянуть

ну мой или не мой доподленно не известно, это лишь предположения и догадки. Хотя я как оказалось тоже малость накосячил уже при сборке этого мотора, не закрутил генератор)

да, это проблема. надо купить 6 гранный ключ накидной , обрезать его и тогда можно надеяться что всё получится. гайку предварительно нужно погреть

Я стараюсь снимать то, в чем я понимаю на долгом опыте, даю ответы на часто задаваемые вопросы, если знаю ответ на 100% а остальные тачки, которые я просто разбираю я просто продаю запчасти и не углубляюсь в нюансы. Да и я сам езжу на этих терранах

не, я вообще с QD32 встречался всего пару раз, так что тут ничего сказать не могу. ну да, на фильтре есть гармошка обычно с одной стороны, а другой он на выступ насаживается. много раз эту гармошку видел и никогда не задумывался вот так, что она то герметичность фильтру и даёт. может кстати и у в моей ситуации человек фильтр не тот или не так ставил

Qd не растачивают, тонкие гильзы лопаются при расточке

Мне конечно дизель поприятнее. Да я на ошупь обычно понимаю еще походит или труп :D

@@-jellunissanterrano8235 То есть на ощупь - это со стороны ремонта я понял!! А если считать затраты на ослуживание (Разницу в цене бензина АИ 92 и Дизтоплива! сейчас наверное исходя из среднего расхода бензин 12 л и дизель 10 л - получается на дизеле дороже) и ремонт??? Мне кажется бензинка попроще. Тем более если проживаешь на урале, где зима половина года и есть зима до -30 градусов. То наверное бензин лучше все таки!!??

ну подклинивает суппорт, нужно перебирать

Я перебирал,обратно вставил всёравно греется.рабочее состояние какое должно быт

@@millionkzasorti2559 ну если ты только откатался, тормозил, то конечно будет горячее. вопрос насколько как я тебе скажу насколько должно быть горячим, я с пирометром не мерил))

ну расход у тебя в 2 раза выше. или форсунки льют, что скорее всего. или тнвд не отстроен

Хана. У меня за 2000 км в сапун вылетало почти литр. Раскоксовал сольвентом - перестало лететь в сапун, но разница компрессии по цилиндрам была такая. 1-29, 2-26, 3-27, 4-29. Решил капиталить. Износ в цилиндрах был как у автора в ролике. В общем расточили блок под ремонтные гильзы, а их уже под новые поршня. Блоки на td27eti с завода безгильзовые - цилиндры расточены прям в блоке. Цена капиталки 90т.р. делал сам. Самое дорогое поршня и ГБЦ. Где-то 28р и 28р соответственно. Но я нашёл гбц в Москве за 12500 - новую с Испании.

@@Sergey_Twerskoy да, капиталка обычно дорого выходит

Да, на 2002+ году ставились такие без охлаждения, но с ребрами теплоотвода

а ты не с Москвы? а то можно было бы мозги другие подкинуть, у меня есть. хотя блин, я не помню где они на т2, можно ли легко до них добраться. если ошибок не кажет, значит может с мозгами что. иначе это должна быть проблема с соленойдом. а с кнопки od\off включается? может ты кнопку овердрайва отжал и выключил 4 передачу?)

Я с Питера, так бы давно приехал( Кнопка овердрайв работает, индикатор загорается и чувствуется машина немного большие обороты держит.

Пробовал разгоняться и с кнопкой и без, все равно больше 100 не едет и на 100 скидывает скоромть

Что посоветуешь смотреть в первую очередь? Мозги и соленоиды?

@@ВалентинБек-щ3з ну тут по электрике я думаю что-то тнвд то обороты бодро развивает? а так бы мозги попробовать сначала подменить