Лучше биксеноновые линзы ставить. Потому что если ни дай бог модуль сгорит ночью в дороге, без полного разбора фары, вы ничего не сможете сделать. А если ксеноновая лампа сгорит, то её можно заменить на новую за 2 минуты. Би лед да, ярче, лучше, не спорю! Но в дороге надёжней биксенон!
@@spectorlab197 У меня биксеноновые фары, в линзах лампы mtf оригинал 4300k, первый комплект прослужил 5 лет, ночью много ездил, и днём иногда со светом катался, в итоге через 5 лет, одна из ламп загорелась красным цветом, я тут же приобрёл новые лампы той же модели, на втором комплекте езжу уже 3,5 года, полёт идеальный. Теперь вопрос, какой срок службы билед модулей? По своим знакомым знаю одно, что 4-5 лет они не живут.
@@spectorlab197 просто реально, случись что со светодиодом в модуле, нужно всю фару разбирать, и не каждый это сможет сделать, отсюда имеем финансовые растраты на разборку фары, и плюс новый комплект модулей, которые тоже стоят не мало. Взвесив это всё, и приходишь к выводу, что биксенон гораздо проще и надёжнее. И сгоревшая ксеноновая лампа, меняется самим хозяином авто за две минуты, чего не скажешь про сгоревший модуль.
