Очень странный вопрос, на всех галах есть кондер, просто вида: механический климат контроль с крутилками(который изначально был у меня), климат узкий(который установил) и климат 2din с навигацией(покемонский).
нужно найти контакт от реостата(делает ярче свет и так же уменьшает).но лучше вообше подключить просто плюс от магнитолы, тогда реостатом не надо ставить на максимум и всегла будет гореть ярко, а так после включения ближнего экран темнее светит
Мне кажется владельцы EU возьмут такую штуку ради светлого экрана, так как на своих обычно уже повыгорал видимо, а то что ты показывал крутилку это херня US.
@@alex_fat_cat_garage459 на Европе в основном климат а не кондей. Надо искать различие между US и EU в фарах( в EU поворотник отдельно от фары когда в US вместе) по морде, но некоторые как вижу ее тоже меняют, ну и по кондею/климат, в US это кондей, тоесть крутилки, а в EU это климат с экранчиком, который у много кого выгорел как вижу, и для лучшего пользования надо чото с ним сделать
@@falcone3794 бро ты меня не понимаешь и с галантами уже давно🙂. Крутилки,как ты говоришь на европу тоже шли в большом колличестве-на галантах это называется механический климат контроль, просто комплектации делались на выбор. У меня европа и изначально с завода стояли крутилки, хотел себе удобный автоматический климат, а не просто ради экрана. У тех у кого выгорает всё просто, переделывают экран, паяют новые лампочки, просто меняют лампочки на новые диодные и отрезают провод затемнения при включении габаритов👈