Music track1.Topher Mohr and Alex Elena-Dub Star Music track2.Topher Mohr and Alex Elena Music track3.Topher Mohr and Alex Elena-Say Yeah Моя партнерская программа VSP Group. Подключайся! youpartnerwsp.com/ru/join?59163
У меня было как то что после установки нового неоригинального компрессора,провернуло шестерню.Повторно уже посадил на горячую,в этот раз не провернуло.
+женя грибі У вас видимо R или P серия.Там хитрый осушитель воздуха,слишком умный.Ну если ни где не травит воздух и даже с головки компрессора,то это не компрессор.У вас за определённый период времени осушитель включается слишком часто.Должна быть утечка,на машине,на прицепе или в самом осушителе. Тут нужно смотреть как воздух набирается,когда осушитель выключается и включается.
Добрый день! видео, как всегда, полезное и информативное! Из этого ролика не понял - компрессор сняли без снятия стартера?? какая последовательность была снятия-установки самого агрегата?? предстоит демонтаж компрессора на Р114 (DC11.03)
Владислав Глушко/Это была 4 серия,на видео видно.На Р серии не нужно трогать стартер.На 4 серии нужно открутить и немного сдвинуть вперёд,чтобы ухо компрессора смогло выйти.Последовательность такая же как и тут,только блок снимать не нужно.Слить тосол,снять стакан топливного фильтра с трубками,открутить топливный насос и сдвинуть вперёд,затем компрессор.
@@amigoSASS спасибо ! У меня как раз 4 серия , Р, бразильская. Стакан у меня стоит спереди, у первой головки. Потом блок управления и сразу компрессор. Так что наверно " мозги" тоже надо снять.
Вообще осушитель вяло сбрасывает. Хочу поменять поршеньки под головкой компрессора. На работающей авто, если снять тонкую трубку выключения компрессора из компрессора чуть травит. И когда глушишь с этого отверстия продолжает чуть воздух итди
@@user-li3kp6ox5o Попробуйте заглушить эту тонкую трубку,чтобы с неё воздух на компрессор не шёл.Посмотрите как будет сбрасывать,лучше или нет?Стоит ли поршеньки менять если воздух чуть идёт?
Доброго времени суток , а подскажите пжлста ,авто скания с осушителем 9,2 бар , обычный вабко механический , перед тем как происходит разгрузка начинает шипеть в сброс осушителя , причем шипит минуты полторы и только потм сброс происходит , перебрал регулятор давления и нижнюю часть осушителя , ничего не помогло , манометром контрольным вижу что шипеть начинает с 8,7 бар , если выставляю регулятором 8,5 бар то сброс происходит без предварительного шипения
Ничего не меняется , шипит , шипит так что пальцем можно удержать , вов ремя шипения смарю по манометру давление до осушителя оно падает до 3,5-4 бар и пока шипит стоит на этом делении , потом потихоньку начинает накачивать и потом сброс , если регулятором понизить давление сброса до 8,3 -8,1 бар то сброс четкий без всяких шипов ... типа полусчается если сделать давление не 9,2 как положено а 8,2 то все срабатывает без шипеня... голова болит уже от этого осушителя , неужели новый брать , этот покупал новым 4- года назад ...
Добрый день всем.Кто может подсказать в чем проблема очеь большой расход и дымит как паравоз Скания R480 евро 5 2011г.Машины едут только по Европе.Раньше на них была установлена газовая система.В центр Скания в Испании гаворят что это и за турбины так диагностика показала,но на другой машине эти ошибки не показывала но расход тоже большой.Кто сталкивалса с такой проблемы и как решил
может быть турбина, или пробит кулер,прокладка впускного коллектора, в общем недостаток наддува воздуха, должна снизится тяга, или большой налив насосфорсунок. Может быть неисправен датчик наддува. В общем надо проводить диагностику и не только компютерную, но и чисто механическую проверить низкое задуть кулер проверить наддув турбины в ходу мех манометром
Nik Nuk сегодня вышла ошибка неисправлен двигатель и потеря мощности двигателя поевилось ошибка, на затежных подьемах патом пропало ошибка.но мощность двигатель потерял патом всё нормально.
+Nik Nuk/Клиент потянул только на такой компрессор.Когда узнал цену нового то решил что слишком дорого.Шестерню руками не снимешь,да тут и головка уже открученная.
Не обижайтесь мужики, это я так поприкалывался, Но не дешевле ли его отремонтировать? я не часто сталкиваюсь с полной заменой компрессора. Хотя сейчас стали ремкомплекты такое гавно делать, а ваден фирменный очень дорог.
Мы не обижаемся,только лишь разъясняем что к чему.Нет проблем.У нас в Эстонии обычно меняют на новый.Бывает что меняем прокладки под головкой,но это редко.
